Verkehrssicherung - Wichtig und kann jede(r) GARANTIERT

FeuerwehrWilli zeigt euch hier, wie wichtig es ist die "Verkehrssicherung" zu beherschen und wie einfach sie ist.
Auch wenn es fälschlicher Weise oft als "überflüssig" oder "Hofballet" bezeichnet wird, ist das für FeuerwehrWilli ein wichtiger Grundstein für viele Einsätze.
Bestimmt 50% aller Einsätze mit Wasserversorgung erfordern eine Überquerung der Strasse und eine Eigensicherung der Einsatzkräfte im Verkehr.
Wichtig für alle Aktiven :)

[@timofahnrich8679]

Mir helfen deine Videos für die Truppmann1 Vorbereitung sehr. Vielen Dank.

[@FeuerwehrWilli]

Timo Fähnrich das freut mich sehr :) Viel Glück bei der Prüfung (neuer) Kamerad :)

[@sascha7445]

Sehr gut erklärt! :)

[@FeuerwehrRadegast]

20 Filme in nichtmal zwei Monaten... Respekt! Bin mal gespannt ob du diese hohe Frequenz halten kannst. Zu deinem Lob über meine Qualität... zwei Tipps 1. nimm ein Stativ und kein Selfistick wenn es möglich ist und 2. blenden... die Schnittprogramme haben da eine riesige Auswahl aber nutze sie besser nicht. Ein harter Schnitt oder ein leichtes einfaden des nächsten Clips sieht oft besser aus. Ist aber nur meine Meinung (nutze auch gelegentlich verspieltere Übergänge) MkG Christian der Feuerwehrmann

[@FeuerwehrWilli]

Hi Christian, ja habe sonst immer Stativ genutzt. Wolle mal gucken wie der Selfstick sich so macht. :D Die Übergänge versuche ich auch immer einheitlich zu machen ... ja bin technisch noch in der "Findungs-Phase" ;) Ich mache das erst seit einem Monat. mach mir mega spaß ...und mir drücken viele Themen auf der Seele. Du machst in Deinen Videos ja auch viel für Jedermann /-frau ; finde ich gut. Gruß FeuerwehrWilli

[@lotharkuhle3403]

Christian der Feuerwehrmann @ ... Ja leider ist Quantität nicht immer auch qualitativ gut gemacht htnoder wie hier einiges unklar und somit ungeeignet zur Verbreitung.

[@isabelibe684]

Hi Willi - cooles Video - wo hast du die Magneten her?

[@FeuerwehrWilli]

Hi Einfach aus dem Schreibwarenladen 😊

[@Willi-xv9ks]

Wie ist es in Niedersachsen? Dürft ihr noch Verkehr lenken? In Hessen ist das Tabu...Wir dürfen nur noch Einsatzstelle absichern (also absperren)

[@FeuerwehrWilli]

Willi 1887 ich glaube das ist überall gleich. Verkehr regeln darf NUR die 🚔 Polizei Wir dürfen nur sperren!!! .... Dürfen nicht mal freigeben nach dem Sperren, sondern nur "nicht mehr sperren" Da kommt noch ein Praxis Video zu

[@Willi-xv9ks]

Ok...Frage wurde im Clip beantwortet

[@Willi-xv9ks]

FeuerwehrWilli In Hessen ist das ca. seit 3 Jahren durch einen Erlass des Innenministerium klar geregelt. Zuvor hatten viele Feuerwehren mit der Kelle wild rumgewunken (unsere Winkerkellen haben auch noch ein grünes Licht 😎 )

[@Joker-jw4dy]

wegem warndreieck aufbauen, wegen der entfernung immer doppelt so viel wie erlaupt ist (km/h)(50km/h =100m 100Km/h=200m 120km/h=240m ...)

