Vespa GTV 300 2023 Test - Brandneu und brandheiss - Mehr Sportlichkeit, mehr Features

Рет қаралды 54,052

11 ай бұрын

Heft abonnieren: www.motorrad-magazin.at/abo
Heft online lesen: digitalstore.motorrad-magazin.at
Der am vorderen Kotflügel montierte Scheinwerfer und der freiliegende Rohrlenker weisen die GTV als das sportlichste Modell mit klassischer Note in der Vespa-Palette aus. Angetrieben vom fast 24 PS starken 300-HPE-Einzylinder erscheint die neueste Generation der Gtv nun moderner gestaltet und mit ebensolchen Ausstattungsdetails aufgewertet.
Zu Letzteren zählen die Voll-LED-Beleuchtung, ein Keyless-Go-System und eine digitale Instrumenteneinheit mit optionalem MIA-Connectivity-System. Das runde Instrumentengehäuse ist mit einer speziellen U-förmigen Halterung am Motorrad montiert und wird von einer aggressiven Frontverkleidung geschützt, die auch für ein wenig Windschutz sorgen sollte. Eine Zubehör-Variante ganz in Orange lackiert verleiht der GTV einen noch stärkeren Racing-Look.
Auch die typischen zahlreichen Lüftungsschlitze an der Front und an den Seiten, sowie eine schwungvoll geformte Sitzbank mit oranger Kontrastnaht heben die Leistungsfähigkeit dieses Modells hervor. Felgen, Scheinwerfereinfassungen, Auspuff und Zierleisten sind in Schwarz gehalten, um den Kontrast zur beigen Lackierung zu verstärken. Die GTV ist allerdings auch ganz in Schwarz erhältlich, wodurch wiederum die orangen Akzente besser zur Geltung kommen.
In Österreich treffen die ersten Exemplare der Vespa GTV in der ersten Juli-Hälfte ein. Der Preis beträgt 7499 Euro.
#vespa #gtv300

Пікірлер: 68

@urss.1070 9 ай бұрын

Meine Motorräder kamen und sind wieder gegangen. Die Vespa GTS250 ist mittlerweile seit 13 Jahren bei mir und wird voraussichtlich noch lange bleiben. Ich freue mich auf jeden Meter, welchen ich mit der Vespa erfahren kann. Wer zu knauserig für eine Vespa ist, wird dieses Gefühl nie am eigenen Leib erfahren.

@leonardodavinci5306 11 ай бұрын

Hab ich seit ca. 3 Wochen. Fährt sich einfach geil. Fahrwerk hin oder her

@richardgartenmeier6998 11 ай бұрын

Ich schau mir immer sehr gerne Deine Berichte an, aber dieses Mal war einfach zuviel Dolce Vita Geschwafel. Etwas mehr Technik und vor allem das der Eimer NICHT die neue Gabel hat. Ist dann wenigstens die neue Bremsanlage verbaut? Wären alles sehr wichtige Fakten gewesen, die es zu erwähnen wert gewesen wären. Vom Design gefällt mir die GTV sehr, aber nur die Schwarze, die fährt einem richtig ins Herz 😉. Leider kann ich nicht nachvollziehen warum die alten Teile verbaut sind, noch über? Oh Vespa, habt Ihr DAS nötig?

@xxxy9928 2 ай бұрын

genau ....und den neuen tacho mal gscheit zeigen !!!!

@RaceBert 11 ай бұрын

Der Vespa Sportauspuff wird von Arrow gebaut und nicht von Akrapovic. Zu dem Vespa Sportauspuff gibt es auch noch ein passendes Mapping von Vespa/Piaggio. Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit liegt bei 123 km/h und dazu kommt, das die 2023‘er Modelle keine elektronische Vmax Sperre mehr haben. Im real life fahren die neuen GTS300 (GTV300) sogar echte 130 km/h gps. Habe selber eine und habe es gemessen. ✌️

@to_bi_as9804 11 ай бұрын

weist Du ob man dieses Mapping für den Vespa Sportauspuff in jeder Vespa Werkstatt bekommt bzw. aufspielen lassen kann oder ob das beim Einbau schon automatisch gemacht wird?

