❓ ЧТО КУПИТЬ Б/У ИЛИ НОВЫЙ ЭНДУРО ❓

[@NismoNSK]

Моя история: купил не глядя удалённо авантис эндуро 20 года практически по низу рынка на тот момент. Поговорили с хозяином, всё рассказал (эндуро братство, верим на слово ага😅)вроде бы, косяки по фото видно было, там пары спиц нет, обод подмят, и внешне пошерканный сильно. Ну это же эндуро,не критично особо. Решил взять. Обошёлся он мне с доставкой 120 тысяч, на тот момент новый можно было за 190 взять. В итоге когда я мот вживую увидел, просто обомлел, рама лопнута под накладкой пластиковой ( о чем хозяин естественно умолчал,а когда я ему позвонил это сказал он сильно удивлялся, не заметить этого было не возможно, из за этого косяка маятник по диагонали работал и его до подшипников цепью стерло и мот был весь как жижа). В итоге ремонт рамы, полностью пришлось проводку перелопатить, все подшипники в помойку, поршня в суппортах гнилые, ступица задняя мёртвая,там до этого подш развалился и всё убил,в итоге прост поставили новый подшипник который даже в ступице не держался, колесо туда сюда болталось и в любое место куда бы я не залезал живого места не было. Ниодного живого места. Восстановление таких трупов вообще не целесообразно. Я колёса менять не стал, остальное всё за три месяца до сезона сделал, потратил кучу времени и разница от нового мота составила 30 тысяч, и это без ремонта колёс и ремонта ломов, там один лом короче другого был,так и не разобрался в чём причина. В общем такая техника только новая и на слово никому не верить, никакого мотобоатства нет, черти продают мотоики похлеще перекупов которые тачки лохмотья пеной леченые впаривают

[@PONARINMX]

Все правильно сказал. От меня, если хочешь кататься а не восстанавливать - бери новый или с пробегом до 30мч. Есть люди для кого восстановление - это отдых, пришел после работы в гараж, включил киша))) и крутишь, вертишь, отдыхаешь морально. Но таких единицы.

[@endurodvor]

Каждый раз читаю твои комментарии и радуюсь. Круто когда такие люди смотрят меня 🫂

[@Horshev]

Как будто прям про меня написал 😊

[@endurodvor]

@@Horshev про Семена конечно, но если хочешь про тебя такое же напишу )

[@SU_Starikancho]

хотел купить бушный,потом вспомнил что не слушаю киша и не стал покупать

[@vadimslesarev4772]

​@@SU_Starikancho а что ты слушаешь?

[@Alexklevch]

Купил мот после гонщика, разобрал полностью, одна рама осталась, зимой делать нечего, зато всë делаю так , как мне нужно и удобно, ну и сразу небольшой тюнинг)

[@endurodvor]

Да, когда есть время и возможности, это можно сказать отличное время провождение. Но когда у покупателя нет ни опыта, ни знаний, это превращается в кошмар )

[@Alexklevch]

@@endurodvor когда нет возможностей ( а у меня теплый большой гараж, сварочное , покрасочное оборудование, токарный станок, молчу про кучу дрелей, болгарок, фрезера и т. д. И 11 летний опыт восстановления битых авто на продажу). То покупать такой мот просто глупо. Многоденег уйдет, по разным гаражам и сервисам будешь возить свой аппарат и думать, что мог бы новый купить )))

[@АЛЕКСЕЙФЕДОРОВ-р8ф]

Отличное видео, очень познавательно, всегда с удовольствием смотрю, все четко и понятно. Молодец!!!

