verliebt, gekauft, verranzt? - Golf 6 R mit Chip MTM - Technikcheck - 120tkm - Liebe macht blind

[@gamer_psychiatrie4355]

Ich hoffe er hat den Preis gut drücken können (wenn nötig), denn da kommt nochmal ordentlich was drauf. Guter Technikcheck von dir !! Finde es bei solchen Autos besonders interessant LG schönen Sonntag

[@cargraf]

Danke dir

[@jan-4412]

Gutes Videos. Vielen Dank für die wertvollen Tipps. Ich empfehle jedem das Video bis zum Ende zu schauen. Ich selbst halbe auch schon selbst tolle Erfahrungen mit „Verlieben ins Fahrzeug beim Autokauf“ erlebt.

[@MrThorhart]

Tolles Video mit viel Input! bitte weitermachen!

[@cargraf]

Danke

[@sasa.rr91]

Achilles Reifen aufm R ... Ich liebe es ! :D

[@tt-rs1457]

Für den ollen Vierenderklackermotor reichen die......

[@Alex.M..]

@@tt-rs1457 Ahhhja. Ok.

[@Matze-1887]

Hab ich auch gerade gedacht.....man oh man.....manche mögen es tun...

[@sasa.rr91]

Oh Mann ..

[@cargraf]

Sachen gibt´s

[@realtrashpixel]

Zahnriemen vs. Steuerkette = Aufmachen + schauen = Gewissheit! Auspuff passt nicht = Zurück bringen! Keine Unterlagen zu den Felgen = Zurück bringen! Fehlerspeicher läuft über = Zurück bringen! Lack lässt Unfälle vermuten = Zeit dem Typ eine Kopfnuss zu verpassen! Glaskrümel = Zeit dem Typ die Kauleiste zu richten! dB-Werte stimmen nicht = Zeit dem Typ die Beine zu brechen!

[@chriskonte1909]

Also ein Unfall muss ja nicht gleich heißen dass das Auto unbrauchbar ist. Wenn so etwas gut instand gesetzt ist, finde ich gibt es da nichts zu meckern.

[@steve8466]

nicht jeder is so.n doller fighter wie du..

[@RB-Engineer]

Den großen EA113 gabs nur mit Zahnriemen im TTS/GolfR/S3

[@martinkoster7972]

Steffele 66 Genau so ist die Reihenfolge, das ist ne Bastelbude wo nix stimmt. Und ich wette, die Eintragungen im Serviceheft sind auch getürkt. Zeit dem Typ in die Eier zu treten! :D Ist auch fraglich ob die Kiometer stimmen. Zeit den Typ in den Knast zu schicken.

[@Popk1ller]

@@Cortex21682 GTI Edition 35 is der auch drin

[@Inkognito1794]

Der Scheibenwischer 😂😂😂😂

[@BVBBallspielverein]

musste so lachen 😂

[@dersimpelit1101]

🤣🤣🤣

[@Strebsi]

Liebe und Durchfall fühlen sich in der Magenregion gleich an! HAHA! ;) zu geil, habe ich noch nie drüber nachgedacht... ich bring den Spruch bei meinem nächsten Date, mal schauen wie sie reagiert, wenn sie darauf lacht, dann ist sie garantiert die Richtige ;)

[@flowbiker4266]

Rückleuchte wurde vielleicht schlecht montiert, evtl waren andere Tuning Rückleuchten verbaut. Und zum Verkauf wurden die originalen nur schnell wieder Ran gebaut

[@Chrisdidi100]

Im "neuen" Schein steht immer nur die kleinste Serienbereifung. Die am Auto montierten Felgen/Reifen sind ebenfalls originale Golf R Räder, also alles in Ordnung.

[@thomastrober2465]

Die Fehler waren aber hauptsächlich Jahr 2013.. Also wahrscheinlich als der Umbau erfolgt ist bzw das Tuning.

[@marcusstolznekolschezusein5431]

Männer Schnupfen dann ab ins Krankenhaus 😂😂😂😂😂 Natürlich super Video danke dafür 👍👍👍👍👍👍

[@OPELfreak238]

Im Fahrzeugschein steht doch nur noch eine Reifengröße drin. Im COC Papier stehen doch alle Seriengrößen drin. Bei meinem Astra K steht auch nur die 17 Zoll Reifenkombi im Fahrzeugschein, aber im COC stehen dann Größen von 15 - 18 Zoll drin.

[@BVBBallspielverein]

COC Papier?

[@OPELfreak238]

@@BVBBallspielverein COC = Certificate of Conformity (deutsch Konformitätsbescheinigung). Gibt der Fahrzeughersteller mit, da stehen alle Wichtige Daten zu deinem Auto drauf. Das Schreiben ist international gültig und hilft dir bei der Zulassung deines Autos, auch in Ländern deren Sprache du nicht mächtig bist und/oder die Leute bei der Zulassung die Sprache der Original Papiere nicht verstehen (bsp. du kaufst ein Japanisches Auto als Import) und die Original Papiere sind in Japanisch. Dann gibts das COC und daraus können die Zulassungsstellen einen gültigen Fahrzeugschein erstellen.

[@ronnyh411]

richtig! im schein steht generell nur die kleinste größe (mindestgröße) die man fahren muss. beim 5er/6er GTI mit 312er VA Bremse sinds 16". der 6R hat ja die 345VA Bremse, da ist vll sogar schon 17" angesagt um über die Bremse zu kommen. ansonsten stehen natürlich alle anderen zugelassenen Rad-/Reifengrößen etc im CoC Papier

[@mrstroph9042]

Der wird wahrscheinlich kein CoC haben, und die neu anzufordern ist mega teuer im Vergleich.

[@Trisumat]

Ich glaube ja dass der einen Heckschaden hatte, wo der Auspuff mal runter musste und irgendwas an Heck geschweißt wurde, evtl sogar gerichtet, dass würde auch die vielen Fehler im Steuergerät, da dafür ja die Batterie ab musste. Dazu kommt das mit dem Lambda Sensor, wenn der Wagen nen schlag hinten drauf hatte ist die AGA bestimmt nach vorne gedrückt worden, und die haben eine günstigere AGA (originale) als die von MTM verbaut. Auch das der Stoßfänger vorne links nicht richtig sitzt könnte ein Zeichen für Verzug in der Karosse sein. Die ganze Heckklappe sitzt ja auch nicht richtig und wurde definitiv über lackiert, so wie die scheiben Reste im Kofferraum weisen auf eine neue scheibe hin. Auch die Lackierung im allgemeinen lässt viele fragen offen, vorne ist mit über 400 evt sogar dünn gespachtelt worden, in der regel sind VW lack recht dick aber nicht über 200 μm dick, was 0,2 mm entspricht, bei über 400 sind es ja schon fast ein halber mm lack dicke, da wäre mir schleierhaft wie das gehen soll. Kein plan was mit dem Hobel wirklich ist, aber bei sowas würde ich jedem empfehlen die finger davon zu lassen.

