Bu iban sorunun sebebi büyük banknot çıkarılmamasıdır. Şuanda ibana atılanlar önceden nakit ödeniyordu. Vergi dairesi açısından fark eden bişey yok aslında. İnsanlar tomarla para talıyamadığı için ibana atıyorlar. Bi mahalle berberinde bile 200 olmuş tıraş en büyük banknotu vermen lazım.
@megastasyon3 ай бұрын
İleride nakit alışveriş kalkacak. İban üstünden vergi alınacak adam akıllı
@salihdemirors4 ай бұрын
Mesut bu baklavacıların birde dara oyunu var,asla darayı düşmüyorlar 1kg tatlı istiyorsun 900-930gr alıyorsun o baklava kutuları 70-100gr arası geliyor,aynı kutuyu içine koyduğu tatlının fiyatına göre satıyor,bunuda müsait olduğunda dile getirirsen sevinirim,marka bahsetmiyorum hemen hemen her baklavacı yapıyor,yapmayanlar azınlıkta kaldı resmen.
@kemalozay83204 ай бұрын
Senin baklavayı poşete koysunlar direk bence 🤣🤣🤣
@mecnun.c4 ай бұрын
Aynen ben de gözlemledim bu durumu. Marka fark etmiyor. Bazı kutular kalın ve ekstra ağır oluyor.
@aquadap2194 ай бұрын
Almanya'da kargo araclarinda elektrikliye gecmeye baslandi. Sokaklarda her gun daha da fazla rastliyorum, hatta kucuk elektrikli bisiklet gibi arkasinda boyle minik romork tarzi yeri olan kargocular bile var.
@safaserifaltnel81874 ай бұрын
ev sahipliğindeki beyan olarak müthiş bir reformdur. sebebi şu 1) kiracının ve ev sahibinin hakları korunur. 2) ev sahibi için resmi göstermek avantajına oluyor çünkü zaten yasalar tarafından korunmuyorsun birde ceza yeme riski insanların canını sıkıyor. 3) Beyan ettiğin evin vergisini birçok yolla düşebiliyorsun %10, %15 veya %100 şeklinde oranlar bulunmakta düşük kira gelirli ( 1 veya 2 ev yada dükkanı olan gibi vs..) kişiler fişleri kullanarak vergilerini 0 veya 200, 300tl gibi komik rakamlara indirebiliyor. Burada asıl vergilendirilecek kesim gayrimenkul zengini insanlar devlet bu kanun ile bu kişilerden yüklü vergiler alabilecek veya cezalar yazabilecek. Son olarak, insanlar vergi muafiyetinden yani fiş göstererek verginin düşürülmesinden faydalanmak için artık fiş isteyecek buda tüm ev veya dükkan sahiplerini (kiracısı olan) pasif memur yapacak (fiş istendiğinde devlet vergi alabilecek önemli kısım bu) vergi muafiyetine örnek olarak; (oran dan emin değilim 10 veya 15 idi) çocuğunuzu özel okula verdiniz ve 60.000tl ödediniz. bunun %10 vergiden düşeceksiniz altmış bin tl nin yüzde onu 6.000tl yapar. diyelim ki vergi borcunuz 6.500tl çıkmıştı siz vergi olarak sadece 500tl ödeyeceksiniz. çok uzun oldu birilerinin işine yaradıysa ne mutlu bana
@user-gw5xz2yo1c4 ай бұрын
Şu an piyasaya giren Tesla SR, 2019 50bin km Honda aracımdan x1.42 değerli, sıfır Egea Cross'dan da aynı oranda değerli. Tesla ve diğer elektrikliler daha da ucuzlarsa diğer tüm fosil yakıtlılar müthiş değer kaybedecektir. 455km menzil konusunda lpg menzilin 2 katı. 10 yıldır lpgli araç kullanıyorum hiç sıkıntı değil. Teslaya DC şarjda 15dk yeterli.
@elliotalderson77314 ай бұрын
Kira olayını tespit etmek bence istenirse imkansız değil. Data analist ve yazılımcı ekibi 1 ay içinde büyük bir kısmını oturdukları yerden çözer. Gib, Tapu, Nüfus, elektrik, su, doğalgaz, bilgileri verilsin. Yapacakları tek şey şu. 1. Sistemdeki tüm evlerden Vergisini vermeyen evleri ayır diyecek.(Gib ve tapu verilerinden) 2. Vergi verilmeyen evleri incelemeye başlayacak ve bu evler için Tapu'dan gidecek her ev için X kişine ait olduğunu bulacak. 3. Sonra Nüfustan gidecek X kişinin ücretsiz evinde oturma hakkı olan çocukları Y,Z'yi tespit edecek. 4. En son da Elektrik, su, doğalgaz üzerinden de X,Y,Z dışında abonelik olan daireleri listele diyecek. Ve devletin elindeki verileri kullanarak bile kira gelir beyanı bulunmayanların büyük bir kısmını tespit edebilirsin.
@BY.F4 ай бұрын
vayyyy beylerr milli abimiz gelmiş
@cyber41m4 ай бұрын
hewalsan
@sedatfetanet4 ай бұрын
Milli veri abi
@privacy63204 ай бұрын
Milli abi ne alaka
@uytrepoytre70514 ай бұрын
Ben bayramı ailemle birlikte İstanbul'da geçirdim ve İstanbul'u çok kalabalık buldum. Galata Kulesi, Çamlıca Camii, Ortaköy ve Sultanahmet çok ama çok kalabalıktı. Hele bir de Avrupa yakasından Anadolu yakasına geçmek istersen saatlerini yolda geçirmek zorunda kalıyordun. İstanbul'un bu kadar kalabalık olacağını hiç düşünmemiştik.
