Vespa สาหัสติดลบกว่า 40% โดน Lambretta Honda Yamaha รุมทึ้ง

[@jokekubbza]

125ไม่ควรเกิน90k 150ไม่ควรเกิน115k 300ไม่ควรเกิน160k มันถึงพอไปได้กับลูกค้า แถมหลังๆ รถก็ดับโครตบ่อยในกลุ่ม

[@torpongtrakun-ung2149]

จริงๆ ผมคนนึงเล็ง vespa ไว้ แต่ไปจบที่ x300 ครับ เพราะราคา และ ดอกเบี้ยครับ ถูกกว่าครึ่งครับ

[@samruankamhuan8973]

scooter เลียนแบบ vespa เยอะ จิออโน่ ฟีราโน ค่ายอื่นอีกแต่ lambetta มีรูปทรงเอกลักษณ์และราคาถูกกว่า

[@rossgronsujarit-zq4wc]

เหมือนกันครับ เล็งแล้วเล็งอีก ไหวมา x300 ได้ ไม่รู้

[@nyjes06]

รูปร่างหน้าตาสวย ดูดี แต่ราคากับคุณภาพกับราคาสวนทางมากๆๆ😊😊😊

[@ณัทธศิลป์จิตประภา]

ความสวยให้100 แต่ราคาไม่คุ้มค่ากับสิ่งที่ให้ ปัญหาจุกจิกเยอะ อะไหล่แพง เซอร์วิสก็แพงแถมหาที่เซอร์วิสโคตรยาก

[@สมพรศิรินาท]

มีคู่แข่งเยอะขึ้นแถมขายแพงกว่าชาวบ้านเขาถ้าไม่ปรับเปลี่ยนราคาก็จะเหมือนkawasakiและducatiเพราะทุกวันนี้ลูกค้ามองถึงความคุ้มค่า รถสวยและดีจริงแต่ก็แพงเกิน

[@lunaticgamer4320]

กะจะเป็นพรีเมี่ยม ขายตำนาน แต่พวกที่อินกับตำนาน Vespa มันก็เป็นเฉพาะกลุ่มแคบๆแค่นั้น

[@newsmarttakashi264]

ประกอบเวียดนามแต่ราคาแพงเกิน รถ150 ccราคาแสนห้าตัวเลือกตอนเนี่ยแสนห้าได้ทั้งtriumph zontes dz3เครื่องgts300 จะหายไปอีกแน่นอน เพราะไม่มีความคุ้มค่าสู้แลมยังไม่ได้เลยแสนห้าได้300cc

[@nattahanan7508]

ใครเขาซื้อvespaเพราะความแรง อยากแรงราคาคุ้มค่าไปเล่นรถญี่ปุ่น สำหรับผมvespaมันเป็นงานศิลปะรถอะไรมีเฟรมชิ้นเดียวเป็นเหล็กทั้งคันอยู๋ได้ยาวนานถึงรุ่นลูกรุ่นหลาน ถ้าเก่ามากขี่ไม่ได้ก็เอาไว้โชว์สวยๆ รถญี่ปุ่นไม่เกิน10ปีพลาสติกก็หมดสภาพละจอดโดนแดดสีก็ซีด อีกอย่างผมอยากให้ราคาสูงขึ้นอีกจะได้เป็นรถตำนาน ไม่ใช่รถตลาดที่ขี่กันเหมือนpcx

[@nattahanan7508]

อีกอย่างคนที่เขาเล่นvespa เขารู็ตัวเองว่าคันไหนคุ้มไม่คุ้ม เพราะถ้าเขาซื้อvespaได้รถตลาด150ที่คุณพูดถึงเขาซื้อได้ตั้ง2-3คัน

[@wootwoot7049]

​@@nattahanan7508เขาอยากขายได้เยอะๆ ไม่ได้​ผลิตมาขายคนเล่น ถ้างั้นก็ผลิตแบบจำนวนจำกัด​ จะได้ไม่ขาดทุน ที่เขาทำมาขาย แล้วทำไมคนเล่นไม่ซื้อคนละ2-3คันละ ยอดจะได้ไม่ตก

[@teerachetwattanasrimongkol2488]

ผมออกlambretta ×300 ช่วงmoto expo จองรถได้ส่วนลดอีก10000 เท่ากับว่า ราคารถ 156900 - 10000 = 146900 บาท ถูกกว่า vespa 150 บางรุ่นอีก

[@Thawat-Angratanan]

เทียบไม่ได้ครับ คนขับเวสป้า เหมือนคนขับ คลับเฮ้าส์ ของฮอนด้า เค้าไม่ได้เลือกซื้อความคุ้มค่าเค้าซื้อสไตล์

