Веста 1,6 Cvt | Нашли "Автонейтраль" Вариатора | Технологии Автоваза

[@АлексейСергеев-г1л8я]

Масло менял 2 раза, калибровки не делал. Никаких счетчиков старения не обнулял. Автонейтраль работает

[@dasdas2697]

Есть золотое правило: работает - не трожь, особенно, если так с завода. Все эти "надо что-то подкрутить" часто плохо заканчивается, проверено на личном опыте.

[@AutoSnz74]

Тут уже дальнейший пробег и опыт покажет. Ничего не исключаю ! Завод заявляет, что не надо масло менять

[@pravdorub3805]

Масло нужно менять 1000%. Иначе кирдык коробке будет сразу после гарантии.

[@AutoSnz74]

В этом плане я понял, что главное магниты чистить и они будут хорошо служить и охранять коробку

[@василийгагарин-и2ъ]

@@AutoSnz74 ..так вроде только менял жижу.! ?

[@RA88000]

Сегодня наблюдал вас в АМК)), проходил ТО на своей гранте.

[@ФанГалимов-т8ш]

Замечательно я рад за тебя. Удачи вам в путешествии

[@AutoSnz74]

Спасибо 🤝

[@АлександрВнуковский-х5в]

Молодец , спасибо за информацию , и дилер тоже молодец.

[@AutoSnz74]

Спасибо 🤝

[@ГригорийФонов-х3м]

У меня был Рено Каптур,подтверждаю,автонейтраль пятой точкой чувствовалась,и это в любом случае лучше,чеп без нее,так как и меньше износ,меньше греется,и экономичнее. Полагаю сами Джатко на этом и лоханулись,так как раньше часто люди жаловались на перегрев вариатора на трассе или в пробках или где-то в горной местности,яже на саоем Каптуре и по трассе ездил не раз на двльняк,летом ездил в горы Крыма и Сочи,по серпантинам,по пробкам в южных городах,хоть бы раз варик перегрелся,хрен. И вот на свежих авто как раз этот варик и стал надежнее,и правильное ПО это залог долгой работы варика. Кстати помню,как на Кашкаях в J11 кузове в 2014 году массово летели варики Джатко 017 на 1,6 дизель,и Ниссановцы многим меняли их на пробегах 10-30 тыс км,поом в 20й5 году поменяли ПО и проблема ушла.

[@baseautoport]

Выведение в программе для сканирования на экран «режим турбины» и будешь всегда видеть когда включается автонейтраль

[@АлексейМантай-з8г]

Всем здравствуйте!Тему дожал молодец,по поводу вкл.N на светофоре забудьте,хотите двигаться на автоматических коробках без проблем как можно реже трогайте рычаг селектора.У моего варика срабатывает нейтраль через 2-3 сек при этом расход 0.7-0.9л без кандера,если включить кандер то расход так же как у тебя на видео.

[@СергейКосарев-я4о]

Я с этой нейтралью замучался, она то работает, то не работает, но позже зимой стал замечать, что при прогреве воняет бензином, при этом на приборной панели всегда увеличенный мгновенный расход, от 1,7 до 2,3. Чтобы сбросить такой расход, выключал дигатель и заново заводил, приходилось делать 2-3 раза, иногда до тех пор, пока мгновенный расход при прогреве не становился 1,1. Бензином вонять переставало и, что самое странное, после этих действий заметил , что автонейтраль стала всегда включаться на светофорах. Начал копать дальше, советоваться с людьми, пришли к выводу, что бензит не сгорает полностью потому что датчик какой-то глючит, либо бензин плохой, заправлялся всегда 95й. Смотрел дальше, обнаружил, что бензином вонять при прогреве начинало, когда начинал работать первый лямда зонд, выключение двигателя помогало, но не всегда. Приходилось делать несколько раз. Купил ЕЛМ , начал смотреть коррекции и увидел, что лямда подвисает на плюс 33,56%, напряжение на ней 0,35-0,4 вольта, при этом всегда время открытия форсунок вырастает примерно на 70%. Понятное дело, что авто нейтраль в таком положении не включится. Исправлялось только перезаводом или оттормаживанием со скорости, чтобы прекращалась подача топлива. Полазил по ютубу, нашел несколько забавных случаев с ладой х рей с нашим двигателем и коробкой и ладой CNG, в обоих случаях ребята сказали, что оригинальный датчик быстро умирает, ну и советовали свои решения проблемы, типа замена на оригинал спасает только на пару месяцев. Я пришел к выводу, что нужно разбираться с топливной системой, у офф дилера проблему не обнаружили, но скорее всего там плохие компетенции. Знакомые с МСК ладоводы советовали обращаться к реношникам... Ну и на последок, после сброса компа машина ведет себя хорошо, но не долго :(, пока не наберет адаптаций.

