Viagem de 440KM com BYD DOLPHIN! Pegamos trânsito e olha no que deu, viagem com carro elétrico!!!

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4 ай бұрын

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Пікірлер: 86

@rudijr2008 3 ай бұрын

Boa sorte para quem se arrisca com um elétrico, pois vai precisar.

@ATMEVs 3 ай бұрын

Que tal trocarmos a palavra sorte por "planejamento" e arriscar por "experimentar". O ramo dos elétricos é para quem curte, e está disposto a fazer essa experiência.

@torrstore Ай бұрын

Por enquanto é Planejamento e contar com a sorte de chegar nos pontos de recarga e estar funcionando, no mais eu não tenho nada a reclamar do meu Seal...

@marceloandriolo819 3 ай бұрын

Tenho um ORA 03 SKIN, moro em Sorocaba SP, ja fiz viagem para São Paulo em duas pessoas no carro aonde fomos para São Paulo, rodamos o dia inteiro entre São Paulo, São Bernardo e Guarulhos e no final do dia retornamos para Sorocaba, total rodado com uma carga de 100% 354 km e chegamos em casa ainda com 51 km de autonomia na bateria, média de consumo de 11.4kw por 100km, muito acima do ciclo inmetro que diz ser somente 232km, utilizamos modo regeneração alta, one pedal e média de 100km/hora na estrada, aonde na estrada nao utilizamos o piloto automático nas descidas, para aproveitar um pouco da regeneração, na cidade usamos o one pedal regenerando a todo tempo, excelente carro, muito econômico se vc dirigir na manha, claro se vc usar toda a potencia que ele lhe da, esse consumo vai para 15, 17, 19kwh por 100km, fácil, fácil, entao depende muito do peso do seu pé e o quanto vc está disposto a levar de provocação na estrada....

@adilsonzanette8937 3 ай бұрын

Escreveu tanto para dizer que o Imetro está correto.

@jorgeluizdias6671 3 ай бұрын

Rodar o dia inteiro significando apenas 354 km não diz nada.

@andrelancha9605 Ай бұрын

De maneira genérica, a psicologia explica: Quando uma pessoa quer acreditar que um LIXO é coisa boa, arruma pretexto pra acreditar nisso .....

@loucosporcarros8155 Ай бұрын

@@andrelancha9605tenho carro elétrico e não tenho a reclamar mais não adianta discutir com dono de gol quadrado 😅

@andrelancha9605 Ай бұрын

@@loucosporcarros8155 Quando for vender daqui a 1 - 2 anos me escreve aqui ... Vou comprar seu carro elétrico por 1/3 do que vc. pagou pra brincar aqui no condomínio.

@ValdeirSReis 3 ай бұрын

Claro e objetivo, ganhou mais um escrito 👊🏻👍

@clestoncristianodossantos1882 3 ай бұрын

Boa noite Manoel! Também sou de SJRP. Ainda não tenho carro elétrico, mas já estou sondando os mesmos. Soube, esta semana, que os SAU(s) da Econoroeste, a concessionária que administra a rodovia Washington Luiz, disponibilizaram pontos de recarga de uso livre e gratuito para os usuários da via. Precisamos divulgar está informação. Parabéns pelos seus conteúdos!

@ATMEVs 3 ай бұрын

Olá Cleston! Aqui quem fala é a equipe de marketing da ATM EVS. Muito obrigado pelo feedback positivo. Avisaremos o manoel o quanto antes, quem sabe nós fazemos um vídeo testando esses novos pontos de recarga. Abraço!

@cidadaobrasileiro5349 3 ай бұрын

Olá! Use sempre o ABRP para planejar suas viagens. E mais, consulte a condição dos eletropostos pelo Plugshare antes de pegar estrada, conferindo o check-in dos usuários, para evitar esses contratempos. Você poderia seguir viagem até o Grall de São Carlos ao invés de retornar para Araraquara no posto Pau-Seco. Ou ainda, retornando como fez, poderia ter parado antes no posto Shell Morada do Sol. Viajar de carro elétrico é normal pra quem sabe planejar. Por fim, jamais viaje num elétrico confiando na autonomia em KM, mas, sim, planeje no ABRP e acompanhar o percentual de sua bateria. Instale mais carregadores seus rápidos ATM nas estradas, ou ainda, locais importantes de cruzamento de rodovias, como em Barretos, perto do parque do peão, onde vc pega fluxo de Rio Preto - Franca ou Araraquara - Frutal-MG. Abraços!!!

