Веста - Ноги больше НЕ МЁРЗНУТ!!! Цена вопроса 5 руб

[@BugsssBunnyyy]

Скорее всего это сделано специально ,да бы Большая часть воздуха обдувала лобовое стекло что бы предотвратить запотевание !!!Ваша конструкция с пружинами возможно приведёт к сильному износу из за нагрузок серво привода заслонок климата ,а затем дальнейшего их выхода из строя ,конечно не желаю не чего подобного ,но все же серво приводы стоят не малых денег и тем более замены их !!!

[@g.1744]

Нет, лобовое отлично обдувает. Это похож заслонка чисто для ног.

[@АндрейПо-т4и]

@@g.1744 Теоретически, вентилятор выдувает определённое количество воздуха. И, чем больше будет открыта заслонка "в ноги", тем меньше будет попадать на стекло. Просто, возможно, даже этого количества воздуха хватает лобовому стеклу для того, чтобы оно не запотевало. Но на долговечности сервоприводов это нововведение точно скажется.

[@g.1744]

@@АндрейПо-т4и Отчасти согласен. Лобовому хватает. Тем более у меня есть обогрев лобового. Но зимой пользуюсь одним положением. Ноги лобовое. А летом, ноги лицо. Так что хватит надолго думаю👌

[@Boolick]

Зачем нужен режим "в ноги", если часть уходит на лобовое? если ты хочешь и ноги в тепле и лоб не потел - есть режим "лобовое + ноги". Для каждого случая свой вариант. Просто дырявая сборка. А за износ привода, согласен. Позже скажется на всей системе.

[@lexfcsm7236]

Самый здравый коммент.нафиг такие эксперименты.

[@stasenduromgn3055]

Веста - первая машина, в которой не мерзнут мои ноги, наверное, мне повезло. Всё время печка стоит в ноги, если вдруг начинает затягивать стекла, кратковременно перевожу на стекло, потом обратно в ноги. Думаю, что шестерёнки в этом механизме, скорее всего, пластиковые, и они спасибо не скажут за эту пружину. Такое моё мнение. Главное, что хозяин доволен и ногам тепло!

[@Rovshan0187]

Друг оно так и должно быть так, поэтому что дует по полам ноги и стекло, а когда только ноги ставишь естественно оно и до конца и доходит

[@timurbakov8323]

Тож так думаю

[@inter2603]

теперь у него 2 режима в ноги и не одного промежуточного. Непонятно зачем...

[@MAAXIIMKAA71]

Это ж думать надо, а так пружинку и ппц. А потом машина плохая.

[@criptoTGcripto]

Согласен

[@gwynbleidd570]

Не. В оги ставишь и 80-90% всё равно идёт на стекло

[@Shtompelions]

У меня веста 2016 года. Посмотрел этот видос и решил себе так же сделать. Купил эту пружину, снял бардачок, оказалось, что данной проблемы у меня нет

[@РамазанРаджабов-ч3г]

😂😂😂

[@Abvgd_abvgd]

У меня веста 22 года до рест, если ставлю только в ноги больше не дует ни куда только в ноги, и на оборот если нажимаешь на лобовое стекло дует только на лобовик больше никуда, в смешенном режиме ноги+лобовик распределение примерно 30% в ноги, а 70% в лобовик, зимой ставлю печку примерно на 3 скорость лобовое+ноги, и не чего не мерзнет и не потеет, а основная проблема с печкой в весте это не заслонки, а в том что зимой машина не прогревается больше 70гр, а по трассе вообще градусов 60 не больше, нужно закрыть морду на зиму и тогда не чего не мерзнет, машина начнет прогреваться, уберите ступенчатый показ температуры поставте линейный и сами все поймете, у весты очень хорошее охолождение, для лета это плюс даже по городу летом температура чуть не доходит до 90гр только если в пробке стоишь, а по трассе держится 80гр летом

[@maksimnagibin9613]

у тебя термостат не работает, у меня так не прогревалось когда термостат накрылся, езжу на весте с 2016 года

[@Abvgd_abvgd]

@@maksimnagibin9613 термостат открывается на 90 градусах, проверял на месте, просто хорошее охолождение

[@xyi3aperaewbc9]

я тоже так думал. все там греется нормально, тестил через elm 327в движении., все, как надо. летом за 90 чуть переваливало. и зимой все ближе к 90. вполне достаточно , что бы прогревался хорошо салон. а вот то, что с динамиков дует, вот это да.

[@user-staruha]

Все нормально в Весте, ничего не мерзнет, и ноги в том числе, даже задних пассажиров, не мучайте и не ломайте машину господа.

[@АлександрБут-я9ж]

У задних пассажиров если даже печка включена только в ноги и убавлена, ноги МЕРЗНУТ!!! А если включаешь побольше оборотов то у водителя ноги кипят.

[@user-staruha]

@@АлександрБут-я9ж это у многих авто так, даже не бюджетных, но честно говоря задние пассажиры никогда не жаловались на холод в ногах на Весте

[@АлексейЛюбшин-ш7ь]

Ездил на Гранте и в х.й не дул))) А щас Солярис-вот где постоянно что-то допиливать приходится)))!!! И всё,с.ка,одноразовое,за что ни возьмись...(((

[@eltronicofficialgroup1]

Ха солярка ещё та машина, на неё топят что машина топ , а на самом деле тот же пластик и те-же камни

[@egen76m]

Спасибо! Воспользовался советом. Теперь реально греет ноги, а не голову.... Одно замечание- Пружинку надо ставить не "копеечную", а "восьмерочную"...При одинаковой стартовой длине она мягче и более длинноходная, будет меньше кошмарить сервопривод....

