Stels Flame 200 Б/У как проверить перед покупкой

[@faster-than-light]

Спасибо тебе за видео. Молодец! У тебя все видео довольно информативные, что является редкостью в сегменте русскоязычного ютуба.

[@VGarage]

Спасибо, стараемся)

[@ThePetrovNikita]

Спасибо за понятное объяснение! Покупать другой пока не собираюсь, но теперь знаю, что проверить на своём моте.

[@VGarage]

Профилактический осмотр всегда полезен)

[@ДомашнийКот-б6ф]

Ахуенный мужик! Надо с ним ходить покупать!)

[@benjamin1768]

Я с тобой согласен !

[@odilisankulov8526]

СПАСИБО ЗА ХАРОШИЙ ВИДЕО ПРИВЕТ ИЗ ТАДЖИКИСТАНА

[@KARDAN_77_RUS]

Очень полезное видео, спасибо брат!

[@luianderson7651]

Большое спасибо!!!💪🏻Ни гвоздя,ни жезла.

[@team-hj1ik]

Ты напоминаешь (внешне) мне мужика Александра из мото двора в Курске, классный он,

[@ЯгуарДжонов]

Спасибо за видео 👍

[@crazyrider1391]

Очень хорошее видео, снимайте по больше такие видео, все хорошо обьяснили. Это видео не только для проверки перед покупкой, а и для проверки своего коня! P. S. Классный причесон)

[@VGarage]

Спасибо, стараемся. Да, для проведения ТО действия примерно те-же.

[@ДимаБондарчук-л4ы]

Лайк поставил, утром досмотрю.

[@Александр-п1п8ю]

МЕГА КРУТОЙ СОВЕТ! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

[@derildikson5909]

Благодарю за подробное и наглядное объяснение , ценная информация .

[@BACKSSIDE]

Лайк за старания❤

[@Murik3108]

обзор супер))) то что искал. удачи с развитием канала

[@evgeniy4303]

Спасибо, информативно, по делу

[@eduardmeverik8931]

коротко и по теме,так держать,удачи.

[@VGarage]

Спасибо)

[@идинарожки]

Лайк и подписка однозначно!!! Спасибо огромное, вы мне нереально помогли я как раз выбираю себе такой аппарат, молодцы ребята!!!

[@Вадим-ъ4е8ч]

Видео отличное, все вполне подробно рассказано. Единственный минус - слишком быстрый монолог, особенно в конце)

[@СергейЦикуев]

ВИДЕО ОТЛИЧНОЕ.НО 16:27 ХОТЕЛ БЫ СОВЕТ.НА МОЕМ МОТОЦЫКЛЕ VIPER ZS 200 A ВИЛКА НЕ ПЕРЕВЕРНУТА.ПРИ ПОВОРОТАХ ПОКРЫШКА ЦЕПЛЯЕТ ЗА ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО.КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ?

[@BugorPerfectWorld]

Покупал несколько лет назад флейм с рук с пробегом 2.5к. Продавец хотел за него 54к, при цене нового в 62к. Он уверял что все стоковое, крома масла и фильтров ничего не менялось. Задний и передний баллон имели разные годы выпуска, причём самая свежая резина уже имела возраст в 3 года, мотоцикл был 13 года. В итоге сошлись на 42к, с торгом на новые тросики/шланги и резину. В принципе я был доволен, резину не менял, несмотря на то что она была старовата, при температуре в 23 градуса резинка была довольно мягкая и цепкая. Продал с пробегом 7к за 60 в прошлом году. Вполне неплохо.

[@Uravnitel_1992]

Переиграл, и уничтожил)))

[@Mr.White.]

спасибо, инфа полезная)

[@Zenyainfo]

Это прекрасно! Я смотрю это уже 5 часов!!! Если серьезно - ты Мега крутой чувак!

[@maxshatokhin9493]

спасибо очень профессионально

[@АльбертВоронцов-т2н]

Спасибо красавчик!!!

[@angryrider5405]

класный видос . как раз стелс выберал. буду придерживаться

[@VGarage]

Спасибо, стараемся)

[@Tem1nt]

Красавчик!

[@VladAleksandrovich]

Класс! Спасибо за видео!

[@VGarage]

Мы рады, что Вам понравилось.)

[@PureEvil013]

Ещё есть проблема плохо заводится на холодную. Как отрегулировать подсос?

[@kaktotak5650]

Всё хорошо рассказал,забыл только цену живых Мотов сказать на вторичке

[@alexeypz9144]

Видео несколько лет, цены каждый год меняются

[@mendoza3758]

Спасибо за все видео у меня STELS SB 200. Смотрю твои видео, и обучаюсь)

[@VGarage]

Ну эти мотоциклы очень схожи.