[@UrQuattro1983]

an den Scheiben kann man Anhand der Gravur, die der Hersteller angebracht hat normalerweise doch erkennen in welchem Jahr sie gefertigt worden ist. Weicht sie vom Baujahr des Autos ab, kann man relativ sicher sein, dass sie schon mal getauscht worden ist. Und übrigens, cooler Kanal, ist mir eben empfohlen worden, sehr informativ und symphatisch. Es kommt keine lange Weile auf, was bei einer knappen Stunde fürs Video eine gute Leistung ist ;-)

[@PeterLuzifer]

Das sind Originale Talladega Felgen vom Golf 6 R mit 235er, allerdings passt jetzt der Geschwindigkeitsindex nicht mehr durch die Leistungssteigerung. Zur Rückleuchte würde ich mir nochmal anschauen ob es Originale von Hella sind, die sehen mir nach repros aus. Wird gerne mal getauscht, weil die Originalen bringen 500 Taler. Die linke Rückleuchte ist nicht richtig in der Plastikführung drin, darum kommt sie in Kontakt mit der Kofferraumklappe.

[@usaktr6579]

Super ausführlicher Check. Weiter so.

[@cargraf]

Danke

[@michael3026]

der R hat serie einen Klappenauspuff mit Unterdruckdose... der Besitzer hat die Klappe mit dem Abziehen des Schlauchs einfach deaktiviert bzw. daueroffen gestellt :)

[@Mengenbrueher]

Super Video!

[@cargraf]

Danke

[@Plastikbomber16]

Diese Fehler hängen mit der Niedrigspannung zusammen. Da war die Batterie ma leer

[@ravensbude8076]

Das vermute ich tatsächliche auch.

[@anwodogge]

richtig ;)

[@odde234]

@@christiang.9485 Ja, das hätte ich wohl auch gemacht, zumindest wenn es mein eigenes Auto wäre. Beim Kunden ist es halt immer so eine Sache.

[@Cupra317hp]

Junge ey. Die meisten Fehler bei 120035. da sollte doch klar sein was los ist. Strom?! Lösch alles. Fahr einmal alles ab und lies noch mal ..

[@FlatEric2022]

Sehe ich auch so!!Dachte der Typ ist Fachmann?!Bei meinem Passat schmeißt der auch locker 30 Fehler wenn die Batterie übern Winter abgeklemmt war!

[@gizmoffm]

Cruising Missile was das fürn dummer spruch

[@Yeti_lebt]

KBA Nummer der Felge befindet sich innen an den Speichen bei VW Felgen, inkl Teilenummer und Hersteller

[@iwd1705]

Ist bei meinem Benz auch so.

[@BigBen-ft9tn]

Und in den COC Papieren stehen doch die Reifen- Dimensionen die zugelassen sind.

[@Yeti_lebt]

@@BigBen-ft9tn ja, aber wenn man ein Auto ansieht und checken will hat man selten das COC Papier zur Hand oder Zugriff auf die Vollständigen Daten des jeweiligen Herstellers.

[@cargraf]

Danke für den Hinweis

[@gsichtle1]

sind eh die orig Golf 6 R Räder, Talladega genannt!

[@hanswurst3524]

wenn es eine original VW Felge ist befindet sich die Kenneichung (Teilenummer) innen an der Felge Bei den ganzen Fehlern waren auch viele sporadische dabei die können durch Unterspannung oder wenn etwas am Auto repariert wird und die Batterie vorher nicht abgeklemmt wird abgelegt werden. Wenn diese nach der Reparatur natürlich nicht gelöscht werden bleiben die stehen im Fehlerspeicher siehe dem einen Fehler beim Navi der am 11.12.2014 bei 69910km abgelegt wurde. Normalerweise gehört zur jeder Durchsicht Fehlerauslesen und löschen desselben dazu.

[@linuxwave]

Du bist doch bestimmt der King bei deinen Verwandten, wenn die immer ihre Autos zu dir bringen ;)

[@cargraf]

Nein bestimmt nicht, Leute wie mich und noch viel Bessere, gibt es überall. Die meisten sind aber öffentlich schwer zu finden

[@geistbike]

Diese Begutachtung ist das Wunschdenken vieler Kfz unkundiger Käufer. Bei diesem Auto wäre diese Aktion vor dem Kauf interessant gewesen. Der Verkäufer wird bei einer so professionellen Kfz Präsenz im Verkaufsgespräch gewaltig ins "Schwitzen" kommen. Aber dadurch wird ein Fehlkauf ausgeschlossen..... sehr empfehlenswertes Video....

[@hansmaier6469]

super erklärt, aber nach dem kauf ist es zu spät? teilweise waren die vcds fehler alt, alle löschen und einzeln diagnose machen.

[@carsten649]

zurück zum Händler mit dem Teil und Geld zurück oder die Mängel nachbessern.Tolles Video!!

[@ravensbude8076]

Meinst du?

[@carsten649]

Ja meinem Sohn haben sie nur wegen einem etwas zu lauten Auspuff die Betriebserlaubnis entzogen.Nennt sich Soko Tuning oder so!!Außerdem war der Wagen mit Sicherheit nicht günstig und wenn die Mängel nicht wären hätte der Besitzer ein schönes Auto.Gruß aus Dortmund

[@ravensbude8076]

@@carsten649 wieso läßt du dein Sohn mit einem nicht zugelassenen PKW fahren? Schlimmer Vater. 🤣🤣 Ne spaß hast irgendwie schon recht.

[@cargraf]

Viele Grüsse zurück

[@Dxrect]

0-100 Werksangabe ist mit Launch Controll

[@cargraf]

Das mag ja sein, trotzdem sollte er mit 330 PS auch so die Werksangaben erreichen - auch ohne LC

[@mk3v644]

Der sollte selbst ohne LC mit der leistung schneller sein der kam ja gefühlt garnicht aus der hüfte am anfang. Da wird irgendwie während der zeit leistung aus dem Motor gefallen sein.

[@Dxrect]

@@cargraf ist wohl richtig. ja. Mein 6er GTI (Edition 35) is genauso schnell von 0-100, irgendwas ist da faul.