[@AutoSnz74]

Приветствую! Вы прям цело расследование сделали!! Молодец .. Думаю это полезная информация для владельцев. На счет автонейтрали и сброса, то я уже 9 тыс.км проехал и все хорошо работает

[@СергейКосарев-я4о]

Добавлю, поменял на новый кислородный датчик, проблемы с автонетрайлью прошли, двигатель работает ровно. Бензином не воняет.

[@nikanbukin2693]

Спс, очень интересно было узнать причину неисправности.

[@AutoSnz74]

И Вам спасибо!

[@СашаЯблока-г8т]

Привет всем лайк🖐️😀✌️🚗💯🌟🍻

[@AutoSnz74]

Приветствую ! Спасибо!)

[@Григорий-ж5з]

Доброго времени суток! У знакомого на Весте св кросс с вариатором коробка встала в аварийный режим, у него паника-все дела (за городом)...эвакуатор, притащили домой -записался на сервис! Дома сосед подошёл, завели, всё тоже:аварийный режим -обороты не развивает! Потом случайно обратили внимание на стопы -не горят!!! Перегорели лампочки (обе,светил только третий) .Говорит поменял лампочки -и чюдо: всё заработало! В сервис не поехал! На своей не проверял, пока ни одна лампочка не перегорала,но запасные стопов на всякий случай купил!!!

[@Григорий-ж5з]

Машина вроде бы простая,бюджетная, но далеко не девяточка!!! Внимательнее к мелочам!

[@AutoSnz74]

Приветствую! поменял лягушку и все норм стало ?)

[@airsoftpeak7519]

Подобное есть на ниссанах и Рено. При перегорании одного из стопов машина едет не более 30 км/ч, либо встаёт. Видимо в ЕБУ общие протоколы достались и Весте.

[@elchinm2419]

После прошлого вашего видео про "пропажу" автонейтрали я стал внимательнее следить за показателями тахометра при подключением этой функции на своей Весте СВ Кросс (машина 2020 г., пробег 26 000 км). Функцию мгновенного расхода топлива я не выставлял, и могу сказать, что при подключении автонейтрали при торможении на скорости выше 15 км/ч показатели тахометра практически не меняются. Но если в этот момент перевести коробку в нейтраль вручную, то показатели тахометра заметно падают. Я так понял, что при срабатывании автонейтрали, коробка не переходит най нейтраль, как вам раньше казалось, а она является неким аналогом функции auto hold (авто удержания) на других коробках, которые удерживает тормоза при активизации этой функции. Разница при подключении автонейтрали, которую я заметил состоит в том, что кузов не вибрирует в отличие от того, когда эта функция не подключается при некоторых условиях. Интересно то, что при переводе вручную на нейтраль на вашей машине показания тахометра не меняются в сторону снижения, в отличии от моей Весты. Для идеального варианта было бы лучше, если бы вы нашли Весту с вариком, и сравнили бы срабатывние этой функции на другом автомобиле. Тогда эксперимент можно было бы засчитать законченным🙂.