[@g.1744]

@сергей кожин Привет! человек связывался со мной который на конвеере автоваза работает.говорит что на новых машинах уже ставят пружины, правда немного другие. а печку теперь можно использовать и на первом режиме вентилятора. так шума меньше ))))

[@g.1744]

@сергей кожин vk.com/andreigorbynov заходи! кину фотки!

[@Алексей-э5л1н]

@@g.1744 спроси там у этого человека на конвеере когда они уже всё поставят на неё доработки все .,сеточьки шарики ,резиночки ,пластмасочьки,пружиночьки.Хочю купить себе св кросс ездить на нём и нечего не делать.)))

[@СамСебеРежисер-б7у]

@@g.1744 хз.. каких таких новых, у свою купил в начале октября, ноги мерзнут и на 3-й скорости вентилятора печки... А если на новые ставят, типа доработали, тогда почему отзывную не проводят? Потому что это гон или потому что автоваз? )))

[@СамСебеРежисер-б7у]

@@Алексей-э5л1н похоже на несбыточную мечту

[@ЮрийРязанов-ж4о]

На моей тоже в ноги слабо дует во всех режимах кроме как только в ноги. Поэтому зимой у меня постоянно включен режим только ноги.

[@g.1744]

Посмотри эту заслонку

[@Officialbearalpha]

А скорость вентилятора не судьба добавить.

[@g.1744]

@@Officialbearalpha А это еще нахрена. Во первых шума больше, а во вторых в ногах холодно так и будет, а наверху в салоне дышать нечем. ПРОВЕРЕНО УЖЕ!

[@umanetsks]

Когда зимой включаешь только в ноги, будет таеть снег с ботинок. Что приведет к большему запотеванию!

[@Vjacheslav_SH]

Вторая зима на весте, всегда ставлю ноги-лицо, но центральные сопла закрываю, только на боковые стекла оставляю. Хватает тепла и в ногах и на лобовом, на крайняк можно включить подогрев лобового, хотя той зимой и при - 40 такая тактика себя показала хорошо, но... в предыдущем авто(логан) печка была все же как то продуманней, весь жар в ногах, вверху просто тепло и стекло не замерзает и в сон не тянет, тем более терпеть не могу в авто на дальние расстояния ездить верхней одежде

[@g.1744]

Прошлой зимой так же и делал. Официалы посоветовали. Ну а тут чисто случайно нашел такой косяк. И я скажу теперь всё супер!!! 👍

[@ilyapletushov7510]

@@g.1744 как уже писали, возможно нужно произвести адаптацию заслонки(калибровки), путем подключения оборудования в сервисе.

[@g.1744]

@@ilyapletushov7510 привет. Со мной человек связывался с автоваза. Говорит что на новые модели тоже пружину ставят только немного другую. И фото прислал👍

[@ilyapletushov7510]

@@g.1744 Да ладно, а в чем причина? неправильная работа заслонки?

[@AndreyKzn]

Поток воздуха может быть не достаточным из-за уже серьёзно загрязнённого воздушного салонного фильтра, либо просто двигатель не прогрет, как надо и движение на малой скорости. Так же, кратковременно, можно включать рециркуляцию, чтобы прогрев салона начался быстрее и пошёл тёплый воздух. Вторую зиму ездил в осенней обуви, без вариантов, всё нормально. Если конечно морозы постоянные, серьёзные и данный тюнинг помогает, без последствий, то почему бы и нет. Но лучше просто не торопиться и правильно работать с режимами вентиляции салона, а так же следить за фильтрами. До появления Весты, на Гранте и Двенашке была Жо, вот там с убогими регулировками и зазорами в воздуховодах, тюнинг требовался или просто надо было самому всё в течение всей езды регулировать, сам себе заслонка.)))

[@xyi3aperaewbc9]

ну хз. у меня в двенашке все отолично было. А тут печку вечно туда сюда крутить призодится. стоишь на светофоре , ташкент. начинаешь ехать, холод с дверей динамиков в колени херачит. вот и крутишь туда сюда эту шляпу. В двинашке конечнр проклены двери были, мож по этому и не дуло. А тут печаль прям, разбирать как то не очень хочется новую тачку, ибо потом как всегда начнет все скпипеть, шуметь. да и вкладываться уже не хочется в жти тачки, надоело.

[@VILLAIN_SAMARA]

Если ставиш чисто в ноги,и немного дует лоб это норма?

[@grekjr.6187]

У меня также

[@exent4709]

Очередной деревенский колхоз, а потом у него механизм быстрее выйдет из строя, еще пару доработок и веста сыпаться начнёт, скажет тачка говно!

[@vova198967]

У меня к стати тоже только в ноги включаешь плохо дует, скажем ноги не отходят от холода.

[@g.1744]

Привет! человек связывался со мной который на конвеере автоваза работает.говорит что на новых машинах уже ставят пружины, правда немного другие.