[@c0r4x1337]

Vielleicht weil der ed35 den gleichen Motor hat wie der R?

[@Dxrect]

@@c0r4x1337 R hat Allrad, 0-100 ist das wohl hilfreicher als nen Frontantrieb wo die Räder durchdrehen oder?

[@h4acki1111]

Mal davon abgesehen dass man mit Lc starten muss, wie ja schon viele geschrieben haben, ist augenscheinlich wieder die originale Downpipe drin. Damit hat er weniger Leistung, vielleicht so 310-315ps. Den Schlauch von der Klappensteuerung kann man einfach wieder drauf stecken. Dann ist das Auto auch wieder leiser.

[@Tsripper69]

Golf R und Achilles Reifen ;) wohl am falschen Ende gespart, oder das Geld nicht mehr gereicht ;-P Sehr gründlicher Check, kannst beim TÜV anfangen ;) Wird eigentlich bei der HU der Wagen ausgelesen?

[@MrKadettino]

Bei der AU wird die Motorsteuerung ausgelesen und der Prüfer liest dann noch ABS/ESP aus. Airbag nur Sichtkontrolle. Sonst wird nichts ausgelesen.

[@hansloge5734]

Die 5% gibt es wirklich.....Ergebnis der Db Zahl: 3 Messungen : 3 = DB Mittelwert + 5 % ergibt deine DB........Das Teil hätte ich aufgrund der Veränderungen sofort zurückgegeben + Entschädigung für den Aufwand.....gutes Video

[@MacFrogs]

Er meinte 5 db , nicht 5 Prozent.... aber kommt ja auch fast aufs gleiche raus ..

[@odde234]

Noch ein Nachtrag an Dich, lieber Cargraf. Das Video war top und Deine Vorgehensweise auch. Wenn bei mir im Freundes- und Bekanntenkreis ein Auto gekauft wird, gehe ich da immer mit. Ich selbst nehme auch immer einen Kollegen mit, wenn ich für mich ein Auto kaufe. Umgekehrt gehe ich immer mit dem Kollegen Autos für ihn kaufen, so ist immer noch gewährleistet dass Sachverstand ohne Emotion beratend dabei ist. Warum? Genau aus dem Grund den Du gesagt hast, bei uns Männern rutscht der Verstand dann nämlich gerne mal vom Hirn nach unten und nur weil etwas super gut ausschaut und augenscheinlich einen guten Eindruck macht, heißt das noch lange nicht, dass man da auch langfristig glücklich wird. Wenn das Gesamtpaket nicht passt, besser Finger weg.

[@Nevertierd]

Batterie war mal leer. Hatte ich auch mal. Musste die Fehler einfach löschen. Tipp: sporadisch. Die Spaltmaße an den Rückleuchten bekommt VW nie richtig hin. Hab ich auch.

[@prophetmohammedisgay7111]

Schönes Video, vielen Dank. Ein gebrauchtes Auto mit Chiptuning würde ich mir niemals kaufen, das ist zu oft Motorsterben auf Raten, da ich nicht weiß wie der Vorbesitzer das Auto behandelt/gequält hat.

[@PhilippS3112]

Zum Thema Abgasanlage, ist das eine ganz klare Manipulation. Teilweise ist das eine serienmäßige AGA (ESD), teilweise eine Sport-AGA (Downpipe ohne VSD/MSD). Das abgetrennte Kabel in Verbindung mit der Lautstärke der AGA lässt darauf schließen, das das Kabel der Klappensteuerung abgetrennt wurde, als die Klappe geöffnet war. Daher ist diese Klappe "dauerhaft offen". Daher auch dieses "Knallen". Normalerweise sind die Klappenanlagen so gebaut, das die Klappen in bestimmten Bereichen (Prüfbereiche) dauerhaft geschlossen sind ist es quasi egal, ob das Fahrzeug in den anderen Bereichen "zu laut" ist oder nicht. Bei den Polizeikontrollen ist das mit den Klappenanlagen, wenn diese legal verbaut sind auch absolut Blödsinn, da legal verbaute Klappenanlagen in Stand IMMER geschlossen sind, egal wie hoch man den Motor dreht. Und wenn solche Klappen "manipuliert" wurden, gibt es entsprechende Schalter. Teilweise werden da sogar die FFB zweckempfremdet, das z.B. die Ansteuerung der Heckklappe auf die Klappe des Auspuffs gelegt wird. Dann lässt sich sowas kaum nachweisen, weil per "Knopfdruck" die AGA wieder " legalisiert" wird. Der Käufers dieses Fahrzeuges wurde aber wohl auch noch betrogen, weil das Fahrzeug mit einer AGA verkauft wurde, die gar nicht vorhanden ist. Ich denke, der Vorbesitzer hat die AGA vor dem Verkauf "manipuliert", bzw. umgerüstet und hat die "MGM-AGA" die eigentlich verbaut gewesen sein sollte anderweitig veräußert. Das Fahrzeug hatte also zum Zeitpunktes des Verkaufs bereits keine BE mehr, auf Grund der manipulierten bzw. geänderten AGA.

[@unsichtbar08]

kurz und schmerzlos, Rückabwicklung des Kaufes

[@unsichtbar08]

​ klar musst du mit dem Verkäufer reden, aber nur über ein Thema, Rückabwicklung. Selbst bei einem Preisnachlass, würde ich das Auto nicht mehr nehmen wollen. Klar, keine Ahnung, was in dem Kaufvertrag steht, was Käufer und Verkäufer vereinbart haben. Sollte das gezeigte aber nicht Thema beim Verkauf gewesen sein, dann wie schon erwähnt. Auf alle Fälle, kostet es eine Stange Geld, das Auto Zulassungsgerecht auf die Strasse zu bringen, alle schon die Reifen, selbst, wenn die Abgasanalge wieder auf Standard umgerüstet werden muss. Und bei dem Thema Abgasanlage, könnte man ja auch schon von Betrug reden.

[@agentorange3198]

@@unsichtbar08 wenn der kaufvertrag gut geschrieben wurde, sachmängelhaftung etc ausgeschlossen, haste 0 chance da was zurückzugeben

[@Impuls20]

@@agentorange3198 Wir leben in Deutschland, hier kann man einen wegen allen ankacken egal wie gut der Vertrag ist. Vor allem, wenn es so ein Schrotthaufen ist.