@ATMEVs 3 ай бұрын

Ola! Ótimas dicas. Viagem tranquila com carro eléreico realmente depende disso: planejamento. Temos planos futuros de expandir nossa disponibilidade de pontos de recarga pelas rodovias. Grande abraço!

@torrstore Ай бұрын

Por enquanto é Planejamento e contar com a sorte de chegar nos pontos de recarga e estar funcionando, no mais eu não tenho nada a reclamar do meu Seal...

@juliadc2036 3 ай бұрын

amo o conteúdo desse canal

@peresguerreiro 3 ай бұрын

Tenho um Dolphin dessa mesma cor. Melhor carro que já tive

@rovanimanfio4262 3 ай бұрын

Aqui no interior do Rio Grande do Sul .temos municípios que ja estao a quase 20 dias sem energia elétrica..Acho que nosso Pais fazer o basico primeiro..anter de popularidade do carro elétrico

@Raphael1985rla 3 ай бұрын

Não é o futuro é o Presente e realidade

@alexandreoliveira1936 3 ай бұрын

Só louco viaja com carro elétrico.

@robsonmendesvideos7209 3 ай бұрын

Retroceder Nunca, Render-se Jamais Esse é o lema do casal.... só tomem cuidado. Abraços.

@juliadc2036 3 ай бұрын

❤❤❤

@edelsonbp 2 ай бұрын

O problema do carro elétrico é a preocupação constante de onde vai carregar, o tempo de espera, tempo de carregamento, etc. Para mim, carro elétrico é para uso apenas no trânsito urbano e com carregamento em casa à noite.

@ezequielrodrigues1855 Ай бұрын

Se não bastasse planejar os gastos agora tem que planejar o carregamento ,puro estresse ,haja saco

@joseestelixaguiarmercante4123 3 ай бұрын

Para mim é impossível um carro elétrico. Extremamente estressante viajar e ter que ficar controlando a quantas anda a carga da bateria, fora o tempo perdido carregando, fora encontrar carregadores enguiçados e ter que voltar n quilômetros. Horas perdidas! E se aí chegar no posto que teve que voltar os carregadores estivessem ocupados, teria que esperar uma hora para algum deles terminar a carga para então começar a carregar o meu! Perderia cerca de duas horas olhando para o nada só me irritando e estressando. Que coisa infernal!!! Não quero um carro desse nem de graça!

@douggcarvalho5086 3 ай бұрын

Concordo com seu ponto de vista... Carro Elétrico não é pra viajar, não com a estrutura q temos no Brasil... a pessoa q compra um Carro Elétrico pensando em Viajar, ainda q sejam Viagens Curtas, corre um sério risco de passar pelo q vc narrou, uma hora ou outra!!! 😢... Porém, pra se rodar só na cidade, não tem Custo X Benefício melhor do quê o de um Carro Elétrico, atualmente!!! 😎👍

@joseestelixaguiarmercante4123 3 ай бұрын

@@douggcarvalho5086 concordo que ele é apenas para uso urbano diário. Mas não o considero tendo, pelo menos por enquanto, uma boa relação custo x benefício. Se levar em conta a desvalorização, o alto custo de reparo e mão de obra (até para lanternagem e pintura precisa de mão de obra especializada e cara), seguro e, principalmente, manutenção e eventual troca das baterias (não são eternas), toda a pouca economia advinda da diferença do custo entre o Kw de energia e litro de gasolina vai para o ralo, podendo ser ainda pior. Vários americanos estão tendo esse problema e postando no KZbin que após alguns poucos anos o custo ficou bem maior do que o de um carro a combustão. Mesmo dos híbridos! Tem vídeos de Toyotas híbridos tendo que pagar US$ 22,000.00 pela troca da bateria. Tem um SUV elétrico puro (EV), não lembro a marca, cuja bateria foi orçada em US$60,000.00, mais cara que o carro novo. Não quero nem elétrico nem híbrido. Continuarei com carro a combustão usando gasolina aditivada ou podium. Já aqueles preocupados com poluição e natureza, que usem álcool! Não polui o ar. Ferra o sistema de injeção direta mas o custo de reparo é infinitamente mais barato que o sistema elétrico desses carros.