[@endurodvor]

Спасибо за обратную связь... даже не думал что такой формат зайдет зрителю )

[@josealdo3249]

Купил gr8 300 enduro pro у друга, 90мч, и один день поездил и разобрал полностью, так как это мой первый мотоцикл, интересно как устроено, что за что отвечает, помыл подшипники все и смазал всё что можно смазать, хотя всё итак было в хорошем состоянии и смазанное. вилка текла чуть, почистил сальники и пыльники. теперь собираю потихоньку, заодно фишки почистил, постараюсь термоклеем залить чтобы вода не попадала на контакты. надеюсь будет радовать, хоть и падаю пока что часто 😅

[@Mihail_Korovkin]

Молодец Андрей. Ролики нужны, так как не у всех любителей складывается компания , где "рождаются" грамотные решения проблем. И подобные ролики помогают принять правильное решение. Другие твои ролики повышают тех.грамотность. Я уже не молодой любитель, езжу на другом типе, но молодость была связана с мотокроссом. Хотелось бы что нибудь иметь из эндуро, но это пепсионеру )) не просто. Да и вывозить мот из Москвы - не просто. Нужен прицеп. Одни проблемы, не из дешёвых (( Вариант - совместно с кем- то, интереснее и безопаснее. Или мот с ПТС. Или прокат.

[@29bike-life29]

С проводкой тоже парился когда покупал. Проще самому собрать

[@МаксимНеважно-к4м]

я брал бу китайского турика, был выбор взять новый и потом + кофр, сумки, рамки под сумки, подогрев ручек, стекло и.д. остальные плюшки нужные... или взять бу с небольшим пробегом (до 10 тыс) и за 2/3 от стоимости нового, со всем этим уже в присутствии на нём.. вышло дешевле... после покупки сменил все жидкости сразу, добавил/проверил смазку везде ... и за сезон накатал 7к+км на нём..

[@СергейВасильев-д8з]

классный формат, давай побольше таких видосов!

[@endurodvor]

Спасибо за обратную связь, постараюсь снимать больше такого формата роликов !

[@dimonogly9937]

Как по мне, у Андрея практически все видосы дельные🥇

[@pterodaktil]

Спасибо большое. Очень интересно и полезно!

[@endurodvor]

Спасибо за обратную связь, обнял )

[@Pensionerrr-enduro]

Андрей, конечно интересно. Снимай всё, информация крпйне полезная. Да и послушать тебя интересно. Молодец

[@endurodvor]

Спасибо за обратную связь и ваш комментарий. Это мотивирует для творчества !

[@bobrsgarage3124]

Андрей, отличное видео, и отличное тема для новых видео ! Снимай ещё!

[@endurodvor]

Спасибо большое за поддержку и приятный комментарий, это вдохновляет.

[@ВладимирКоваленко-ц8г]

Офигенная тема для выпусков, я пол года мучался с ручкой газа после мойки, оказалось, что сгнила фишка...

[@endurodvor]

Да, судя по просмотрам и комментариям тема действительно интересная. Постараюсь продолжить снимать такие видео.

[@ПетяШвець-п1о]

Интересно и поучительно!👍

[@endurodvor]

На здоровье )

[@josealdo3249]

Надо конечно, да просмотров мало возможно, но некоторым это безумно поможет и будут сильно благодарны.

[@kugusherga]

Я купил б/у Avantis Enduro 300. Разница с новым 90 тыс. И уже защита радиаторов и картера стояла, ручки-неломайки. А это еще 15 тыс. Я очень доволен. Сезон откатал. Аккумулятор надо менять, ну 7000 руб. можно потратить.

[@endurodvor]

Думаю у тебя чуть другая ситуация и мотоцикл не выжатый. А покупать б/у китай конечно чаще выгоднее чем новый, они уже на тюнинге и допилены в той или иной степени !

[@МаксимФедотов-с3т]

Спасибо за видео! Очень познавательно!!!

[@МихаилАнтонов-л6ц]

Имею Японский мотоцыкл.там сделал один раз,и надолго.Но смотрю Ваш канал,очень интересно.Продолжайте снимать,рассказывать!

[@endurodvor]

Как и с китайцами, один раз сделал и на долго. Конечно с условием что мотоцикл будет обслуживаться как положено) Хотя что говорить, породистая техника все еще надежнее и качественнее сделана

[@konstantinandreevich7355]

Спасибо за видео!!) 🎉🎉🎉Слесарку делать чуть легче чем электрику. Будет возможность и время, запишите видео как диагностировать вооьще проводку.

[@endurodvor]

Да. Хорошо, сделаем при возможности.