[@NoCoke-o8x]

ฮอนด้าว่ากั๊กแล้วแต่เวสป้ายิ่งกว่า ทั้งซีซี หน้าตา อ๊อฟชั่น

[@อภนันท์จุ้ยเจริญ-ฉ5ฦ]

แพง150ราคา150000

[@BobbyHunsa]

วัสดุด้วยครับ ไม่คุ้มราคาค่าตัวเลย GPX ซื้อเครื่องมาประกอบรุ่น 300 CC ยังสามารถทำราคาได้ต่ำแสนเลย เวสป้ารับประทานกำไรเยอะเกิ๊น แถมไม่ได้ผลิตไทยด้วย

[@loongderrider7240]

ผมรอรายงานยี้ห้อมาตั้งแต่ต้นเดือน.. ขอบคุณครับ

[@atiati9098]

ของที่บ้าน ใช้ lx125 มาประมาน5ปี ค่าใช้จ่ายในเซอร์วิสสูงกว่าชาวบ้าน เข้าศูนย์ทีทิ้งรถไว้เป็นวันๆ ล่าสุดลูกปืนคอแตกโดนไปสามวัน คือถ้ามีคันเดียวแล้วจำเป็นต้องใช้รถก็ต้องขี่พังๆไปก่อนแล้วค่อยซ่อมหรือยังไง ประสบการณ์ส่วนตัวเซอร์วิสหลังการขายก็ไม่ได้ดีขนาดนั้นเทียบกับญี่ปุ่นจบปัญหาไวกว่า

[@gripnakorncurunan5720]

ผมใช้ Vespa primavera 150 รถใช้ร่วม 6 ปี ข้อดี สวย สมถะดี ข้อเสีย After service แพงมาก อะไหล่ แพงมาก คุณภาพ ส่วนทางกับราคารถ หาอู่นอก ซ่อม ยากมาก ซ่อมเอง ลืมไปได้เลย เพราะต้องใช้เครื่องมือเฉพาะของ Vespa ซื้อมาใช้แล้วเลยจำใจต้องดูแลกันไป ใครกำลังมองๆ ก็ดูข้อมูลไว้ก่อนมามีชะตากรรมแบบผม

[@sukitsangsakorn2410]

คำถามสั้นๆ มันแพง แพงที่อะไรยังงงอยู่ เมื่อก่อนวัยรุ่นหน้ามืด ติดกระแสสังคม ร้องอยากได้เวสป้า แต่พอได้ลองแล้ว ก็ร้องหันกลับมาจ้าวตลาดเหมือนเดิม

[@Channel-nf8iv]

จริงครับ ทีแรกว่าจะซื้อ ไปคิดมาไม่มีความคุ้มค่าเอาเสียเลย เพลงกับอะไรงงมาก😅

[@Geewonbin555]

จริง มันก็แค่รถจีนที่ผลิตเวียดนาม คุณภาพต่ำตมชิหาย เข็ดเลย

[@Khem-ed7or]

@@sukitsangsakorn2410 แพงเพราะประกอบเวียดนามครับ ส่วนแลมทำราคาได้เพราะเรื่องภาษีผลิตประกอบขายไทย

[@carecatw2590]

มี Sprint เก่าๆ อยู่คัน ยุคนั้นมันก็เท่จริง รูปทรงไม่เหมือนใครขับไปไหนมีแต่คนมอง ยุคๆ หลังๆ จากที่มันเป็นรถเฉพาะกลุ่ม วัยรุ่นก็เข้าถึงมากขึ้น จับแต่งซิ่งทำลูกท่อดัง ภาพลักษณ์มันก็กลายเป็นรถตลาดทั่วไป เซอวิสก็แพง บอดี้เหล็กที่เป็นความภาคภูมิใจ ก็ไม่รู้น่าภูมิใจตรงไหน ปวดหัวค่าทำสีเวลาเกิดอุบัติเหตุอีก ของแต่งก็แพงเว่อทำมาขายแต่ละอย่างราคาพรีเมี่ยมสุดๆ แต่คุณภาพไม่ได้ดีกว่ารถตลาดทั่วไป สุดท้ายก็กลับไปจบที่แบรนด์ตลาด รูปทรงคล้ายกัน ทนทานไม่จุกจิก เซอวิสถูก

[@AkekaluxSangpradub]

แพง ค่าบำรุงรักษา แพงกว่า คันแรกในชีิวต และคงเป็นคันสุดท้าย รถอะไรแพงมาก ถ้าศึกษามากกว่านี้ไม่เอาแน่ๆ ซื้อเพราะว่าชื้อแท้ๆ แต่ตอนนี้ไม่ละ