@ATMEVs 3 ай бұрын

Ter um carro elétrico no BRASIL ainda é difícil se você viaja muito. Porém um elétrico para uso na cidade, só tem vantagens: o preço de recarga completa em média é de R$33,00, o KW está custando em média R$0,80, isso para recargas comerciais. A grande maioria dos shoppings atualmente tem vagas de carregamento sem custo algum. Dependendo do modelo do carro, o carregamento precisa ser feito a cada 2 semanas. Todos os carros da BYD, líder de vendar no Brasil, já vem com tecnologia embutida de controle de voz, assistente de faixa, direção autônoma, multimídia personalizável, e um design exímio. Além disso são carros emissão de CO2 zero, a bateria dura em média 12 anos sem ser danificada. Não existe o custo de revisões ou manutenção, excedendo o caso de acidentes de trânsito. Para quem considera todos os lados positivos de ser ter um elétrico, vale muito a pena.

@marcelojacinthodepaula6439 3 ай бұрын

Se naoo,acontecer algo mais grave,ne…. Lokura issoo!,,

@jorgeluizdias6671 3 ай бұрын

Além de gastar 120K pra se restringir a trânsito urbano. Uber é infinitamente mais barato.

@carlosantoniodasilvadiasca8538 3 ай бұрын

Eu levo uma bateria extra no porta malas e um estepe no teto. Nunca tive problemas.

@joaobasto8877 3 ай бұрын

Bateria no porta malas?está falando sério ou zoando?

@adrianorodrigues1155 3 ай бұрын

@@joaobasto8877evidente que ele está ironizando. Como proprietário de dois veículos elétricos estas preocupações não existem para o uso comum. Mas a preocupação em abastecer com uma gasolina ora adulterada ora com a quantidade inferior ao que pagava não tenho mais.

@joaobasto8877 3 ай бұрын

@@adrianorodrigues1155 mas muito honestamente respeito as suas opiniões, mas carros chineses e mesmo alguns europeus e norte americanos,podem entrar em ignição espontânea, isto para alem da desvalorização brutal ao fim de cerca de 5 anos,a venda fica muito difícil, isso pode anular toda a economia anterior.Comprei recentemente um excelente carro a combustão, por essas razões e porque faço viagens longas. Respeito no entanto as opções dos outros, apesar de não achar que os E V não são por muitas razoes o futuro.

@marcelojacinthodepaula6439 3 ай бұрын

Eeee,muita coragemmm viajar em eletrico….Parabens….

@ATMEVs 3 ай бұрын

O ramo dos elétricos é para quem curte, e está disposto a fazer essa experiência! Com conhecimento e devido planejamento, tudo dá certo.

@Eumesmoso 3 ай бұрын

@@ATMEVs confia😂

@andrelancha9605 3 ай бұрын

Hahaha ... sou mais meu Cobalt 1.8 Elite. Em 3 min. tenho 630 Km de autonomia e posso andar a 120 Km/h ! Carro elétrico é só perrengue ! Viagem estressante !

@ATMEVs 3 ай бұрын

Temos que ver o lado bom das coisas. Como ainda é uma tecnologia nova e principalmente no Brasil não temos a estrutura adequada para mobilizar as viagens com elétricos, o uso urbano realmente é mais vantajoso. Muito mais que um carro à combustão em questão de economia, sustentabilidade, tecnologia, conforto e muito mais. Creio que temos que ter um pé no presente e outro no futuro. O ideal para quem quer virar essa chave é começar com um carro elétrico de uso urbano e um á combustão para viagens.

@andrelancha9605 3 ай бұрын

@@ATMEVs Ou seja, virar cobaia dos fabricantes, PAGANDO ! hahaha

@miguelmercadante7877 3 ай бұрын

@@ATMEVs Lado bom? qual?