[@agentorange3198]

@@Impuls20 ;) ich würde es bei jeden drauf ankommen lassen der meinen unterschreibt :D

[@winfriedwillems7931]

@@agentorange3198 da würd ich dem Mit dem Anwalt kommen

[@chriskonte1909]

Ich fühle mit dir Michael habe auch gerade einen Männerschnupfen :D Viel Tee und frische Luft, mein Bruder hat glaube ich 3L Tee am Tag getrunken und war dann nach 3 Tagen mit der Geschichte fertig ^^

[@cargraf]

Danke

[@ebiketester24]

Da sind ja sogar Billigreifen von Achilles verbaut... Im Fahrzeugschein steht übrigens nur noch eine Reifengröße drin. Die anderen zulässigen Größen stehen in den COC Dokumenten und müssen nicht extra eingetragen werden.

[@VxO4fame]

Das macht bei einer Fahrzeugkontrolle doch garkeinen Sinn. Du wirst das COC Papier dann noch nachreichen müssen weil es kein Schwein mitnimmt, und wenn der Beamte will bleibt die Kiste eh stehen. Bei meinem Seat ist auch nur eine Größe eingetragen. Im COC Dokument genau das gleiche.

[@datschiethus]

Ist ja auch nicht erst seit gestern so, sollte er eigentlich wissen 🤔

[@Strebsi]

Polizeikontrolle Polizist: Ihr Auto ist zu Laut! Cargraf:Fehlerspeicher ist voll, Heckschaden hatte er vermutlich, Reifen Felgen Kombination ist nicht eingetragen,Auspuff ist nicht eingetragen bzw. Lambda Sonde ist gespannt wie eine Gitarrenseite und ja, das Auto ist zu laut 101 db Spitze.

[@matthiastesch1979]

Gute Besserung

[@cargraf]

Danke

[@ngyzxr2507]

Hi, ich bin mir nicht sicher ob du das gecheckt hast aber alle 60.000 km muss beim haldex das öl gewechselt werden :-) mit liebem Gruß

[@phil17]

Also Felgen bzw. Radreifenkombination ist Serie. ( Talladega ) Auspuff ESD ist der Serienmäßige welcher über eine Klappe verfügt. MSD fehlt aber und DP ist warscheinlich die von MTM.

[@AssKickerHU]

Die KBA Nummer steht eigentlich immer innen auf dem Stern, wenn die Klappe des ESD wieder angeschlossen ist dann ist er auch nicht mehr zu laut und wenn die DP eine EWG Genehmigung hat ist alles legal.

[@bremen123123]

Hatte der Fehler von 2013 drin bei 115.000 Km und jetzt soll das 120000km haben ??? … Die Heckscheibe und die Dämpfer sind 11/2013 Und die Dämpfer sind auch genau zu dem Zeitpunkt abgepfiffen, also hast du den Heck Unfall quasi mit Datum auf die Sekunde genau im Fehlerspeicher drin. Ist mal geschätzt um ca 60tkm zurückgedreht die Kiste. ohne Gewähr Laie PS auf den Regensensor ist was, das weg Putzen

[@wolfgangspiewack8061]

bremen123123 Die Datumsangaben in VCDS stimmen nicht.

[@Oleg.L886]

Männer Schnupfen und dann noch unterwegs. Respekt🤣

[@cletus9340]

Moin, bin durch Zufall auf das Video von dir gekommen und habe es mir mal angeschaut, da ich mir im Januar 2018 auch einen Golf 6 R gekauft habe. Ich finde du hast die Schwachpunkte gut aufgefasst und wiedergegeben. Das mit der AGA ist natürlich schon echt dreist, wenn man mit einer AGA von MTM wirbt und eine Serien Anlage mit Sportkat erhält... Bei den Reifen + Felgen kann ich dich bzw den Besitzer beruhigen, denn die kommen mit 235/35 R19 und den Felgen (VW Talladega) so vom Band. Was mir extrem bei dem Suchen nach einem "vernünftigen" Golf R aufgefallen ist, dass die Spaltmaße von Werk aus schon recht extrem waren. Ist bei meinem ebenfalls auf der einen Seite am vorderen Kotflügel so. Das mit den DTC ist natürlich schon echt komisch muss man sagen... Da sollte man eventuell auch nochmal alle löschen und gucken, ob die sporadischen wieder auftauchen. Ansonsten super Video von dir und hoffentlich kann der Betroffene nochmal beim Händler vorsprechen um entweder vom Kauf zurückzutreten oder die Mängel beseitigen lassen. Gerne mehr von solchen Videos :)

[@winfriedwillems7931]

Das wichtigste ist der Zahnriemen. Motor ist dadurch kaputt Gegangen. Und der Auspuff und die Scheibenwischer

[@babis10]

Hi,den kleine Schlauch für die klappensteuerung machen viele weg oder abknicken weil dann ist die Klappe immer auf,fahre auch ein 6 R aber so ein Quatsch mache ich nicht👍

[@creepah6225]

Grüß dich! Hab dein Video durch Zufall grade gesehen und weil ich Zeit hatte auch mal ganz geschaut. Schau dir bitte noch mal die Range an in dem die Fehler im fehlerspeicher aufgetreten sind. Das ist kein großer Abstand und ich denke da war jemand zu blöd mit dem Fahrzeug umzugehen. Bei den Rückleuchten hab ich das Gefühl, da waren mal getönte bzw. lasierte leuchten drin. Der Wagen ist ja auch schön schwarz und dunkle leuchten sehen da auch gut drauf aus! Kba Nummer der Felge wirst du in der Innenseite der Felge finden. Dieser Wagen wird für die Polizei ein gefundenes fressen sein mit der AGA, weil die meisten sich eh mit Tuning nicht auskennen und lieber stilllegen anstatt Mängelkarten zu verteilen. Ansonsten hoffe ich für dich du hast die männergrippe überlebt, denn als Männer wissen wir ja auch wie nah wir dem tot damit sind.