[@มาโนชญ์นวลแตง]

เอาจริงครับ พรีเมี่ยมแค่ราคากับอะไหล่ ข้อบกพร่องมี108 ขับนานก็ไม่ไหว สู้150คนอื่นไม่ได้

[@supery7588]

ความทน ความจุกจิก แพ้ญี่ปุ่น ราคา แพ้แลม แพ้ญี่ปุ่น มีแค่บุญเก่าที่รถสวยขายมานาน ถ้าแลมสร้างกระแสต่อเนื่องได้ เวสมีหนาว

[@electrictraveller4430]

น่าเบื่อ​นะคำว่า​พรีเมียม​ใน​ไทย มัน​เป็น​แค่​การ​ตั้ง​ราคา​ไม่​ใช่​คุณภาพ​ที่​ผู้บริโภค​จะ​ได้​รับ​

[@destinytyttt5173]

ชอบเวสป้าgts300 เคยเก็บตังค์เพื่อจะซื้อสดเมื่อต้นปี 66 แต่ประสบปัญหาด้านการเงิน เลยต้องเอาตังค์ที่จะซื้อรถออกไปใช้ก่อนครึ่งนึง สุดท้ายจบที่ x300 แฮปปี้กับราคามาก

[@dkkd6718]

ราคาสวนทาง ค่าบำรุงรักษาก็แพง มันได้เฉพาะกลุ่มชื่นชอบ

[@bwittaya593]

แต่ก่อนไม่ค่อยมีคู่แข่ง เลยคิดว่า ไม่ต้องทำ New Model ออกมาเพิ่ม ขายแค่โฉมเดิม เปลี่ยนสี เพิ่มชื่อก็ขายต่อได้ละ พอคู่แข่งเปิดตัว หลายรุ่น หลายแบรนด์ ตัวเลือกมีมากขึ้น ปรับตัวไม่ทันละ จะลดราคาเดี๋ยวเสียชื่อแบรนด์ ต้องมี New Model ออกมาเพื่อทำราคาให้ถูกลงเพื่อสู้กับคู่แข่งเท่านั้น ถ้าไม่ทำคงเหลือแต่ชื่อ เท่านั้น

[@janzaa159]

พรีเมี่ยมครับ คนที่ยังรักและใช้เวสป้ามีเยอะครับ แต่ยอดขายน้อยลง ค่าเซอร์วิส เบาๆหน่อยนะ อะไหล่ก็แพงตามรถนั่นแหละ

[@อิสราอาจหาญ]

เวสป้า ดีเเค่ชื่อยี่ห้อครับ เครื่องยนต์แย่มาก จากคนใช้จริง

[@apple1786]

ขายทิ้งแล้วเวสป้า 1แพงเกิน 2เครื่องดับบ่อย 3กินนำ้มันมากกกก 4 รวมๆแย่หมดไปญี่ปุ่นดีกว่า

[@อิฟตีน่าแก่-ข1ส]

เวสป้าแย่สุดๆรถไม่ทนเสียง่ายมากญาติผมทีบ้านซื้อป่ายแดงมือ1ในบริษัทแห้งหนื้งทีหาดใหญ่ซื้อสดซะด้วย😂ใช่รถประมาณ3เดือนขับอยู่ดีๆดับระวังทางไม่ทราบสาเหตุครับ😂พาเข้าไปซ่อมที่ศูนย์เวสปาหมดไปค่าซอ่ม สามหมื่นกว่าบาท😢😢😢😢และคันต่อไปคือคันที2รถใช่ประมาณ6เดือนะใช่ไม่ถึงหมื่นโลรถจอดในบ้านเจ้าของทำงานราชการส่วนมากออกไปทำงานกับรถยนต์ครับ😂มีวันหนึ่งเจ้าของจะขับเวสปาไปทำงานอยู่ๆสตารด์ไม่ติด😂พาไปที่ศูนย์บริษัทฯบอกว่าสายพานเจงและอื่นๆเสียหลายอย่างหมดไปวันนันจ่ายเกือบสองหมื่นครับ😂รถของเพื่อนสมาชิกทุกท่านก็เช่นกันเดี๋ยวบอกว่าโคตรไม่ทนแถมราคาแพงซะด้วย😂เรื่องราคามันไม่ใช่ปัญหาข้อให้ใช้แล้วคุ้ม ไม่ทราบว่ารถเวสป้ารุ่นนี้ผลิตประเทศนัยอะ😂ส่วนตัวคิดว่าถ้าผลิตที่ ผมคิดว่าทานใช้งานค่ัม