@aykutelmasamaelmasyok79294 ай бұрын
istanbula hoşgeldin hocam :D özellikle bayram zamanlarında böyle olur
@bagat67584 ай бұрын
@@aykutelmasamaelmasyok7929hayır bayram dışında daha da kalabalık oluyor
@gencoonal32624 ай бұрын
Bayram'da İstanbul inanılmaz kalabalıktı, sizin dediğiniz mekanlara gidenler başka şehirlere gitti ama asıl normal zamanda dışarı çıkmayan kesim toplu taşımanın bedava olmasıyla girişi de bedava olan yerlere hücum ettiler, Eminönü, Sirkeci, Zeytinburnu sahil vs iğne atsan düşmeyecek durumdaydı.
@egemenyolsal4 ай бұрын
Video girişinde bence hatalı bir yorum yapılmış. Eğer bu video içeriği Türk izleyici kitlesi için yapıldı ise ve herkese hitap eden şekilde ifade edilmek istenirse "iyi bayramlar" veya "bayramınız kutlu olsun" demek doğru olacaktır. Çünkü iyi ve kut kelimeleri Türkçe'dir. Mübarek ise Arapça'dır. Bizim dilimize ait olan ve zaten sıklıkla kullandığımız "iyi bayramlar" veya "bayramınız kutlu olsun" neden sadece belirli bir grubu kapsasın? Videoda bahsi geçen belirli bir grubun dışında kalanları(artık onlar kim oluyorlar ise) neden kapsamıyor?
@mikandokken4 ай бұрын
Türkiye ‘de gerçekten yaygın elektrikli araba kullanımı olması için şehirlere ikinci bir trifaze elektrik hattı şebekesinin kurulması gerekiyor. Bunlarda apartmanlara bağlanacaklar çünkü halk apartman dairelerinde yaşıyor. Adam akşam arabasını apartman otoparkına parkettiğinde orada şarj yapabilir hale gelirse herkes rahatça arabasını değiştirir. Bir de elektrik enerjisi yetecek mi bu araçları şarj etmeye diye sorarsanız Türkiye ‘nin hala kullanılamayan deli bir güneş ve rüzgar enerjisi potansiyeli var defalarca bu konularla ilgili raporlar yazıldı ilgili dernekler tarafından ama gerek devlette gerek özel sektörde (risk almadan rahat para kazanmaya yıllardan beri alıştıklarından) hiç bir şekilde kaale alınmıyor. Sonuç olarak bu yatırım petrol tüketimini iyice azaltacak ve elektrik üreticileri sürekli tüketimden bir iki sene sonra feci paralar kazanmaya başlayacaklar ama sabredebilirlerse…
@jdmspiritturkey4 ай бұрын
Esnaf elektrikli araca geçiyor. Petshoplar adrese teslimi amiyle yapıyor genelde. Sürat kargo da da elektrikli ticari araç var.
@alpersuzgun14444 ай бұрын
param olsa elektrikli araba alırım araba yatırım aracı değildir.Bu arada benim tanıdığım çanakkale bölgesindeki zeytin yağı işletmesi fabrikadan fabrika satış mağzası arasında elektrikli araç kullanıyor iki işletmeyede kendi araçlarını şarj etmek için istasyon var daha ucuza geliyor.
@Mdxceed4 ай бұрын
👍
@yektacidem23754 ай бұрын
Kargo sirketlerinin hangileri elektrikliye gecti arastirmanizi oneririm. Ayrica bati Avrupa havaalanlarinda EV disinda taksiye binmek icin baya sira beklemeniz gerekiyor. Bir sonraki programa kadar biraz arastirma lutfen 😅
@nemesis3754 ай бұрын
Yaşadığım sitede şarj etme imkanım olduğu ve ikinci bir benzinli aracı da yedekte tutmak kaydıyla kullandığım elektrikli araçtan çok memnunum. Özellikle yaşadığı ya da çalıştığı yerde sarj etme imkanı olmayan kimseye bugün için önermiyorum.
@birkanozertech4 ай бұрын
Migros Sanal market in ve aras kargonun elektrikli araçları mevcut. İstanbulda bazı semtlerde kullanılıyor.
@suleymancansimsek4 ай бұрын
39:07 elektrikli doblo var can sungur
@kaandemirel514 ай бұрын
Los Angelesda FedEx, Ups, DHL elektrikli van ler kullanamya basladilar ama acikcasi sayilarini arttirmadilar. ilk dusunce sehir icindeki tum dagitimi elektirikli ile yaparlar demistik ama sayilarini arttirmadilar. guduk kaldi.
@znarciftci37564 ай бұрын
hastanede işlemler 12.000 tl tuttu. hesapta para olmasına rağmen ödeyemedim. bankayı aradım. günlük kullanılabilir limit 10.000 tl ve arttıramıyoruz dediler. ödemeyi hastanenin iban numarasına gönderdim. iban a göndermeyipte ne yapıcaz.
@ramazansancar4 ай бұрын
Fiziki veya sanal pos ile de ödeme alabilirler
@znarciftci37564 ай бұрын
@@ramazansancarpos cihazından çekmek istediğinde limit yetersiz diyor. Aslında limit var. Banka kendi paramı harcamama izin vermiyor.
@fthyldz254 ай бұрын
Bir içecek firmasında özel güvenlik görevlisi olarak çalışıyorum. Şehir içi dağıtım için kullanılan kamyonlar/panelvanların içinde elektrikli olanların oranı %10 bile yoktur. Firmanın şu an halihazırda petrol ile çalışan yıllarca kullanılmış kamyonları var. Seneye ne olacağı bilinmeyen Elektrikli araçlar ile niye değiştirsinki filosunu? En azından belli başlı şeylerin oturması şart. Menzil, Altyapı, Şarj hızı, Batarya Sağlığı vs.