[@bazilivanov4575]

Первый эндуро лучше брать новый или в околоновом состоянии. Просто иногда есть возможность за разумные деньги забрать мопед с минимальным накатом уже на защитах , на резине, с тюнингом и прочее. Я свою инжекторную прошку брал с накатом 10 мч, он был фактически новый. Поскольку дальше он обслуживался как брендовый мотик и денньги на него не жалелись, мотик радовал надежностью и неприхотливостью. За что получал тюнинг, дорогое масло, любовь и ласку. Но иногда зашвыривался на деревья) Мотик с историей и из под гонщика наверное лучше брать либо человеку с опытом ремонта эндуро, либо вообще механику который занимается этим профессионально.

[@endurodvor]

Согласен с каждым твоим словом ✅

[@Sergey_Nemtsov]

Нормальная телепередача, Андрей). На днях этот плюсовой проводок в середине косы тоже пришлось найти), правда всего за час

[@endurodvor]

Красный такой, не спаян, а обжат ...

[@Sergey_Nemtsov]

@@endurodvor у меня карб. Был чёрный, и обажат 4в1. Этой обжимкой и был пережат(перебит)...

[@Grapler36]

Я новый брал, и то 2 дня собирал и допиливал для себя, если китай то только новый или ну прям с минимальным пробегом

[@okorokovserzh]

Ремонты интересны. Спасибо

[@blvckenduro]

я сам часто сталкиваюсь с вопросами как этот мот его купить и 90% мотов хорошо ушатаны. если нет опыта советую даже в магазин покупать только с человеком который разбирается. новый не гарантия косяков. и большинство китая все с косяками с завода. для этого можно заключит договор на своих условиях с продавцом или магазин, где четко прописанно состояние и ответственность.

[@alekseyzaharov7130]

Нужные видосы, многим поможет в случае поломок ! Ещё бы с японскими мотоциклами снимали бы , а то только англоязычные есть, а так хоть мануалы есть от А до Я!!

[@endurodvor]

Я Японцами стараюсь не работать, так как в Китайцах знаю многое и с ними все таки проще работать.

[@ДмитрийСамойлов-щ5и]

отличный обзор на один из вариантов б/у техники 👍👍👍

[@endurodvor]

Рад что видео было полезно ! Спасибо за обратную связь !

[@axel2831]

Андрей по чаще такие видос снимай. Особенно в не сезон это просто отдушина! Особенно для тех кто любит делать мотики. Плюсом постоянно что-то новое узнаешь

[@endurodvor]

Хорошо, постараюсь, хоть это и не просто, но хочется радовать зрителя полезной информацией.

[@КоляКольщик-т2д]

Как это не сезон? Мотоцикл если запустился, значит сезон)

[@axel2831]

@@КоляКольщик-т2д у нас снега навалило что ппц. Погонять норм только по кроссовой трассе можно, потому что её трактор чистит. Позавчера выезжал так за час так настрадался что до леса не доехал. Надо или рыл в 5 собираться и дорогу пробивать сменяя друг друга или я хз снежиком накатывать. Анамально много снега байк на 0.3 в колесе не едет.

[@АлександрВасильев-ъ4о]

Интересно, и круто

[@Motojav]

Я купил б/у китайца Пол года просто катался, Поменял сцепление затюнил гбц и дальше катаю! На моте дополнительно установлено все навороты и защиты! И всё оставили. Там допов больше по цене чем то за что я его купил

[@user-imho]

Если бы рядом был такой специалист по мототехнике, то купил бы б/у

[@ВладимирКоваленко-ц8г]