[@sudaratphetkum4753]

ขี้โม้ รถอยู่ในประกันหมดค่าซ่อมอะไรเป็นหมื่น

[@eleanortee1]

ต้องทำโครงสร้างราคาใหม่แล้วล่ะแต่ก็คงลำบาก😂รออย่างเดียวรอพัง

[@nattahanan7508]

ใครบอกรอพังอย่าเทียบตรรกะเหมือนเทียบ benz กับ toyota

[@eleanortee1]

@nattahanan7508 ติ่งมาแล้วหนึ่ง😂😂😂

[@nattahanan7508]

@@eleanortee1 vespaมันแพง ขับจีออโนไปน้องพี่เข้าใจ😆😊😆

[@Kobstory]

ควรปรับราคาลงบ้างได้แล้ว Vespa แพงเกิ้นนน..คววมสวยและความทนทานก็งั้นๆแถมการซ่อมบำรุงค่าอะไหล่แพงมากเหมือนซ่อมรถยนต์เลย..นี่คือเหตุผลที่คนหันมาเล่นรถญี่ปุ่นกันครับ..❤❤

[@tong1mon198]

เซอร์วิส​ทีอย่างกับค่าใช้จ่ายของรถยนต์

[@หนีฝนไปทนหนาวหนาวมั๊กๆ]

ของดี !! เฮียเก็บไว้เถอะ

[@Kage129]

สนับสนุนแลมครับเพราะทำในไทยคุณภาพดีกว่าเยอะ🇹🇭❤🇹🇭

[@torufijisawa6938]

ส่วนตัวจะซื้อเวสป้า แต่ด้วยความเห็นคนที่ซื้อแล้วในหลายๆกลุ่ม จะประสบปัญหาการใช้งาน และงานประกอบ อย่างมาก หากเป็นรถคันที่สองอาจทำใจได้ระดับนึง แต่ถ้าเป็นคันแรกรู้สึกไม่มีความมั่นใจในการซื้อและการใช้งานเลย

[@puchongpuch]

เพราะเวียดนามครับ อีกอย่างเล่นต้องเข้าศูนย์ถึงรับประกัน เข้าร้านข้างทางไม่รับประกัน เช็คทีต้องมีหลัก1,000 ยี่ห้อื่น100-200

[@Khem-ed7or]

@@puchongpuch เช็คระยะ1,000แต่ถ้าได้ น้ำมันสังเคราะห์แท้เข้าใจได้ครับ แต่เช็คระยะ10,000โลนี่โดน5,000บาทโคตรแพง อะไหล่แพงมาก มีคนรู้จักโดนชน ศูนย์ตีราคาซ่อมแทบจะซื้อคันใหม่ได้เลย

[@dahnupol007x]

คำถามช่วงท้ายคลิป เกิดอะไรขึ้นกับ Vespa ผมตอบให้เลยครับ เรื่องราคา ครับ😅

[@olekung5264]

งานประกอบ ไม่เนียน ตัวถังคมบาดมือ

[@motoscooter4634]

จากประสบการณ์จริงพบว่า เซลส์ ที่ Flagship Store ที่สุขุมวิท ไม่ค่อยใส่ใจบริการลูกค้าเลย ทำเหมือนลูกค้าจะไปขอรถมาใช้ฟรี....นี่อาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ลูกค้าไม่เอา Vespa

[@AEE-rd9sw]

คือทำบังไงก็ให้เหมาะสมกับราคาที่ขาย ซื้อตัวจัสตินมาคือเรื่อง performance ไม่ได้เรื่องเลย ขับล่ออย่างเดียว นี่ถ้าไม่ x justin ก็หนีไปแลมเหมือนกัน

[@nthp0n_]

จะเปลี่ยนโฉมกี่โมงครับ?

[@nattahanan7508]

@@nthp0n_ เปลี่ยนทำไมครับยิ่งเปลี่ยนยิ่งราคาตกไม่เป็นตำนาน ดูอย่างปอเช่สิครับรถทรงเดิมตลอดเห็นมาแต่ไกลก็รู้ปอเช่

[@nohssiw4421]

ผมชอบเวสป้า แต่ดูราคาก็ตัดใจซื้อไม่ได้

[@Pandaman.]

