Verify the running of a light camper! Introducing the steep climb of the highway! [SUB]

[@kupiochannel]

この動画はフルテロップ字幕と翻訳入れております。 スマホは画面右上「CC」をタップ。 PCは画面右下「字幕」をクリックしてください。9ヶ国語に対応しております。 This video is being translated. For smartphones, tap "CC" at the top right of the screen. Click "Subtitles" at the bottom right of the screen for your computer. We support 9 languages. いつも応援コメントありがとうございます。 楽しみに読ませていただいており動画制作の励みになります。 リクエストなどありましたらお気軽にコメント入れておいてください。 Thank you for your supportive comments. I am looking forward to reading it and it will be an encouragement for video production. Feel free to comment if you have any requests. 誤ったコメント情報は他の視聴者様へ迷惑となる場合がございます。その場合削除することもありますのでご理解よろしくお願いします。

[@hymn13]

既存のTVとKZbinが違うのは、デメリットをきちんと伝えられるところと、しかもそれを伝えれば伝えるほど信頼度が上がるところ。

[@りんりん号-u3y]

クーピーさん、あえてデメリットを、強調投稿するところは、本当に視聴者目線だと思います。 そこをスルーしてるJP starさんの懐の深さにも感銘します。

[@KT-ek6nq]

こういう動画の公開にOKを出されるメーカーさん、 むしろ信頼の置ける業者さんだと思います。 高感度上がりまくりです。

[@satoukibi]

クーピーさんのメーカに忖度しない姿勢が好きです。というかこれが本当のインプレッションだと思いますよ。どうか干されないで下さい（笑）

[@ふっしいです]

こういう動画ってクーピーさんのように信頼されたインフルエンサーから 発信されることに意味がありますよね。 軽キャブコン愛がひしひしと伝わってきます。

[@角谷康雄]

ありがとうございます！

[@沢木尚]

メーカー側とクーピーさんとの信頼関係あってのこの動画。 クーピーさんもjpスターさんどちらもすごい❗

[@up8166]

こういう報告や紹介、めちゃくちゃ大事！ そしてクーピーさんの干される覚悟での動画UP、有難うございます！！ メーカーとしてはもしかしたら販売に影響が出るかもしれず辛いかもしれないが、ユーザーが購入した後の満足度が落ちなかったり、技術発展の貢献や見直しのキッカケになったり長い目で見ると、必ずプラスになるはずです。 コレが本当の真実、現実のユーザーの声です。

[@流石にまずいよ]

これ本気で検討してるのでくーピーさんのレビュー役立ちます。 ありがとう、クーピーさん♡

[@husyat]

名阪国道の五ヶ谷を走られているので、1番キツイ検証と言えるでしょう。なので非常に参考になります。

[@nenelotus2819]

私は未舗装の林道や高速を多用するので、走破性と安定感がある軽バンターボAWDにしました。 走りを取るか居住を取るか、そこをしっかり買い手が理解する事が大切なので、良い動画だったと思います。 軽バン特殊も今度お願いします。

[@shu-taa]

クーピーさんの率直な意見と人柄がhappy 1の魅力をストレートに 伝えていたと思います。イイ動画だー！

[@おっさん-l7z]

検証動画めちゃくちゃ助かりました。子供が旅行好きなので買うか考えていましたが、加速とブレーキの部分は合わないと分かったので買うのを止めておきます。 ありがとうございます。いいね100回押したいぐらいです。

[@kazumikobane6339]

クーピーさんの動画を見て濱口優さんが買われてました‼️濱口さんの動画を見てて、「クーピーさん」の事を話されてて、なんだか嬉しくなりました❣️

[@koa7893]

商品を紹介する上で中々言い難いデメリットもしっかりと伝える人は信頼出来ます。 メリットばっかり伝えて、いざ不具合があった場合にそれは購入者の責任という事も普通にあります。 例えば電化製品を買う際にアドバイザーの店員がいるが、商品のデメリットをしっかり伝えれる人がいると その店の信頼度はぐっと上がりますね！

