ARS картридж открытого типа

[@владимирсуворов-и3х]

Спасибо Андрей! Как всегда информативно, доступной для понимания речью. У меня подвеска ККЕ, так что жду видео по ней👋🏾👍🏽

[@endurodvor]

Ок.

[@deolas5889]

жду по скорей про KKE свою розберать думал)))

[@МихаилЗаев-й6о]

@@endurodvor и про настроечку вилки kke пожалуйста)!

[@maxaon4717]

Вот видос в самый раз, как раз на такой подвеске мопед у меня новый.

[@endurodvor]

На Здоровье 😉

[@ELFlamefull]

Круто👍👍👍 ждём видео по кке!

[@endurodvor]

Ок

[@davgaw4083]

Подскажите пожалуйста Какие оптимальные настройки для данной вилки??

[@СерёгаШайбаков]

Спасибо тебе дорогой человек за этот обзор 👍

[@endurodvor]

На Здоровье 😉

[@СерёгаШайбаков]

Ещё бы про между прочим на задний амортизатор,обзор с полной разборкой)))

[@СерёгаШайбаков]

@@endurodvor Андрюха,как часто надо менять направляющие ?

[@endurodvor]

@@СерёгаШайбаков по мере износа. У людей по 90 часов ходят и дольше

[@СерёгаШайбаков]

@@endurodvor у меня 80 м.ч не гоночный режим,но эндурный) износ определяется стиранием поверхности?

[@СергейКим-с1х]

Андрей приветствую. На этой вилке как то решается проблема с моментом страгивания? В чем может быть причина?

[@zloy-japan]

Отличный видос, спасибо.

[@endurosvt7254]

Андрей привет Подскажи оптимальные настройки для этой подвески? Мой вес 80кг. Масло 5w. Спасибо заранее

[@stepfpv]

подскажите пожалуйста... примерно на 6-той минуте откручивается вернхня крышка - освобождается и снимается пружина с центрального штока. Потом, откручивается гайка в башмаке и шток вынимается. А можно ли не разбирать соединение верхней пробки, не снимать пружину, а сразу открутить гайку в башмаке и вытащить шток сразу с пружиной в сборе?

[@МаксимКороль-э3е]

Перелив масла может привести к работе вилки не на весь ход при максимальных нагрузках. Недолив наоборот наоборот размягчит подвеску, но масло быстро вспенится, потеряет свои свойства, и вилка перестанет работать и реагировать на регулировки. Надо дать маслу отстоятся несколько минут и можно снова валить. Но лучше долить до нормы.

[@endurodvor]

Согласен.

[@pavelkulikov6684]

А норма это скоко? Скоко слил стоко и надо залить?

[@МаксимКороль-э3е]

@@pavelkulikov6684 норма это по инструкции. Потому что если текли или просто потели сальники вариант "сколько слил, столько залил" не работает

[@tattoo_lapin]

Привет. Андрей, подскажи пожалуйста: на данный момент существует всего 2 вида подвески ARS (с закрытым и открытым картриджем) или есть ещё модификации ARS?

[@endurodvor]

Я знаю о двух

[@ДмитрийДмитриев-г9м2г]

Было бы интересно именно чем она отличается от кке, szc что в ней лучше? Или хуже может

[@endurodvor]

Качеством изготовления и работой.

[@VSV_logistic]

теперь осталось разобрать задний амортизатор ARS =)

[@endurodvor]

Надеюсь дойдут руки до обзора

[@АленСкирко]

ККЕ ждем!

[@endurodvor]

Знаю

[@21604]

Отличный обзор!

[@endurodvor]

Спасибо

[@RJalpha66613]

Андрей, привет! У меня именно такая подвеска. Мот - Avantis 250 carb fcr exclusive. Какое масло порекомендуешь залить в вилку и амморт? Мой вес 105кг. Заранее спасибо🍻

[@endurodvor]

Маслом не настраивается подвеска

[@RJalpha66613]

@@endurodvor я это понимаю, просто нигде нет официальной информации, какую вязкость лить. Просто хочу поменять. 54 моточаса, грязноватое уже.

[@ЕвгенийВострецов-к5у]

Андрюха какую смазку закладываеш между пыльником и сальником ?

[@endurodvor]

Силикон.

[@T.A.K.34]

Спасибо!!! А какой смазкой пыльник смазывать?

[@endurodvor]

Силиконовым спреем обработай.

[@МаксимСтепин-щ9ф]

Привет! Приблизительно как часто необходимо менять направляющие?

[@endurodvor]

По мере износа.

[@K_E_N_W_O_O_D]

А на fastace такого же формата нет видео? (Ту что раньше устанавливали "однокартриджную")

[@endurodvor]

Пока нет

[@АндрейКузьмин-ц8у]

У fastace однокартриджней внутри абсолютно такое же устройство,разница в пружинах,возможно шайбы по другому сложены,но это не точно.А так всё так же.

[@BORZ-q1u]

Лайк

[@endurodvor]

Взаимно

[@Shiva_Racing]

В принципе всё как на велике в двухкоронке, только крупнее)

[@endurodvor]

Ну в принципе так работает большинство подвесок))

[@ДунинВалерий]

Спасибо, интересно было посмотреть.Андрей, когда будет обзор двухкамерных ломов от Fastase,SZC и АRS? Вроде ты обещал снять.Очень будет интересно твое мнение

[@endurodvor]

Фаст снял сегодня, szc больше не хочу разбирать, по факту этотфаст эйс с пружиной помягче. Арс пока топ из того что есть с Китая.