@RaceBert 11 ай бұрын

@@to_bi_as9804 jeder Vespa Sportauspuff kommt mit einer Piaggio Nummer (Kennung). Mit dieser Nummer kann der Vespa/Piaggio Händler über den Tester das Software Update herunterladen und aufspielen. Aber! Jeder Code funktioniert nur einmal! Spielt ein Händler dir den Code aus dem Gutachten einfach auf und du nimmst den Pott nicht, kann er den ESD quasi keinem anderen mehr verkaufen, weil ihm dann der verbrauchte Code fehlt und der neue Kunde dann den Vespa Sportauspuff erwirbt und kein neues Mapping mehr bekommen kann. So hält Piaggio den Daumen drauf, damit alle den Pott bei Vespa kaufen.

@user-ox4zi8kq4z 8 ай бұрын

Vespa Werkssportauspuff wird beim Neukauf einer Vespa normalerweise vom Händler automatisch das Werksmapping aufgespielt. So war 2022 bei mir (Vespa Gts 300).Mein Händler ist Zweiradservice Remseck in Aldingen Württemberg❤❤❤

@MaggusMcBue 11 ай бұрын

Neustes Modell, aber nicht das neue Fahrwerk wie die anderen 2023er GTS Modelle bekommen. Warum auch immer. Schade!

@bastianhaas9751 11 ай бұрын

Geile Farbe geil geil geil endlich was geiles mal wieder von Vespa ❤❤❤❤👌

@BK-rr2ws 2 ай бұрын

That is just too many 'geils' in a sentence chum! You need to calm down a bit son!............ Love from the UK..............❤

@BK-rr2ws 2 ай бұрын

Am just joking with you, sorry! (Sorry chum, I'm British, it's what we do, Haha!.......... :-) ❤❤❤

@carmenmorales2885 11 ай бұрын

Wird auch Zeit für neue Videos von Vespa 😊top Beitrag Lg😁

@daniele.2045 10 ай бұрын

Kann es sein, dass es für das GTS 2023er-Modell noch kaum Zubehör gibt (Blinker, Aufkleber, ...)? Wann kommt das?

@ache7777 11 ай бұрын

Danke für diesen super Fahrberich t .

@zeijos67 11 ай бұрын

Das ein Integralhelm nicht unter die Sitzbank passt sollte klar sein. Aber das absolute Designer Highlight ist die Kennzeichen Beleuchtung 😁!! Bin froh, eines der letzten 22er Modelle erhalten zu haben!!

@dominiquegastaldi4298 11 ай бұрын

Jupp übel

@maigonkniht4427 10 ай бұрын

Echt schlimm, die billigen Bremshebel, es gibt viel zu investieren. Insgesamt nicht schlecht.😮

@TheDeadKing1 11 ай бұрын

@motormagazin könnt ihr mir sagen was der K.OT für geile Handschuhe fährt?

@ReiniLas 10 ай бұрын

Hab mir beim Faber eine 300er Supersport gemietet. 290 pro Monat für vier Monate und 600 Kaution. Fährt sich besser als gedacht. In der Stadt der Burner. Hat nur zwei Nachteile: steht an jeder Ecke und ist sauteuer. Werd noch den SH 350 probieren.