[@mesa-z3q]

メーカーさんは説明するよりこの動画を見せた方がお客さんの理解を得やすいですね。デメリットを隠して売ってもクレームになるだけ。ちゃんと伝えることで信頼にも繋がるので、デメリットでありながらメリットにもなる動画ですよ。とても参考になります。

[@shibatata]

本当に丁寧に動画を作られてるのがわかります。 たくさんの情報なのに詰め込んでる感じが全く無いし、ゆったり見れます。流石です。

[@タクリコ-z2z]

どのKZbinrもHappy1の高速レビューをあまり出してないので、もしかしてメーカーに忖度？と思いましたが、いい所も悪い所も公平に伝えるクーピーさんの姿勢は素晴らしい！

[@石田正人-s7w]

ガチで忖度のないリポートだと思います。私も仕事で伊勢湾岸・名阪国道をよく走りますが、NV１００クリッパーバンハイルーフ４ＷＤで仕事の道具類が約400Kｇ位積載でも同じ様な状態です。登坂がキツイときなどまさにこの状態です。中央道の恵那山トンネルまでの登りは本当にキツイデス！名阪の比ではありません！　　風のあおりの対策ですが自分は４ＷＤにすることでかなり改善することが出来ています。伊勢湾岸名港トリトンの上は必須です！また、雨脚が強いときなども４ＷＤ走行は安心安定で走れますので軽キャンパーは４ＷＤの選択は必須だと思います。　　　そろそろリタイアの近い軽キャンパーライフ憧れのおっさんでした。

[@ゆさん-j7s]

クーピーさん、 こんにちはです。 いつも家族で楽しく動画を視聴させて貰ってます🎵 自分もHappy１を購入して楽しんでます。 そして、今回の動画は本当にリアルな検証で、これからHappy１なり他の軽キャンピングカーを購入する予定の人達には、凄い為になる動画でした。 これでクーピーさんが干される事はないでしょう（笑） 自分は沖縄に住んでて、この前Happy１で車中泊した時に、古宇利大橋と言う沖縄本島と古宇利島を結ぶ長い橋を走りましたが、かなり風の影響を受けて怖い思いをしました。 今ブームで大人気の軽キャンピングカーですが、この様なデメリットもあると言う事をしっかりと伝えてくれるクーピーさんは、本当に貴重な存在だと思います。 これからも応援してますので、仕事や育児、そして、皆が楽しみにしているキャンピングカーの情報発信（特にHappy１でw）を、無理のないペースでアップ出来る様、頑張って下さいね！m(_ _)m 長文、失礼致しました。🙇💦

[@TFBASS-xv5pw]

スゴい細かなレビュー参考になりますね❗️ マイナスレビューもしっかり伝えてくれるクーピーさんは本当にキャンピングカーを愛しているんですね✨観ているみんなのためにって気持ちが伝わってきます❗️ 本当にありがとうございます😊 それとお疲れ様でした😁

[@茨城イバラッキー]

仕事がトラック運転手なので 法定速度ギリギリとかは日常茶飯事で 気にならない…ぶっちゃけ欲しい😞 カミさんのOK取るのが中々難題💧

[@ogaru.c]

プラス面だけじゃなくマイナス面をしっかり伝えてくれて、ありがとうございます 今後の購入に勉強になりました。 勇気に感服します

[@bmwmh3]

クーピーさん、ルートのチョイスが最高！ ほんまに過酷な条件のところしか走ってない。

[@hideX44]

こういった映像でもクーピーさんのお人柄の良さがにじみ出てますね。とてもキャンピングカーを愛している様子が伝わってきました。いつか軽キャンピングカー欲しいです！

[@忍者レイニー]

車を借りてるから褒めちぎるだけよりも 今回のクーピーさんの動画の方が視聴者には伝わります😀👍✨

[@眞田賢一-w1h]