@ramazansancar4 ай бұрын
09:00 25 dk 'da Manisa-İzmir arası gidiyorum. İstanbul cidden yaşaması zor bir yer
@zeynepozkul4 ай бұрын
can sungur video başında hangi bayram bilmicek varmı dedi ama kendi kanalındaki oyun haberlerinde bilemeyip bu hangi bayram diye kızıl saçlı kıza sormuştu :)😅 mesutta videoda bilememek için safkan gerizekalı olman lazım diyo 😂😂
@tryinelan4 ай бұрын
Bu olayı kesit olarak gördüysen Türkçede paragraf bütünlüğünün önemli olduğunu hatırlamanı istiyorum ama eğer tamamını izleyecek kadar can sungur izleyiciysen neden can sungur izlemeye devam ediyorsun başka işin mi yok
@aakter914 ай бұрын
Yorumun tamamını doğru kabul ederek cevap vereceğim. Doğru mu değil mi bilecek kadar takip edemiyorum. Fakat şöyle bir açıdan bakalım. Cadılar bayramı nedir mesela? En azından belirli bir derecede Hollywood filmine maruz kalan bir kimse, cadılar bayramının bir kesim insan için önemli bir zaman olduğunu bilir. Ama yılın şu günüdür ya da bu hafta cadılar bayramı haftası diye takip etmeyebilir. Bu çok anormal bir durum olmasa gerek.
@zeynepozkul4 ай бұрын
@@tryinelan çok basit bir cevap sanane ister islerim ister izlemem, sadece gördüm ve yazdım, nelere takılıyosunuz böyle :)
@zeynepozkul4 ай бұрын
@@aakter91 aynen kanks kesinlikle öyle
@Prens14 ай бұрын
yorum filan da silmeye kalkmayın. burası olmaz... reddit'e yazarım; o da olmaz ekşi'ye yazarım. internette mecra bitmez gencolar.
@ali.c14 ай бұрын
Abilerim, uçak ve drone arasında aslında pek bir fark yok şuanda. Tabi ki kapasite olarak fiziksel olarak farklılıklar var ancak iki türün de yönetimi elektronik olarak gerçekleştiriliyor. Yani eskisi gibi teller çubuklar ile çekilip itilerek kontrol sağlanmıyor. Bu da uçaklardaki elektronikleri kontrol etmesi için otopilot donanımı eklenerek uzaktan veya otonom kontrolünü mümkün kılıyor. Diyeceğim o ki günümüzde otonom, pilotsuz, uzaktan kontrol edilebilen bir uçak yapmanın zor kısmı uçağı yapmak, kontrol sistemleri artık işin kolay kısmı.
@xenitis54174 ай бұрын
Uzaktan kontrol edilebilen uçak yapmanın zor kısmı uçak yapmak değil, iletişimi sağlayabilmek. İletişimde gecikme kritik olduğu için uzaktan kontrol edilen değil, görevlendirilmiş insansız uçaklar tasarlanıyor.
@alperulu14 ай бұрын
keşke elektrikli araba, batarya, otonom sürüş konuları için "dolu batarya" gibi bu konuda daha uzmanlaşmış kanallarla iş birliği yapsanız..
@cangunes65374 ай бұрын
Prius var abi, toyota bu konuda tecrübeli. Bildiğim kadarıyla 2006-2007 den beri kullaniliyor küçük kütleli taşımacılık işlerinde.
@okanm2674 ай бұрын
Abi hidrojen yakıtlı araba teknolojisi açıkçası başarısız oldu. Bu konudaki çalışmaların dünyada artık rafa kalktığını söyleyebilirim(Elektronik müh.yim). Alternatif olamayacak kadar zorlu bir olay maalesef.
@CptAeRoTR4 ай бұрын
Toyota'nın kalbini kıran adam (elktron.müh.)
@Radminox4 ай бұрын
bayramda istanbul çok kalabalıktı. anahatlarda durum çok kötüydü. gopdan fsm ye kadar komple trafikti.
@grysn4 ай бұрын
Bu IBAN konusu bence çok önemli, ancak bu takip konusunu becerebilecekler mi emin değilim. Daha ortada Dilan Polat gibi vergi kaçıran, para aklayan bir dolu konu varken, hiçbiri hakkında bir şey yapılmıyor. Mehmet Şimşek güvenirliğini böyle giderse yitirebilir. Bir söz söylüyorsa yapmalı. Video için teşekkürler.
@kptguven4 ай бұрын
Microsoft’un copilot’unun (chat-gpt diyebiliriz sanırım) kurumsal versiyonunu şirket içinde kullanıyoruz. Çok memnunum. Versiyon nedir ne değildir bilmiyorum ama işimi kolaylaştırdığı, beni asiste edip zaman kazandırdığı çok net.
@Crymed4 ай бұрын
Aylık 20 dolar veriyorsanız pro versiyonudur. Chatgpt 4. Biz de kullanıyor çok mutiş bişi
@mustafautkuumac88644 ай бұрын
Üsküdar çamlıcada yaşayıp avcılar cerrahpaşada okuyorum. Ben o bütün İstanbul’da yaşayan seferilerdenim abilerim.
