Viaducto sobre el río Tajo para el AVE

[@jazzswing]

Hay que congratularse, ya que durante tantos siglos de siembra intelectual en el y por el ser humano, hemos llegado a estas maravillas de la ingeniería. Lamentablemente, por sus comentarios, se observa que hay algunos en los que la siembra de la inteligencia no ha germinado nada.

[@_el_mundo_de_daniel_]

¿Y cómo enganchan los tirantes?

[@IgrejaBrasilBendito8193]

¿Alguien sabe cual progama sí utilizas para hacer un proyecto de animación para puente? Un saludos cordiales directo de Brasília -DF Brasil. 💚. 💛. 🇧🇷. 🤍. 💙

[@javier_224]

Uy sí, eran capaces de realizar cálculos de cargas tan precisos y de hecho usaban también hormigón pretensado, por ejemplo.

[@SIERRAARIE]

¿Alguien sabe que programa se utiliza para hacer estas animaciones?

[@santiagosalvatierramendoza5776]

quiero hacer un programacion o quiero simular como puedo hacer en que programa puedo hacer por favor me puede recomendar un program por favor me ayudo mucho el video

[@wetheeuropeans6582]

Deberían hacer estos videos en ingles. Seria un buen marketing

[@_el_mundo_de_daniel_]

Y sigue sin haber AVE a Extremadura XD

[@madridexiste]

ya han cambiado el nombre al tren: ya no es AVE a Extremadura, sino TAP: tren de altas prestaciones, aprovechando el trazado de Madrid a Navalmoral de la mata, cosa que es más que razonable dado que la línea es casi toda recta: suben la velocidad a 180-190 kms por hora y lo van a dejar en vía única (como ahora) ; Madrid Badajoz lo rebajan en 2 horas, de 5 y media a 3 y media; creo que la mejoría es cojonuda y no hace falta el dichoso AVE..... creo que van a usar el Talgo XXI automotor diesel con velocidad máxima de 220 kmsh

[@horvideo1]

Me pregunto de donde sacarás tu la información que tienes. Por cierto el Talgo XXI es un prototipo y no se van a hacer más.

[@madridexiste]

horvideo1 www.elperiodicoextremadura.com/noticias/extremadura/esperando-tap-plasencia-badajoz-dar-salto-cualitativo_832534.html

[@davjuer8944]

Su opinion es muy respectable, pero creo que ya que se hizo el esfuerzo para ave a lbacete, si no recuerdo mal, y alli se llega a ninguna parte, pienso que hay que hacer el mismo esfuerzo para con Extremadura, y teniendo en cuenta que de badajoz a la costa atlantica hay escasamente dos horas, por lo tanto , existe un abanico inmenso de posibilidades, tanto comerciales y de turismo, y teniendo presente que los puertos del mediterraneo estan saturados, la opcion de ave para extremadura es la mas rentable, y eficaz. Aunque existen otros intereses que quieren perjudicar a extremadura, es mi modesta opinion , y siempre teniendo presente que soy usuario del tren por motivos laborales, y trabajando para uno de los motores economicos del pais, como es el sector del turismo, se perfectamente de que estoy hablando, y es mas, como español que soy , yo tambien pago impuestos, y pido el mismo trato que a cualquier otro español, pido las mismas infraestructura que tienen en otras comunidades, ni más, ni menos...saludos de un extremeño.

[@TheOseillo]

te imaginas que empiezan a hacer el arco y cuando tienen ke juntarse, no coinciden?

[@marianodeanquin]

se corrigen la geometria de arco sucesivamente con teodolitos estaciones rotales y ajustando y soltandos los cables..

[@MrPlapower]

lol

[@jeronimocanoalvarez1052]

el puente es horrible.....,podrían haber innovado más y haber puesto algo más bonito y que pegara más con el entorno....

[@_el_mundo_de_daniel_]

Hay dos puntos de vista, el mío y el equivocado.

[@miguel.gisbert]

¿Y qué tiene de especial eso? Es como se construyen las cosas desde hace siglos. Nada de nuevos materiales o métodos. Nada ecológico, nada eficiente, nada rápido, nada barato. Igual que todo lo demás desde hace siglos.

[@_el_mundo_de_daniel_]

Hay dos puntos de vista, el mío y el equivocado.