ค่าเซอร์วิสแพงมากด้วยนี่สิประเด็น

[@ประวิทย์นิราศ]

​@@Pandaman.ไปเซอร์วิสที่ศูนย์ที่ซื้อรถมาครับ ผมว่าก็ไม่แพงนะ ราคาอะไหล่ กับความยากในการทำ ราคาสมเหตุสมผล

[@pasipati8918]

เข้าเซอร์วิสทีแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลักพันนี่ไมแพงเหรอครับค่ายยุ่นหลักสองร้อยสามร้อย​@@ประวิทย์นิราศ

[@poon327]

@@pasipati8918 ค่ายนี้ตั้งแพงไว้ก่อนเน้นแถมหรือจัดโปรโมชั่นครับ มันแพงแหละแต่พอถึงเวลาก็พอไหว ไม่ใช่แพงแบบแบรนด์หรูอะไรขนาดนั้น เสียดายที่ราคาสวนกับคุณภาพไม่งั้นแพงแค่ไหนผมก็ซื้อ

[@jirasaktongfhung1007]

⁠@@ประวิทย์นิราศแค่เปลียนน้ำมันเครื่องเป็นพันนี่ถูกหรอครับ ค่าอื่นหลักร้อยแค่นั้นแหละ

[@รังสิชาติต๊ะเรือน]

ฟันกำไลไปเยอะผลก็เป็นแบบนี้แหละ...ประกอบที่เวียดนามทำไมราคาแพง

[@ประพลไชยโชติ]

Vespa ถ้าคิดไม่ออก...ให้มองไปที่ Kawasaki

[@mpenza8812]

จากใจคนใช้sprint150แบบไม่อวยรถโครตกะโหลก ไม่สมราคา

[@tomatosuace]

แก้เกมตลาดอย่างแรกเลย ไปแก้ QC รถก่อนห่วยปรมทุกอย่างนอกจากโครงแล้วข้างในนี่อย่างเน่างานทำๆส่งๆ ยิ่งปั๊มติ๊กยังดีหน่อยรุ่นหลังๆไม่ค่อยมีปัญหา

[@รักษานิตย์ภักดี]

สวยคลาสสิคน่าซื้อมาเก็บ แต่เห็นราคาแล้ว เก็บไว้ที่โชวรูมดีกว่า ขับรถผ่านแล้วมองผ่านกระจกเอา เหมือนรถสะสมที่อยู่ในตู้ดี

[@dumrongoodpook8332]

ขี่อยู่ดีๆดับกลางอากาศ…อย่างบ่อย

[@kittipatgang]

ถ้ามันใส่ โช๊ค หน้าคู่ กู ซื้อ เลย มันโง่ไม่ทำเอง กลัว รุ่นโบราณ ไม่ซื้อ จนไม่สนความปลอดภัย เอาเทคโนโลยี เก่า โช๊คหน้าเดี่ยว มา ขาย สมมัน

[@วีระสงวนสุข]

ขายเฉพาะกลุมตลาดไม่โต

[@teerachetwattanasrimongkol2488]

เทียบกับค่าบำรุงรักษา ระหว่าง vespa 150cc กับ lambretta 300c ระยะ เซอร์วิสรอบ 10000km ,24000km lambrettaถูกกว่า

[@TanesTang]

Giorno ขับสบายครับ

[@sontayashahand298]

ไทยตลาดใหญ่รถจักรยานยนต์แห่งหนึ่งของโลก การตลาดต้องแน่น ทำรถมาแบบลวกๆ ก็ตกลงแบบเร่งๆ ได้เหมือนกัน

[@Khem-ed7or]

รถแพงไม่พอ ค่าอะไหล่ก็โคตรจะแพง รถบ้าอะไรเซอร์วิสทุก 10,000โล ราคา5,000+ นึกว่าราคารถยนต์ แถมปัญหาหลักเลยคือปั้มติ๊ก ราคาเปลี่ยน6-7พัน ลูกปืนคอ สายเบรคหลัง

[@teerachetwattanasrimongkol2488]

vespa สายพานเปลี่ยนทุก10000km กับ forza 300 สายพานวิ่ง 35000km สายเริ่มแตก , Lambretta x300 สายพานวิ่ง16000km ยังปกติดีอยู่เลยครับ

[@Tokyue8367]

ปั้มติ๊กบ้าอะไรของพี่ 6-7พัน 1-2พันก็เปลี่ยนได้ละครับ ใช้ของLek hd จบ2500ใช้ยาวจนลืม

[@Khem-ed7or]

@@Tokyue8367 หมายถึงแท้เบิกศูนย์ครับ มันเปลี่ยนทียกชุดปั้มครับ ถ้าร้านนอก2,000ครับ เปลี่ยนแค่ตัวมอเตอร์ปั้ม

[@Tokyue8367]

@@Khem-ed7or ยกปั้มผมก็เคยเปลี่ยนมาครับ4-5พันเอง ทำไมศูนย์นั้นชาร์จแพงครับ

[@teerachetwattanasrimongkol2488]