@ibrahimakca86284 ай бұрын
yapay zeka ile ilgili miningci er kafasında bir sistem gelebilir server oluştururlar toplarlar kartları bireysel olarak derki bende var 4090 20 adet hepsinin gücünü birleştir boşta sunucu misali bir şey olabilir
@thurisa.4 ай бұрын
Aslında kingdom come deliverence dövüş sistemi sadece başlarda zordu benim için. Çoğu oyuncu antrenman yapmadığı için karakter güçlenmiyordu ben düzenli dövüş antrenmanı yaptığım için benim oynadığım hanry baya badass bi karakterdi zırhlı Macarlar karşımda zor duruyordu 😅
@Pasaa114 ай бұрын
Şehir içi kullanımda verimli olması için,uzun yolda molasız ve sorunsuz seyahat için hibrit araç tercih edilmeli,maalesef reklam parası için elektrikli otomobiller öneriliyor,yazık bu millete,Proğram için teşekkür ederim, çok güzel işliyorsunuz konuları.
@pubgidede58544 ай бұрын
İki uçak yapay zekalı değil, yapay zekalı-insan kontrollü arasında yapılıyor.
@mertunuvar86944 ай бұрын
Dogfight kalmamış olabilir ama şöyle bir şey de var, uzaktan görünmeyip görüp vuran uçakların fiyatı, uçuş maliyeti ve mühimmat maliyeti çok yüksek. Şimdi 170 mil $ F-35 ile mi düşmanın 90 model jetini vurmak daha mantıklı olur yoksa hurdaya çıkacak f16 ya yapay zeka monte edip düşmanın uçağının üstüne salmak mı. Ve bu yapay zekanın G kuvveti gibi bir derdi olmadığını düşünürsek o hurda f16 nın geri gelecek olması çok yüksek ihtimal.
@xenitis54174 ай бұрын
F-35 ile vurmak daha mantıklı olur. 55 kmden birkaç füze atmak varken niye düşman sahasına gireceksin? F-16'ya hurda demek de iyiymiş hahahahahaha. Bilen bilmeyen herkes konuşuyor.
@mertunuvar86944 ай бұрын
@@xenitis54171 Hurda demedim Hurdaya çıkacak dedim, 2 pilotsuz hurdaya ayıracağın insansız uçağı düşman hava sahasına sokacaksın yazılanı okuyan okumayan herkes konuşuyor.
@xenitis54174 ай бұрын
@@mertunuvar8694 emekli edilecek uçağı uçuramazsın, insansızlaştırmak ve fiziksel yenileme yerine 0'dan insansız uçak üretirsin daha iyi. Kızılelma, Loyal wingman boşuna yapılmıyor.
@cagdasdemiralp4 ай бұрын
GFN Polonya'da ultimate sunucu ile RTX 4080li kullanıyorum. 4k çözünürlüğe kadar destekli. Dragon's Dogma 2'yi oldukça rahat oynadım. Ultimate versiyonun hiç RTX 2080 verdiği olmuyor. Normal versiyonu kullanmadım hiç. Normal fiyat 54 zloty ultimate 109 zloty. Ultimate versiyonun Türkiye'ye de gelmesi şart! Buna daha fazla değinirseniz belki sesinizi duyarlar ve bir an önce getirirler.
@muraterozlu32504 ай бұрын
Bildigim kadariyla Rivian disinda seri uretim elektrikli nakliye araci yapan yok simdilik. Amazon Amerikada 10000den fazla kullaniyor. Almanyada da test sureci gecen sene basladi. Rivian'in Amazon'la olan exclusivity anlasmasi da bitti, yakinda baska markalar altinda da gormeye baslayacagiz (Kuzey Amerikada :) ) Kisisel kullanim icin de evde sarj edebilmek kaydiyla elektrikliden benzinliye gecmek, attan inip esege binmeye denk.
@TANRILAROKULU.4 ай бұрын
mesut abi 4060ti sisteme 30.000TL fazla değil mi?
@ylmazarslan-ys8kt4 ай бұрын
İşlemci soğutucu kasa kalitesi
@zkoak93794 ай бұрын
Şu piyasa da bu parçalara göre baya iyi
@hasankaragoz4 ай бұрын
Elektrikli doblo geldi. Yavaş yavaş piyasaya çıkar...
@CoB4N4 ай бұрын
57:35 Zamanında Motorola bu teknolojiyi yapacaktı. Baz istasyonları tarih olacaktı. Sağolsun Cem Uzan Motorola'yı dolandırmasaydı Motorola bu projeyi hayata geçirecekti.
@urazoktay79404 ай бұрын
Çok güzel bir video olmuş, keyifle izledim, teşekkürler.
@gosdilburun52254 ай бұрын
Avrupada elektrikli araclarda büyük sIkIntI olacak gibi duruyor ,Almanya sarj istasyonu bircok bölgede evinize kurmaniza dahi izin verilmiyor enerji arzinda büyük zorluklar yasaniyor.Destekler kesildi.Benzin fiyatlari 2 Euro seviyesinde ama elektrik fiyatlari da ucuz degil.Bu arada THY ve Anadolu Jet ayriliyor (Birinci agizdan yaziyorum).Haftaya olacak Goy-Goy un konusu icinde inceler misiniz?
@mustafaozdal68104 ай бұрын
abi hakkını helal et GG'yi neredeyse en baştan beri takip ediyorum ama ilk kez QR alıp videoyu kapatmak zorundayım :/ vize haftam geldi vize haftam bitince tekrar izleyeceğim videonuzu
@HandsomeJek4 ай бұрын
QR kod nasıl alıyorsunuz
@BurockstarGTA4 ай бұрын
Ben de önce alıyorum sonra başa sarıp izliyorum bitiyor çabucak
@user-bf6et8bd7i4 ай бұрын
Ben ingilterede yaşıyorum. Burada ilk elektrikliye gecenler belediye otobusleri ve kargo firmalari ama hepsinin kendi sarj alanlari var bence turkiyede o yatırim zor. 100 amazon transiti amazon depolarinda aksam sarj olup sabah dagitima cikiyor. Bu alt yapiyi ayarlamak lazim.