[@mPustik]

Купил тойоту теперь ноги не мерзнут :)

[@gameover1445]

Максим бу. Лох. Зато иномарка

[@СергейКрейнерт]

Так никто против ничего не имеет. Кому что нравится, мне полные, лет за 30 нравятся 😄👍

[@Steptostep40]

Ты немного перепутал, здесь Весты обсуждают, тебе не сюда.

[@АртемАртемов-ы4э]

@@Steptostep40 ты походу вообще берега попутал. Иди карасей жарь.

[@ПисКамушкин-ю5х]

Таета👍

[@MIG79rus]

Ну да, пусть стекло потеет, зато ногам тепло) Почему у меня ноги не мерзнут? Три года на Весте.

[@g.1744]

не у всех эта проблема! только с ногами проблема. .... в другие стороны дует отлично

[@dniskus6275]

Потому что у тебя кровообращение правильное, вот и не мерзнут))Но так не у всех)

[@borchello]

Ноги брить не надо😅

[@dniskus6275]

@@borchello 😂👍

[@MIG79rus]

@@dniskus6275 , да ну. После армии у меня они всегда мерзнут) И вообще мне уже 40)

[@pelengaz79]

Фишка автоваза в том , что благодаря таким мелочам автомобиль будешь знать на изусть)), ну и как здорово что есть интернет, однозначно ЛАЙК И ПОДПИСКА!!!!

[@wot6204]

У меня седан 2020г,топит Ташкент просто даже убовляю, проблемы такой нет, а товарищ брал св 2020г говорит холодновато в ноги,

[@СергейРоке]

Вчера заметил у себя в Поло такая же фигня. Начали мёрзнуть ноги при включении ноги- лобовое. И в остальных режимах тоже дует в ноги слабо. Лишь при включении только в ноги,начинает дуть хорошо. Видимо так делают,для того,чтоб обдув стекла работал нормально. Но процент обдува конечно сильно завышен в сторону стекол))) А мне ноги как то важнее)))

[@Steptostep40]

Видишь ни одного коммента тебе в ответ..) потому что Поло- иномарка, а это святое!) Можно только Ваз обсирать!))

[@СергейРоке]

@@Steptostep40 Если заикнуться про Поло там,где обсуждают недостатки Весты,то сожрут живьём ))) Просто тут не про это разговор. Возможно нужна адаптация заслонок. Фиг знает. Прошлой зимой не замечал недостатка тепла в ногах. Но пока и не зима,и обувь у меня тонкая. Вообщем будем смотреть и адаптацию проведу сначала,будет понятнее.

[@Steptostep40]

@@СергейРоке а как ее проводят? Я думаю она и на Вестах есть полюбас, нужно разобраться просто, а не ныть "тазговно"

[@СергейРоке]

@@Steptostep40 Так я вроде и не говорил,про Тазо... Как проводиться адаптация на Вестах не знаю. На VAGах - у меня есть специальный прибор,которым можно всё в ВАГах настраивать,считывать и менять. Сделаю им адаптацию и будет понятно - плохой обдув ног это задумка или сбой заслонок. Отпишусь потом сюда. Думаю принцип один и тот же у наших машин )))

[@Steptostep40]

@@СергейРоке да я не про тебя, а про тех кто пишет)

[@solarwind2797]

В теории конечно идея имеет право на жизнь, только сколько прослужит механизм задвижек-вот это другой вопрос. Все больше сталкиваюсь с тем, что половина, если не больше так называемых доработок-результат неправильной эксплуатации авто. Потом начинают вдруг ноги мерзнуть, потом и у задних пассажиров начинают мерзнуть. В общем постоянно какие то проблемы у людей появляются, а надо то от силы прочитать инструкцию или адекватно смотреть на вещи.

[@user-V.Pronin]

Всё правильно!

[@umanetsks]

Как мастер с 20 летним стажем, могу сказать одно. Что в 80 % поломок виноваты всегда сами водители(да и вдругих механизмах так же)! Влетел в большую яму, погнутый диск и на 50 % меньше времени работы деталей, Завел не правильно машину в -50, жди поломки, Любишь быстро ездить и быстро тормозить, жди скорой замены колодок и дисков. И Т.Д. У любой детали, будь то подшипник или реле, есть так называемая "наработка на отказ". Сосоед проработал мастером в Регинасе 5 лет. Сейчас работает мастером в БМВ центре. Так он так плюется на эти БМВ. Корейце в сто раз качественней делают сейчас. УВЫ. В БМВ сейчас: ВСЕ шестеренки пластиковые, а не металлические! Электрика не Немецкая, а Китайская! И т.д. и т.п. Вывод: Сейчас какую машину новую не купи. Срок службы без поломок максимум 3 года!!! Потом любая будет ломаться Потворюсь ЛЮБАЯ! НУ ВОТ ТАК СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ. Раньше делали ставку на качество, сейчас на количество приездов в сервис. Если ранее движки на том же БМВ или Мерседес былы 1 000 000. Сейчас максимум 200 000. Не буду озвучивать бренд. Но есть такая машина, немецкого концерна. В которой срок службы коробки заложен с завода 2 года. Потом либо замена, либо ремонт относительно сопостовимый с заменой!

[@Динар-х9б]

шум в печке из-за листика как проявлялся? где именно была вибрация, куда она передавалась? когда у меня печка дует с1-4режим вибрации на руле нет, включаю больше с 5-7 появляется вибрация, а когда на 8 позицию вибрация опять прекращается.