[@василийгагарин-и2ъ]

приветствую. такая же веста. автонейтраль здесь 'подругому', это как в руководстве написано)), но мы же почти не читаем ;) - всмысле что когда полностью встаёшь на световоре, через какоето время, варик САМ, програмно т.е. переводится а эту пресловутую 'автонейтраль'. селектор переключать НЕНАДО.! для водителя, это не заметно должно быть.. но!!) там же написано- иногда возможны вибрации, небольшие толчки.. - я много времени потратил, чтобы понять как это работает, т.к условия включения разные. иногда неощутимо, иногда с вибр. у Булкина на канале подсмотрел, что от температуры зависит.. вообщем данный ролик, ещё повод подумать)) жижу не менял, пробег меньше 20

[@василийгагарин-и2ъ]

..Денису свою такуюже готов предоставить для сравнения)) не знаю как связаться он с Челяб я в екб, покупал в этом же салоне почти тогдаже. может и партия одна))

[@Chapaiko]

Тут актуальность только на светофорах от этого, в целом у меня тоже чувствуется что включается автонейтраль при простое на светофоре, при этом при начале езды чувствуется как вариатор выключает нейтраль и есть небольшой толчок если стартовать не очень плавно, если отпустить тормоз и газовать только через пару секунд только то пинка не ощущается. Кстати ещё она бывает не включается когда например вариатор совсем холодный, вероятно таким образом он догревается ещё, обычно это первые 10-15 минут езды

[@АлексейСергеев-г1л8я]

У меня на автонейтраль не влияют поворотники. Также с включенными срабатывает. Веста 1,6 cvt 21г

[@ЕвгенийЩукин-ы8й]

ПОСТАВИЛИ МНЕ ВМЕСТЕ РОБОТА АВТОМАТ!!!! ПРИКОЛЬНО ЕЗЖУ ВТОРОЙ ДЕНЬ, КЛАСС. Так что В ЕКБ ТОЖЕ УМЕЛЬЦЫ ЕСТЬ.

[@AutoSnz74]

4 Ступка который ?

[@ЕвгенийЩукин-ы8й]

@@AutoSnz74 да

[@АлексейИстомин-г9р]

Добрый день! Может я зря забеспокоился, так как особой вибрации на D не ощущается только слабое на руле. Из Вашего видно если я правильно понял разница расхода топлива между положением вариатора D и N осталась и разница 2-3 единиц. Это так. Спасибо.

[@kapasi.]

При нейтрале обороты заметно но не сильно сбрасываются.

[@MrHOLODOFF]

Механику надо тем более пробеги приумущественно трасса и зимой не паришься прогрел не прогрел, буксанул не буксанул) я вчера буксовал наверно целый час на глине) если бы был вариатор наверно пошëл бы искать трактор)

[@AutoSnz74]

Так и на Варике можно буксовать, это не запрещено , просто за температурой следить )

[@васяперетягин]

Менял масло на 40тыс.калибровку не делал,автонетраль работает.Масло кстати ушло все 5 литров чуть ниже максимума горячей шкалы

[@AutoSnz74]

Спасибо 🤝

[@Сергеевич-ь2о]

Отлично! А у меня после автонейтрали рывок происходит. Не можем понять почему?

[@igoramirov740]

Вопрос: не понятно просмотрел два ваших видео про автонейтраль, как Вы поняли что она пропала, просто у меня при езде перед перекрёстком например - нажимаю п.тормоза и отпускаю т.е притормаживаю до перекрёстка где-то м.50 обороты слегка падоют, а потом приподнимаются ( не помню на ск-ко ) и падают, и еще - на трассе скорость 110 к примеру затежной спуск нажимаю педаль тормоза (притормаживаю) отпускаю обороты не падают, подуют на много позже (должны упасть по идеи и ехать по спуску с min оборотами) На перекрестке когда уже стоишь удерживая п.тормоза обороты чуть менше 1000, но когда допустем по утру после автозапуска при прогретом двигателе градусов 65 оборот 800, 850 моментальный расход гдето 07,08 садишься нажим пидаль.т вкл D, пидаль.т удерживаешь обороты 900, 950 расход 09,1.0 что тоже автонейтраль не работает?

[@ПавелАнтонов-ю1ы]

Значить теперь будем знать, что нужно делать калибровку после замены масла.

[@AutoSnz74]

Самое интересное, что некоторые владельцы пишут, что масло меняли без калибровки и все норм.. Хотя может и не знали , что им сделали её, это всего 5 минут

[@pravdorub3805]

@@AutoSnz74 я так понял дилер за денежку будет делать калибровку варика? Какова цена вопроса у дилера?

[@dasdas2697]

@@AutoSnz74 Какая калибровка, кто это придумал? Какой-то лохотрон, в коробке ничего меняться не должно, при правильной замене. Народ сам массово меняет масло в гараже и ездит потом без проблем.

