En flightradar se ve una velocidad muy por encima de lo que debería tener para la aproximación y aterrizaje. Claramente habrá que esperar las pericias de la JST para saber lo que realmente paso. Por el momento solo podemos hablar con los datos que tenemos.
@gracielaisabelmuller358250 минут бұрын
Según trascendió en el aeroparque del Uruguay el piloto estaba muy preocupado por algo personal ...seguramente la caja negra contará algo ....
@LuisDebat22 сағат бұрын
No puede soltar la politica, fue un accidente....
@VictoriaLamas-m3n23 сағат бұрын
Para mí hubo un problema de salud algo le pasó al piloto y el copiloto como ayuda?
@usuariouno33018 сағат бұрын
¿SE DA EL CASO DE QUE LOS PILOTOS BEBAN EN EL AIRE...?
@gracielaisabelmuller358245 минут бұрын
Ese barrio era un asentamiento usurpado la mayoría de extranjeros paraguayos ....sin palabras !!!!
@JorgeMaruri-jf7wc12 сағат бұрын
Que al pedo todas estas especulaciones hay que esperar un analisis serio
@VictoriaLamas-m3n23 сағат бұрын
No justo porq amen de las gracias de lo pilotos pudo ser con pasajeros por q iba a Uruguay q dece Laje
@rubenangel674616 сағат бұрын
Siempre lo mismo Gato!!!! deja hablar a los entrevistados!!!
@dogoargentino95943 минут бұрын
Errorazo humano.
@adriansilva22023 сағат бұрын
Cuando dijo Juan .... Ya me di cuenta la inoperancia, fracaso e ignorancia que maneja este streaming 🤮
@maximogabrielgag906116 сағат бұрын
SI EN LA MANIOBRA DE DESCENSO LA VELOCIDAD NO DISMINUÍA SEGURAMENTE NO PUSIERON LOS FLAPS COMO EN EL VUELO DE LAPA.
@dogoargentino95941 минут бұрын
Al revés. Éste quería aterrizar. El LAPA quería despegar.
@maximogabrielgag906135 минут бұрын
@dogoargentino959 LOS FLAPS SON ABSOLUTAMENTE NECESARIOS TANTO PARA EL DESPEGUE COMO PARA EL ATERRIZAJE