[@ivanivanish80]

Может как на ВАГе надо было сделать адаптацию заслонок? Пружина даст нагрузку на привод, а он пластиковый.

[@АлександрМироненко-ю3ж]

Расскажите как это делается?

[@ivanivanish80]

@@АлександрМироненко-ю3ж как на ВАЗе я незнаю, на ВАГ есть свой шнур, vag com программа VCDS или Вася диагност. С помощью её заходишь в климат- номер группы- адаптация заслонок жмёшь выполнить. Заслонки открываються и закрываются комп запоминает крайнии положения заслонок. А здесь я также подумал, а если на заводе неправильно собрали механизмы? Бывают шестерни полукруглые, и сместив на зуб проблема решиться.

[@g.1744]

пружина еле натягивает

[@agents0077]

ivanivanish80 вот я тоже думаю, без последствий для привода может не обойтись, но так совет хороший, может какую-нибудь резинку вставить, что бы нагрузки на привод не было большой! У меня на весте этой проблемы нет, обдув ног отличный!

[@ИванПалаус-ч6д]

Пизда приводу

[@ХайдарСафиуллин-в9ц]

Спасибо тебе друг! Твой совет помог мне! Теперь ноги потеют.)

[@Antikot-kv2qx]

купил носки , ноги теперь не мёрзнут)))

[@kailwane]

Это слишком сложно 😂

[@rusbest9515]

@@kailwane просто зашёл почитать,не спится...А тут и поржать можно,так вот и живём,смехом спасаемся,Удачи всем,и тёплых ног !

[@АлександрБогданов-ф2щ]

А на Ларгусе надо ещё и валенки.

[@РоманОсман-й7э]

А как быть летом?! Я например летом включаю кандер и направляю весь поток воздуха в лобовой , ну при этом ноги мёрзнуть , на ноги отдаёт холодный поток воздуха. На этот момент не обращал внимания?

[@2DDomiki]

Дружище, спасибо тебе большое! Все сделал как у тебя. Теперь ноги в тепле)))

[@g.1744]

Здорово. Тут дискуссии идут по поводу того что теперь в ноги хорошо дует А на лобовое плохо я такого не заметил у меня на лобовое дует очень хорошо что вода снаружи машина сохнет на стекле

[@2DDomiki]

Теперь у меня вообще все отлично после доработки)

[@Вввв]

Подскажите я включаю в ноги дует в ноги и на лобовое немножко лобовое полностью не перекрывает эта пружина поможет чтоб на лобовое не дула чтоб чисто в ноги весь поток воздуха шол

[@g.1744]

Такого подсказать не смогу. Машину отдал

[@siko063]

правильно все работает ))) когда ставишь на ноги польностю открывается а когда на лоб и ноги не доконца открывается

[@ДмитрийЕлистратов-х6ю]

Подскажи на сегодняшней день как работает механизм??? Не чего не слоиюмалось???? Ао тоже 2 весты и в обоях мёрзнут ноги. До этого был ниссан. Так там там за 10 минут ролики высыхали после мойке. А тут они вечно сырые и мёрзнут ноги ☹️

[@АлександрКавказ-щ4о]

Долей антифриза до уровня

[@Vyacheslav.Sheverev.]

Андрей красавчик! Не слушай ни кого, те кто в коментах пишут гадости , своими руками в Аудях, Меринах и т.д. ничего сами сделать не могут. Могут тока за более дорогое ведро (все машины вёдра) вывалить больше бабла, а потом отдавать ещё кучу бабла другим, чтоб они им исправляли косяки инженеров, ну раз они готовы кормить других, то это благородно. Вообщем у них более элитное Г..О и они эти горды. Ёщё один пример это Ведровер (Лэнд Ровер) стоит больше Аудей и Мерсов, а ведро то ещё, чтоб поменять прокладку выпускного коллектора за 800р. надо кузов от рамы отделить за 70 т.руб. пусть дают людям заработать им это нравится.

[@ВалентинМешков-ъ2п]

Если начали ноги мёрзнуть проблема с радиатором или фильр контрофакт. У меня пока новая была машина жена просила убавить. Ноги гороели . А потом начали мёрзнуть. Значит дело не в заслонке. Толи фильт заводской поменял а новые в ковычках не известно из какого материала сделаны . Возможно не пропускают воздух в нужном объёме. Либо радиатор современем засорчется

[@annbee801]

У людей берущих Ваз видимо очень много времени некуда девать. Все время что-то то допиливают. Нет бы просто ездить)) но даже если все хорошо все равно куда то да полезет))

[@ДенисМ-ы8м]

Oldman LIC Сам езжу на калине кросс, но ничего не допиливаю и полностью с тобой согласен!

[@annbee801]

@@ДенисМ-ы8м так и я на калине. но тоже никуда не лезу. стараюсь, но мелочи все равно раздражают. ваз больше не возьму. уж лучше сандеро, чем весту

[@andreylobov2007]

Был тут один допильщик весты. Продал (отмучалась веста))) Щас новую рио допиливает))

[@olaf9473]

Есть ещё круче шушлайка, это КАЙРОН, вот это - ПИЗДЕЦ!!!!!!......

[@doktor18001]

@@andreylobov2007 отписался от него,хвалил Весту,теперь Рио хвалит Весту ругает..

[@Or-764]

Подскажите пожалуйста, а положение в ноги и лоб как дует после доработки?

[@g.1744]

Во всех положения дует хорошо.