@CuneyT_KK4 ай бұрын
Yine sesler patlıyor :D.Cs nin elektrli arabalar üzerindeki esnaflarla ilgili konştuğu yere altına kaşe imza atarım.
@muammerulutas24784 ай бұрын
kingdom come deliverince yi yeni bitirdim bayaaa baya guzel oyundu. ikinci oyunun gelmesi cok iyi olmus. oyna oyna doymadim
@Galtok-574 ай бұрын
Mesut bey kodlardan sadece common kart çıkartarak nasıl legend (60 70 tane olan) kart isteyen hediyeler alınabilir? Valla kupayı aldım teşekkürler de gerisi boş
@mehmetyildiz7484 ай бұрын
41:00'da bahsedilen: Madem avantajları var elektrikli arabaların, niye geçmiyorlar ın cevabı aslında çok basit. İnsanlar doğası gereği tekrarı sever, yenilikten korkar! Elektrikli araçlar günümüz insanları için yeni bir teknoloji ve denemekten çekiniyorlar, korkuyorlar ve kobay olmak istemiyorlar! (İstisnalar kaideyi bozmaz arkadaşlar!) Kendimden örnek vereyim: 2004 yılında (evet 2004, 20 yıl önce) ben iMate Pocket PC kullanıyordum, memleketimin insanı tek renkli ekranlı telefonları kullanırken. Kamerası, SD kart yuvası, interneti, windows işletim sistemi olan, dokunmatik ekranlı ve kalemli telefon. Yeni şu an neredeyse herkesin kullandığı telefonun atasını kullanıyordum. Herkese tavsiye ederken neredeyse kimse yanaşmıyordu. Korkuyorlar! :) Elektrikli araçlar da öyle. Kobay olmak istemiyorlar, kısıtlı bütçeyi heba etmek istemiyorlar. Daha da kötüsü fizibilite yapmaktan kaçınıyorlar. Hesap kitap yapsalar, elektrikli araç kullanımı artar dünyada ama konfor alanlarından çıkmak istemiyorlar. Sonra da ağlanıyorlar para yetmiyor, çevre kirleniyor vs. diye :) Bahçesinden petrol (hadi rafine edilmiş benzin olsun) çıksa koşa koşa benzinli araç alıp sadece bahçesinden çıkardığı benzini kullanacak olan kişiler, çatısına bahçesine güneş paneli koyup bedava yakıt kullanma şansı var (müstakil evi olanlardan bahsediyorum) iken benzini tercih etmeleri garibime gidiyor. En garibime giden ise: Neredeyse günlük 400 km'nin üstü araç kullanmamış veya kullanmayacak kişilerin 400 km'lik menzil yetmez demesi! Kaç kişi günde 400 km veya üstü kullanıyor? Bu kullananların sayısını tüm araç kullananlara oranı nedir? Sorgulamıyor(!) bizim insanımız (İstisnalar hariç)! Hesap yapmıyor, üşeniyor ve korkuyor!
@willywonka14754 ай бұрын
6:51 Bursa en yoğun bayramını geçirdi kesinlikle, normalde bizim de aynen bomboş olurdu.
@e424 ай бұрын
plug in hibrit en mantıklı gibi duruyor şuan. Togg Baya çalışıyor güncelleme konusunda ilk çıktığı zamanla şimdiki arasında fark çok. Togg üretim kapasitesj düşük, senelik üretebilir araç sayısı az. belki fabrika büyütüp bir taraftanda hibrit araç üretimi yaparlar
@efetoraman96344 ай бұрын
Şu kapanış müziği de her kapanışta bir hoş ediyo insanı.
@@TheOguncemir Kıymetli kardeşim Ogun. Bi 2 küçük aksaklık oldu.
@muhammetakpolat764 ай бұрын
28:05 bu yapay zeka araçlarının ilk çıktığı zamanlarda, millet öldük bittik derken bile normal karşılıyordum. Okuduğumuz okul, aldığımız eğitimin içeriğinde bile makine öğrenmesi ve neural network vardı. Az çok projelerimizde kullandık. Bizim için biraz daha gelişmiş hali oluyordu çıkarılmış ürünler. Şimdi insanlar da alışınca normal geliyor doğal olarak.
@omeryigitbaban4 ай бұрын
Mesut abi çabuk can sungurun yatırım tavsiyesidir dediği yere değildir yaz ne olur ne olmaz 3:52
@enginckc4 ай бұрын
DonanımHaber den beri sessiz sessiz takip eden eski müdavimlerindenim Mesut kardeşimin. İşlemci, anakart vs. muhabbetlerinden ister istemez hayatımızın tam ortasına oturan ekonomiyi konuşmaktan artık istediğimiz sohbetleri bile yapamıyoruz desek abartmış olmam herhalde. Orta karar bir anakart bir işlemci asgari ücret kadar olmuş. Fiyatlara baktıkça homurdanmadan durabilmek mümkün değil. Yine de bu formatı da beğendik sanırım millet olarak. Güzel ve sıkıcı olmayan hoş bir sohbet izliyoruz. Başarılarınızın devamını dilerim.