[@ВечноМолодой-е8т]

а сделайте видео по поводу выбора масел на китайские мопеды типа альфа и подобных

[@ЕременкоАндрей]

Лукойл Газпромнефть Дешёвые лей через 1000. Нет смысла топовые лить Моторы чулиине середины прошлого века. Главное-Чтстое и свежее

[@игорь-м7ц1р]

спасибо, молодец.

[@АнтонАрхипов-и9у]

Подскажите если первая передача борохлит что надо делать на стелли 200

[@АронПАВ]

Подскажи пожалуйста, можно ли поставить резину пошире на перед и заднюю . если ДА , то какой размерности искать ???

[@УланКадыруулу]

Молодец

[@mikhailkuzovov5834]

Молодец! У меня Stels delta200, тоже ничо так мот

[@VGarage]

Стелс Дельта тоже знаю, действительно хороший мот.)

[@MrLis2306]

Радиатор масляный если демонтировать в виду его сильной течи? Без него существенно изменится охлаждение? Стоит ли заморачиваться ?

[@ИльяГусев-л4ю]

Какой там выжимной подшипник?

[@xiaomi6239]

Посмотрел ваше видео уже после покупки и так же не сказали то на чем я и споткнулся))) Все было в идеале, и внешне и мотор и остальное. НО я не обратил внимание на состояние бака внутри!!! Его дно было в хлам сьедено коррозией. Именно дно. И сейчас после зимовки я был убит тем что оно прогнило насквозь. Всё едва держалось на краске.Когда снял его для того что бы начать чистку, все для этого подготовив обратил внимание на черные точки которые начали проступать через краску. Дованул слегка зубачисткой и провалил насквозь. Бак к дальнейшей эксплуатации не пригоден. Причем гнилое только дно, изучив конструкцию увидел что дно это отдельная часть которая приварена к основанию всего бака. Из этого следует что металл ужасного качества который вошел в реакцию с бензином и попросту разьел его состав. И такое вот бывает :)

[@VGarage]

Ой, ржавый бак, это, пардон, задница. К сожалению, эта проблема встречается на всех мотах, поэтому касательно Флейма мы ее обошли стороной, а мб стоило сказать. Металл на Флейме нормальный, такое случается, если владелец постоянно ездил на пустом баке или хранил с полупусым/пустым баком зимой. Тут только менять.

[@орлан-я8ж]

Менял бак?

[@Voalex]

@@VGarage насколько хватает Флейма 200 без ремонта двигла, ходовой части, если ездить аккуратно по городу, не газовать и резко не тормозить.?

[@sanek8990]

@@Voalex 20-30к

[@ВладимирГуров-ч1й]

@@Voalex 30к +

[@ИНОГОРОДНИЙ-г4э]

Норм молодец

[@Доминик_Торетто]

А если заказываешь ТК?

[@andreikazbanov2852]

Кастрол к слову тоде красный и тоже запах имеет как и любое масло. Запомните льём не Мотюль, а льём моторное масло согласно мануала по допускам.

[@B111CC]

Красава! У меня как раз флеймотоксикоз начался, жаль только, категорию А всё ещё не сделал. :-\ Сижу думаю, выбирать-покупать без категории (типа впрок) или до следующего сезона отложить.

[@fourtv6136]

покупай. ям без прав гоняю

[@VGarage]

Ну права лучше все-таки получить, и кататься уже с правами. Помни, что техника не должна стоять, иначе она начинает сыпаться.

[@B111CC]

VGarage хорошее замечание. (права есть, и стаж огромный, но только категория В, увы).

[@PureEvil013]

Братишка подскажи пожалуйста. У меня тоже стелс флейм 200, купил б/у и проблема такая: гнал его самостоятельно около 900км, отсидел задницу ну это ладно, ручка газа дребезжит. Когда приехал домой то неделю кулак сжать не мог так как ладонь онемела. Это нормально что чёртова ручка газа дребезжит?????????????????

[@nemomus123]

Что значит дребезжит? Я катаю на нем на дальняк постоянно 500+ км. Вибрации есть конечно же свыше 6 тысяч оборотов. Если ты гнал 6,5-7к оборотов и сильно сжимал ручку газа то онемение руки это норма. В идеале должно быть так, каждый час рука должна отдыхать 5 минут.

[@valera_sukhov]

А как проверить рама проведённая или нет.? С учётом чтоб его не заводить, возможно проверить?

[@VGarage]

Визуально осмотрев всю раму и прокатиться, если дадут. Без запуска проверять вообще не рекомендую.

[@вотпротатип]

Гарик Бульдог Хорламов, это ты?

[@TheSTEPAN76]

У меня Флэме 200 покупал новым и с самого новья плохо заводится на холодную, только когда ручку газа держишь заводится.

[@VGarage]

Это нормальная ситуация для Флейма, именно поэтому в видео упомянуто, что при запуске могут быть "танцы с бубнами".