ปั๊มติ๊ก ซื้อของแต่งถูกกว่าแถมดีกว่าอีกครับ ผมใช้forza ไมค์120000kmกับ grand fliano ไมค์ จะ200000m ยังไม่เคยเสียเลย

[@teerachetwattanasrimongkol2488]

หลายปีที่ผมดูคลิป สัมภาษณ์ คนที่ซื้อvespa ให้สัมภาษณ์กับสื่อว่าที่ซื้อมาเพราะไม่ซ้ำใคร ผมนี่งงเลย ไม่ซ้ำใครแล้วเขาจะขายให้คนซื้อทำไมวะ

[@shiondearies9499]

สวยดี แต่แพง และ ไม่แรงเลย ไม่ถูกจริตวัยรุ่น เจอ Giono มาก็กระจายเลย วัยรุ่นเทไปหากันหมด สวย แรง อะไหล่ถูก มันครบเครื่องกว่าเยอะ

[@Horsuke]

ปัญหาของเวสป้า หลักๆ เลย รถคุณแพงไป ปรับราคาลงมาได้แล้ว เปลี่ยนเหล็กเป็น ไฟเบอร์ abs ก็ไม่มีใครว่าหรอก

[@ยุทธการอุผา]

10ปีขับมา3คันแล้ว ไม่รักจริงอย่าจับเลย อะไหล่แพงซ่อมแพงจัด เซอร์แพงมาก ร้านหายาก คันล่าสุดผมเซอร์ซ่อมเองได้ทั้งคันแล้วอะไหล่เวียดนามอะไหล่เทียบมีมากขึ้นราคาเซอร์วิสลดลงเยอะละ แต่ราคา...ถ้าไม่รู้จักปรับตัวคงบินหายซักวัน แถมคุณภาพหลังยิ่งแย่ดับกันเยอะมาก ทั้งo2เสียเรือนปั๊มติ๊ิกร้าว ซึ่งไม่น่าเกิด

[@boombang4022]

ส่วนผมนั้นที่ออก alpha v. 300SR อันนี้ไม่โดนรุมทึ้ง แต่โดนรุมทิ้ง 😂😂

[@tootoo350]

เมดอินเวียดนามกับเมดอินไทยแลนด์มันต่างกัน แลมมีรุ่นที่ผลิตไทยฮอนด้ายามาฮ่าก็มีรุ่นที่ผลิดไทยกับผลิตที่อื่น และส่วนมากรุ่นที่ผลิตในบ้านมักขายดีทำกำไรเป็นกอบเป็นกำ

[@sontayas1282]

Vespa 125 cc. ราคาไม่ควรเกิน 70,000 บาท 150 cc. ไม่ควรเกิน 120,000 บาท และ 300 cc. ไม่ควรเกิน 200,000 บาท อะไหล่และราคาค่าบริการหลังการขายน่าจะลดลงจากปัจจุบันซัก 30% นอกจากนี้การผลิตอะไหล่ไม่ควรจะคำนึงถึงบริษัทคู่ค้ามากกว่าผู้บริโภค เช่น สายพานควรกำหนดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น (มีเทคโนโลยีทำได้) น้ำมันเครื่องไม่ควรใช้เกิน 1,000 cc หรือ 1 กระป๋อง เป็นต้น และโรงงานที่เวียดนามต้องมี QC ที่ดีกว่านี้ หรือหากจะให้ดีที่สุดย้ายฐานการผลิตมาที่ประเทศไทยเลย

[@AkanitPoon]

ราคาเวอร์เกินถ้าเทียบกับซีซีเดียวกันในหลายๆค่าย ยิ่งตัว 300 cc. เติมเงินอีกหน่อยก็ได้ 500 cc. แล้วจะเอาอะไรไปสู้เขา อัตราการกินน้ำมันก็มีส่วนก็ต้องเอามาสู้กับอีกหลายๆค่าย ไม่แปลกที่ยอดขายจะลดลง

[@nutzxcvb]

จีนลดราคา แพ้ทุกตลาด รถไฟฟ้าปตท ยังสู้ไม่ไหว

[@BooksmakeOfficial]

ยอดขายก็ตกทุกปี แต่ก็ยังอัพราคาขึ้นทุกปีเช่นกัน สัก110,000-125,000฿ก็พอๆรับได้

[@nattahanan7508]

Vespaขายสไตล์ เหมือน Club hondaครับ monkey 125 ยังเกือบแสนสองเลย

[@TheBlackBean007]