@kadyum25534 ай бұрын
Valla bence nakit paranın bir şekilde önüne geçilmesi lazım bazı ülkeler böyle düşünüyor ki Hollanda’da artık bazı marketlerde nakit para geçmiyor geçse bile mesela 100 euro üstünü kabul etmiyor hatta 200 veya 500 lük banknotun varsa harcayacak yer yok ya da bozduracağın yer yok. Eğer bu parayı hesabına atarsan banka mektup atıyor nerden geldi bu para vergisi verildi mi bir daha olursa bankanı bloke ederiz diyor ve aynı durum iban a atmada da geçerli.Şimdi bunun amacı tamamen, vergisiz kara paranın kontrolü, çünkü bu devletlerin çok büyük bir gelir kaynağı vergi. İyi bir şey mi kötü bir şey mi tartışılır. O yüzden ibana atma olayı oralarda çok sıkıntı. Bu ülkelerde devlet değil banka bunu denetliyor ve gayet güzel kontrol altına alınıyor belki bu şekilde kontrol edilebilir.
@gurkan.dogan.614 ай бұрын
Trendyolda ramazanın ilk haftası 8 kilo hurma satan bir yeri favoriye almıştım 656 lira mı neymiş şimdi ramazan bitti 400 küsüre inmiş diyeceklerim bu kadar 😂 adamın kazandığı para mübarek mi?
@tarumarabi4 ай бұрын
arz talep nedir neye denir öğrenelim. Talep var arz karşılamıyorsa fiyatı artar ve artmış. Talep azalınca arz fazla olduğu için ucuzlamış. Bu kadar basit. Kışın klima satın alırcan yaza göre ucuz olur aynı şekilde yazın kışlık kışın da yazlık kıyafet nasıl ucuz oluyorsa o da o sebeple.
@gurkan.dogan.614 ай бұрын
@@tarumarabi pandoranın kutusunu arz talep açıyor yani, peki :) 380 e düşmüş bu arada güncelleme yapayım
@tarumarabi4 ай бұрын
@@gurkan.dogan.61 satamıyor demek ki dusuyor satabilecegi noktaya kadar. Ortada anormal veya yanlis birsey yok.
@by_bike4 ай бұрын
Mübarek hocam. Para mübarek sorun yok. Temel ekonomi tarafından kutsanmış.
@ozan5464 ай бұрын
İstanbul'da yaşayan insanlar elektrikli araba kullanmak zorunda. Hava leş gibi kirli. Adam 24 saat zehir soluyor hala uzun yol yapamıyorum diyor.
@DigitalArbiter4 ай бұрын
Mesut -bazı konularda haklıydın ancak, --38:08-- de ısındığında elektrikli kapasitesi düşüyor diyerek tam olarak sıvamış oldun. Belli ki bilgin yok. Tam tersi, soğukta kapasite düşüyor.- Ben yanlış anlamışım, doğru, şarj üniteleri kalitelerine göre aşırı ısındığında güç düşürüyor ve yavaşlıyor. Güney bölgelerimiz ise elektrikli araç için çok ideal.
@MesutCevik4 ай бұрын
Orada sözü edilen şey şarj ünitesi. Hızlı şarj üniteleri ısındığında ya kapasite düşürüyor ya da servisi durduruyor. Bilgi konusuna gelince büyük konuşmayın derim, siz elektrikli araç nedir bilmezken biz şarj istasyonu lansmanında katılıyor, Renault ile elektrikli otomobil konuşuyor, test ediyorduk. www.donanimhaber.com/100-elektrikli-renault-fluence-ze-butun-detaylariyla-bu-videoda--23136
@DigitalArbiter4 ай бұрын
@@MesutCevik o zaman haklısın, elektrikli aracın kendini kastettiğini düşünmüştüm. Benim hatam.
@alperayhan384 ай бұрын
Bir hafta olmayınca kötü kötü olduk. İyi geldi hoşgeldiniz.
@ahmettuzel54614 ай бұрын
Saçlar gerçekten güzel olmuş 👌
@yusufack99364 ай бұрын
7:40 abi Bandırma da yaşıyorum, en uzak yeri 8 10 km dir en fazla ama burada da toplu taşıma bedava oluyor. İstanbul çok büyük olduğundan oraya özel gibi bahsetmişsin ondan dedim.
@El-muzaffer344 ай бұрын
sistem gerçekten güzel ellerinize sağlık
@9to5white-collar4 ай бұрын
54:22 Yine bilmediğiniz konuda konuşuyorsunuz Mesut Bey
@MesutCevik4 ай бұрын
Biliyorum demiyorum zaten
@siberparsomen4 ай бұрын
Llama 3 tamamen açık kaynak olarak yayınlandı. Ben Llama 3-8 milyar parametrelik versiyonunun yerel olarak 32 gb ddr4 bellek ile ollama kullanarak çalıştırıyorum. Sağlam bir nvıdıa ekran kartı (RTX 4070 Ti Super 16 GB) ve 64 gb ram sahibi herhangi birisi GPT-4 ile kapışan 70 milyar parametrelik modeli yerel olarak çalıştırabilirsiniz.
@akinakinsal4 ай бұрын
Bazı kurye firmaları gecmeye başladı. Citroen ami benzeri araçlar var. Veterinerler kullanıyor. Bazi kurye firmalara elektrikli bisiklet kullanıyor. Eger elektrikli araç gecis yapacaksaniz, kendi deponuzda şarj istasyonu olmali, yoksa pahalı olur. Yani ticari geçiş, mevcut sarj istasyonlarını meşgul etmez.
@Hi-levels4 ай бұрын
Istsnbulda cok elektrik kedintisi yasanir trafolar patlar.. gaz yakip komur yakip elektrik uretiyoruz yetmiyor ki hepsi ithal
@Rachsuchtig4 ай бұрын
42:24 Tpgun pilotu vs. yapay zeka pilotlu bir it dalasi sonucunu daha cok merak ederdim
@muhammedkaradas91694 ай бұрын
SEVİYORUM ŞU YORUMLARINIZI ANALİZLERİNİZİ.