[@TheXBugra]

1.Die felgen brauchen äußerlich keine KBA-Nummer zwangsläufig haben (bei dem BJ gabs keine originalräder mit KBA sondern originalräder mit teilenummern) DIe felgen brauchen auch nicht eingetragen werden,da es sich um originalräder handelt und da ist es auch egal,welche reifengröße im FZschein steht,da dies nur die mindestgröße ist,was gefahren werden muss.Ob man nun wegen dem W oder Y einen aufstand machen sollte,ist die andere frage. 2.Die ganzen Fehler sollte man eigentlich mal löschen und danach eine Probefahrt machen,um zu schauen,welcher Fehler bleibt oder nicht.Vlt war mal die Batterie leer. 3.Zum Kauf: Ich weiß nun nicht,wer oder was sich das KFZ gekauft hat. Es ist aber eins wichtig: GENAU SCHAUEN! Es kostet nicht viel,das Fahrzeug kurz mal in eine TÜV Prüfstelle zu fahren.Wenn der Verkäufer dies akzeptiert,dann ist es sogar noch besser.Wenn er dies jedoch ablehnt,dann braucht man sich das Fahrzeug eigentlich nicht mehr weiter anschauen,da einer ,der nichts zu verbergen hat,direkt ein OK gibt. An dem Punkt,einfach selber schuld. Das Fahrzeug ist nun ein paar jahre alt.Vlt hat es den ein oder anderen Schaden.Smartrepair ist meiner Meinung nach nichts schlimmes.Man sollte eben darüber aufgeklärt werden.Wenn das Fahrzeug jedoch ein paar Hände durchlaufen hat,dann kanns gut möglich sein,dass der Verkäufer auch nichts davon weiß.Deswegen sollte man auch immer darauf achten,wie viele hände das fahrzeug hatte.Bei der Laufleistung wäre meiner meinung nach 2 das höchste.Wie gesagt,selber schuld.Klar,der Verkäufer hatte einiges vielleicht erzählen können,aber wenn man das Fahrzeug einfach nur kauft,dann ist man halt ein gefundenes fressen. "Dummheit" wird halt bestraft,mehr gibts da nicht zu sagen.

[@Popk1ller]

Ein Großteil der Fehler im VCDS haben Fehlerhäufigkeit "1", das ist wohl mehr oder weniger Grundrauschen, können schon auftreten bei kurzen Schwankungen im Boardnetz (Batterie leer, Starthilfe(!), Batterie kurz abgeklemmt etc...) Bei einigen Fehlern stand schon bei Häufigkeit mehr wie 50 als Anzahl, bei denen würde man als erstes Schauen. Zudem einige gehäuft bei 118 und 120 tkm drinstanden da liegts nah das um diese Zeit am Wagen "rumgebastelt" wurde oder sonstige Werkstattbesuche. KBA Nr bei den hochwertigen VW Felgen meist innen an der Speiche aus Optischen gründen ;;) Schiefe Heckklappen gab's leider viel in Serie um die Zeit rum

[@stocki4012]

Das Fahrzeug hat zwischen 2013 und 2014 ca. 50TKM "verloren", dem würde ich "vielleicht" doch mal nachgehen ...

[@TrekZero]

Oder Einfach nur ein RNS510 eingebaut worden das Ursprünglich nicht drin war ?

[@stocki4012]

@@TrekZero Ja, ich gebe zu, das könnte auch sein - guter Einwand.

[@jasonst5688]

Man sollte die Lackdicke auch richtig deuten können und 100% wissen was man da misst...Tür 91-105, völlig normal. Heckklappe 95 und 57.Da wurde mit Sicherheit mal zu gut poliert, eventuell auch mal der Klarlack geschliffen. Werksdicke sind ca 80-110 Mikrometer beim Golf 6, je nach Bauteil. Abweichungen von 10-20 Mikrometer sind völlig normal. Aber die nachlackierte Haube wurde eindeutig erkannt ;)

[@kfzwegweiser9413]

Top Antwort - VW lackiert die Autos immer unterschiedlich links immer Dicker als rechts

[@jasonst5688]

@@kfzwegweiser9413 Habe ja geschrieben da wo weniger Lack vorhanden ist wurde wahrscheinlich schon mal zu gut poliert oder Klarlack geschliffen um Kratzer zu entfernen. Aber lackiert wurde da nichts.

[@cyberbob4111]

ich glaube auch, dass die meisten Fehler historisch sind und nach dem Löschen nicht mehr auftreten werden. Die Kommunikationsmeldungen passen zu den unkontrolliert laufenden Scheibenwischern. Scheibenwischer und Beleuchtung werden dauerhaft eingeschaltet wenn das Karosseriesteuergerät defekt ist, oder die CAN-Verbindung verliert. Sieht mir hier nach einem Wackler eines CAN-Bus Steckers aus.

[@s-rfishinggerman6931]

DB Test ab besten nächstes mal im Tunnel machen 🤔

[@ZauberdesMondes]

mega video...der wagen ist so wie du ihn prüftest nicht tüv sauber....ein so schöner wagen aber so derbe verbastelt schade eigendlich...ich hoffe da wird was dran getan...denn der wagen ist es wert

[@jwking5585]

Hmmm ...Klasse Video wie immer,allerdings kannste wahrscheinlich deine Messung im Garagenhof vergessen es gibt auch eine Anforderung bei der Messung durch Behörden die soundsoviel Abstand zur nä. Wand etc. vorschreibt.Davon mal abgesehen hätte dir doch klar sein müssen das man sowas NICHT in einem relativ engen Garagenhof (bzw. Garagenschlauch) macht,da kannste aufgrund der Reflektionen jedes Messergebnis vergessen!

[@cargraf]

Das mag sein, 90 DB hat er trotzdem nicht

[@jwking5585]

@@cargraf Ich wollte damit ja auch nicht sagen das der Golf dadurch leiser bzw. Vorschriften konform ist,sondern ganz pauschal darauf hinweisen das dein Setup an der Stelle eher ungünstig und verfälschend ist ;o)

[@monaco205]

Schönes Auto, wenn alles gepasst hätte. Danke für den ausführlichen Test 👍 Entweder zurückgeben oder Preisnachlass mit sämtlicher Mängelbeseitigung.

[@KfzBros]

Viel Spaß mit deinem neuen Wagen. Lackdicke darf doch bis zu 40 µm abweichen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass so viel Smartrepair durchgeführt worden ist. Es gibt von Herstellern Tabellen wie dick der Lack vom Modell zu Modell sein darf. Beim Golf darf liegt er zwischen 80 - 105 µm zzgl. die o.g. Abweichung. Grüße 🔧

[@MrCyberdiver]

Es geht doch um den Vergleich innerhalb eines Bauteils. Für absolute Werte wird das Messgerät viell. gar nicht hochwertig genug sein. Die gemessenen Unterschiede lassen schon Fragen aufkommen.