Господа, расскажу честно за свой мотоцикл кауо к6 21 го года, вот на какой ремонт попадёт тот кто его купит за 150 тысяч рублей... Пробег честный 86 часов, мотосчётчик сдох на 80 ти часах, сразу скажу бабушка за молоком на нём не ездила, мот эксплотировался для мотокросса новичком, а что это значит, что все прыжки не в приёмник а в стол, по пластику и радиатор, внешнему виду особо проблем нет, а вот колёса, подвеска, рама, думаю постарели...прогрессию на переборку, руль слегка гнут, но лучше заменить, переднее колесо поменять подшипники, заднее протянуть грамотно спицы, воздушный фильтр лучше заменить, ну масло и свеча соответственно, самая проблема считаю, это проводка под фарой, там резиновая груша из которой вода после мойки не уходит, вот там сгнили пару фишек, сейчас они на скрутках, а надо вести к электрику менять, по мотору и коробке проблем не замечено, но лучше вскрыть и поменять кольца, да кое где отклеелась часть графики, шкурку на седухе лучше заменить, цепь звёзды ещё поживут, но вскоре менять...

[@alexseypokidko1746]

Может Вы знаете ,возможно ли на 172 мотор поставить 6 ст.коробку вместо 5 ст с киком ?

[@endurodvor]

Да. Это возможно. Но нужно постараться)

[@вело-вата]

есть такие любители взять новым - ездить и мыть год-два ничего не обслуживать кроме замены масла на красный мотюль да смазки цепи там автоматом под замену все подшипники , если повезет а если нет, то еще и рем комплект всех амортов (закисшие подшипники не совсем просто извлечь из маятника например) по цене в таком состоянии "без вложений, обслужен, к сезону готов" они будут дешевле нового ровно на стоимость з.ч. для восстановления а эти "водители" не знают что там творится - потому что не вскрывали

[@endurodvor]

Да, встречал таких клиентов. Один ездил пару лет и даже ничего не смазывал, потом пришел с предъявой что у него за это время спица выпала из колеса... Говорит думал как с автомобилем, купил, несколько лет катаешься и только масло меняешь...

[@zxc2979]

Андрей, смотрю на стилаже масло лавр красуется, как вообще по качеству 4т масло синтетика и как 2т если пробовал, можно аналогом мотюля считать?

[@lokossok9609]

Это реклама!))) масло топ!!))

[@СергейЛяшенко-у7й]

Я смотрю. Потому что кукан подгорает от китайцев. "Купили три проводки по фотографии и не одна не подошла" Класс

[@endurodvor]

Тут большой вопрос к продавцам. Так как при покупке мы видели нужную нам проводку и ее комплектность, к сожалению картинка и фактическая модель оказались разные, хотя как я говорил в видео. Нужную проводку мы все таки нашли, но было уже слишком поздно)

[@СЕРГЕЙЗырянов-ю4ф]

Да уж. Люди интересные по фото выбирать.

[@ПавелКулинченко-ш1й]

Давайте теперь что-то подобное про КТМ? 😂

[@endurodvor]

Ну к сожалению не получится, КТМ не ломаются никогда.

[@Alex_Demetria]

Скажите, сейчас возможно пригнать новую Азию Винг 450 с двумя комплектами колёс мотард и эндуро на ПТС? И чтобы мы его вместе потом у Вас собрали, подготовили и обслужили..

[@endurodvor]

По поводу пригнать не знаю, собрать вместе со мной без проблем!

[@Alex_Demetria]

Спасибо, просто увидел, что у Вас магазин. Но, ладненько, как найду к сезону, думаю позвоню. Спасибо

[@Alex_Demetria]

​@@endurodvorа может посоветуете, что сейчас на рвнке получше есть типа Азии и Хонды ЦРФ на 450 кубах, типа Хонды копии из Китая, чтобы мотард собрать? Спасибо.

[@chuvak113]

BSE m8 450, GR8 450 и китайские аналоги на таких же рамах и двигателях Kews, Kamax, Zuum и подобные. C ПТС только GR8 450 @@Alex_Demetria

[@endurodvor]

@@Alex_Demetria да, 450 много разных. Напиши мне в ВК или в Телеграмм, там все контакты в описании. Подберем для тебя мотоцикл )

[@sergeripjoint]

Норм, но куплю бу, главное чтобы движка была целой

[@endurodvor]

Да, если технику заранее осмотреть и протестировать, то шанс купить "проблему" минимален.