@Eumesmoso 3 ай бұрын

@@ATMEVs isso mesmo , porem nao pega mais estrada com esse eletrico irmao , vai ficar na estrada , usa somente na cidade como disse ai

@marceloandriolo819 3 ай бұрын

os carros 100% elétricos, puros, com baterias alimentadas com eletricidade via wallbox ou tomadas, na propria residência, a noite, durante o descando do motorista, somado com a geração de energia fotovoltaica residencial, liberta o consumidor do lobby das petroleiras, refinarias, distribuidoras, postos, companhias de energia, além de eliminar as despesas tambem de revisões, manutenções, troca de peças frequentes, uma vez que os eletricos tem em média 50% menos peças, estas em sua grande maioria peças de desgaste. Soma se a isso toda a industria automobilistica atual que além de ter de migrar toda sua matriz industrial focando nos elétricos, os quais inclusive por ter em média, 50% a menos peças, sabe que fazer um carro elétrico é infinitamente mais fácil que um dinossauro a combustão, dessa forma abrindo as portas para milhares de possíveis novos concorrentes, haja vista o que já ocorre na China, some ainda a isso, toda a cadeia de manutenção dos dinossauros, auto peças, etc, sem falar na mexida radical na geração de impostos que é uma incógnita maior ainda para os governos, então o lobby contra o carro elétrico é enorme e os setores mais sensiveis a essa mudança vão se utilizar de todos os meios para disseminar materias duvidosas a respeito do carro elétrico e manter o status quo.... Do ponto de vista do consumidor, principalmente aquele que roda quase que exclusivamente em regiões urbanas, se esse for realmente inteligente, verá que o futuro é o elétrico puro, 100%, vc gera sua energia através do sistema fotovoltáico em casa, abastece seu carro a noite, e anda durante o dia, sem depender dos oligopólios do petróleo, usinas de áĺcool, distribuidores, postos, autopeças, oficinas mecânicas, etc. Note que existe um enorme interesse das grandes corporações em manter esse modelo arcaíco existente e estão fazendo de tudo para manter o status quo e sua renda "cativa" , inclusive há montadora que está no negócio de produção e fornecimento de hidrogênio , se o consumidor for esperto vai perceber que é mais lógico utilizar a energia pura abundante e gratuíta do sol a seu favor. Os sistemas fotovoltaícos tem tido seus valores reduzidos nos ultimos anos e cada vez mais se tornarão possíveis para cada vez mais pessoas, já os carros elétricos tambem terao seus valores reduzidos e sua tecnologia cada vez mais evoluída.... Atualmente um veículo convencional com motor a combustão, tem vida média de 20 anos, a bateria de um elétrico hoje tem vida útil muito superior a isso....... O sol é de longe a maior e mais duradoura fonte de energia do nosso planeta, a terra recebe por dia mais de 10 mil vezes a energia total consumida pelo homem no mesmo período, verdadeira energia limpa e renovavel, quanto as baterias, tem inúmeras utilidades depois de serem utilizadas nos autos e ao final de sua vida podem ser recicladas.... mas note que se um carro elétrico por conta de sua bateria, roda até 1 milhao de quilometros antes da obsolecencia da bateria, o carro ja foi descartado para uso muito antes disso, que carro de passeio a combustão, hoje, chega a rodar 1 milhao de quilometros? Acordem, pois hoje o consumidor está com o poder de decisão se vai querer continuar sustentando os oligopolios dos combustíveis ou se vai se tornar independente disso e utilizar a maior fonte de energia do sistema solar que é esse grande reator nuclear chamado Sol.

@adilsonzanette8937 3 ай бұрын

Placas solares são feitas de alumínio, cobre, resinas, plástico e silicio. Todos esses materiais são dependentes de petróleo para sua produção. A indústria do petróleo vai faturar mais, pois possuem maior valor agregado.

@paulo3564 3 ай бұрын

E o Ekwid, continua com ele?

@ATMEVs 3 ай бұрын

Sim ! Está firme e forte ! 20.000 km já !

@EduCadu18 3 ай бұрын

Olha eu acho que ainda não dá para ter elétrico pensando em viagens mais longas, penso em ter um Mini Dolphin para rodar somente na cidade, assim acho que valerá a pena.

@jorgeluizdias6671 3 ай бұрын

Gastar $120k só pra isso? Não vale a pena. Use Uber.

@ATMEVs 3 ай бұрын

@miguelmercadante7877 3 ай бұрын

Pop 100 é melhor

@wilsonsilva6921 3 ай бұрын

Carro eletrico é para cidade! Quem se arrisca a viajar, sabe que oode ficar horas aguardando para carregar... Mesmo sem fioa, Imagina ficar 1 hora aguardando para recerrgar? É fria... Agora, na cidade e com fotovoltaica em casa, ja vale a pena...