[@cargraf]

Danke für die Ergänzung

[@dennisgunther6792]

Wegen der Suche nach den Daten der Felgen bei den OEM Felgen steht das auf der Innenseite in der Mitte. Nicht ausserhalb. Mal zum allgemeinen also der jenige der ihn verkauft hat, der hat schlecht rück gerüstet die Original Unterdruck Auspuffklappe nicht wieder angeklemmt. Und die die ganzen Fehler. Hat der Wagen Original Fahrwerk mit DCC oder nen anderes Sportfahrwerk? Denn bei anderem Sportfahrwerk ohne DCC Stilllegungssatz erklärt es die Fehler. Und mit DCC eventuell Stecker feucht oder Korrodiert. Rückleuchte einfach nochmal ausbauen und wieder einbauen denn der untere Stift sitzt nicht richtig.

[@christiankick3233]

Beim Autokauf kann ich jedem empfehlen einen Freund/in mitzunehmen, vier Augen sehen mehr als nur zwei. Der potenzielle Käufer ist in der Regel blind vor Liebe und der andere betrachtet das Fahrzeug nüchtern. Ein Kumpel von mir möchte sich demnächst einen Phaeton angucken. Ich sagte ihm: Gut das du mich mit nimmst. Es gibt bei den 4,2 l V8 Motoren viel zu beachten. Beim Kaltstart darf die Kette nicht schlagen. Luftfahrwerk muss tadellos funktionieren. Des Weiteren werde ich die Carly App zwecks Gebrauchtwagencheck zum Einsatz kommen lassen. Weiter wichtig ist nach dem checkheft zu fragen. Wenn nur eines dieser Dinge Zweifel aufkommen lässt, stehen lassen!!!!!

[@MrHermihermi]

Zur Abgasanlage:Da ist wieder die Originalversion drunter.Nur der Mittelschalldämpfer wurde durch ein Rohr ersetzt.Dadurch wird das dsg Schaltgeräusch hervorgehoben.Vieleicht ne andere Downpipe noch...

[@ULTRAKONKRET]

Schon komisch, Haube irgendwie teilweise lackiert, das gleiche mit der Heckklappe, Rückleuchte schief, wenn da nicht mal einer hinten reingerempelt ist und den auf ein anderes Auto geschoben hat. Das wäre meine Vermutung.

[@tolgahansahin923]

Das mit der Reifenkombination stimmt nicht ganz. Es gibt Serienbereifungen, die nicht im Fahrzeugschein und stehen. Der TÜV sieht diese aber trotzdem digital. War bei mir schon der Fall als er stillgelegt wurde.

[@iwd1705]

@10:00: Braucht laut Schein Y und hat nur W. Da fängt's ja schon an, denn den dann benötigten Aufkleber gut sichtbar im Innenraum wird er sicher NICHT haben. Darauf würde ich wetten. Reifengrößen stehen übrigens nicht immer alle im Fahrzeugschein. Das war meines Wissens nur früher der Fall. Dazu muss man sich offizielle Daten von VW holen. In deren Liste stehen dann alle zulässigen Felgen-Reifen-Kombinationen, die eintragungsfrei sind. @11:20: Da wird's dann schon leicht kriminell. Die Nachrüstanlage von MTM kann ja eingetragen und nicht Bestandteil des Kaufvertrags sein (ob man das dann in der Kombination mit dem Chip betreiben kann/darf, weiß ich nicht), aber dann muss man ja wenigstens auf die Originalanlage zurückrüsten. Und ohne Mitteltopf ist das kein Auspuff. Ob der Endtopf original ist, lässt sich aber immerhin feststellen. Da ist der Verkäufer definitiv in der Pflicht. @36:05: Das sind ja keine normalen Glasscherben sondern Scherben von Sicherheitsglas (z.B. Sekurit). Das transportiert man wohl extremst selten und geht jetzt auch nicht so leicht kaputt. In Verbindung mit der schiefen Rückleuchte ergibt das ein sinnvolles Bild. Da wurde mal rgendwann dran rumgepfuscht. Die Leuchte ist evtl. nicht mehr original (schlechte Passform) oder wurde nicht korrekt verbaut. Kann ein Unfallschaden sein, muss es aber nicht. Zu 100% ist das aber nicht Werkszustand, weil selbst VW in Sachen Spaltmaße typisch deutsch ist. @40:00: Ergebnis wundert mich mit Vorkenntnis des Zustands der Auspuffanlage nicht. Ich glaube auch nicht, dass 72 dB dem werksmäßigen Geräuschpegel im Leerlauf entsprechen. Da fehlt ein Dämpfer und daher ist die Kiste durchgehend zu laut. @44:00: Die Wischer sind ja echt geil. :-D @50:22: Das schlechtere Ergebnis liegt mitunter auch an den Reifen. Je dicker und schwerer die Walzen werden, desto mehr Leistung frisst es. Und der Luftwiderstand erhöht sich natürlich. @50:45: Wer das sagt, gibt bitte SOFORT den Führerschein ab. Der hat auf öffentlichen Straßen nix verloren. Das Auto kann man so übers Werksgelände oder eine Rennstrecke dreschen. Aber auf der Straße und in Ortschaften hat das so nix verloren. Punkt! Und das liegt hier nicht am Markenemblem. @57:15: Der Zahnriemen soll wohl 180.00 km oder 10 Jahre halten. Von daher wäre da noch Puffer vorhanden.

[@FlatEric2022]

Der Auspuff ist ja mal richtig Nervig!Weil das Ding dröhnt ja in allen Drehzahlbereichen!Total nervig nur beim Zuschauen!Wenn's ein sport Auspuff wäre kann man mit denn auch Leise fahren!Wenn man weiß im welchen Drehzahlband man fahren kann.Soll sich mal ne Bull x kaufen mit Steuerung und dann hört auch das auch vernünftig an!😄👍🏻

[@motox8851]

Die meisten Fehler sind aus 2013 da wurde anscheinend mal die Batterie abgeklemmt

[@nenadradu6718]

Verliebtheit macht blind

[@cargraf]

Exakt!

[@dirk3510]

Ich hoffe, es gibt noch einen ergänzenden Kommentar oder gar ein Video dazu, was bei einer Nachverhandlung heraus gekommen ist. Denn so, wie sich der Wagen hier darstellt, hätte ihn ein seriöser Verkäufer nicht verkauft...(habe ferner gelesen, das in 2013/2014 fast 50´000km fehlen sollen, was ganz klar ein Betrug darstellt) lg Dirk B.