ตัว sprint 150 น่าจะปรับให้มีหม้อน้ำได้แล้ว GTS150 เป็นไฟกลม ผมไม่ค่อยชอบ เพราะ มันเหมือน ฟิลาโน่ เลยครับ😅

[@nattahanan7508]

@@TheBlackBean007 จริงครับ ที่จริงไฟกลมเป็นจองเวสป้า ฟีลาโน่มาก๊อปทรงหลังกลายเป็นทรงฟีลาโน555

[@JWONG87]

เพิ่งได้ดิสหลังพร้อม abs มา

[@adulsalifa579]

คงเปลี่ยนทีมการจัดการ ปรับตัวตามไม่ทัน โอกาสสุดท้ายหละ จะขายด้วย brand อย่างเดียวไม่ไหว

[@SAKURAa-t6v]

ลองเปลี่ยนจากเครื่อง 3V เป็น 4V ตัว GTS สิๆ รับรอง แต่ต้องราคาเดิมนะ

[@big0055]

คู่แข่งเยอะแถมราคาค่อนข้างตึง พอคิดจะซื้อคู่แข่งราคาถูกกว่าคนก็เฮกันไปทางนั้นมากกว่า

[@nekomimi-vm6lk]

จัดแคมเปญ ทัวร์เที่ยว ต่อไปครับเวสป้า 555

[@AdisorN_21]

มึงก็เลิกขายแพงสิครับ555+

[@chapkitcx7842]

วิดิโอสวยมากเลย ดูเพลิน เรื่องเนื้อความพอจะทราบอยู่แล้ว

[@angun6404]

รอบนี้ไม่เหมือนกันครับ ต้องใช้คำว่ามันจบแล้วครับนาย กระแสหมดไปแล้ว ตัวโมเดลก็ไม่มีอะไรใหม่ดีไซเดิมลากขายเป็น10ปีและจะยังลากต่อไป ยอดมีแต่ดิ่งครับ

[@BANANABOAT-nx5xl]

อิตาลี่ด้วยกันก็แบ่งแบ่งกันกิน😂😂😂😂

[@borderlord8161]

การตลาดโคตรไม่ฉลาดเลย ฐานแฟนเขารอ บอดี้กลาง ดิสหลังกันแต่ทะลึ่งโปรโมทแค่กุญแจรีโมต จอสีแค่นั้น

[@pholPholklai]

มันไม่เหมือนเมื่อก่อนแล้วครับ

[@อัครนันท์กิตตินันท์ธนาวุฒิ]

จากคนที่เคยใช้ gts300 ถ้าจะให้ซื้อซ้ำคงไม่ แพงกว่าชาวบ้าน แถมวิ่งสู้เขาไม่ได้ เวสป้าต้องเกียร์มือ พวก px อะไร แบบนี้

[@nuynuylove]

ราคาก็แพง แรงก็ไม่แรง งานประกอบก็ไม่ดี แล้วยังจะกินน้ำมันอีก ขนาดตัว 150 ยังตาม nmax pcx ไม่ทัน😂😂

[@charlebird44]

อย่าครับ เวสป้า ต้องคงความเป็นเวสป้าใว้นะครับ อย่าเปลี่ยนครับ

[@Matt-MIRI]

ถ้าใจไม่รักจริง หรือชอบมากๆ ก็ไม่แนะนำ เพราะรถพวกนี้ เน้นความพรีเมี่ยม ไม่ได้ทำมาเพราะความคุ้มค่า คุ้มราคาอยู่แล้ว

[@yutapongrahong5002]

Vespa เขาขี่เท่ ขี่อวด ขี่โชว์ ดูดีดูแพง ใช้งานจริงก็งั้นๆ ใช่่ว่าซีซี่ใกล้กัน จะนุ่ม พุ่ง แรง ประหยัด ทนทาน กว่าเขา

[@9METOO]

ขึ้นบนเจอแลม ลงล่างเจอ จีออโน่ ลีด แกรนด์ + บรรดาสกูตเตอร์ไฟฟ้า

[@rikkamin2779]

งานประกอบ วัสดุ ทุกอย่างมาตรฐาน, cc เครื่องยนต์ ต่ำกว่ามาตรฐาน, รูปร่างหน้าตา เดิมๆ น่าเบื่อ แต่ราคา ??? ไม่รู้เลยทำไมคนไปไฮป์อะไรขนาดนั้น จุดขายอยู่ตรงไหน ? แบรนด์ ? อาจจะขายได้ในคนมีเงิน แต่มันคือตลาดแค่ไม่กี่ % ไง ยังไงคนก็มองความคุ้มค่ามากกว่าตัวแบรนด์อยู่แล้ว ถ้าคำว่าแบรนด์แบกทุกอย่างไว้ ก็รอดยาก