[@spolyr]

Молодцы! Добротно и быстро. Вот права есть, думаю может взять такое на сезон, конечно на площадке был flex но мастера за мот не считают такую технику, замучился нейтраль ловить, все переживал на сдаче, благо после 18 занятий на моте сдал.Вы что бы взяли лохматый япон или китай почти новый? Спасибо

[@VGarage]

Ну вообще на китае учиться дешевле во всех отношениях, а, конкретно Флейм по надежности часто оказывается лучше старых БУ японцев. Но он гораздо медленее. Так что для начала я все-же рекомендую Флейм.

[@spolyr]

Здравствуйте! на флейме не сидел, а на flex ноги достают но мысочками, не особо комфортно,флейм ниже ?

[@TheSTEPAN76]

Сейчас на нём пробег 8000 км, поломок не было, езжу очень редко.

[@Edosik_Sochi]

Подскажи, а небольшой люфт маятника это норма? Просто, когда шатаю маятник в районе колеса вправо влево, то есть небольшой ход и стук тихий.

[@VGarage]

Вообще странно, не замечал такого. Немного он может и будет люфтить, но стука точно не было.

[@АлексейП-щ4х]

Мучаюсь с выбором мотоцикла. Категория имеется. Хочу купить новый флейм, смущает что все они 2014 года, т.е. им уже почти 5 лет. У меня рост 182, бытует мнение что это много для этого мотоцикла. Или есть другая альтернатива? P.s. опыта владения мото нет)

[@mtovich]

В смысле 2014 года? Новые, без пробега у оф.дилера? Их что уже не выпускают?

[@Voalex]

@@mtovich вроде нет, т.к. 2014 наделали очень много, но н епродали

[@anti-am7038]

11:10 как вывести дренаж?

[@585svs]

Подскажите , пожалуйста с дренажом для аккумулятора (где и кокой брать)

[@VGarage]

Капельницу обычную в Аптеке купи, она отлично подходит в качестве дренажа. Просто разрезаешь, нгареваешь и одеваешь на дренаж аккума.

[@585svs]

Спасибо

[@vladimirkosmatinskiy9059]

Пощупайте двигатель и если он горячий обожгитесь)))

[@mr.voyager4211]

спасибо

[@АлександрЧебан-р9л]

Спасибо за видео, очень информативно. Скажи, пожалуйста, есть ли нюансы на которые необходимо обратить внимание при покупке нового флэйма в салоне дилера?

[@VGarage]

По-большому счету все то-же самое. Единственное, смотри на год выпуска. Иногда бывает, что они очень старые моты пытаются продать как "совсем новые". По непроверенным данным, сейчас идут моты 14-го года.

[@АлександрЧебан-р9л]

VGarage это каким-то образом можно проверить?

[@VGarage]

В документах должно быть написано.

[@александркапитанов]

А если флейм прошёл 15000 тыс. , сколько ему осталось?

[@Danil_Lavrov]

Поверь много, если нормально обслуживать 100 000 пройдет 100%

[@makzvell52]

А не маловато-ли тормозухи в заднем бачке?

[@VGarage]

Маловато)

[@ДаняАндреев-э3с]

Шепчет

[@CraNikV]

Продам Флэйм в Сочи! Пишите! :) Классный мот!

[@УланКадыруулу]

Номер есть

[@SlavaOrlovJS]

Мне показалось, или когда протерли перья вилки и нажали пару раз на морду забыли проверить масло на перьях? Для этого же протирали, верно? ))

[@VGarage]

Да. все верно, забыли)

[@RaSSaL666]

Если нюхать крышку масла при покупке то тебя заберут в психушку 😂😂

[@anti-am7038]

Сколько он стоит в среднем б/у?

[@VGarage]

40-60к в среднем.

[@Voalex]

@@VGarage это нормальный? Новый 72 в москве сейчас стоит

[@ТимофейТрубин-к5и]

@@Voalex 67* в Уфе

[@ГерманКондратьев-р4с]

он чё в спальную комнату мотак поставил ?

[@adonotnotdoa992]

А чё такого , в почтальон печкине запор в квартире ремонтировали БУГАГА

[@konovalovstunt3016]

Для аккумулятора баночку маленькую ставят , с кислотой не шутят

[@VGarage]

Редко такое делают. Проще вывести вниз и все. Ее выливается не так много и вреда от нее меньше, чем от выхлопа)

[@evgenijjshram]

писец проверить МОТ можно и попроще ...я бы такого покупателя послал бы ...непойму ток как мотик сохраняется в таком состоянии даже труба не ржавая...или с ней что то делали...?

[@VGarage]

Проще? Это врядли, тут показана только часть действий которые надо выполнять при выборе мота (Процентов 25). А если отсылают, то желания покупать мот у такого продавца нет никакого, ибо у покупателя нет никаких причин доверять продавцу (и наоборот). Мот в хорошем состоянии, потому что за ним правильно следили. Флейм с пробегом в 15тыс, за которым действительно хорошо ухаживали выглядит так-же.

[@alexander8264]

От души Бро!!!

[@Andone8452]

Респект за видео!