@SuperStich6264 ай бұрын
Ooooo yerli ve milli ,en sevdiğm 😊
@yasinvfx4 ай бұрын
GTA VI çıktığında GeForce Now'a gelir mi acaba 🤔
@abdullahrimurufan10424 ай бұрын
Bu yapay zeka Adobe ve sora eskiden çıkan tenten animasyon dan daha iyi ve daha hızlı yapabilirlermi acaba
@musatazegul89274 ай бұрын
İkinizide severek izliyorum. İnşallah asuman da denk geliriz bir gün bende çok seviyorum. ❤🎉
@arifkemalsar68664 ай бұрын
US ai konusunda yıllardır destek verir. Ai winter muhabetti vardır bu ile US ordusunun bütçesi arası da cidde bir koralasyon vardır. Yani şirketlerden önce US ordusu vardı.
@aozdemirmusic4 ай бұрын
Teslanın geliştirdiği robot işçiler vardı ondan işçi çıkarmışlardır.
@debbahtr4 ай бұрын
Bildirim mi geldi yaa özledik sizi 😅
@kutlumzrak26894 ай бұрын
Gayet dinsiz sayılır bir ailede büyüdüm. Allaha inanan ama baska hicbirseye inanmayan ebeveynlerim vardi. Ramazan bilmemeyi gec biz ramazanda dışarda su icmezdik. Korkudan değil aile terbiyesinden ötürü, saygılı olmak lazim insanlara. Haa elimizde tasimazdik ama cantadan cikartir icerdik gibi. Hangi ramazan diyen net turkiyede değildir. Ben yurtdisinda oldugum icin ramazanin basladigini kacirdim mesela.
@kutlumzrak26894 ай бұрын
@TurqiaTV-of9rw Yahu zaten hic icmeyelim aman aman gibi degildi. Elde tasimiyorduk. Oyle gostere gostere yiyip icmiyorduk. Ama yani yururken cantadan cikarip su da icerdim, mekana girip yemek de yerdim. Konya'da bile ramazanda bu modda gezdim, kimseden laf gelmedi. Oruc tutan nefsine hakim olacak tezine ben de varim, ama onlara nispet yapmanin anlami yok. Bakiniz, ramazanda trafik baska bir sey. Trafik zaten sinir katsayisi x10. Aclik filan da olunca oyle is cikisi x100 sinirli insanlar oluyor. Orada herkes biraz anlayisli olacak hem tutan hem tutmayan. Haaa bi de su var. Ben tutan adami da cok az goruyordum sonlara dogru. Herkes yersen tutuyordu ankarada mesela. Sorsan tutuyor ama saf yalan. Bu ramazanin yaz aylarina denk gelmesiyle cok arttiydi.
@zekeriyakaragoz1384 ай бұрын
Mesut bey logitech g cloud almak istiyorumda sizce sahibinden almak mantıklımıdır başka bir seçenek varmı acaba cevaplarsanız sevinirim❤❤❤
@alperergen38084 ай бұрын
Ticari elektrikli araç çeşitleri çok sınırlı ve fiyatları yüksek. Ama şirketler binek araçlarını hızla elektrikliye çeviriyorlar.
@Garabetho4 ай бұрын
Can Sungur ve Mesut Çevik, Lightyear marka güneş enerjisiyle şarj olan bir araba markası var! En mantıklısı o!!! Hele Türkiye gibi güneşin bol olduğu bir ülkede!
@EgemenPolat4 ай бұрын
Yurt dışında yaşıyorum, cevizli baklava $15, fıstıklı baklava $25. Fıstıklıda bir sorun var. Bu kadar fiyat farkı olması normalde değil bence.
@megastasyon3 ай бұрын
Geforcenow da xbox üzerinden HITMAN oynayayım dedim 5 aydır bakım yazıyor. Hiç kimsenin umrunda değil böyle durumlar.
@mecnun.c4 ай бұрын
Can sungur'un bahsettiği kargocuların elektrik araba konusuna binayen söyleyim. Geienlerde gördüm birkaç kargo firmasının elektrikli araçları var
@berkertaskiran4 ай бұрын
Valla Llama şimdiye kadar beni pek sarmamışsa da 3. versiyonu şu anki en iyi model Claude 3 ile kapışıyor. Gayet iyi bir iş çıkarmışlar. Açık ve ücretsiz olması diğer modelleri gelişmeye zorlayacak.
@BerkEntertainmentStudios4 ай бұрын
Uzun süredir GeForce Now yurt dışı paketini kullanıyorum. Türkiye'deki sunucuların yetersizliğinden dolayı, Türkiye'de GTX 1060/1080/2080 gibi kartları verip, maksimum 1080p 60 FPS kalite sunduğu için yetersiz geliyor. Yurt dışında ise 1080p 240FPS - 4K 120 FPS yayın akışı elde ediyorum.
@erzurumbursa4 ай бұрын
10:29 bankalar da rahatsızdır biraz iban a at olayindan. Kredi karti kullanimini azaltigi icin.
@ytatay4 ай бұрын
Takas olmadığı için elektrikli arabaya geçemiyoruz😅
@FCVEYSELONA4 ай бұрын
22:05 GeForce now dan kurtuldum çok şükür
@emiryelekoglu92974 ай бұрын
Ucuza araç satılması neden bu kadar batıyor çok enteresan, elektrikli araçlar şu an geçiş sürecinde teknolojisi çok çabuk eski kalıyor yaşanan fiyat düşüşleri çok doğal, kim eski ekran kartına çok para verecek:s
@MesutCevik4 ай бұрын
Ucuza araç satılması? Batmak :) arkadaşım önce elini yüzünü yıka. Terbiyeni takın. Sonra ne anlatılıyor anlamaya çalış. Baktın olmuyor salla. İlla gel buraya yaz diyen yok.