@shovelhead8155 10 ай бұрын

Als Tech. Mitarbeiter eines Honda u. Yamaha Vertragshändlers kann ich nur sagen : Die Vespa ist nicht schlecht, und die SH 350 auch nicht. Aber rein Optisch ist die Vespa nicht zu schlagen. Die Japan Roller mit den 16 Zoll Rädern erscheinen leider ( für mich ) irgendwie " Ungelenk " fahren aber besser gerade aus. Wirklich schlecht sind beide nicht, höchstens ihre Besitzer.....🙂 Und warum es so viele von diesen Rollern gibt, liegt sicher nicht an ihrer Unzuverläßigkeit....😉

@Derfruehliiing 5 ай бұрын

Geil! Überleg mir auch eine zuholen allerdings wie ist es mit dem Soziussitz kann man da jemanden ohne Probleme mitnehmen? Grüße aus Bayern

@user-me5jf5zx5z 10 ай бұрын

Danke. Super Vorstellung. Welche geilen Handschuhe hast Du an?

@cybobseven2762 10 ай бұрын

Superamüsant!! THX 🏁🏁🏁😎

@thomasrieger3301 10 ай бұрын

Passt mit meiner Größe nicht, 5 Jahre sh 300,jetzt xmax 400i, bin sehr zufrieden,aber wer meint er braucht eine Vespa für den Alltag,meinen Segen habt ihr 😂.

@urss.1070 9 ай бұрын

Deinen Segen brauchen wir zum Glück nicht. 😘

@urss.1070 9 ай бұрын

Das Honda-Modell „Japaner“ kenn ich gar nicht. Muss ich gleich mal googeln…

@ernestmixco9264 10 ай бұрын

Beautiful.

@MartinMueller1971 10 ай бұрын

Moin und danke für den Bericht. Es ist wie immer Geschmacksache, doch ich finde den Lenker, Tacho und Scheinwerfer schrecklich.

@holgerjanicke-petersen6224 10 ай бұрын

Hübsch find ich die GTV ja...

@MAR0DEUR 10 ай бұрын

Ich finde ja die _E-Vespa_ echt cool. Aber sie ist recht teuer. Und von der Optik her geht nichts über die _946_ .. Ideal wäre eine _E-946_ :)

@ulrichleggereit6112 9 ай бұрын

Wenn ich es an anderer Stelle richtig verstanden habe, hat die GTV plötzlich wieder die altbackene Forderadaufhängung, die gerade bei der 2023er GTS durch eine neu entwickelte Querstrebe zu einem stabilisierenden Parallelogramm, mit hochgelobten Fahrwerkseigenschaften weiterentwickelt wurde. Warum beim Spitzenmodell jetzt der Rückschritt, liebe VESPA-Ingenieure??? ☹

@gvoluto2816 3 ай бұрын

Probier es mal mit Vorderrad😅😅

@klauskinski8563 6 ай бұрын

Was sind das für geile Handschuhe ???

@musiko4488 11 ай бұрын

Eine Anmerkung, weil hier manche Poster die inhaltliche Fokussierung dieses Tests auf das Design bemängeln: Ich würde mal annehmen, dass 95% der Vespa-Käufer sie nicht wegen der Technik, sondern wegen ihres Image und ihrer Optik kaufen. Dass diese Dinger weder liegen noch bremsen und im Vergleich zu einem "Großroller" mit 15 oder 16 Zoll-Rädern eine einzige fahrdynamische Katastrophe sind, interessiert dabei nur eine sehr kleine Minderheit.

@REDROX9 11 ай бұрын

Das kann ich nicht bestätigen...eine Vespa muss im Vergleich natürlich auch mit einem ähnlichen Roller verglichen werden und nicht mit einem mit bspw. größeren Rädern,oder mehr Leistung. Das ist rein subjektiv und nicht vergleichbar. Eine Himalayan stinkt als grottenschlecht gegen eine Africa Twin ab und siehe da..beides sind Reiseenduros. Eine Vespa ist für die Stadt in Ordnung..und macht optisch richtig was her. Bis auf den Verbrauch kann ich nichts negatives berichten

@shovelhead8155 10 ай бұрын

Besitze seit 14 Tagen eine gebrauchte 1 Hd. GTS 300 Super Sport mit 5000KM aus 2021 Also für einen Roller fährt Sie toll. Mein letzter Roller ( vor 18 Jahren ) war eine PX 200 E. Kein Vergleich zu dieser 300er GTS !! Ich brauche auch keinen " Sportauspuff " um 5 KM schneller zu fahren. Dazu nimm ich dan meine Z1900. 😅😉

