Verbrauchstest - 100 km im Volvo XC40 T5 Twin Engine

[@WaltersKochwaesche]

Schon nach kurzer Zeit ist mir bei meinem XC40 aufgefallen, dass der Verbrauch sehr hoch ist. Ich bin heute mit dem Wagen 450 km gefahren, bei voll geladener Batterie und vollem Super-Benzin-Tank, schönes Sommerwetter. Etwa 15 km vor Ankunft am Ziel ging die Warnung los, dass nur noch 50 km Reichweite übrig sind. Ergo, der Wagen schafft vielleicht 500 km, ohne geladene Batterie vielleicht 450 km. Und das bei moderater Fahrweise, ich bin kein Heizer, sondern fahre in der Regel die 130 km/h, oft per Tempomat. Soll jeder selbst überlegen, ob ihm das gefällt. Ich finde den Wagen insgesamt gut, im reinen Batteriebetrieb sogar super. Es macht Spaß den XC40 zu fahren, butterweich und ruhig. Im Alltag fahre ich im Pure-Modus rein elektrisch. Aber sobald man einmal auf die Autobahn muss, war´s das mit dem niedrigen Verbrauch. Man kann sich im Bordcomputer während der Fahrt genau ansehen, wie viel auf den letzten X Kilometern verbraucht wurde - sobald man an die 150 km/h ran kommt, steigt der Verbrauch auf ca. 13 Liter pro 100 Kilometer und das durchgängig, nicht nur beim Beschleunigen. Kein Scherz, leider. Als Firmenwagen kann mir der hohe Verbrauch egal sein, weil mein Chef den Sprit zahlt. Aber als Privatwagen käme mir der XC40 sicher nicht in die Garage. Abgesehen davon muss man für AppleCarPlay ein Kabel anschließen, per Bluetooth geht nur telefonieren. Wenn du also mal Podcasts hören willst oder so, muss erst das Kabel dran - wozu habe ich gegen ordentlichen Aufpreis die induktive Ladeschale dazu gebucht?!

[@camerawerk613]

Zur Info, VOLVO gibt den Umweltbonus für das Schwestermodel XC40 T4 Recharge nicht in vollem Umfang an den Kunden weiter. Das Fahrzeug hat in der Ausstattungsvariante Inscription Expression einen Grundnettopreis von 39.957,98 Euro. Man bekäme also von der BAFA 4.500 Euro und der Händler müsste 2.250 Euro (Netto) an den Kunden weitergeben. VOLVO hat die Händler durch ein internes Rundschreiben angewiesen aber nur 1.875 Euro an den Kunden weiter zu geben. Ich kenne keinen anderen Hersteller, der so oder so ähnlich verfährt.

[@stefanszalay7548]

Hallo planen Sie auch einen Test für den T4 phev ?