欲しいなと思うけど、加速、特に再加速には精神的に無理なので止めます。アクアに乗っていますがやはりエコモードを外しても坂道では手に汗をかいてなお体がコチコチになって力が入り疲れます。それに軽だと尚更エンジンの負担がハンパないですね。オイル交換まれにしないと気になりますね。細かい点まで実証して頂き有難うございました。

[@toretarou28]

これはいい動画だ・・・ 興味深く拝見させていただきました。 軽キャンの弱点をよく説明できております。 そして、自分から一言　「よし、ターボ搭載だ！」

[@jgarage300]

正直者のレビューが一番役立つと思いますので、ありがたい！軽は下道でゆっくりがいいですね～。正直レビューを許可した会社も好感度上がります。

[@Kボーイ-n7o]

運転歴がまだ浅いんですが最近本気でキャンピングカー所有を夢見ているので､こういう検証は本当にありがたいです！

[@菊地-y6u]

いい動画です。インディを買う前に見たかった～。昨年、インディを購入しました。しかし、山の上に住んでいるため帰宅の道が登らずスピード出ずで…結局、手放しました。 やはり、試乗は必要でした。 軽キャブコンを買うなら住んでいる場所も選びます。標高が高いところに住んで居る方は要検討です。

[@pochipochi2510]

率直な意見がとても参考になります。

[@武蔵丸-g3o]

こんばんは　購入者が知りたいHappy１の良い所と悪い所が判りやすいと思います　凄く良い参考になったと

[@そがちゃん-o9t]

普段使いで軽トラ(ダイハツハイゼットNA4WD)を使っている身として 高速走行性に関しては軽キャブコンに限らずこんなもんですよ。 特に荷台に荷物を制限一杯(350㎏)まで載せればブレーキ性能は愕然と落ちます。 また加速性能も動画どうりぐらいですね。 農業とかで積荷を満載して走行している私から見るとＮＡの軽トラならこんなもんでしょ～ という感じなのですが 軽キャブコンを購入される方は普段使いとして乗用車を持っているでしょうから 走行性能の差に驚くかもしれません。 そういう意味でク―ピーさんの乗車レビュ－は貴重だと思います。

[@imnot282]

正直こういう動画が伸びるべき

[@kentaotake9495]

しっかり体感して良い悪いの両方を伝えられてるのが良いです。他の動画も見て参考にさせて頂いています

[@KAJIBEN73]

動画アップありがとうございます😆 購入前に思っていた事が観れて良かったです 参考になります！ せっかく手に入れても 満足度が低ければ 😢 ですものね〜

[@sen59busyou]

昨年からNBOXカスタムで車中泊を始めましたが、次は、インディに変えようかと思い、クーピーさんのチャンネルに出会いました。見た目や内装で買う気満々だったのですが、どうしても軽トラがベースということで、走りや運転時の居住性気になっていましたが、他のチャンネルは、いい所ばかりしか言わないので、デメリットもしっかりとお話してくれるクーピーさんの動画が大変参考になっています。今後も楽しみにしています。

[@林峰子-v2y]

風の抵抗を納車の時にノーマルタイヤで洗練を受けました笑 ほとんど運転しないババアが生きて帰還したのですから誰でも大丈夫だと思います笑 ババアと2ワンののんびり旅の予定なので居住性を選びましたが大満足しています♪ 走りか居住性を取るかで分かれるかもですねー

[@いろは-h8m]

ありがとうございます😊 ブレーキの制動距離は驚きました。気をつけて運転します。秋には納車になるんです㊗️

[@kow-g7k]

普通車で言えばCセグ車並みの車重ですし、遠出前提ならターボ必須って感じですね 足回りとブレーキ強化もセットで

[@ゆうき-i5i5e]

正直な率直な意見ありがたいです🙏✨クーピーさんの話し方が何ででしょう。耳障りが良くて、落ち着くし、リラックス出来ます🤗本をただ読み聞かせしてほしいぐらいです🥰

[@みうらさん-z6d]

