VEO UNA BALLENA Y LLEGAMOS AL CARIBE - CRUCE DEL ATLÁNTICO EN VELERO #5

[@nicolas4588]

Me estas diciendo que con el paracaídas cruzaron el atlantico 😅, casi eso se ve en todos los videos desde la partida, es interesante, que gran experiencia, y me parece muy acertada tu conclusión de llevarte lo bueno del viaje, al final los seres humanos somos complicados, felicidades por el cruce, espero hacerlo en algún momento de mi vida!!...

[@bikingdreams]

Hola Nicolas, sí exacto, el paracaídas lo pusimos el segundo o tercer día y desde ese momento ya fuimos solo con esa vela. El viento siempre sopla en la misma dirección en el cruce y era muy cómodo. Suerte espero q puedas hacerlo algún día!

[@GT-qn7ll]

Hola. De donde se puede comprar este tipo de vela paracaidas. Gracias

[@betsypoe3611]

Que linda experiencia. Saludos desde Buenos Aires. Argentina.🤙

[@bikingdreams]

Gracias Betsy! fue una gran aventura, saludos!

[@rosercervero6058]

😉🤗

[@gabrieljimenez8754]

muy bueno amigo!, has portadas de los videos más llamativas tal vez te ayude a tener más visitas

[@bikingdreams]

Gracias amigo😉

[@ajrd-2020]

Ese invento del "paracaídas" es la 1ª vez que lo veo y me parece un artefacto (me niego a llamarlo vela) ideado para gente muy vaga que no quiere o no sabe trimar las velas. Te aseguro que sólo con mayor y génova iríais el doble de veloces que con ese artefacto tan pequeño. No te digo nada con un genaker en proa y mayor arriba bien trimados ambos. No puedo entender ese concepto de navegar a vela. Para mi navegar a vela es trimar, buscar el mejor rendimiento al barco, hacer bordos, trasluchar, buscar el viento por la aleta no en popa redonda, izar el spí o el genaker, según lo que lleves, cuando toca, y siempre, siempre, siempre con la mayor arriba (rizada o no), porque el motor del barco cuando navegas a vela es la vela mayor. He cruzado el Atlántico varias veces y jamás he tenido tiempo para aburrirme ni en mis ratos libres. Pero claro, si vas con ese artefacto en proa ("el paracaídas") y sin vela mayor ni más velas por ninguna parte, con el piloto automático puesto todo el día y casi sin nada que hacer mas que mirar los aparatos y cocinar, pues es normal que se os hagan los días muy largos. Una pena, porque cruzar el Atlántico no es eso, es algo mucho más excitante y divertido. Es algo que normalmente haces una o dos veces en la vida y merece la pena hacerlo navegando de verdad. Además es una travesía para aprender muuuucho de vela: trimado de las velas, cambios de velas, rumbos, derivas, ángulos de viento, timonear a mano, mantenimiento del barco, etc, etc Y no te culpo a ti en absoluto que eras un "pasajero" ahí metido junto a un "crucerista" que por lo visto en el vídeo, no sabe casi nada de navegar a vela. ¡Vamos!, que el "capitán" no cruzó el Atlántico a motor porque no le llega el combustible para poder hacerlo ... Ojalá encuentres otro barco (monocasco a ser posible, ahí si que vas a sentor lo qie es navegar a vela) y otro capitán y tripulación más apasionada y formada para cruzar de nuevo (o regresar, que eso si que es duro) y sientas de verdad lo que es el cruce del Atlántico A VELA, no en "Paracaídas" ... Saludos y gracias por compartir tus experiencias.

[@bikingdreams]

Gracias por tu comentario. Sí entiendo lo que dices, aunque igualmente lo disfruté mucho. El capitán lleva navegando tida su vida y ha hecho más de diez cruces del Atlántico, algunos solo, y 2 del pacífico. Era la primera vez que usaba ese paracaídas y era solo para probar ese invento. Así que bueno me tocó esta vez con él. Por suerte cruzando el caribe estaba en otro barco, y monocasco y ahí sí aprendí mucho. Saludos!