[@AutoSnz74]

С заменой масла, как я понял теперь будут делать сразу без увеличения стоимости

[@AutoSnz74]

Мне в сервисе Jatco так сказали, сам этого не знал, как и дилер до моего обращения

[@Юрий-м4й3э]

Не знаю, что именно дает автомобилю эта автонейтраль, но на собственном опыте (а это каждый может самостоятельно проверить) выяснил следующее. Если вы к примеру остановились на светофоре и кпп в положении D и не работают лишние потребители энергии в виде кондиционера, то мгновенный расход топлива показывает 0,7 -0,9л. А если переведете рычаг кпп в N, то расход падает до 0,6 - 0,7л. После этого можете что угодно рассказывать про автонейтраль, но с цифрами БК не поспоришь.

[@AutoSnz74]

Понял Вас

[@_10rus15]

на неделе менял у официалов масло в вариаторе и фильтра. все оригинал. масло ниссан нс3. сразу после замены пропала автонейтраль. а через несколько дней появился что то вроде гула или завывание в вариаторе когда стоишь. может кто сталкивался с такой проблемой.

[@AutoSnz74]

Надо ехать к официалам на адаптацию коробку, видимо не сделали

[@max.o.3776]

Не знаю как с вариатором,но с акпп эта функция(авто нейтраль) уменьшила бы ресурс коробки.

[@AutoSnz74]

Возможно и так.. Но мне лично вибрации по авто на перекрестках вообще не нравятся, при этом температура масла в варике увеличивается

[@482monax]

Так и есть. Она постепенно убивает блок клапанов. И на АКПП и на CVT

[@zweruga1343]

почему?

[@MeganeRS177]

Подтверждаю на Рено при работе авто нейтрали тоже нет вибраций, но главное у рено нет толчка при начале движения, про то что автоваз ПО разработал боюсь это не правда, все ПО делало jatco. На nissan juke автонейтрали нет так как ПО старое.Давай разбираться с детонацией, на рено она тоже есть!

[@AutoSnz74]

Начну с бензина , попробую Лукойл

[@luxam789]

Датчик под педалью тормоза вроде исключительно на то, что бы стопаки загорались.

[@ВладимирБаёв-е7о]

Добрый день. У меня то же перестала включаться автонейтраль. Позвонил дилеру, просят пригнать авто, но говорят, что адаптация коробки делается долго. Ссылаются на то что им нужно будет связаться с Автовазом. Подскажите пожалуйста, как долго делали адаптацию коробки вам? Спасибо.

[@AutoSnz74]

Здравствуйте! примерно час

[@alekseypupsyarikov4623]

Про 95 бензин газпромовский у меня последние две заправки такая же фигня в жару иногда детонирует блин. Пальцы постукивают.

[@EgorMaslakov]

Заменил масло сам в гараже, ни какую корректировку не делал. Мистика с адаптацией.

[@Владпантюхин-л2м]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли у вас в городе сальник правый привода на Весту вариаторную , у нас в Казахстане нету нигде

[@afedor72]

А если просто машину перепрошить, заводские настройки поставить заново?!

[@AutoSnz74]

Да, официалы могут вернуть

[@sergeydemenshin]

В общем у меня все параметры такие же. Я опысывал в прошлом комменте. Денис, а ты пленки защитные на авто клеил?

[@pravdorub3805]

Дениска привет. Написал тебе только что в вк

[@AutoSnz74]

Приветствую!)

[@rsufiyar]

Что за приложение показывает температуру коробки?

[@mosquitovillage7346]

Car Scanner

[@ВариантыКовальски]

да прошейте вы ему прошивкой от челябы для вариатора, там всё исправлено!

[@ЕвгенийЩукин-ы8й]

Я не лезу в вариатор, А масло как купить в него не подделку???

[@AutoSnz74]

Надо выбирать. Есть подобный вопрос - как купить машину не с бракованными агрегатами ?

[@ВалерийПолурез-д9я]

👍

[@AutoSnz74]

🤝

[@Derevnja]

Можно ссылку на щелконье тормоза?

[@дальнобой59ру]

У меня на новой Каптива есть тоже автонейтраль

[@Онуфрий-х7е]

Кто наблюдал запотевание вариатора целиком? Интересно отчего может быть?