クーピーさんありがとうございます🙇 メリットの部分は大きくアピールするけど一番隠したいデメリットの部分は購入してから気付かされたりするところだけど、それでもjpスターさんの企業はクーピーさんにありのままの姿を一番信頼性の高い視聴者目線で実際インディの軽キャブコンに乗ってちゃんと公表してくれるので購入を検討している人達には本当に検討する参考になると思います。 これからもクーピーさんのご活躍を尊敬の念を応援させていただきますのでよろしくお願いします。

[@WARP-Fujiken]

正直 さすがです。 応援しています✨

[@takehonpo]

こういう動画が見たかった。さすがクーピーさん。ありがとう。

[@HappyEx]

走りは確かにしんどいのかもしれませんが、ハッピーワンの時はゆっくりと走るゆとりも楽しむしかないですね！

[@ロードスターおじさん-j8y]

車校で習うことですが、制限速度を守るのは勿論のこと、交通の流れに合わせるのも大事な事です。ですから今回のレビューは安全にキャンピングカーライフを楽しむ上で必要な情報だと思います。ユーザー目線で率直にレビューして下さると、メーカーとユーザーのコミュニケーションエラーも減って業界のためにもなると思います。

[@kuu久美子-r5y]

キャンピングカーが欲しいのですがスピードとが出ないので悩んでます。 でも、クーピーチャンネルを観るようになってから、欲しい気持ちが大きくなりました。 素人なので情報は、ありがたいです。 これからも安全運転で走り情報をください！

[@kjm71012]

名阪国道、年に2回ほどですが、毎年走るのでこの動画を見てすごく参考になりました。運転が得意ではないので、1番安全な車ベースの物にしようかとも思っています。

[@yy-cm7lx]

いつも詳しく説明してくれていて、初心者には、助かります‼️

[@dysichi]

SUVをずっと乗ってきた僕は無理かな～～～運転の楽しさも旅の一部ですね～～～

[@naochinclub]

本編とは関係ありませんが、お話の仕方がたいへん好感が持てました。

[@go-go504]

次の車選び真っ只中ですが1番楽しい時です😁

[@kattyo281]

こんばんは。 先日Happy1、契約しました。 クーピーさんのレビューを参考に、勿論デメリットも踏まえた上で決定しました。 一昨年福岡のキャンピングカーでお会いして以来、ずっと計画していました。 納車が待ち遠しい。ありがとうございました。

[@キク-k8z]

クーピーさん今回もお疲れ様です☺️ 名阪国道っていう過酷な状況での検証にビックリです😱 本気で購入を考えてる方に絶対見てもらいたい動画ですね😉

[@ch_nova34]

将来の購入を考え、軽キャンピングカーを含め、色んなキャンピングカーの勉強をしています。 試乗コースは自分もよく知っているので、とても参考になります。 メリットは勿論ですが、忖度なく、きちんとデメリットも教えて下さるので勉強になります。 これからは幅広く色んなキャンピングカーを紹介して下さるようなので、とても楽しみにしてます。 後悔の無い選択が出来るよう、クーピーチャンネルで、しっかりと勉強させて頂きます。

[@ぱぴぃ-w4l]

こういったシミュレーション動画、非常に貴重で参考になりました。 夏にクーラー入れての登りだと水温計の上りが心配ですね。 ほんとクーピーさんが仰られている通り、何を取るかですよね。

[@pang1007]

バモスターボ4WDのキャンパー仕様に乗ってますが、高速は100km巡航が限界だと思ってます。 NAの軽キャブコンだと走行部分はかなり妥協しないといけないですね。この動画で良く分かりました。

[@bonnoukarei]

仕事でよく利用している道路なので とてもわかりやすい使用状況でした

[@生粉打ちそば禎]