[@cargraf]

Ein Ergänzungsvideo ist geplant, dauer aber noc

[@flowbiker4266]

Ich tippe auch auf leere Batterie. Einfach Mal alles löschen und nochmal fahren

[@Yeti_lebt]

Ja das Datum der Fehler war 2013..... Deutet auf Batterie unterspannung hin

[@stefandiesel9218]

husten schnupfen Heiserkeit da brauchst du wick medi might hahahahahahah

[@cargraf]

so ist es

[@stefanka7596]

Ich kaufe meine Autos beim Händler immer mit inspektion und neuen Tüv nie Probleme gehabt. Klar geht zwischen durch mal etwas kaputz aber sonnst alles immer gut. Wo man wirklich drauf achten sollte ist die Reifen Geschwindigkeit index da habe ich auch schon den Falschen drauf gehabt. Hat der Tüv nach den 2 jahren bemerkt

[@hanshack4293]

Ich denk mal das die hintere linke Rückleuchte nicht richtig montiert ist. Muss man bisschen fummeln bis sie unten rein rutscht

[@hanika8827]

Tud mir Leid aber das Problem liegt hier wie immer beim Käufer. Stichwort Eigenverantwortung! Ein Händler/Verkäufer kann viel erzählen wenn der Tag lang wird. Wichtig ist einzig & allein was man SELBER sieht und rausfindet ! Wenn ich kein Wissen habe und etwas kaufe von dem ich nichts verstehe, brauch ich mich im Nachgang nicht wundern wenn was anderes auf dem Teller liegt wie bestellt. Dann muss (!) man sich eben jemanden mitnehmen der Ahnung hat. Dann muss (!) man halt zum Tüv/Dekra fahren einen Check machen. Dann muss man halt mal die Glotzen aufmachen & Fahrzeugschein, Fahrzeug und alles andere GENAU angucken. Alles was hier im Vid. erwähnt wird (Reifen, Software, AGA , Eintragungen usw.) kann man auch als Laie durch einfaches Vergleichen der Unterlagen mit dem Ist Zustand des Autos erkennen. Wenn das der Käufer aber nicht macht?! Wenn ich in Scheisse trete...ist dann der Hund schuld der auf den Gehweg geschissen hat?! Nee Nee Nee die Leute müssen mal wieder lernen das nicht jeder Dödel alles kann und für ihre Handlungen den Kopf einzuschalten ohne diese MediaMarkt Mentalität das sie jeden Scheiss morgen zurückschicken können.

[@alphab3ta]

Die dB Messung ist so nicht richtig. Der misst das lautere "Brabbeln" vom Auspuff beim Abtouren mit und zeigt Dir den MAX Wert an. Normal müsste mit max. 4000 U/min gemessen werden, Drehzahl kurz halten und den Wert hinterher vom Video ablesen. Aber klar ist er deutlich zu laut. "Bei einer Nenndrehzahl 5000 U/min wird mit 1/2 Nenndrehzahl gemessen. " www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic367248_Polizeikontrolle_Dezibel_Messung!_Richtlinien__Geplaudere.html Was aber nicht zu überhören ist, ist dass hier der MSD fehlt und aufgrund der Downpipe wohl auch der Vorkat. Der macht ja bei jeder Drehzahl so viel Krach, dass man schon als Fahrer genervt ist. Das Blatt mit der Auspuffanlage war vielleicht nur mal ein Plan und dann wurde was anderes verbaut (Vorkat Ersatzrohr / Downpipe, MSD Ersatzrohr, Klappe daueroffen). Dass da kein Edelstahl ist, sieht wohl jeder.

[@t-u-x]

Bei der Oktanzahl die er braucht ist doch LPG genau das richtige und der TSI ist auch nicht am verkoken ;-)

[@monaco205]

Cargraf. Was hat der denn für den Wagen beim Händler bezahlt!? Hätte mich noch gerne interessiert. Grüße.gc.😎

[@cargraf]

Das weiß ich nicht, hatte auch gefragt, leider habe ich eine Antwort darauf bekommen

[@VxO4fame]

Paar Sachen kann man ja so stehen lassen. Aber bei der Anlage bekomme ich Bauschmerzen. Und dann die Scherben im Kofferraum.... Diese VW Steuergeräte sind aber manchmal auch doof mit sporadischen Fehler. Da sind Sachen dabei die nur im Speicher auftauchen und sonst nie was machen. Aber der Scheibenwischerfehler ist doch nicht sein Ernst? Sowas kauft der noch ohje :D Als Alltagsfahrzeug durch Dortmund wird die Stillegung nur eine Frage der Zeit sein. Spätestens bei der Hauptuntersuchung wirds Probleme geben. Beim Händler müsste man ja auf die Fehler aufmerksam machen und ausbessern lassen.

[@rolandkoch5796]

Es wurde doch gesagt, dass der super Golf beim Händler gekauft wurde. Alleine schon die Spaltmaße an den Rückleuchten und vorne am Stoßfänger hätten jeden vom Kauf abhalten sollen.Und wenn ich die Reifen sehe, die sind für mich schon eine Gefährdung und sollten verboten werden.

[@Sgt.Speed_III]

interessant wäre eine Db Messung frei stehend einfach mal aus 50cm ranhalten, reicht auch ein Handy... wieviel Db ist eingetragen? Ich glaube der schafft die Werte nicht, bin bei Minute 26 beim schauen ^^

[@Sgt.Speed_III]

war klar das der zu laut ist xD, wieviel sollte der kosten?

[@dennisb.6487]

Der Motor wird nicht mehr lange halten die meisten machen da die grätsche

[@stefandiesel9218]

super vw Spezial test tsi mit zahnriemen echt viel besser wiper wiper haha

[@matthiasschorghofer7129]

Wurd beim Golf 6R nicht ein TSI verbaut. TFSI sind doch grundsätzlich Audi Motoren. Es wurde doch nur beim 5er GTI ein TFSI von Audi verbaut oder?

[@Phantom-vn3nz]

Der 6r hat den Motor aus dem 5er gti also den Tfsi ea113 nur anderen Motorcode als der 5er aber alles ea113 , der 6er gti hat den ea888 gen 2 also tsi Kettenmotor

[@jorgr.4258]

Also einen recht schönen guten Tag wer solche Autos verkauft gehört in den Knast😠

[@exxon3685]

0-100 Km/h muss man mit Lunchcontrol starten. Aber im ernst, schade um das schöne Auto. DIe Jungen Burschen müssen die Auto´s immer verranzen.

[@goliath256cui]

Was ist denn eine Lunchcontrol? Lunch = Mittagessen :D

[@philippphilipp6458]

Hey du kannst doch einfach sehen von wann die Scheiben sind. Wenn die heckscheibe ein anderes Jahr aufweist, weisst du bescheid.

[@cargraf]

Jepp, Danke für die Ergänzung

[@Drifterfahrer]

Du hast recht.