[@Or-764]

@@g.1744 Спасибо

[@АлександрЗубарев-ф4ь]

Наверное этот вариант имеет право на жизнь, но правы и те, кто говорит , что будет ускоренный износ сервопривода, так как пружинка в данном варианте слишком СИЛЬНАЯ(отлично помню её ), нужна другая, ГОРАЗДО слабее, что бы лишь выбирала тот зазор, без напряга.

[@emakhmetov4136]

В положении Ноги часть воздуха подаётся на лобовое. Это удобно! Не получится, что его не будет потом?

[@GazMyas_Champion]

Кто пишет про износ мотор-редуктор заслонки - будьте спокойны, ничего ему не будет, даже если вы его просто заклините. Скорее всего он управляется напряжением +-5В, с ограничением по току.

[@ДантистДантист-т3я]

Здравствуйте спасибо за ваше видео . Год катался на своём месте ноги не мерзли в этом году осенью начал замечать что ноги начали мерзнуть. Наверное разберусь себе сделаю так .

[@РомаРоманов-я7ш]

Дурень что ли? Оно так и должно быть , если ты включаешь "ноги - стекло" понятно у тебя поток воздуха должен делиться, а ты открываешь полностью в ноги, значит на стекло дуть не будет

[@g.1744]

Сам ты дурень. Там разные заслонки

[@РомаРоманов-я7ш]

@@g.1744 заслонки разные, а объём воздуха один!! Поэтому если ты включаешь одно положение допустим "в ноги" заслонка открывается полностью и весь поток дует в ноги, а если в два положения то поток делится на два и две заслонки открываются до половины!! Так же как вода в кране

[@g.1744]

@@РомаРоманов-я7ш как дуло в лоб так и дует хорошо. Что тебе бъяснять толку. Показыть надо чтоли чтоб ты убедился?

[@РомаРоманов-я7ш]

@@g.1744 да мне пофик честно говоря, хозяин - барин, хоть костёр в ней разведи - грейся ))

[@ИванИванов-в3ц7ъ]

@@g.1744 В Калине 2 в режиме окно - ноги, в ноги полностью открывается заслонка, а в окно не дует совсем, а ногам жарко, пришлось снять тягу и на половину прикрыть ноги. Иначе при ниже -20 затягивает боковые окна...

[@ильнурмухамадеев-я1я]

Мне вот интересно почему на Весте у всех температура стоит на максималке? У меня на калине кросс стоит посередине и на 2 скорости и вполне тепло в машине

[@ВиталийСикорский-с6в]

Те кому и так жарко просто мерят на свой аршин. Разные климатические условия. Да и у некоторых возможно тяга там покороче и заслонка сильнее прижимается. Думаю северяне благодарны автору.

[@xyi3aperaewbc9]

да все там нормально, по ходу движения , прикоснитесь к динамикам в дверях и почувствуете, что холод, оттуда шарашит в колени. я лично в такси катал и в доставке, ноги горят, ступни. а вот колени вечнр мерзнут.

[@berkyt747]

И обувь с носками сушить не забывай , третий год на весте и ни каких проблем добавил поток побольше и всё

[@desant258]

Четвертая зима Весте..ездию в рубашке. Отопитель агонь

[@ВЕК-ы2й]

Огонь 🔥.

[@ЕвгенийЛебедев-ш2я]

Заметил один нюанс.при доводке до конца заслонки.при режиме стекло- ноги.пластмассовая тяга привода сильно выворачивается.выходя в сторону натяжения из своего посадочного гнезда...боюсь.что таком режиме она долго не отработает.либо сломается .либо выскочит из своего рабочего гнезда...

[@g.1744]

Привет! человек связывался со мной который на конвеере автоваза работает.говорит что на новых машинах уже ставят пружины, правда немного другие.

[@ЕвгенийЛебедев-ш2я]

Здравствуй. Надеюсь.что эта проблема будет решена до конца. инженерами автоВАЗА...

[@__kent_8792]

Это не вариант,будет постоянная повышенная нагрузка на моторчик...Работает с сопротивлением..!!

[@g.1744]

пружина слабая

[@sedred2707]

Да на этих тазах, думаешь, рассчитывают нагрузку такую? Поставили с запасом и стоит крутит.

[@Леха58]

Андрей Здоров!! Вопрос на стекло тоже дует?? или все вноги дует!!!

[@g.1744]

Дует на стекло. Попозже, как снег выпадет выложу видео, что обдув лобового стекла есть.

[@Леха58]

@@g.1744 Буду ждать видоса!!!

[@ЭдуардТарабрин-м9п]

@@g.1744 Спасибо за видос! У меня в весте 18 года такая же проблема- слабо дует в ноги. Машина нравится, но этот касяк! с распределением потоков воздуха сильно удручает. Пишут, что в комплектациях с климатом такой проблемы нет, значит печка должна и может нормально греть, но с настройками заслонок чёто напортачили.