@Mdxceed4 ай бұрын
1:26 Kendi ailesinden bahsediyor aslında... 🎉
@KlipstoN4 ай бұрын
Gözlüksüz bir insanın telefondan çekilmiş bir fotoğraf ile miyopi olduğunuzu anladığını düşünmeniz tuhafıma gitti. Öyle bir şey yok. Gözlüksüz bir insanın dışarıdan gözlerine bakarak miyop olup olmadığını anlayamazsınız. Şu an bunu yazdığıma bile inanamıyorum. xd
@mehmeterenkose30184 ай бұрын
@41:30 Dünya Bankasından gelicek olan 35 B USD proje bazlı kredinin projelerinin içinde bu dönüşümlerin olduğunu duydum.
@mmx98574 ай бұрын
dakika 40 can sungur tangur tungur ilk kez mantıklı konuşuyor doblo taşımacılar hakkında
@DrWatsonn4 ай бұрын
Robot bize gelirde özel robot vergisi ve yüzde 75 kdv eklenince yaklaşık 8 katı pahalı olur.
@mandalorian_bo_katan4 ай бұрын
Can ın o sorduğu elektrikli otomobil yani kuryesi kamyoneti vs şehir için küçük çaplı taşımacılık filoların dönmüşememesinin sebebi muhtemelen elektrik şarj istasyonlarının fazla yaygınlaşmaması hukuksal boyutta belki yasaların düzenlenmesi gerekmesi gerekiyor. Bir de TOGG gibi bir markamızın hep zengine yönelik C SUV olarak satışa çıkmasının payı etkisi çok fazla. Aynı anda yada daha erken elektrikli doblo, elektrikli motor kurye, elektrikli küçük PTT kamyoneti vs gibi sadece şehir için odaklı ticari vasıtalar yapsaydı muhtemelen bir çok kargo şirketi marketler restauranltlar vs vs alacaktı uygun krediyle beraber. Fakat biz naptık C segment SUV yaptık fiyatı ney 2.5milyon al kodoman patron gibi devasa araba kullan felsefesiyle gösterişiyle baltayı sapa vurduk. Ne bakanlıklar alıyor ne vatandaş alabiliyor ne ticari olarak kullanıma uygun. Togg denen araba tamamen ilk etapta israf oldu. İlk önce ticari pastadan pay alman gerekiyordu senin ondan sonra halka inip A segment B segment ve C segment olmak olarak 3 modeli aynı anda satışa sunman gerekiyordu. 2.5milyona c semgnet satarken eş zamanlı A segmenti de üretip şehir için arabası olarak ayağını yerden kesecek temel teknolojilerile donatılmış 800bin - 1 milyon tl ye satsaydın kimse TOGG'a laf falan söyleyemezdi...
@xenitis54174 ай бұрын
Yeni teknoloji pahalı olur bu yüzden alım gücü yüksek gruplar hedeflenir. Bataryalar yeterince ucuz ve verimli olmadığı için 1 milyon verebilen değil 2 milyon verebilen insanlar hedefleniyor. TOGG zenginlere, '' kodoman''lara yönelik değil. 1.5 milyonluk arabaya hangi zengin biniyor? Bu kanalın yorum sahipleri de aynı Mesut gibi hahahahahahahaha. Eleman yepyeni bir firmanın aynı anda 3 farklı segmentin modelini pazara sürebileceğini hayal edebiliyor... Ekonomik belirsizliğin olduğu dönemde de ticarileri hedefleyeceğiz ki çöküşümüz çabuk olsun.
@mandalorian_bo_katan4 ай бұрын
@@xenitis5417 ticarilerin en büyük gider kalemlerinden birisi yakıt. Haliyle ticarilere can suyu verecektir. Her hafta 10tl gıdaya zam geleceğine 2 ayda bir 10tl zam gelmesi ekonomik yönden iyi bir şeydir. Kötünün iyisi tabiki de ekonomide yerin dibine düşmeye devam ediyoruz her ay her sene orası ayrı tartışma konusu.
@enesakyldz92874 ай бұрын
Mekanlar boş parası olan gitti parası olmayan genel halk izdiham yaptı belli yerlerde. Nerde bi yeşillik var, nerde bi sahil var tıklım tıklım iğne atsan yere düşmeyecek düzeydeydi. Toplu taşıma da keza öyleydi.
@canerturkmen70414 ай бұрын
30 milyonluk arabayla aynı vergi veriyor ondan çok tercih edilmiyor göya elektirikli daha az vergi alınması lazım elektirik de dizelden km/para olarak pahalı birde sonraki modelerde daha hızlı şarj süresi vardaha fazla km milet hipe var ama bekliyor nihai ürünü
@AdemDogan8154 ай бұрын
Hosgeldiniz
@UfkAytas4 ай бұрын
Elektrikli araçlar AB de düşüşte. Özellikle Tesla kullananlar 2.elde büyük zararlara araçlarını satıyorlar.
@erzurumbursa4 ай бұрын
2 yapay zeka degil de yapay zeka insana karşı yapilmasi daha degerli olur gibi 44:55
@pro2gy.4 ай бұрын
ev insanı can sungur yine Türkiye gündemini redditden okuyarak yorumladı. aklı yettiği kadar dalga geçti amamda güldük.