@marcotudini9052 7 ай бұрын

È inutile ...è lo scooter più famoso ed elegante ...qualità altissima sopratutto nel 2023

@mandi8774 11 ай бұрын

Wer sagt es gibt billige Vespas,der lebt am Mond…also dieser sogenannte Test ist mal richtig in die Hose gegangen….schau sonst gern diesen Kanal….Ich berichte auch nicht über Raketen,weil ich mich nicht auskenne 😅…bin selbst begeisterter Vespa Fahrer,aber jeder 6 Zylinder ist billiger in der Erhaltung…auf 30 000km 3000€ Servicekosten ist schon eine Ansage

@REDROX9 11 ай бұрын

stimmt ...günstig ist anders...aber leider geil!❤😂

@CB-Four-Driver 8 ай бұрын

Die Schläge ins Kreuz beim Rollerfahren liegen m.M. nach daran, daß die Füße zu weit vorne sind, und ich mich nicht mit dem Oberschenkel abfedern kann. Wie beim Chopper halt !

@Tomlivar 11 ай бұрын

Potthässlich, aber darüber kann man streiten. Mich stört eher dass sie es seit 20 Jahren nicht hinbekommen, dass ein Helm unter die Bank passt. Die Reifen sind immer noch zu klein und wenn ich dran denke, wie gut ihre Elektronik ist, möchte ich keinen digitalen Tacho von Piaggio. Anscheinend macht die Tankanzeige und die Benzinpumpe immer noch Probleme. Da sieht maj, dass sie nicht ernsthaft an Verbesserungen interessiert sind, sondern nur Kohle machen. Ich fahre selbst eine Alte Primavera und eine GT200L und ich sehe nicht wirklich einen Grund, auf was neues umzusteigen, wenn dann eher einen Japaner von Honda, aber nie wieder eine Vespa.

@thesaint7871 22 күн бұрын

Der VW unter den Rollern!

@wolfmuhlich7736 11 ай бұрын

Es gibt keinen unzweckmässigeren bzw. teureren Roller auf dem Markt,man muss schon ziemlich verblendet sein,dieses Grät zu kaufen,von den Kosten u.Technik absolut grottenhaft,dazu Service, Total Motorschaden beim Kumpel nach 2700 km.

@christophermacker9523 11 ай бұрын

Was für einen Müll redest du eigentlich. Behalt deine Sinnlosen Kommentare für dich 😂😂

@clint0699 10 ай бұрын

Geb dir Recht, die Vespa wird auch nur bei uns so gehypt, in Italien ist die Vespa nur ein Roller, mehr nicht... Total überteuert das Ding

@Blondie-vb5uz 10 ай бұрын

Bin auch einer von den „verblendeten“ und sehr froh darüber! Jeder kann sich einen asiatischen Plastikroller kaufen wenn er bei der Optik und beim Wiederverkauf nicht anfängt zu weinen 😂😂

@christophermacker9523 10 ай бұрын

@@Blondie-vb5uz ja das stimmt 😂😂 vor allem ich habe die Mickey Maus Edition und bin stolz drauf in 2 Jahren hol ich mir die GTV

@FM-ry5xr 9 ай бұрын

Dann gibts einen neuen auf Garantie

@gustavbohner7123 Ай бұрын

Bisschen arg langsam 😢

@DJD8RR 7 ай бұрын

Je sais pas si c’est le format de la vidéo ou t’as façon de conduire, mais ce me donne le mal de mère 🌊 🤢

@xxxy9928 2 ай бұрын

lebensgefühl blabla ....den neuen tacho mal gscheit zeigen punkto Connectivity wär weit sinnvoller .......... 25min werbe blabla , aber ob die das selbe kann wie die supertech weis ich noch immer ned !!!!