[@Enduro_ALF]

Андрюха, у меня в режиме "ноги" большая часть воздуха дует ещё и на стекло лобовое, как считаешь? В чем проблема? Ноги мёрзнут и голове при этом очень жарко, а что будет в - 25 вообще загадка, если при -5 уже вот так)))

[@Sharm180]

Такая же фигня, делаешь в ноги, а тебе и в лицо и на стекло прям прилично дует, в итоге зимой лицо в жаре, а ноги в холоде. На зиму заслонки на торпеде перекрываю и перчатник в бардачке тоже, лишь тогда ноги начинают греться. Пожалуй тоже пружину поставлю

[@ВиталийДрузенко-щ4п]

А потом будут камни в сторону сборки, что накрылся привод заслонок. Представляешь как ее будет выламывать, когда направить в любое место, кроме ног? Головой же думать нужно, прежде чем сувать пружинки.

[@МихаилМихайлович-е5м]

Да много смотрел по этому вопросу и все ставят пружинку,я попробовал поставить на ноги и посмотрел как при этом дует на стекло получаеться с точностью на оборот,и ноги в тепле и стекло обдувает ,ни каких проблем

[@edik-1975-ed]

прикольно блин люди мучаются езжу третий год пошел и не разу что то не замерзали ноги ради интереса снял бардачек и посмотрел нет у меня нормально серво привод доходит и не грама не чего не надо поджимать не мучаюсь и не жалею что взял весту а не солярку корейскую

[@Ramik-tp6kb]

У отца Солярис куплен в феврале 2018 ,пробег на данный момент уже 87000 ,только масло меняет ну и фильтра и поверь она намного лучше гавноВесты.

[@-Valdemar-777]

@@Ramik-tp6kb салярка ну очень тесное ведро да ещё и без шумки вообще, а так и там и там есть свои+ и -!

[@ВолодяВолков-ю4к]

@@-Valdemar-777 Полностью с тобой согласен. В Весте очень много места

[@Ramik-tp6kb]

@@ВолодяВолков-ю4к много места ?)

[@Ramik-tp6kb]

@@-Valdemar-777 шумка нормальная ,может зависит от комплектации .

[@kroshsh3955]

Привет!!! Подскажи после доработки при положении "только в ноги" на лобовое дует или нет?

[@g.1744]

Нет, не дует

[@АлмазХайбуллин-ь1ы]

Водители чудоиномарок, хватит бубнить ))) лучше за кредит платить не забудьте

[@artemm8906]

можно подумать веста стоит 150 тыщ, а рио 800))) Нет, друг, на весту тоже берут кредиты и ещё как! только вот в корейцах не занимаешься такой хернёй, а просто ездишь)))

[@АлмазХайбуллин-ь1ы]

@@artemm8906 а ты думаешь у всех вест такие проблемы? Не знаю, катаюсь, ничего не беспокоит.

[@umanetsks]

@@artemm8906 В весте то же не занимаешься херней. Если ты только не водятел, и руки у тебя растут не от туда от куда нужно.

[@СерегаПря]

Веста щас ненамного дешевле

[@umanetsks]

@@mersi1115 Я то понял, и многие в том числе! А если ты не умеешь читать скрытый подтекст. То иди дальше в школе учись! У меня то же Веста. Но я не дорабатываю ее.

[@МуратМурат]

Дождемся суровой зимы в заводском районе и посмотрим результаты?

[@ДмитрийЗаживнов]

А заслонку в перчаточном ящике пробывал закрыть, и будет тебе счастье.

[@миха-т9ч]

Здравствуйте Андрей у меня тоже лада веста проблема что печка у меня на поворте налево греет горечо а когда поворачиваю направо дует прохладно? Если знаете напишите пожалуйста.

[@g.1744]

Давно уже не владею Вестой. Подсказать могу.

[@kosmos1505]

​@@g.1744какой авто у вас сейчас, если не секрет

[@g.1744]

@kosmos1505 на которой езжу каждый день Киа Церато. И для работы Ларгус и Ситроен джампи. Скажу честно что АВТОВАЗ и тем более Весту куплю только если больше выбора на рынке не будет.... 😂

[@kosmos1505]

@@g.1744 спасибо, посмотрел уже ваши ролики про сдачу Весты.

[@игнатлипчинский]

Блин эту пружинку с 17 года мусолят а просто кнопку в ноги нажать нет?) Зачем из 2 положений делать одно?

[@Ivav-i7w]

Привет у меня тоже Веста. Пока все норм. Скажи а как с этой прудинкой заслонка переводится в в положение на стекло и на лицо.

[@serega7162]

Моторчик спалишь от нагрузки😁

[@gromovs2010]

С языка снял!)

[@apad5468]

Инженеры, мы всё равно умней, подумали они и поставили дизлайк)))от меня лайк

[@ПервыйКосмонавт-ь5к]

Вот такие мелочевки и отталкивают покупателей, ну сделай нормально, а нет блин, тогда это ВАЗом не будет...

[@АлексейИванов-ж6к3щ]

Почему я купил Лифан Солано и пружинки не где неставлю ?

[@ФоатКасимов]

Зимой все равно зимний обувь , одежда зимний одиваеш,не холодно там , уменя тоже весто св.нормально все. Не обязательно футболках ездить.

[@TheDjk52]

Листик попал? А что с фильтром? Салонным? Он для чего? А?

