Verbrauch bei 120 kmh - ins Saarland mit dem Volvo EX 30

[@martinw.5345]

Ein interessanter Trip im spritzigen Volvo. Wegen der sehr guten Effizienz habe ich mich für ein Model 3 RWD entschieden, da mir sparsames Vorankommen wichtiger ist als der wuchtige Punch im Allrad. Ich vermute der Volvo RWD braucht 2...3kWh/100km weniger.

[@jurgeggler8455]

Eine sehr hilfreiche und repräsentative Testfahrt mit einem Verbrauch, der besser ist, als ich aufgrund anderer Fahrten bei kälterer Temperatur erwartet hätte. In der Tat machen die Wetter- und Strassenbedingungen mehr aus, als man denkt. Bei der Kaufentscheidung müssen gewiss andere Aspekte als der Verbrauch den Ausschlag geben. Und die kann es durchaus geben.

[@E-Hauer]

Willkommen im Saarland (liegt nicht in Frankreich) 🤣🤣 Saarlouis ,ist sehr zu empfehlen (auch die Eisdielen am kleinen Markt) Info : Losheimer Stausee hat Ladeinfrastruktur mächtig aufgerüstet (2*50kw +10*22kw)

[@kjmorbach]

bei 21:52 bist du in Thalexweiler an einem Netto Markt vorbei gefahren - die haben den nächsten Schnelllader in der Ecke :)

[@fataal2007]

In Limbach bin ich nächste Woche, beim Weltmarktführer für Gitterroste :-)

[@rolandibanez2509]

Bei der Pinkelpause konnte man sehen, dass du Gegenwind hattest.

[@denikastro7156]

was machst du in Frankreich?

[@RabarberBarbar70]

Das Model Y AWD kostet mit Enhanced Autopilot derzeit. 58.790€. Der EX30 AWD Ultra kostet, laut Konfigurator, 50.490€. Das Model Y ist größer, hat 100km mehr WLTP und 37km/h höhere Maximalgeschwindigkeit. Dafür gibt es beim Volvo die Möglichkeit Händlerrabatte auszuhandeln. Die Aussage "Mehr Auto für weniger Geld" ist schlichtweg falsch.

[@pol1250]

Eigentlich gibt es nach deinem Dänemark Trip nur eine Frage....lädt der Volvo jetzt korrekt oder nicht....alles andere ist unrelevant.

[@Andi_mit_E]

Der Verbrauch ist schon heftig. Sonst finde ich das Auto klasse!

[@d.wi6819]

Der Verbrauch ist ziemlich hoch, scheinbar wie die Brüder von Smart. Schade, andere zeigen doch, dass das besser geht. Mir geht es da noch nichtmal primär um die Kosten. Niedriger Verbrauch = bessere Reichweite bei gleicher Batterie und schnellere Nachladung in Kilometern bei gleicher Ladeleistung.

[@erwa8729]

Im Stau verbraucht man stets mehr, weil ständiges anfahren und wieder anhalten, egal ob Verbrenner oder eAuto. Und der Verbrauch ist richtig hoch. Willkommen im Saarland. Quasi um die Ecke.

[@ElectricDave]

Das nicht richtig. Langsame Geschwindigkeiten bei Stopp and go verbrauchen beim E- Auto extrem viel weniger Energie als beim Verbrenner. Danke, im Saarland bin ich gerne.

[@wolfgangpreier9160]

"Im Stau verbraucht man stets mehr, weil ständiges anfahren und wieder anhalten," Also das ist so ein Unsinn das tut schon richtig weh. Im Stau bei stop-go Verkehr verbrauch ich grad einmal 8-9kWh, Beim Vollstau unter 4. Beim fahren bei 120 derzeit (15 Grad, trocken, kein Wind) ca. 14kWh in meinem Model Y.

[@erwa8729]

@@wolfgangpreier9160Masse und Beschleunigung...

[@elektrofahrer1944]

​@@erwa8729 wieviele Elektroautos ist man denn schon gefahren um solche "Kenntnisse" zu kommentieren? 🤔

[@mannausdenbergen3023]

Pause kann man im Stau machen! Habe auch Pinkel Flasche im Auto! TDI, fahre nie unter 1000 km pro "Ladung" Massage Sitze ergo Comfort, sind mal bei einem Worst Case, 12 Stunden im Auto gesessen. (das Navi wollt es eben so) Regen und dunkle Landstraße, der bärenstarke, extrem zuverlässige und sparsame TDI, macht einfach Freude und beruhigt zudem die Nerven! Alles ok, solange es "Made in Deutschland" ist. Zu DM Zeiten, sagte mal ein Wirtschaftsfachmann in einer spätabendlichen Talkrunde: "wenn die Deutschen Chinesen Autos kaufen weil sie billig sind, werden die eines Tages auch teuer sein, weil sie keinen Arbeitsplatz mehr haben" Sorry. Bei China Karren, muss ich leider 🤮

[@wolfgangpreier9160]

Das ist mit Abstand der dümmste Kommentar von einem arroganten Piefke den ich diese Woche gesehen habe. Es wird wirklich Zeit dass die Chinesen Euch endlich mal zeigen wie man ordentliche Autos baut.

[@jensg.9688]

Typisches Diesel Dieter Geschwafel. Sorry, aber sowas kann man nicht mehr ernst nehmen.

[@E-Hauer]

Bevor ich in ne Flasche pinkel (Truckergold) ,mach ich eine Pause und geh auf Toilette ,in den Bergen ist man halt anders gewöhnt .

[@mannausdenbergen3023]

@@E-Hauer Wir hatten sogar einen Kanister im T3 damals. Da merkte man erst, wie viel durch Atmen und Haut "verschwindet", denn die Kiste Bier hatte leicht Platz.

[@d.wi6819]

"Bärenstarke TDI"😂 Das dachte ich früher auch, jetzt kommt mir ein solcher nicht mehr in die Garage. Was haben die uns ver×rscht. Laufruhig, spontane Kraftentfaltung, Durchzugsstark, sparsam, Doppelkupplungsgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung... Und dann fährt man das erste mal E und fühlt sich echt veräppelt. Nee, die Zeiten sind vorbei ich - Vielfahrer- habe mich entschieden, nach ca. 20 Verbrennern und und weit über 2,5 Mio Kilometern nur noch elektrisch... Und zum Thema Arbeitsplätze in D: Da habe ich meine eigene Meinung. Statt studierte Menschen mit der Entwicklung von Vebrennungsmotoren zu beschäftigen, die einfach niemand mehr braucht und tausende Mitarbeiter mit der Produktion der selben auszulasten, während an allen Ecken Arbeitskräfte fehlen ist so eine Potentialvergeudung. Hätte der VW Konzern seine E Pläne umgesetzt, statt diese auf Druck der Mineralöllobby auf dem Server zu belassen und so den Chinesen zugänglich zu machen, wären wir vieleicht wieder in einem Bereich Weltmarktführer, wer weiß. Aber da muss erst ein Südafrikaner in den USA das umsetzen, was man uns für unmöglich erklärte, damit da überhaupt mal was passiert. Das ist echt schade.