[@เศกสันต์ท่อเที่ยว]

ถ้าพี่เวสยอมลดราคาลงมาพอๆกับพี่แลมนะรับรองปังๆทั้งเรื่องราคา รถ อะไหล่ต่างๆไปต่อได้แน่ ถ้ายังดึงดันทำตัวสูงเลิศ ไม่สนสะท้านอะไรใดๆบอกเลย ดำดิ่งแน่นวลจร้าพี่เวส

[@Many_pe]

คนสมัยนี่ เขาเอาความคุ้มค่ามากกว่า ส่วนคนที่ซื้อ ต้องรักและชื่นชอบจริงๆ นั่นคือคนส่วนน้อย ถ้าอยากอยู่รอด ทำตลาดใหม่ ทำตอนนี้ดีตอนนี้

[@แอบจําแล้วทําดู]

มันก็ทรงเดียวทรงเดิมๆ..ไม่มีอะไรหวือหวา ยี่ห้ออื่นๆเขาก็ทำทรงนี้ออกมาเยอะแยะ ราคาก็ไม่เบาจะสู้เขาได้ไง..

[@fbi7048]

มันเเพ่งเพราะอะไรครับเวสป้า ผู้รู้ช่วยอธิบายที

[@nattahanan7508]

แพงเพราะมันคือสไตล์ครับ เหมือนclub honda ตัว125 ยังแสนสองเลย

[@fokuzskfokuzsky3842]

@@nattahanan7508 ทีเเรกเล็ง Vespa ตัว 125 ไว้ราคาแสน แต่พอดูในกลุ่มปัญหาเยอะมาก QC งานประกอบเวียดนามห่วยไม่สมราคา ผมไปจบที่ Honda C125 อะไหล่ถูกกว่ากันมาก ราคา Service ก็รับได้

[@vivoy12a47]

ขายแพงกว่าชาวบ้านเขาครับ

[@xzeme9533]

งบ 18 ออก forza350คุ้มกว่า😂

[@ธนสิทธิ์ไชยศรีรัมย์]

เขาขายเฉพาะกลุ่มก็เลยขายแพง

[@pattavekornpoti9130]

มาเปิดโรงงานผลิตที่ไทยดหมือนแลมสิราคาอาจดีขึ้นและสร้างงานคนไทยด้วย ส่วนผมออกแลม g350

[@สาวหลายผัว]

เดี๋ยวก็ตามkawa

[@petermcmail2691]

มันไปแพงตรงไหน??บอกหน่อย 150 cc ราคาเท่า 300 cc ยังสงสัยว่าพวกซื้อเข้าไปได้ไง แต่ก็ทางใครทางมัน

[@สุชาติมาพร-บ1ฟ]

ผมเลือกฮอนด้า

[@wootwoot7049]

ถ้าขายสัก6-7หมื่นน่าจะขายดี

[@jazzajazz7565]

น้องๆที่รู้จัก ย้ายไปฮอนด้าหลายคนครับ เหมือนแมนเทแน้น อิตาลี รุ่นใหม่จุกจิกเกินไปน่ะ

[@MBK-of9su]

อยากได้นานเเล้ว. เเต่ราคาผมสู้ไม่ไหว

[@shutterczj]

Lam เท่านั้นที่ชอบ

[@วีรชัยนาควัชระ]

ผมอ่ะชอบเวสป้านะ แต่ราคาแพงเกิน เวสป้าตัดสินใจไม่ตั้งโรงงานในไทยก็มีผล

[@thanapatthongmaen3986]

ออกรุ่นใหม่แถมแค่หมวกกันน็อค.. หัวจิปวด

[@เอกราชสว่างศรี-ฤ7พ]

รุ่นเก่าๆทนทาน รุ่นใหม่ไม่ทนเปราะบาง

[@apinanwanthanee544]

ยากครับ ของแบรนอื่นไม่เห็นเค้าเป้นไร

[@chaitawatfluke3143]

คำว่าพรี่เมี่ยม สวนทางกับราคา

[@จุ่ย-ฅ4ษ]

ก็สวยดี แต่ราคาสูงไม่ไหว

[@bitl2285]

เอาcc ไปชนแลมอาจจะได้แต่ก็ด้อยกว่าแลมอยู่เรื่องวัสดุกับกั๊ก

[@komsmy]

สู้เขานะ Vespa💪🏽 เรา kawa ไม่ต้องสู้กับใคร😏... . 😂

[@aenamfon1]

พรีเมี่ยม 5555555 ตายเรียบ