所詮軽トラックベースなのでデメリットがあって当然ですが、それをあえて伝えてくれた事に好感を持ってます。軽トラベースのメリット、デメリットを分かった上で購入し楽しむのが大事かと思います。因みに私もインディ７２７を購入しましたよ。

[@加藤千明-y2d]

実用的な動画をありがとうございます。 ショックアブソーバー入れると本当に変わるみたいですね。 どんどん進化中のハッピー１から目が離せません。

[@noopy31]

メーカーさん、購入者目線のクーピーさんの動画を参考に開発していただければ、バカ売れの車ができるはず😆✨

[@りえこ-q6y]

１週間前に納車、自走で名阪国道を通って四国まで帰りました。 登坂は苦しかったですが、その間だけクーラーオフにしました。明石、鳴門大橋も問題なかったです。 自動車道はまだよくて、もっと大変なのは一般道の峠越えです。山へは行けないなぁと思っています。あと、停車時の車体の揺れが気になります。降車すると船に乗ったあとのような感じに一瞬なります。 でも、本当に使い方次第で、毎日HAPPYです☺️🎶

[@吉井隆-s8u]

誠実な検証ですね。

[@伊藤かばん]

とても参考になりました。ありがとうございます。軽トラのターボ車が出てほしいと願うばかりです。

[@user-ksedo4469]

狭さは普通に軽トラや軽貨物を見て想像出来ますが、走りは見てみないとわかりません。この動画は相当参考になりますね。

[@mayaaoyama1998]

アップされるのに勇気がいったのでは！？ と、心配しながら拝見しました。 安い買い物ではないのでメリット以上に デメリットも知りたい方なので有り難い 動画です。 ブレーキの動画のところは大事です👍 検証お疲れ様でした。

[@waku3018]

ラ・クーン乗りです。 軽キャンカーに「走り」を望む方はおそらく誰もいないと思いますが確かに遅い。w　660ccの排気量ですから無理はありません。 しかしベース車が軽トラである事を思い出して欲しいです、ベースがトラックなので意外にネバる走りをします、私のラ・クーンは5速マニュアルの4WDであると言う事も影響があると思います。

[@Indiancouple727]

私もインディ727に乗っていますが、試乗はありませんでした。でも、皆さんのレビューで遅いのは分かって居たので自分なりに受け入れることが出来ました！ こういう動画は検討中の方には嬉しいですよね！ アクセルをベタ踏みで踏む気持ちが凄く分かりますW

[@garyyou3315]

良く分かりました。軽トラにもターボモデル設定して欲しいですね！ 私としては最後のコメントが気になりました。 タウンエースベースで前向きシートのキャンピングカーをJPSTARでぜひ検討頂きたいですね！

[@nakanaidemaria]

いつも為になります🙌🏻

[@バイク馬鹿おやG]

たいへん参考になりました、まだまだこれから進化していくでしょう❗ターボ付きが欲しいですね🎵

[@akainazenaze5058]

臨場感あるレポート面白かったです。今後もこのようなレポート期待します。

[@kaze4364]

ありがとうございます。 とっても参考になりました♪ ラインナップにターボ仕様とかあれば完璧ですよね。 足回りもあわせて、 強化バージョンの発売を期待したいです。

[@th7444]

素晴らしい　見る価値がある内容だ。ありがとうございます。

[@kanakana219219]

ベースが軽トラックなんで…普通の走りを求めるのは厳しいですよね…💦 何処を妥協するかですよね😊

[@フクダユウイチ]

素晴らしいレポートです❗️全面的に応援しますよ‼️😃

[@myroom5050]

クーピーチャンネルの影響されて、私も軽キャンデビューすることにしました！元々乗っていた車が壊れてしまったのでタイミングとしては神様のお告げレベルで動画を拝見しております！Happy1を検討してたのですがうちの車庫には高さ的に入らず、、、普段使いでも立体に入れられないなど様々検証し　インディー　バロッコ　テントむし　バンビーノのどれかにするつもりです！

[@tomo8964]

