Vespa Sprint Scooter EURO5 50cc 4takt 2021/2022 REVIEW

[@whirlybirdrc]

Het DNA van de vespa sprint en hoe het vroeger was is niet meer terug te vinden in het nieuwe Sprint E5 model. Dat neemt natuurlijk niet weg dat het een onwijs mooie scooter is. Dat is ook terug te vinden in de portemonnee. Wat je er in euro's aan uit geeft krijg je in kwaliteit dubbel terug. Een enorm zuinige, wendbare scooter die zeker gezien mag worden. Zolang je de eerste beurtjes en het restante onderhoud netjes uit laat voeren door een gespecialiseerd bedrijf zal je jaren lang plezier hebben van een Vespa. Vespa draait niet voor niks al sinds 1944 op volle toeren. Van militarie voertuigen, motorscooters, bromscooters, snorfietsen, Microcars ''tuk tuks'' zoals we kennen als de APE of vespacar. En zelfs auto's (Onder Frans licentiehouder ACMA) Vespa is niet meer weg te denken uit het Europese straatbeeld. Als piaggio monteur raak ik erg enthousiast over nieuwe uitgaven van Piaggio. Laten we hopen dat het bedrijf nog heel lang mag bestaan. Mooie revieuw Fast Furious scooters!

[@FastFuriousscooters]

Dank je daar doen wij het voor.

[@Amin10911]

Hoeveel kost het om een chrome accent in het zwart te maken?

[@FastFuriousscooters]

Daarvoor hebben een totaal colourpakkket als opties deze kosten 599.95 euro. Dan worden alle delen vervangen die er zijn incl sierlijsten.

[@dirk-1291]

Mooi gedaan, goed verteld.

[@FastFuriousscooters]

Thanks

[@Joel.oko17]

bedoelen jullie met de piaggio zip 50 4takt 50cc toch? want dan ga ik die halen

[@FastFuriousscooters]

ja idd 50cc

[@Joel.oko17]

@@FastFuriousscooters oke bedankt ik had nog een vraag kan de volgende video over die piaggio zip 50 4-takt gaan glans zwart

[@Joel.oko17]

volgend jaar ga ik een zip 80cc kopen maar k had de volgende vragen wat is de top speed en hebben jullie het met geel kenteken

[@FastFuriousscooters]

tussen 70 a 80 km/h

[@YUYU-yb6nc]

Als ik een mat grijze zip koop met sp kappenset en smoke knipperlichten krijg ik dan de normale voorkap en normale knipperlichten terug? Want ik betaald daar overigens wel voor

[@FastFuriousscooters]

Als je dat graag wilt even een opmerking plaatsen tijdens het bestellen dat je de oude spullen erbij wilt hebben anders gaat het zo prullenbak in omdat de meeste het niet willen hebben en wij mega magazijnen willen met zelfde spullen die ampère iemand wilt hebben.

[@LogiForce86]

Hoi, mijn moeder is met haar scooter door plaatselijke ijzel onderuit gegaan (Peugeot V-Clic 2014) alleen die haar kappen zijn vol beschadigd en de schroefpunten afgeknapt. Moeders is op een behoorlijke bloeduitstorting na er nog goed mee weg gekomen. Maar die kappen zijn niet meer te krijgen na 7 jaar, ondanks dat de scooter nog anderzijds in perfecte staat is. Mijn vraag is eigenlijk, hoe goed werken die valbeugels als schade preventie systeem bij een ongeluk? Is dit alleen bij de Vespa een optie of kennen andere scooters dit ook? Als we nou toch bezig zijn. Moeders, een klein vrouwtje van 62 jaar en amper 1m60 (zo niet gekrompen), woont in Groningen... een Groenlinks stad die aardig achter Amsterdam en Utrecht aan wil hobbelen. Wat is naar jouw mening de beste optie om voor te gaan, ook ivm de helmplicht en het naar de rijbaan verplaatsen wat ze hier ook willen als in A'dam? Tweedehands benzine, snor of brom, Euro 4 of 5, toch een nieuwe benzine of gelijk elektrisch. Ik zit tevens ook met de vraag van hoe lang zijn de onderdelen per merk beschikbaar, en verschilt dit ook tussen benzine en elektrisch? Las al iets van een nieuws bericht dat Kymco elektrische scooter onderdelen slechts 5 jaar blijft leveren, wat dus uitgerekend de levensduur is van de gemiddelde batterij die erin zit. Persoonlijk vind ik dan de elektrische scooter wel aan de erg dure kant, aangezien ik verwacht dat een scooter wel makkelijk 10 jaar mee zou moeten kunnen voor die prijzen. Alleen zonder vervangingsonderdelen zal dit moeilijk te halen zijn. Persoonlijk neig ik naar de Peugeot V-Clic inruilen en wellicht een goed merk kopen (denk tweedehands) die wat waarde vast nog blijft voor de komende jaren. Daarbij dus eerst nog even de ontwikkeling van de elektrische scooter op z'n beloop laat en in de komende 10 jaar wel de overheidseisen tegemoet zie. Dus de eisen zijn kort: - Kleine scooter voor iemand van 1m60 - Waardevast - Niet te duur - Onderdelen lang verkrijgbaar - Valbeugel optie (als dit helpt) - Snor of Brom nog twijfel (ivm helmplicht en rijbaan plannen in Groningen) - Wellicht handig: Euro5 zodat de overheid niet al te snel de benzine scooter buiten de deur zet Gebruik: - Woon-werk verkeer van ongeveer 2000km per jaar (~15km p/dag)

[@FastFuriousscooters]

Valbeugel zullen niet helpen bij grotere ongelukken, dit is bedoeld voor omvallen. Escooters kleine dat is ons advies bv: www.fastfuriousscooters.nl/elektrische-scooter/iva/e-go-s2

[@Xboxboy]

Zeer leuke projecten , kan ik via jullie leuke accessoires bestellen voor mijn Vespa sprint racing sixties groen

[@FastFuriousscooters]

Dat kan alleen niet online, dit kan alleen in winkel.

[@Xboxboy]

@@FastFuriousscooters waar zijn jullie gevestigd?, of doen jullie ook visuele tuning op locatie

[@FastFuriousscooters]

@@Xboxboy in Alphen aan den rijn. Koperweg 21. Wij doe het alleen in de winkel niet aan huis helaas.

[@DJISoest]

Mooi vespa zeg, alleen zag dat band verkeerde draai richting is klopt dat het is voorwiel

[@jemoederkoekje7583]

Allemaal toeters en belluuhhh