Vespa GTS 300 hpe 2019 suspension test BGM vs Vespa

Short test of the BGM Pro F16 Competition against the original front shock absorber installed on a Vespa GTS 300 hpe 2019

[@Scooteria]

Eine Umfangreiche Beschreibung der Funktionen und einen Fahrtest könnt ihr hier sehen: kzbin.info/www/bejne/iJurdnZtpNGcopY

[@ArmadilloGodzilla]

Based on your video, I ordered the same shock installed before delivery last June, so I have not experienced the original, but am quite happy with the performance. I ride in München city, with some smaller daytrips with the wife to the lakes around here. Thanks for submitting your videos, very helpful.

[@R-R-R-R-R]

Was für ein toller neuer Kanal, danke euch!

[@ArmadilloGodzilla]

Super info, danke! Ich will es auch kaufen.

[@retromotorbikes]

Ich habe auch die BGM Stoßdämpfer, machen wirklich einen Unterschied

[@matthiasd4929]

Danke für das Video, guter Vergleichstest, werde mir den BGM auch bestellen.

[@Scooteria]

Gute Entscheidung, wirst du nicht bereuen!

[@gti20vtMarcel]

Gute entscheidung, ich habe die BGM Pro Sport am 'Hintern' meines GTS 300 und da ist es auch ein wesentliches Unterschied! Die original Stossdämpfer sind halt billigware aus Asien!, Grüsse!

[@Scooteria]

Das stimmt, gute Entscheidung!

[@BboyEMC]

Do you have video tutorial on how to adjust the compression?

[@sharplanceforge1898]

Great side by side comparison. Thank you. Does the BGM front reduce high speed wobble on the GTS 300?

[@Scooteria]

It's better, but not perfect, you have to use bigger weights at the steering weel and good tires.

[@huygin0234]

Can you please tell me how I can adjust preload, compression and spring turns for my personal preference? I ride in the city alot and me + passenger + topbox = ~130kg

[@CayinAudio]

Danke für den Bericht :)

[@BboyEMC]

Does it have for Primavera?

[@Randyak1]

Der Video Vergleich ist echt spitze. Fahre seit über einem Jahr ebenfalls bgm pro Stoßdämpfer an Front und Heck. Insgesamt fährt sich der bgm pro Stoßdämpfer besser als der Originale. Leider kommt der Stoßdämpfer vorne schnell an seinen Gummi Puffer, wenn man den negativ Federweg gemäß Anleitung einstellt. Hab ich per Kabelbinder Test geprüft. Außerdem ist die Feder des vorderen Stoßdämpfers zu hart, denn man erreicht selbst mit null Vorspannung nicht mal den gemäß Anleitung vorgegeben negativ Federweg. Vermutlich ist der Federweg insgesamt zu kurz für Deutschlands schlechte Straßen. Eine progressive Feder könnte Abhilfe schaffen. Leider habe ich vor dem Einbau des bgm nicht die gleichen Versuche mit dem Originalen Federbein gemacht. Ich vermute das schlägt auch durch, bzw. kommt auch an den Gummi Puffer. Wie ist dein Gewicht fahrfertig und wieviel mm Vorspannung fährst du? Vorsicht mit zuviel Zugstufe, sonst zieht sich das Federbein bei mehreren aufeinander folgenden Stößen ein und schlägt durch.

[@Scooteria]

Hallo, ich wiege 85kg und habe die Vorspannung auf 10mm eingestellt. Zugstufe habe ich auf 14 clicks. VG Marc

[@Randyak1]

@@Scooteria Hallo Marc, danke für die Rückmeldung. Ich wiege mehr als du. Bei 10mm Vorspannung dürftest du null mm negativ Federweg haben. Das kann bei Unebenheiten in Schräglage zum Sturz führen. Aber ich weiß aus dem Vespa Forum, dass einige mit hoher Vorspannung unterwegs sind und bisher zufrieden sind und auch noch nichts passiert ist. Mir taugt das Fahrverhalten mit so hoher Vorspannung nicht. Die Zugstufe von 14 Klicks dürfte gut zur hohen Vorspannung passen. Viele Grüße Andreas.

[@gwynnus]

Probably buying a BGM front shock for my HPE (you convinced me) - one question. Should I change the rubber mounts too if my scoot only covered 2000kms?

[@Scooteria]

If you have only 2000km you can keep them.

[@syumassh]

Can this BGM be set to comfort

[@Scooteria]

Yes, it can.

[@soundcretecloud7]

Nice video is that also fit in Piaggio Beverly 300 ?

[@Scooteria]

No, only for the Vespa Gts

[@soundcretecloud7]

Scooteria Do you know maybe the best for my scooter I want to change the original, for front and rear...???

[@Scooteria]

Very good is the Bitubo shock absorber

[@Randyak1]

Hallo Marc, Es gibt mittlerweile auch Zubehör Stoßdämpfer von SIP PERFORMANCE für die GTS 300. Diese haben ebenfalls eine ABE, einen Ausgleichsbehälter und sind voll einstellbar. Unterschied ist z.B. das die Feder des SIP progressiv ist und die des BGM linear. Wäre dieses neue Federbein nicht einen Test wert? :-)

[@Scooteria]

Hallo, ich bin mit den BGM Stoßdämpfern sehr zufrieden, nur für einen Test neue zu kaufen ist mir dann doch etwas zu viel Geld. :-D

[@sineset2688]

Hallo A K, hast die SIP-ler gekauft? Falls ja, wie ist Deine Erfahrung? Danke

[@patrick-michaelbauer8061]

hast du erfahrungen mit dem aktuellen bitubo ?

[@Scooteria]

Nein, leider nicht

[@CaroNino71]

Ciao, gli ammortizzatori BGM sono revisionabili?

[@Scooteria]

Sì, posso consigliare gli ammortizzatori BGM

[@tschafa1968]

Wird das grundsätzliche Fahrverhalten auch besser ich meine das leich unruhige Verhalten vorne

[@justusjonas8018]

Wie viel Klicks fährst du in Zug und Druckstufe?

[@Scooteria]

4 Klicks in der Druckstufe und 14 in der Zugstufe. Federvorspannung 10mm. Ich fahre eher komfortabel. VG Marc

[@geril5153]

Weisst du ev.ob solche dämpfer eintragungspflichtig sind. Da ich keinenfalls probleme haben möchte wenn es zu einem unfall käme. Da sind die versicherungen ganz flott um nicht zahlen zu müssen. Bin aus österreich..denk aber wenn es in deutschland nicht eingetragen werden muss wird es bei uns nicht anders sein.

[@Scooteria]

Hallo Geri, es gibt jetzt eine ABE für die Vespa Gts 300 hpe, damit können die Stoßdämpfer problemlos eingetragen werden. Viele Grüße Marc

[@resonancebody8380]

Ich hätte gerne so einen Chromfender für vorne, aber die es gibt, sind optisch so abgehackt...das Ding sollte dem Linienverlauf des Kotflügels bis ganz runter folgen b6w. dünn auslaufen...wieso macht niemand sowas ugh

[@michaeltraxel6694]

Für klemmfaust viel zu hart😮 schade alles probiert bei hpe topp