[@ДунинВалерий]

@@endurodvor Понятно, Спасибо за инфу!🤘

[@tor4867]

Интересно, а топовая не китайская подвеска, сколько весит?

[@endurodvor]

А для чего это сравнение ? Не топовая не китайская подвеска стоит очень дорого, одно зеркало 600 евро …

[@tor4867]

@@endurodvor Я к тому, что разница может быть и не такая и большая!

[@puksh]

Здарова, сними пж обзор на вилку от FASTACE ''WP'' ( стоит у меня на BSE Z11)

[@endurodvor]

У меня нет такой вилки )

[@АндрейКузьмин-ц8у]

Смотри обзор на вилку fastace arx07rc.У тебя такая вилка,просто название поменяли.

[@ВадимПрусс-ы6ж]

Стравливать воздух - только на подставке!

[@МитяЗаболотный]

Андрей, что такое однокартриджная, кто такое придумывает, или это корявый перевод с китайского? Есть вилки с открытым картриджем, есть с закрытым, и не китайцы придумали эти конструкции, зачем придумывать новые названия?

[@endurodvor]

Не знаю зачем. А почему этого нельзя делать? Тебя как то притесняют эти моменты?

[@МитяЗаболотный]

Нет не притесняют, но напрягает что люди общаются на пальцах, чинят мотоциклы по ютубу, а составить грамотный манул видимо не в Китае ни в России уже никто не может, так скоро до обезьян докатимся...

[@endurodvor]

@@МитяЗаболотный так возьми и помоги людям с мануалом, если так напрягаешься. Или проще комментарий написать ?

[@МитяЗаболотный]

Может мне еще металла нормального в китай прислать и все косяки производства исправить? Думаю этим должен заниматься выгодопреобретатель. И ещё, Андрей, если не сложно, пожалуйста, добавляй к таким обзорам список расходников с партнамберами. А то приносят люди вилку и три коробки разных направляющих и ничего не подходит.

[@endurodvor]

@@МитяЗаболотный к тебе приносят вилку и ты не знаешь из чего она сделана ?! 🤕

[@bambuchacubano6602]

По факту, что этот арс, что кке одна и та же фигня?

[@endurodvor]

Нет, разные подвески. Если есть стакан и пружина это не значит что всё одинаково.

[@Dimonchik33rus]

Интересно в чём отличие.

[@endurodvor]

@@Dimonchik33rus качество изготовления и диапазон работы.

[@maruceen]

Лайк, хуле))))

[@endurodvor]

От души

[@uuuu-27rus74]

Где уже испытание ХАСКИ?????????????????????????????????????????????????

[@endurodvor]

Что там испытывать ? Уже есть видео про гонку в Карелии

[@uuuu-27rus74]

@@endurodvor Просто в обзоре-разборе на хаску вы говорили, что покатаетесь на такой и выложите, вот ждем уже месяц ))) А вообще, лично мне, очень интересна тема двухтактников, я так понимаю, что двигатель от ланзы китайцы особо не допиливали, все так же слабенькие низа и нет верхов? Хотя и в оригинале ланза не отличалась верхами, визжит, а не едет... Когда уже трехсоткой 2т хвастаться будете?

[@endurodvor]

@@uuuu-27rus74 да, ланза для спокойной езды. Как только приедут 300 так и сделаю, если получится взять на обзор.

[@Enduro_banda.]

Кке 48 нормальная вилка?

[@АндрейЧеркашин-е3в]

Фу фу фу!!! Снова наеб@лово из Китая! На szc базовые поршня были микроскопические, ждал что хоть здесь будут побольше, а китайцы ваще их забыли поставить(((( технологии мопедов прошлого века((( Сока она стоит??? Всё как у szc, только вместо поршня и шайб четыре "дырки"?!! Может я чет не понял?

[@endurodvor]

Да, скорее всего ты чего-то не понял. Не учёл результаты гонок что пройдены на этой подвеске и сравнительный обзор Дмитрия Паршина.

[@АндрейЧеркашин-е3в]

@@endurodvor так Дмитрий закрытый картридж перебирал, а по моему мнению сделать хороший открытый картридж чуток дороже, чем вот "это". Снова от Китая ждёшь, что в следующий раз у них получиться чё то годное, и так до старости))) А результаты гонки это твоя заслуга, а не техники. Не в обиду, но и на старых китайских технологиях хорошие гонщики показывали и лучшие результаты

[@endurodvor]

@@АндрейЧеркашин-е3в ну переубеждать и доказывать не в моих интересах. Нет денег на хорошую технику, жди когда по твоему мнению китайцы что-то хорошее сделают, а потом возмущайся почему так дорого стало…

[@АндрейЧеркашин-е3в]

@@endurodvor езжу на wp с открытым картриджем, год назад ездил на szc, разница в размере и форме поршня, все остальное +- тоже. Добавь 5 Грамм метала, и чуть больше обработки и будет нам счастье, но снова нет. Материалы у Китая уже хорошие, но технологий нет, только визуальное копирование. Хотя закрытый картридж на вид болт в болт содрали.

[@endurodvor]

@@АндрейЧеркашин-е3в ясно