[@ИгорьСавченко-э5ц]

Вывод такой, нельзя купить хороший дешёвый мот,если покупаешь дешевле то надо самому делать,а купить и отдать на сервис то накладно будет

[@endurodvor]

Не совсем согласен. В любом случае нужно смотреть очень внимательно что ты покупаешь. Даже дешевые мотоциклы есть в хорошем состоянии и для не сильных нагрузок вполне годятся.

[@ИгорьСавченко-э5ц]

У меня второй китайский мотоцикл которые я брал новыми и скажу вам что новый китайский мотоцикл это далеко не значит что хороший мотоцикл первый был GR7 с 177 мотором,я пол года мучался с карбюратором ,не мог настроить,пока не купил новый,я не говорю про прогрессию которая имеет люфт на всех новых китайских мотоциклах,второй новый мотоцикл я купил zuum baster 2023 но и там на 50 моточасах обгонка навернулась,меня ремонт не пугает делаю все сам,ни чего сверх сложного нет,я просто хочу сказать что раньше я ездил на дорожных мотоциклах и покупая новую Хонда ты понимал что это Новый мотоцикл а сейчас беру нового китайца такое впечатление что купил конструктор

[@chuvak113]

Правильно "Скупой платит дважды" ☝🥸

[@НиколайПотехин-щ4к]

Темнота друг молодёжи В темноте не видно рожи...

[@СергейМакаренко-х3с]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@vitaliyrus4048]

Вывод ... если на мопеде посидел Курбатов, его не покупать

[@endurodvor]

Каждый прочитавший книгу делает свои выводы ) Они часто противоположные у нескольких людей.

[@vitaliyrus4048]

@@endurodvor я забыл в своём сообщении скобочек поставить … типо пошутил)))

[@endurodvor]

@@vitaliyrus4048 да любой человек может сломать мотоцикл, тут же история в том, что технику выжали и продали по низу рынка.. из сотни моточасов Рома проехал на нем максимум 20-30... остальное время это были разные гонщики команды )

[@ВладимирХомидов]

Мне интересно где у тебя сервис находится,если ремонт двигателя такой дешевый

[@endurodvor]

А какой сейчас прайс на такую работу? Может я действительно мало беру за свои услуги?!

[@ВладимирХомидов]

@@endurodvor у нас в Подмосковье меньше 30-40 даже никто не будет разговаривать если фирменный мотоцикл

[@zloy_dobrya4ok]

Краилово ведет к попадалову метаюсь покупать или не покупать бу (новый нахуй не нужен из-за цены, тк мот будет. деревне и будет редко использован) поэтому оставлю ка я иж-а

[@Harddozza]

Вот что за человек? Я свой продаю за 230 и он как новый. Вспоминается случай, когда купили мот с пробегом 40к и потом брали детали с моего умершего двигателя с пробегом 130к и удивлялись почему они как новые.

[@endurodvor]

Ну если ты следишь за своей техникой, то она практически всегда будет как новая )

[@Harddozza]

@@endurodvor А никто не покупает))) никому авантис 300 про не нужен в Москве. А купили эти дрова) Вот как так?)

[@NovyeGorizonty]

Отсюда вывод: берите новый с магазина и трепите себе нервы. Восстановление б.у. выйдет в стоимость нового, а то и больше.

[@endurodvor]

Не всегда так, есть и достойные б/у. Нужно просто смотреть и проверять то, что ты покупаешь)

[@Lauxa_89]

По этому берите карб и не е…те мозги, простота залог надёжности

[@endurodvor]

Карбюратор это не панацея. Правильно настроенный и обслуженный инжектор куда лучше карбюратора. Хотя у каждого свои требования и запросы к технике, поэтому наши мнения не могут совпадать )

[@vladimirpetrov8918]

Русский, что с лицом?

[@АлександрРаменский-ж1и]

В такой блудняк имеет смысла вписываться если ты шаришь в технике и можешь все сделать сам! Видел мотик в живую когда свой забирал жаль что не знал что это именно тот мот который был в Румынии! Давай больше видосов из жизни сервиса это интересно!😉

[@endurodvor]

Привет, хорошо. Постараюсь побольше делать таких видео )