[@g.1744]

Фильтр стоит после моторчика. Так что лопасти моторчика забиваются листвой. Ебанутая конструкция😂

[@user-praktik1976]

В защиту автора. Но не в защиту пружинки, согласен, приводы могут страдать, тут видимо сам программный диск-рычаг не правильно сконструирован. Но проблема реально есть. Это я пишу тем, кто не верит в эту проблему. Обдув ног на Весте полный отстой. Я пишу из Новосиба, не из какого-нибудь Ростова и т.д. Знаю, что такое холод. Печку Весты можно охарактеризовать так: голова в бане, а ноги как у покойника. То есть сама печка жарит хорошо, но вот с задвижками дела хреновы и потому в ноги дует от всего 20 % потока практически в любых положениях. Самая лучшая печка у Калины была первого поколения. И не инженеры виноваты, а долбанные менеджеры с маркетологами, то есть торгаши, только и всего. Да, и кстати, иномарки как раз по печкам - полный отстой.

[@КаржасБайдельды]

Незнаю живу в Казахстане в Павлодаре морозы до 45 доходят,просто ставлю на 3 деление ноги и лобовое всегда жара,вовремя фильтр меняю всегда тепло,Веста 2020г на варике

[@MaxBruney]

Автор молодец! У многих теперь ноги в тепле будут! Пружинка слабая,нагрузка на моторчик есть но не критичная. Еще раз, Молодец!

[@ВасилийПроскурнин]

У меня была приора 08года так в ней везде было тепло в любой мороз и в ногах и окна не затягиволо, поменял на спортейдж Кия так тут ещё лучше поставил климат на 23градуса и забыл обе всём он сам всё распределяет куда сколько надо!

[@Can5m2]

Это не хренотеть, а "в ноги" в машине не в приоритете ни где, и в иномарках. Когда ставишь в ноги, то все равно половину будет идти на лобовуху, ибо обзор важнее ног.

[@АлександрРачко-ъ5н]

Доброго времени суток. А вибрация от мотора печки ушла?

[@nikitaartamonoff6756]

пиздатая машина) атвичаю) я в четрыке 13 летней давности такой хуйней страдаю с пружинками всякими)

[@nikitaartamonoff6756]

@@АлмазЮсупов-о5ф у меня с печкой порядок) смысл сообщения в другом был) те у кого мозги есть поняли.

[@СамСебеРежисер-б7у]

Как бывший владелец четырки 2007 года, поддерживаю, жалею что продал ее и купил этот НОВЫЙ конструктор за 700 тыс. Старый был лучше и дешевле ))) . Не берите Весту и точка.

[@Lexey_36]

Может просто стоит ботинки по сезону обувать?

[@g.1744]

Привет! человек связывался со мной который на конвеере автоваза работает.говорит что на новых машинах уже ставят пружины, правда немного другие.

[@umanetsks]

1,5 Года у меня Веста и нет такой проблемы. А вот такой пружнкой ты кончаеш моторчик, или поломаеш зубья на шестеренке. Ибо если и ставить пружинку то слабее раза в 2.

[@g.1744]

Привет! человек связывался со мной который на конвеере автоваза работает.говорит что на новых машинах уже ставят пружины, правда немного другие.

[@АндрейБарков-ф5я]

А после этой модификации, как на стекло дует, когда включён смешанный режим?

[@МугтасимовРустем]

У меня на Гранте ноги горят,на Гранте самая лучшая печка

[@user-gq6iu4rx5d]

Потому как от калины она досталась. В ней идеальная печка была.

[@Officialbearalpha]

У меня так на двинахе было, думал подошва отклеится.

[@Sergey.SU.69]

Я на четырке , до середины декабря в летних туфлях езжу ...

[@Максим-с9ы7щ]

Самая лучшая печка у меня в бане )))))))

[@Yuranpr]

С самой лучшей печкой ногам комфортно, они не должны гореть

[@jollyroger825]

Может дело не в заслонке а в том что с улицы холодный воздух задувает в ноги, например через динамик в двери? У меня не веста, пежо. На климате и без него в ноги вообще пректически ничего не дует. Поток почти не ощущается. А на стекло и в лицо при этом поток довольно сильный хоть и не горячий, на минимальной скорости обдува. При этом ноги не мерзнут. Да и с чего бы им мерзнуть если не будет притока холодного воздуха? Коврики сухие, стекла не потеют. Приток теплого воздуха спереди, отток воздуха сзади - как по мне так и должна работать печка. А если где то с улицы задувает то и печку нужно на максимум включать это все равно что с открытым окном ездить.

[@Sergey.SU.69]

21я секунда . Слева верхний угол экрана . Это что за швы от сварки не окрашенные ??????

[@ПавелСеменов-р5х]

А че их красить то за торпедой же

[@Garantpechi]

это каркас торпеды его не в одной машине не красят

[@ВладимирЯкимов-х1б]

Кроштейн полностью не прокрашен на краске сэкономили

[@alekseiarkadev2018]

Т0тал

[@АртемАртемов-ы4э]

Комплектация специальная. С пружиной от копейки. Надо на вазе в доп опцию включать. Чтоб ноги не мерзли. Автору удачи.

[@g.1744]

Привет! человек связывался со мной который на конвеере автоваза работает.говорит что на новых машинах уже ставят пружины, правда немного другие.

[@user-gy7de5jp3b]

Сетку наверно придется колхозить на воздухозаборники,чтоб не залетало ничего,а с заслонкой брак что ли? У меня все четко пока,только зимой не езжу нет необходимости,так как еще авто есть:)))

[@alexxalexx4311]

Сетки есть специальные, под жабо ставится, между дворниками)

[@ДенисКораблёв-в7ь]

На Веста шопе сетку купи

[@g.1744]

продается сетка. руки не доходят купить

[@user-gy7de5jp3b]

@@g.1744 сними видео как сетку ставить будешь и какую:)

[@gameover1445]

Алексей т Посмотри обзор энергетик Сергей Николаев. Там он сетку поставил со стоороны двигателя.

