Как восстановить пластик. Паяльник с АЛИ ЭКСПРЕСС !

[@dimonogly9937]

Любопытная штуковина, не думал что так крепко спаяет💪

[@KyCbKAPoloski]

Полезная штука! Спасибо!

[@Иван-у4ш5о]

Спасибо за совет, очень круто объясняешь 🤝

[@endurodvor]

На здоровье)

[@СтепанОлейник-ц8р]

Самый топовый вариант это подкрылки от авто нарезать на шнурки и фен китайский для пайки пластика, я бампера в молодости сращивал по центру из двух частей - до сих пор один ездит на моей машине лет 8 и пережил много чего) а вообще вещичка интересная, но это временно

[@djdjf7793]

Давно такой пользуюсь, вещь. Единственное что бесит это отламывать усики)

[@Moto_Koc]

Прикольная штука пользуюсь такой, считаю что лучше чем ремонт стяжками)

[@ЭДИРС]

ну а чем лучше стяжек, у меня каждую покатуху хвост отламывается, стяжку за 10 секунд поставил и дальше поехал, а красота и эстетика идет на х...й

[@Moto_Koc]

@@ЭДИРС стяжке как временная мера тоже хороший вариант, но крепче и эстетичней получается этим паяльником )

[@ЭДИРС]

@@Moto_Koc а для чего крепче? крепкими должны быть колёса, руль, подножки итд, пластик это чисто защита от грязи , все равно в тренировке харда все отвалится, а если не идти дальше своих врзможностей что это не тренировка?, так, хобби покатушка

[@Moto_Koc]

@@ЭДИРС стяжки уж совсем не надёжные ездил с ними, одно падение на Харде и ходишь пластик собираешь, а Андрей смотри как его гнул)

[@ЭДИРС]

@@Moto_Koc на стяжках он подвижен и неотлетит совсем, даже если отлетит с соьой всегда есть стяжки, у меня кроме хвоста ничего неломается

[@yaazhaaa7472]

Как по мне, так штука годная. Лайк!

[@Selskiy_custom]

Востонавливаю леской, на много лучше пайки, леска эластичная и в случае повторного излома леска оттянулась и снова вернулась на место. А пайка для конечно хорошо, но снова до первой курвы и если даже не по спаяному отломит то в новом месте, с леской такого уже нет.

[@endurodvor]

На вкус и цвет

[@workshop9634]

Паять такой штукой пластик не надёжно, но вот в качестве "прихваток" перед сваркой пластика присадкой вариант удобный и имеет место быть

[@endurodvor]

Как вариант

[@МихаилАндреев-т9ф2д]

У меня есть кое какой опыт пайки пластика на мотики. Паять прутком по-любому надёжнее. А если покупать эту штуковину чтобы зафиксировать перед пайкой пластиком ,то как то дороговато выходит. Проще любую проволоку разогреть и впаять. Вообще паять большие повреждения имеет смысл если к примеру крыло пополам(а если в щепки то ну на ). Я как то раз паял сынуле крыло на питун ,а оно было в щепки. Притом оно было жёлтого цвета. Найти такой цвет прутка невозможно,если только с какого-то донора нарезать. Запаял неподходящим по цвету ,выглядело страшно как франкенштейн. Купил лист наклеек за сотку и замутил стикебомбинг,а снутри пульнул жёлтой краской из баллона. Причём протрахался почти целый день. В итоге потом зашёл в магаз и купил белое крыло за 600 руб. По итогу,пол дня работы, пруток тоже денег стоит,лист наклеек,баллон краски (ну это в гараже валялось) ,газ так как паял газовым паяльником дремель. Так что надо посчитать что выгоднее. А жёлтое он снова сломал валяется теперь в качестве донора. Катает с белым.

[@chechen_extreme]

У меня тоже такой пистолет ))

[@ENDUROBSK-36]

Привет Андрюха, не по теме подскажи как правильно выставить высоту передней вилки? Где то тты рассказывал вроде, ненашел, есть определённые параметры или только по удобству райдера.?

[@endurodvor]

В зависимости от трека и скорости. Чем выше поднимаешь ломы относительно траверсы, тем острее управление и легче ехать хард эндуро. Если опускаешь ломы вниз относительно траверс, перед становится выше и хуже рулится, но удобнее ехать в песке например

[@ENDUROBSK-36]

@@endurodvor записал, спасибо 🤝

[@stas957]

Если есть возможность подпоять почему и нет,зачем сразу новый бежать покупать🤷‍♂️его можно на следуещей трене снова сломать.а так дёшего и сердито👍

[@endurodvor]

Ну я к слову пластик ломаю очень редко… раз в год крыло и боковуху максимум. С учетом наката в гонках и тренировках в горах в основном

[@МатвейШаронов-ч5с]

@@endurodvor Андрей, вопрос как к профессионалу Взял себе gr 7, на 177 двигателе, задался вопросом, ,,какие жидкости заливать в него?,, А именно, какое масло, синтетика не синтетика, желательно и название масла и сколько его нужно туда лить) Какой антифриз, обычный машинный или всё таки специальный, которые мотосалонах продают И какой бензин заливать в него, 92 или всё таки уже 95 Катаюсь не просто по полям, валяемся на таких в горах) Интересуюсь не просто так, кто что говорит в него заливать и всё по разному, в мануале одно, говорят другое. Хотелось бы услышать окончательный ответ от настоящего профессионала)

[@endurodvor]

По степени сжатия подходит 95, но если лить 92 никаких проблем не будет, ресурс и запас прочности огромный. Антифриз любой подходящий для алюминиевого радиатора, без разницы же, авто или мото. Масло тоже любое 10/40, я на автомобильной синтетике от лукойла проехал 400 часов на 177 моторе 300 кубов на родной цпг.

[@МатвейШаронов-ч5с]

@@endurodvor на счёт антифриза понятно, а по маслу, сколько его туда заливать нужно? И сам на каком бензине гоняешь?

[@endurodvor]

Я на 95… лью 1,8-2 литра

[@gent007]

Класс 😏👍

[@gent007]

А Я эбоксидкой спасал пластик 😏👍

[@СергейДроздов-с5г]

Быть добру!!!

[@endurodvor]

Жму руку)

[@foxxtrime]

А где ссылка ?

[@АлександрСтанченко-я7я]

Прислать пару крыльев для видео?)

[@endurodvor]

Для какого ? У меня в сервисе этих крыльев очень много)

[@АлександрСтанченко-я7я]

@@endurodvor для топ контента😉☺️☺️ Если бы производитель пластика,делал его по жёсткости такой же,как канистра от антифриза,например,то про такие приблуды никто бы и не вспоминал🤷

[@okorokovserzh]

👍👍👍

[@Kremnl]

Стяжками самое то!😅

[@endurodvor]

Ну такое себе… стяжки это не всегда красиво и практично

[@ATL37]

Из этой ерунды лучше сделать приблуду для нарезки резины, хотя наверное она сгорит 😁

[@endurodvor]

Почему такое мышление ? Не проще сразу купить приблуду для нарезки резины ?

[@ATL37]

@@endurodvor ну просто она же уже есть, а паять пластик именно на мото такой приблудой такое себе

[@СергейИванович-к4д]

+