Vergebene Chancen? Die Bahnstrecken Buchholz-Maschen und Jesteburg-Lüneburg

Seit Jahrzehnten geistert die Forderung nach der Aufnahme des Schienenpersonennahverkehrs auf der Güterzugstrecke Buchholz (Nordheide)-Maschen Rbf durch den Landkreis Harburg. Trotz nachgewiesener Wirtschaftlichkeit liegt das Projekt auf Eis, weil aufgrund des umfangreichen Güterverkehrs kein Platz für Reisezüge bleibt.
Dieser Film beleuchtet die Geschichte der Strecke Buchholz-Lüneburg/Maschen, die verschiedenen erfolglosen Vorstöße zur SPNV-Nutzung in den vergangenen 25 Jahren und den Niedergang der Jesteburg-Lüneburger Nebenbahn. Der Schwerpunkt liegt auf den infrastrukturellen Einschränkungen und den daraus resultierenden betrieblichen Problemen rund um Maschen Rbf, die die Einführung einer planmäßigen Nahverkehrslinie erschweren oder gar unmöglich machen. Zu guter Letzt gibt's noch einen Lösungsvorschlag - und alle Zuschauer sind herzlich eingeladen, darüber zu diskutieren!

[@spatzvomalexanderplatz3200]

Du hast eine geniale Art zu moderieren und zu reflektieren! Wiedermal echt super Clip! Danke fürs Hochladen!

[@kriegerostfriesland8565]

Ich bin diese Strecke tatsächlich mal mit einem IC gefahren. Allerdings musste dafür auch erst ein Baum die Strecke zwischen Harburg und Buchholz blockieren.

[@trainspotting_hildesheim3245]

Es ist wirklich unglaublich, dass dort nichts passiert. Nahverkehr auf der Strecke hätte sehr viel Potenzial :(

[@NoOne-yp7yv]

Astreiner Beitrag von dir!

[@BUE687]

Großartig mal wieder. Also das Video, aber nicht die Realität. Man weiß ja nicht, so als tatsächlich Eisenbahn Befürworter kommt man sich doch sehr sehr verarscht vor, das steigert das Aggressionspotenzial.

[@vobamebu_Max]

Super Video (wie immer), hat Freude gemacht anzuschauen..:D

[@Anschlussbahner]

Ein trauriges Thema, aber wie gewohnt gut recherchiert und sehr anschaulich präsentiert 👍

[@Bleischter1988]

Sehr gutes Video und wahre Worte. In der Region bin ich oft im Urlaub. Ich hätte gerne wieder diese Strecken zurück.

[@rescuemod]

Sehr cooles Video, wie so viele von dir. Ich würde mich aber zur Abwechslung auch mal darüber freuen, wenn du mal positive Dinge ansiehst, wie die Wiedereröffnung Einbeck <-> Salzderhelden oder Bad Bentheim <-> Neuenhaus :)

[@GlobalBeam]

14:13

[@RWtv-trainchannel]

Very nice landscape and trains! 👍👍👍 Like!

[@legostarwarsfreak333]

Danke für ein weiteres informatives und zugleich unterhaltsames Video!

[@frankofrikadello1669]

Sehr gut erklärt.

[@zodiac715]

Super gemacht!

[@TrubelJubel]

Wie immer ein sehr informatives Video. Wo du es schon angeteasert hast, wie wäre es mit einem Beitrag zum Bahnhof Altona/Diebsteich? Würde mich sehr freuen.

[@SimonTog]

Very good video Gustav, thumbs up :)

[@mig-8214]

Finde die Scheren 151 bei

[@peterlipinski3165]

Ich wohne in Lünen, NRW, 14-16 km nördlich von Dortmund. Bei uns geht die IC Strecke Dortmund - Münster - Osnabrück - Bremen(ICE - SPRINTER umfahren Bremen)-Hamburg durch. Ab Lünen Hbf ist diese Strecke, festhalten : bis Münster eingleisig! Ein absolutes Nadelöhr im Fernverkehr der Bahn in Richtung Norden, als auch in Richtung Ruhrgebiet /Köln Bonner Raum bzw. mit Auswirkungen bis Frankfurt und noch südlicher. Seit den 80iger Jahren wird darüber debattiert, ob und ob nicht dieser (von Anfang an 2 Gleisig Trassierte, aber nur Eingleisig gebaute) Strecke ein zweites Gleis zu verpassen und auch statt für bis dato 160km/h, für 200,neuste Ideen sogar 230km/h auszubauen. 3mal dürft ihr raten! Es tut sich nichts. Bundesverkehrswegeplan? Keine Ahnung, was für Stümper dort arbeiten? Aber das beste kommt ja noch! Anfang der 90iger Jahre war die Strecke zwischen Davensberg und Cappelle wegen einenes Dammrutsches, folglich Sanierungsmaßnahmen gesperrt, da hätte man doch.... ach ein, I wo, träum weiter.... Jetzt ist die Strecke, aus genau dem selben Grunde schon wieder für unbestimmte Zeit gesperrt, da könnte man doch... träum noch weiter.... der absolute Brüller ist aber, das die ach so schlauen Herren eigentlich schon so gut wie beschlossen haben, so eine Art,, Ausbau light "zu beschließen, so eine Art sehr langes Überholgleis zwischen Münster - Amelsbüren und Cappelle(das ist mein letzter Wissensstand, korrigiert mich, wenn ich falsch liege), aber selbst das wird nicht in einem Arbeitsschritt gebaut und auf den,, Sanktnimmerleinstag" verschoben. Also echt, Verkehrswende? Ne, ich habe den Glauben daran verloren....

[@marvinmeins8692]

Ein wunderschönes Titelbild.

[@bertk5809]

Vielleicht könnte man die Idee nochmal aufgreifen, die Züge aus dem Süden (oder Norden) nicht im Hamburger Hbf enden zu lassen und so den Durchgangsbahnhof zum Kopfbahnhof zu kastrieren. Vielmehr sollten Züge weiterfahren, z.B. Bremen-Hamburg-Elmshorn. Damit würden die Züge auch nicht so lange im Gleis in Hamburg stehenbleiben und es dadurch blockieren.