ベース車にはターボ無いのですかね？ この手の車には不可欠だと思うのです…車重も重くなってるのに…

[@flashnewlight1075]

もう少しシェルを軽量化できたらいいですね。 横風とかもきついですね。

[@shotaroyamaguchi8635]

字幕とか、丁寧な作り込みだ！

[@Eilanya1945]

キャンピングカーを買う予定は一切ありませんが、こういう検証は好きなので楽しかったです。

[@katunn2]

今日は、自分は軽キャンの購入予定は無いのですが色々と参考になりました。 知多半島在住で軽バンに乗っているのですが、時々伊勢湾岸や名阪を利用します。 途中の湾岸はバンでも風の強い日はきついですね…😰 ターボ車なので名阪の上り坂等は何とか流れに乗れますが、周りの流れが速いので気を使います😅

[@bigdaddy3495]

面白い！自分はジムニーに乗ってるんで似たようなものです。高速プレッシャー。スペアタイヤも外して軽量化してます。

[@アオヌマトシユキ]

毎回参考になります。 軽キャブコンのカノアもアップしてください。

[@timberline181]

これは実用的な良い動画。 広く参考になります。ありがとう。

[@吹田侑里花]

スバルのEN07Xスーパーチャージャーのエンジンだったらと思いますね！

[@nnejea1405]

クーピーチャンネル、面白いよ‼️と紹介され今見てます🎶登録しましたっ

[@skono9133]

いつも本音のレビューありがとうございます。 走行性や、ペットを連れた避難シェルター用途も考えているので、タウンエースベースのレビュー本当に楽しみです。 頑張ってください！！

[@hachidorineko6605]

デメリットを伝えるのは、案件多いユーチューバーにはかなり勇気のいることですね。 でも、あえてそれを伝えることのほうが、一視聴者にはわかりやすいし、メーカーにとってもかえって好感度上げたりしますからね。 捉え方によっては、デメリットであることが、メリットだったりすることもあるので、クーピーさん、よくぞやってくれました！という感じです。 これからの動画も楽しみにしてます。

[@アーニャ-h3s]

ん❔ よゐこの濱口さんが 秘密基地代わりに買った ヤツですか😲❔ これいいですよね✨

[@桃井修子-u9l]

分かりやすい説明で、グゥ✊ですねー安心して買うことができます。ここまで中々知ることは、出来ないとおもいます。これからも、親切な情報と動画楽しみしています。

[@すけもも-p7h]

ハイゼット用ボルトオンターボキットがあるようです。 是非取り付けて使用感などレポート希望します。

[@ぱおぱおぱうろ]

この様な動画をアップして頂けると、購入のメリット、デメリットを正確に把握することができ、欲しくなりました。 「実際どうなの？」と思うと販売店の口車に乗らないために遠ざけるものですが、把握していると決断しやすいですね。 ありがとうございました。

[@channel_yasvan]

デメリットもよく分かるよね。しかし居住性とリチウムバッテリーとソーラーパネルそしてエアコンが魅力ですよね。自分は軽バンでなんとかやっていくしかないので、ぼちぼちと揃えていますよ。

[@てるる-q7s]

めっちゃ　良い　発信だと思います。 名阪知ってるだけに………😭

[@user-ml2qe1pj7f]

トラックと同じですね。 台風時や強風時は、めちゃくちゃハンド取られたり…上り坂は、常にベタ踏み。 ブレーキは、止まらない。 ほぼ同じ。

[@海道-o6o]

めちゃ参考になりました！マイナス面が事前にわかるのが本当にありがたいです👍

[@kanchan1976]

雑誌のMONOQLOみたいなレビュー動画ですねｗ 動画内にもありましたが、軽のエンジンなので馬力とトルクがかなり厳しいでしょうからやはり走りと横風が許容出来る人は購入検討に入ってくるんでしょうね。 横風の検証はハンドルセンターにテープなどの目印あるともっとわかりやすいと思います。