[@Hunter-wt6gk]

В общем я так понимаю, за счет пружинки, исключил не нужный люфт или свободный ход, который не давал правильное распределение воздушного потока, согласно выбранного режима. Ну это эвтоваз, доработать после сборки. У меня тоже веста но вроде не мерзли ноги в мороз.

[@Трубашатала]

У меня тоже ноги больше не мёрзнут, потому что продал Весту и купил нормальную машину.

[@g.1744]

Что купил?

[@Трубашатала]

@@g.1744 Мазду сх-5

[@g.1744]

@@Трубашатала Тоже к ней присматриваюсь, новую брал? как машина?

[@Трубашатала]

@@g.1744 не новую, 2-летнюю. В ней ты едешь и отдыхаешь, не думаешь о том, что не хватит тяги при обгоне при полном салоне. Ну и комфорт, безусловно. Короче, я даже не знаю, как объяснить, это совершенно разные авто. Прокатись сам на ней и поймёшь разницу.

[@rem4232]

А про весту что смотришь?ностальгируешь по расходу и расходам?

[@saigidinadri9000]

ребят подскажите купил весту вчера по не ровностям стуки сзади это что стойки?

[@g.1744]

Ничего тебе по этому поводу сказать не могу. У меня стуков нет

[@2to4n]

Неужели все доделки авто этих блогеров такие же бессмысленные как в этом видео 🤦

[@skiselev4356]

из говна пулю не смастеришь, даже если руки золотые

[@ДенисДорофеев-л3н]

Закрой заслонку в бордачке и всё

[@Valyshka2la]

У меня после матиза,все вообще заибись работает и дует.

[@danielferrary5115]

Езжу на 20 летнем ниссане, за 4 года ни разу в печку не лазил. Ноги не мерзнут)

[@ЮрийТолкунов-ц7я]

Привет земляк спасибо отличное видео а я не знал что с этим делать пойду разбирать и ставить удачи земеля

[@iliaka1478]

Можно просто больше напор поставить?

[@ВиталийРусанов-у7у]

Автор , вы что употребляете!?

[@КириллПотоцкий-ж2щ]

Можно пружину чуть слабей поставить.чтобы нагрузку снять Эта видно тянет очень сильно.у меня тоже если честно не очень дует.

[@ЗолотыеРуки-ж1ц]

Не знаю.. Делаю просто ноги и ниче не потеет

[@ВладимирЛьвов-н8ж]

Интересное видео. Проблема есть. Привод может и выдержать, там усилие и ход небольшие. Только вот про подачу воздуха в ноги не показал. С какой температуры на улице начинается запотевание лобового при включении изначально обдува только в ноги?

[@nowar2071]

Хороший конструктор за 600-700. Главное новая) сидушки не пропуканы, муха не сидела, конь не валялся. и чё там еще говорите?))

[@СамСебеРежисер-б7у]

Согласен, конструктор хороший и новый, только дорогой я считаю, есть новые конструкторы и подешевле ))

[@user-8windofchange]

А вот эти куски металла под панелью, некрашенные и с необработанными сварочными швами, это нормально?

[@g.1744]

Да! Это пиздец! Согласен!

[@Sanarov.Aleksandr]

Спасибо за подсказку брат, я у себя тоже исправил!

[@АндрейКлимушкин-ж5о]

Привет Андрей. Про обдув так задуманно производителем. При включении обдува на стекло и ноги 60% идёт в ноги 40% на стекло, поэтому и не доходит ползунок оставляя запас на стекло. Если включить обдув только на ноги ползунок отклониться на 100% в ноги. Так у всех авто без исключения.

[@Or-764]

Нееее увсех!!!! Я ставлю в ноги положение, а дует в лоб и ноги, но в лоб чуть сильнее дует сука

[@ХасХасов-з9м]

Он как отходил у тебя, так и отходит после установки пркжинки, так что не мучай машину, не плохо она дует и так!

[@николаймалев-и7р]

а в бардачке отверстие закрывать не пробовал?

[@Ерёма-ш1г]

Цена вопроса не 5р а 600т.р. И не цена вопроса, а цена геморроя.

[@АлександрПопов-г8р]

@@grihagoga9456 ты то же попался лох. и признать не можешь что лоханулся с Вестой!!!!

[@СамСебеРежисер-б7у]

@@АлександрПопов-г8р , я признаю в место него )) Лоханулся я с покупкой Весты, но это же не повод для издевок, тут по человечески надо посочувствовать )) Вот год другой до ума ее доведу..))

[@АлександрПопов-г8р]

@@grihagoga9456 Лооох,Лошара!!!!!!Ты на дровине ездишь!!!!

[@АлександрПопов-г8р]

@@СамСебеРежисер-б7у Которые берут Весту у них ума не хватит до ума машину довести

[@СамСебеРежисер-б7у]

@@АлександрПопов-г8р я что то не понял о чем ты, туповат ))

[@ВиталийСикорский-с6в]

У меня климат на Весте, но есть желание так же модернизировать заслонку. Не пружиной а как нибудь еще. Хоть убей не помню как я это делал на Логане.