[@Andry-Cheskidov.]

Над головой где должен быть очечник, пальцы грязные😊, помыть бы

[@sanekwall8114]

У всех такой авторывочек после того, как уберешь ногу с педали тормоза?

[@Сергеевич-ь2о]

У меня рывооок

[@fixedddd]

Да потому что в тупую включается передача из-за сработали клапана и происходит толчок, если бы был алгоритм плавно открывать клапан то думаю не было бы такого толчка.

[@sergeykosov4789]

А по моему ничего не изменилось. Вот когда включается нейтраль селектором передач, вот тогда да, заметно уменьшение оборотов. А то, что вибрация ушла - возможно это самовнушение. Я не хочу ничего утверждать, просто комментирую что на этом видео на мониторе своего компьютера вижу. Никаких вибраций и рывочков за монитором компьютера я конечно же почувствовать не могу, но на вид ничего не поменялось.

[@AutoSnz74]

Одинаковый расход при N и D не увидели ?

[@sergeykosov4789]

@@AutoSnz74 В видео 8:40 на D обороты (на глаз) 850-900, на N - 750 оборотов в минуту. И расход топлива на D 0.9 литра в час, а на N 0,6-0,7 литра в час... На своей Весте (вариатор, седан, масло в коробке заводское) автонейтрали тоже не заметил. Все также как и у вас.

[@AutoSnz74]

@@sergeykosov4789 так , а другой момент посмотрели , где расход уже одинаковый? Может она адаптировалась сначала , кто ее знает )

[@Pobeda991]

А у тебя есть стук, например переде светофором тормозишь, но недоконца, загорается зелёный и коробка грубо говоря со второй на первую переключается и такой стук происходит.

[@AutoSnz74]

Стука нет, но если резко газ нажимать, то есть толчок , если плавно, то нет

[@дальнобой59ру]

Я же писал адаптация знакомый мастер не обманул

[@СашаЛи-ю1д]

Пробег на весте 10 тыс. Не замечал включения автонейтрали.

[@AutoSnz74]

Проверьте , может просто не замечаете

[@mosquitovillage7346]

Тоже 10 тысяч, автонейтраль присутствует, замечаю.

[@AutoSnz74]

@@mosquitovillage7346 спасибо 🤝

[@mosquitovillage7346]

Несколько обязательных условий, которые я заметил: Скорость =0 Руль положение= прямо Педаль тормоза= нажата Может ещё есть какие, но если просто встаёшь на светофоре, то АН срабатывает.

[@ТоляКарасев-ы8о]

На митсубах нету автонейтрали

[@rufjvrhfuvj]

Просто отключили торможение двигателем.

[@AutoSnz74]

Торможение двигателем осталось

[@blackwolf-xd2mj]

это не автоваз придумал, они Вам наврали. с европы на рено (cvt 8), есть та же функция называется "выбег" (на наш лад автонейтраль)

[@МедведЬ-г9щ]

Про давление видимо забыл ))

[@valerysakov6500]

Конкретики ноль.

[@AutoSnz74]

Какая конкретика Вам нужна ?

[@ДмитрийЛарионов-ж8ф]

Продай Весту купи себе на миханике машину

[@AutoSnz74]

Зачем ?

[@ДмитрийЛарионов-ж8ф]

@@AutoSnz74 а зачем ты мучается с роботом этим механика лучше чем робот твой

[@AutoSnz74]

@@ДмитрийЛарионов-ж8ф какой робот ?

[@ДмитрийЛарионов-ж8ф]

@@AutoSnz74 а какую ты авто нетраль ищешь на ней

[@AutoSnz74]

@@ДмитрийЛарионов-ж8ф она найдена уже

[@miloslavsky93]

Больше 20 лет езжу на CVT и ни на одном из них не было автонейтрали😂

[@василийгагарин-и2ъ]

..дак автонейтраль, - это особенность прошивки мозгов от автоваза

[@482monax]

@@василийгагарин-и2ъ автонейтраль -это особенность вариатора Jatco JF015E, автоваз тут ни при чем.

[@НиколаНиколаевич-г4з]

Апряги их чтобы автопилота нашли ...