[@FeuerwehrWilli]

Gute Eselsbrücke... 😉 Danke 👍 LG FeuerwehrWilli

[@Joker-jw4dy]

@@FeuerwehrWilli was ich vergessen habe, ist so kamm mann sich das aufstellen auch bem auto unfall merken und nicht wie diese mercedes fahrer die einfach nur den kofferraum aufmachen weil da das wahrdreieck ist

[@Jonas-fs8bx]

Wir in Bayern dürfen den Verkehr auch lenken und umleiten. LG Jonas

[@FeuerwehrWilli]

Ist das Recht so? Das ist ja mal ein gravierender Unterschied. Auch was die Verantwortung angeht. Vielen Dank:) LG FeuerwehrWilli

[@Jonas-fs8bx]

Das Gesetz wurde dafür geändert. 1. Art und Inhalt der neuen Verkehrsregelungsbefugnisse Die Befugnisse der Feuerwehr und des THW aufgrund des Art. 7 a ZustG-Verk erstrecken sich z auf die Erteilung von Zeichen und Weisungen (§ 36 Abs. 1 StVO) an Verkehrsteilnehmer, deren Nichtbefolgung gemäß § 49 Abs. 3 Nr. 1 StVO ordnungswidrig ist, z zusätzlich auf die Bedienung von Lichtzeichenanlagen (§ 44 Abs. 2 StVO) und z bei Gefahr im Verzug auch auf die Bestimmung und die Aufstellung transportabler Verkehrszeichen als vorläufige verkehrsrechtliche Maßnahme zur Sicherung und Lenkung des Verkehrs (§ 44 Abs. 2 StVO). 2. Voraussetzungen für ein entsprechendes Tätigwerden Als (örtliche) Voraussetzung für ein entsprechendes Tätigwerden legt Art. 7 a die Erforderlichkeit der Verkehrsregelung im Rahmen der Sicherung von Einsatzstellen oder von Veranstaltungen fest. Als „Einsatzstellen” können auch organisierte Übungen betrachtet werden, wenngleich hier auch die Verkehrsregelung planbar ist. Sie muss deshalb bereits vorher im Einvernehmen mit der Polizei festgelegt werden. LG Jonas Feuerwehr Birkenreuth Cold water grill challenge: m.kzbin.info/www/bejne/eqDUqICAa65jo6M

[@niklaspfister8095]

Absoluter Lachanfall bei der Kelle ich weiß was du meinst ist nicht böse gemeint mach weiter so

[@lotharkuhle3403]

Hallo BM Willi! Hier nun meine Meinung zum vorliegenden Video der Verkehrssicherung. Grundsätzlich gilt, Verkehrssicherung kann und darf eben n i c h t Jeder ! So ist die 1. Frage vor Gericht auch immer zu den aktuellen Nachweisen bei der Verkehrssicherung. Hier im Video nun, ist das brennende Haus eine anerkannte Einsatzstelle. Das Verkehrshindernis durch die notwendigen Schlauchleitungen quer über die Straße, gilt dann als Arbeits- oder Baustelle und darf somit auch ohne Genehmigung der Verkehrsbehörde aufgebaut werden. Das aber dann nur durch ausgewiesener Fachpersonal mit der Qualifikation und nach den gültigen Vorschriften wie StVO und weiteren. So ist es also grober Unfug, wenn man vorgibt, eine einfache Pannenleuchte a u f die Fahrbahn als Hindernis stellen zu sollen ! Sie kommen vollkommen ohne Verkehrsleitkegel aus ? Warum ? Denn die sind doch auch auf jeden Einsatzfahrzeug vorhanden. Richtig, um eingesetzt zu werden. Weiterhin ist die Anordnung von nur 3 Schlauchbrücken mit einer somit erzwungenen Wartepflicht absolut fragwürdig und dem Verkehrsfluss nicht dienlich.Da hier jegliche Beschilderung wie Geschwindigkeitsbegrenzung, Einengung, Wartepflicht und Bodenwelle fehlen ist Ärger und Schaden vorprogrammiert. Genügend Schlauchbrücken in jeder Fahrspur sind hier nötig. Bei fehlender Beschilderung muß wenigstens ein Sicherungsposten vor Ort bleiben. In der RSA gibt es viele gut und einfach erklärte Beispiele für die ausführenden Kameraden. Für die anordnede Leitungsebene und auch Herren Dozenten, bilden die Infos aus der MVAS- 99 eine gute Basis für Ihre Arbeit. In der Annahme, ihnen und den Kameraden damit zukünftig viel Ärger ersparen zu können, grüßt sie l.Kühle PS. Was sind Superhelden in diesem Zusammenhang ??!