[@matthiasteich7549]

Bei einer Polizeikontrolle wird das Geschoss schneller stillgelegt als es auf 100 beschleunigen kann.

[@Guden79]

Die meisten Fehler sind sporadisch und steinalt (teilweise 2012)... Einfach löschen ;-) Aber mal als Beispiel: Fehler, 01.11.2013 bei km 119819... Ähm, jJETZT hat die Kiste 120000? Stand der 5 Jahre?

[@RB-Engineer]

Die Motoren sind jetzt naja also vorallem die stärkeren EA113 im R/S3/TTS sind schon sehr Standhaft solange man Öl wechselt mit gutem Öl kein LL, den Tassenstößel der HD Pumpe und halt sonst Kalt/Warmfahren. DSG kenn ich nur schwächen vorallem beim DQ200 7 Gang Trockenkupplung so ein kack Getriebe... Ansonsten halt pflegen dann läuft die Mühle , war zumindest bei mir/bekanntenkreis so und er hat nur sobald warm in den Bergen richtig heizen abbekommen. PS: Wenn Softwaretuning dann keinen 08/15 chip ala Race.... und co und auch nix von ABT etc so fertiges Zeug sondern gscheid Einzelabstimmung das es gut läuft fertig... hatte selber LLK / Downpipe / Auspuff / Ansaugung / Verrohrung etc geändert und abgestimmt ;) .

[@vxzeternity1730]

Das sind originale vw räder die müssen bei einzelabnahme nicht eingetragen werden stehn ja eigtl schon im fahrzeugschein die 205er sind warscheinlich die winterräder die eingetragen sibd

[@odde234]

Vorab, ich bin VW & Audi Fan. Das Auto wäre mir jedoch mehr als suspekt. Selbst wenn die Heckscheibe durch Vandalismus oder bei Beladung beschädigt wurde, war zumindest die Werkstatt die diese eingebaut hat, grottig. Mein Lehrmeister hätte mir eins mit dem Knebel mitgegeben, wenn die Ersatzradwanne nicht ausgesaugt gewesen wäre. Das nur dazu. So wie der Zustand der Abgasanlage ist, dürfte das Fahrzeug nicht den Vorschriften entsprechen, somit hat es keine Betriebserlaubnis. Mit der Rad-Reifen-Kombination kann es aber schon so sein, in den neuen Fahrzeugscheinen stehen nicht mehr alle erlaubten Rad-Reifen-Kombinationen drin. Hatte ich sogar mal bei einem Fahrzeugwechsel, dass es im alten Brief noch drin war und die Zulassungsstelle das beim Umschreiben nicht übernommen hat. Ich habe damals extra nachgefragt auf der Zulassungsstelle und beim TÜV, beide haben mir gesagt, dass das OK ist muss nicht mehr zwingend drin stehen Dennoch muss die Felge und die Rad-Reifen-Kombination für das Fahrzeug zugelassen sein. Tipp an den jungen Mann der das Auto gekauft hat: Versuchen dass der Händler nachbessert, macht er das nicht, Rücktritt vom Kaufvertrag. Alternative in den sauren Apfel beißen und 3-5 tausend Euro in den Hobel investieren. @Cargraf: Gute Besserung, ich fühle mit Dir. Man ist immer nur ein halber Kerl, wenn man so einen scheiß Schnupfen hat.

[@rolandkoch5796]

Nix Alternative!! Karre zurück und gut ist!!

[@D091281]

Ich glaube, bei 6 dB(A) verdoppelt sich die Lautstärke für das menschliche Ohr. Ich weiß es nicht mehr so genau, da war ich 18, jetzt bin ich 37. Aber die Wischer würden mich nerven, alleine deswegen würde ich dem die Karre schon wegschmeißen, weil der Haufen verbasteltes Elend ist gebraucht gekauft und damit die Rückgabe nach EU-Gesetz ausgeschlossen. Pech gehabt würde ich sagen. Dumm gelaufen. Also, ich bin gegen knallende Auspuffanlagen. Egal, ob bei MB, BMW, VW oder anderen. Es ist eine Frage der Haltbarkeit. Und alles eine Frage der Fehlerspeicherauslese und die war ja relativ lang.

[@wsascha8]

👍👍👍👍👍👍

[@klaasklaasensen3699]

mal ehrlich, wer geht denn , wenn er so ein kfz kaufen will , ohne laptop mit diagnosesoftware und einer guten portion wissen zum verkäufer? und wenn man sich dat dingen vorher auf der bühne mal angeschaut hätte, wäre in punkto abgasanlage schon mal alles klar gewesen. allein das turbofauchen aus dem esd sagt doch aus, dass hier schalldämpfer entfernt bzw umgebaut wurden. aber ne gebrauchte "neue" abgasanlage gibts zu hauf in der auktion.die eingetragene mtm anlage ist sicher auch dort gelandet..... und wie hier schon beschrieben, mal die fehler loggen und löschen und dann mal ne runde gedreht ( stadt, land, autobahn ).mal schauen, was an fehlern bleibt. der schaden hinten sieht aus wie feindkontakt von links , ne neue heckstossstange war da wohl fällig.

[@vornamenachname5589]

Ich kenne mich mit der Auslesesoftware nicht aus, aber da stand meine ich bei den meisten Fehlern dabei, dass sie schon uralt sind. Habe das ganze Video drauf gewartet, dass der Fehlerspeicher gelöscht und nach einer Probefahrt nochmal aktuell ausgelesen wird. Ansonsten sehr interessantes Video.

[@anasky9241]

die Karre dürfte so nicht fahren im öffentl. verkehr.

[@dohetsch1092]

Die Leute vergessen nur eins, wenn er ihn sehr günstig gekauft hast ist ja alles inordnung.

[@cargraf]

Jepp so ist es

[@donpadre8690]

was hast du da für ein diagnosegerät ??

[@cargraf]

VCDS

[@jako_b5828]

Das ist die originale Felge...

[@rene.sbg.n]

Also manche Fehler sind sicher nicht wegen Unterspannung.... Und seit 2013 dürfte der oft genug am Diagnosestecker gewesen sein das man ihn löschen hätte können...

[@cargraf]

Exact Danke

[@stanfranzisko4444]

Woran liegt es, dass im Fehlerspeicher im Jahr 2013 120tkm angezeigt werden und im Jahr 2019 117tkm?

[@Bendiamant9]

@Stan Franzisko Im VCDS steht immer eine falsche Datumsangabe.

[@supercarshunter2450]

Deshalb gibt es sowas wie CarVertical... dass man genau nicht so eine kiste kauft