Vetoakselin nivelen suojakumin vaihto | Ylivedettävä malli | Volvo XC70

Vetoakselin nivelen suojakumin vaihto | Ylivedettävä malli | Volvo XC70
Volvon vetoakselin nivelen suojakumi on rikki ja se pitää vaihtaa. Hoidin homman tällä kertaa ylivedettävällä suojakumilla, jota varten minulla on asennuskartio. Kunnolla vaan voitelurasvaa niin suojakumin saa melko helposti vedettyä nivelen yli. Näin niveltä tai vetoakselia ei tarvitse irrottaa kokonaan.
Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
www.tarrapaita...
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia!
CREDITS: "Subscribe Button" by MrNumber112 • Free Download: Subscri...

[@Syntappi]

Me on käytety noita ylivedettäviä aika paljon. Paineilmatyökalulla tosi helppo laittaa. Ihan hyviä on, mutta nivelen ja kumin väliin siihen kohtaan mihin klemmari tulee, ei saa jäädä yhtään rasvaa. Muuten kumi pullahtaa nivelestä irti. Useamman kerran jo käynyt niin. Kannattaa välillä tarkistella onko kumi vielä paikallaan.

[@romppaukko]

Siihen onkin tiedossa helppo iskariremontti. Saa näköjään kokonaisia joustintolppia. Vanha pois ja uusi tilalle. Ei tartte miettiä onko yläpään laakerit ehjät. Ne tulee uudet siinä samalla. Ja vahda molemmat samalla kerralla, niin on yhtälaisessa kunnossa mlemmat.

[@HansSoolo]

Mistähän ne kannattaisi hankkia?

[@broo_shs]

ite olen aina putsannut kaikki vanhat rasvat pois jos on ajettu kumisuoja rikki meinaan pienikin määrä hiekkaa on huono idea.

[@RRDfinland]

Ooops... Suojakumin klemmarit meni väärinpäin😁

[@wesulius]

Sillä ei oleväliä , enemmän on väliä kun kumin ja nivelen väliin lemmarin kiristyskohtaan jäi rasvaa.

[@HansSoolo]

Mikä olisi ollut oikea tapa?

[@RRDfinland]

@@HansSoolo yleensä se "häntä" osa ei pyörimis suuntaan riskinä jos nappaa johonkin kiinni niin se aukasee klemmarin,

[@HansSoolo]

@@RRDfinland ah, totta.👍 Kiitos vinkistä.

[@pajakuokkalaracingteam2587]

jos suojakumi rikki ja autolla ajettu ni kannataa nivel irrottaa ja puhistaa kunnolla jos se enää on ehjä.

[@ekamatti66]

Jos ei hiekkaa tai vettä ni turhaa..

[@wesulius]

@@ekamatti66 Ja os on hiekkaa ja vettä niin turhaa , kannattaa vaihtaa koko nivel, muutaman kk päästä sen kuitenkin sitten tekee.

[@wesulius]

Nuo ylivedettävät saa vaihtaa taas ensivuonna...

[@ekamatti66]

On laadukkaita silikoni pohjaisia, jos ei ole markkinoille jotain halppiksia tullut. Toki kovat orkkis mitälie materiaaliset parhaita jos ei pillejä joudu lähellä käyttään. 20v. vanhassa Stilossa alkuperäiset edelleen. Mutta niin on orkkis raidepäätkin. Kerran vaihdettu alatukivarret (Alapallo) TRW Tarvikkeisiin. (Ps. Kalliimmat kuin alkuperäiset marmori tiskiltä mutta kannatti.)

[@wesulius]

@@ekamatti66 Kyllä ne on ihan kuraa nykyään. Työni puolrsta on kokemusta.

[@JuhaniSeppo-nm8ym]

Saman huomannu ylivedettävistä etteivät kestä kuin enintään pari vuotta. On niin ohutta kumia ja liekö edes oikeaa kumia vaan jotakin muovisekoitetta.