[@flori468]

Das ist zumindest für Niedersachsen so erst einmal komplett falsch. Aus §24 NBrandSchG ergibt sich für den Einsatzleiter der Feuerwehr das Recht, Sicherungsmaßnahmen zu treffen, sodass die Feuerwehr am Einsatzort ungehindert tätig sein kann. Da dies im vorliegenden Fall nur durch Sperrung der Straße möglich, wird eine Sperrung auch durch Einsatzkräfte möglich, die nicht über aktuelle Nachweise verfügen. Ein Verstoß gegen eine solche Anordnung stellt im übrigen eine Ordnungswidrigkeit nach §37 NbrandSchG dar. Allerdings muss ich ihnen recht geben, dass die Lösung mit den Schlauchbrücken und dem Aufrechterhalten des Verkehrsflusses nicht optimal ist. Besser ist es, die Einsatzstelle hier bis zum Eintreffen der Polizei voll zu sperren und damit eben auch ein Überfahren der Schlauchbrücken zu unterbinden. Auch der Sicherungsposten sollte daher verbleiben und diese Sperrung durchsetzen. Die Gefahrenstelle dem Verkehr selbst zu überlassen und davon auszugehen, dass dieser sich selbst regelt, könnte sehr riskant sein.

[@FeuerwehrWilli]

Hi Flori Wir bauen eine derartige Straßenquerung bei uns auf einer Dorfhauptstrasse min. 4 bis 5 x jährlich auf. Es gab noch nie (0 x) Probleme mit irgendwas. Der Verkehr regelt sich von alleine. Ich rede hier von einer Straße im Ort und nicht auf der Schnellstraße. Übrigens sind wir bei der Erfüllung der Aufgaben nicht von RSA betroffen, sondern wir befinden uns bei der Erfüllung hoheitlicher Aufgaben. Bei unsicherer Verkehrslage sperre ich komplett. LG FeuerwehrWilli

[@erynn9770]

um die angesprochene Wartepflicht zu umgehen müsste die Feuerwehr gleich sechs Schlauchbrücken verlasten - und das auf jedem Fahrzeug. Das ist einfach ein Platzproblem. (Dass man oft schon froh sein muss, drei zu haben, ist ein anderes Thema). Zudem ist es ja gerade sinnvoll, wenn der Verkehr stockt und damit langsamer wird - nicht jeder sieht Warndreiecke und Blinklicht (oder will sie sehen). Mit Vollgeschwindigkeit über Schlauchbrücken zu rattern (oder noch schlimmer: diese erst gar nicht zu bemerken und nebendran über den Schlauch) ist ja auch nicht sinnvoll. Die Alternative wäre Vollsperrung... Zum Thema Verkehrsleitkegel: sicher sinnvoll, so man welche hat (nicht auf jedem TSF sind welche verlastet - Platzproblem). Aber auch diese werden übersehen... Erst neulich hat es sogar jemand geschafft, innerorts in einem Bereich, der schon baulich nicht schnell befahren werden kann, ein Faltdreieck trotz Verkehrsleitkegeln *und* LF16 mit Blaulicht etc in der Nähe zu überfahren und komplett zu verbiegen. Schilder für Bodenwellen etc. sind m.E. unnötig: wer Warndreieck und Blinklicht irgnoriert oder nicht zu würdigen weiß ignoriert auch solche Schilder...

[@lukasdreier9823]

total langweilig gestaltet, vielleicht mal bisschen mehr Motivation😉