Vespa Gts 300 top case installation tutorial

[@retromotorbikes]

Danke sehr hilfreich

[@thomassonntag8237]

Hallo, Erstmal, supergut beschrieben, auch der Abstandshalter usw nix vergessen. Nur mit dem Akkusschrauber würde ich höchstens Löcher bohren, sonst sind schnell die Schrauben überdreht oder der Kunststoff reißt, wie ja auch erwähnt im Video. Besser mit Schraubenzieher wie früher alles per Hand verschrauben, dann kann nichts schief gehen. Zur Optik: Da bin ich ganz pragmatisch. Das Ding ist hinter mir und ich sehe es wahrscheinlich während der Fahrt nie. Wenn ich dann absteige bin ich im Sommer froh meine Jacke darin zu verstauen und den Helm unter der Sitzank ( oder andersrum). Auch Einkäufe finden Platz. Ich hatte 18 Jahre lang ein etwas kleineres Topcase an einer ET2, und wollte das einfach nicht mehr missen. TOPCASE ist in "Wagenfarbe " und muss durchaus als formschön bezeichnet werden . Am Besten legt man sich eine Stofftasche rein als Unterlage für den Helm ( der liegt da nämlich bei mir immer auch nachts drin) und man hat immer einen Einkaufsbeutel zum Einkaufen zur Hand. Der praktische Nutzwert vom Roller ist im Vergleich zum Motorrad auch ohne Topcase schon gewaltig. Mit Topcase ist der Alltagsnutzen dann uneinholbar.

[@Scooteria]

Da hast du Recht, das Topcase ist zwar optisch nicht das beste, aber sehr praktisch für den täglichen Gebrauch. Viele Grüße Marc

[@rolandstrasser4799]

Sehr schön alles erklärt !

[@paolograna-mr8cs]

Vielen Dank für das Video hab es heute auf meine Vespa drauf gemacht und dein Video war sehr hilfsbereit vielen Dank 🙏👍

[@Scooteria]

Das freut mich 👍

[@JohnDoe-mx1in]

Super Video- Zusammenbau hat prima geklappt

[@Scooteria]

Das freut mich 👍

[@sven03304]

Schönes informatives Antiwerbevideo. Super praktisch son Topcase aber das Design ist dahin, egal von welchem Anbieter. Ich hab eins von Givi, das kann man abnehmen, sieht stabiler aus und billiger ist sicher auch noch.

[@CarmeloStuto]

Erst einmal vielen Dank für das wirklich gut gelungene Video! Aber bei der HPE ab BJ 2019 müssen die zwei Hülsen komplett in die Löcher hinein und diese werden auch nicht von außen gesteckt sondern von ihnen. Also keine Abstandsbolzen wie bei dir gezeigt! Die Löcher müssen dafür auf 9mm aufgebohrt werden!

[@MoonBS1]

Haltebleche für die langen Verschraubungen am Halter für den Gepäckträger passen wohl nicht immer. Hier sind die vorgefertigten Bohrlöcher und Steckhülse das Problem. Dazu kommt, dass wenig Spiel oder Versatz für das Plättchen möglich ist. Habe mich alternativ für eine Beilagscheibe und Sicherungblech entschieden.

[@matthiasd4929]

Sehr gute Anleitung.

[@markschurz4580]

Sehr hilfreich 👍👍👍

[@Polotias]

Ich will an meiner Hpe auch nen topcase montieren , also brauche ich den Klappgepäckträger ? Habe ich das so richtig verstanden

[@alexw.8562]

sehr schön beschrieben! Allerdings ist die Vespa dadurch voll entstellt.

[@Scooteria]

Ja, optisch ist das nicht jedermanns Sache :-)

[@CarmeloStuto]

Erst einmal vielen Dank für das wirklich gut gelungene Video! Aber bei der HPE ab BJ 2019 müssen die zwei Hülsen komplett in die Löcher hinein und diese werden auch nicht von außen gesteckt sondern von ihnen. Also keine Abstandsbolzen wie bei dir gezeigt! Die Löcher müssen dafür auf 9mm aufgebohrt werden!

[@tanja36]

Sehr hilfreich, auch wenn ich mich nun gegen ein Topcase entscheide, weil ich gerne eins zum Abnehmen hätte. Man muss sich bei dem Vespa-Topcase ja leider dauerhaft für oder gegen entscheiden.

[@gustavgans4452]

Doch das geht auch , allerdings nicht mit dem Touring-Gepäckträger. Es gibt auch noch den starren, der nicht zum Klappen ist, da kann man das Topcase ganz einfach von Hand und ohne Werkzeug mit einer Schraube abnehmen. Den Gepäckträger gibts original von Piaggio oder von der Firma FA-Italia. Einfach mal bei SIP danach suchen.

[@HeinzSchumacher]

Wie ist das mit dem Diebstahlschutz? Kann ein Dieb von unten die Schrauben lösen und den Koffer mit Inhalt einfach mitnehmen? Ansonsten müssen die Schrauben in den Koffer und von außen sollten nur Teile wie zum Beispiel flache Schraubenköpfe zugänglich sein. Die Dinger heißen nicht umsonst Schlossschrauben.

[@DerSearge]

Ich bin 10 Jahre Vespa gefahren und hatte immer ein TopCase drauf. Meine konnte man aber einfach abnehmen, durch eine spzielle Platte. Gibt es das heute auch noch?

[@Scooteria]

Hallo Ralf, die heutigen Topcases sind mit dem Gepäckträger verschraubt. VG Marc

[@gustavgans4452]

Ja das geht immer noch, allerdings nicht mit dem Touring-Gepäckträger. Es gibt auch noch den starren, der nicht zum Klappen ist, da kann man das Topcase ganz einfach von Hand und ohne Werkzeug mit einer Schraube abnehmen. Den Gepäckträger gibts original von Piaggio oder von der Firma FA-Italia. Einfach mal bei SIP danach suchen.

[@geberierik4716]

Super gut❤ viele Grüße aus DK. Eine Frage: Beim Bestellung von topcase und Rest bezüglich Farbe was muss ich beachten? Wo kann in ich in DE topcase bestellen ??❤❤❤❤

[@Scooteria]

Am besten bestellst du das Topcase über den Händler. Der Farbcode steht an der Karosserie unter dem Helmfach.

[@erdemozalp]

Hallo,the holes for drill are 8mm or 9mm for drill?danke

[@Scooteria]

Hi, as far as I remember 8mm, but it is written in the Piaggio assembly description

[@erdemozalp]

@@Scooteria thanks for reply i did it 9mm according to book.Its great.Thanks for great videos.Danke

[@Scooteria]

@@erdemozalp I did assemble one yesterday too, 9mm is correct ✌🏻

[@erdemozalp]

@@Scooteria welldone bro🤌🏻

[@quaxler]

Hallo, ich habe eine Primavera 50 und habe mir ein Topcase bestellt. Finde jedoch nirgends diesen Anbausatz für den Klappgepäckträger. Kann jemand helfen?

[@Scooteria]

Hallo, der Anbausatz wird doch immer mit dem Topcase mitgeliefert.

[@quaxler]

@@Scooteria vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe bei meinem Topcase leider keinen Anbausatz gefunden

[@quaxler]

Es war lediglich das Topcase und die Schlüssel dabei!

[@Scooteria]

Ist das ein original vespa primavera topcase?

[@quaxler]

@@Scooteria Ja, ist es! So wurde es zumindest angepriesen. 179€ 32 Liter

[@Rick-qf5de]

Yabba dabba doo doo.... Translate to English.

[@Dornpunzel]

340€ für das Klapperding. No way Vespa.