@ATMEVs 3 ай бұрын

@miguelmercadante7877 3 ай бұрын

FLANNNNNNGO.

@miguelmercadante7877 3 ай бұрын

Voltar na estrada para recarregar. Que bossssss.......... PIADA.

@reginaldoclarosp1331 3 ай бұрын

Pau seco fica em Araraquara SP

@ATMEVs 3 ай бұрын

Sim ! A comida é excelente e o eletroposto sempre funcionando bem !

@ChystRoberto 2 ай бұрын

Furada pura não vale apena mesmo

@gui2249bio 3 ай бұрын

Carro elétrico foi feito para mobilidade urbana. Se vc viaja muito, não compre um. Agora, fazer uma viajem de mais de 400km sabendo que sua autonomia não chega nem perto a isso, é.... 🤫😂😂

@ATMEVs 3 ай бұрын

@Eder.Costa6 3 ай бұрын

Realmente viajar com carro elétrico é para doido, pagar caro no kw, sem falar no tempo de espera, carro elétrico só é bom para uso urbano mesmo e para quem roda 100 km no dia, fora isso, não vale a pena

@ATMEVs 3 ай бұрын

@AlexSantos-nw7cs 3 ай бұрын

Kkkk vai ficar na estrada!!! Te garanto que fora do vídeo ta xingando é muito kkkkkkkkkkkk

@ATMEVs 3 ай бұрын

Manoel De Cesare é entusiasta dos elétricos desde 2020, quando trouxe seu primeiro tesla ao Brasil. Criou a empresa ATM EVS a fim de ajudar os novos usuários de elétricos a não passarem pelo que ele passou naquela época. O ramo dos elétricos é para quem curte, e está disposto a fazer essa experiência.

@fabriciogoncalvespereira3540 Ай бұрын

Amigos eu comprei estou feliz pois não comprei para viagem. Por isso não concordo com com esse vídeo.

@andrelancha9605 3 ай бұрын

R$ 2,20 o Kw ?? Sai mais caro do que abastecer com gasolina !!

@boemioofworld 3 ай бұрын

não sai não, o dolphin mini roda aprox 10km por kw/h - 2 kw/h dá 20km, e ainda é mais barato que o preço da gasolina (aqui tá aprox 5,30)

@marceloandriolo819 3 ай бұрын

Carro elétrico é de 3 a 5 vezes mais barato o combustível por km rodado, isso sem considerar oleo, filtro de oleo, filtro de combustível, filtro de ar, correia, correia dentada, pastilha de freio, etc, etc, etc..... 😂😂😂😂, fique feliz com seu combustao de dinheiro, seus filhos e netos vao amar os elétricos😂😂😂😂

@LeandroC. 3 ай бұрын

Carro elétrico na estrada é só transtorno, imagina vc chega com 20% de bateria num eletroposto e não tá funcionando e ainda ficar 4 a 8 hrs esperando carregar 😅😂 não a argumento plausível pra defender isso!

@ATMEVs 3 ай бұрын

Na verdade, a ATM EVS tem os argumentos para seu comentário. Adquirindo nosso kit carregador portátil ULTRA FLEX que acompanha 4 plugs e 1 extensão de 5M, em QUALQUER lugar que tiver uma tomada, seja 10A, 16A 20A 32A, o carregamento pode ser feito normalmente.

@Eumesmoso 3 ай бұрын

@@ATMEVs Cara ficar no meio da estrada por 30 min ja e complicado , imagina se começasse a chover , isso nao existe ficar 30 min parado em estrada

@carlosdeus7978 29 күн бұрын

1 hora parado carregando e acham que isso é bom?😒

@gilbertoribas8845 3 ай бұрын

Não é o carro servindo ao motorista e sim o motorista servindo ao carro. Tirando hibrido estou fora dessa encrenca.

@Eumesmoso 3 ай бұрын

pior que é verdade! Cara voce pega um carro ainda mais em estrada para curtir o momento e nao toda hora ficar olhando hodometro e ficar com o c...na mao:)

@rodrigosilva5085 3 ай бұрын

*Deus me livre, tá maluco de pegar estrada com carro a pilha.*

@ATMEVs 3 ай бұрын

O ramo dos elétricos é para quem curte, e está disposto a fazer essa experiência

@fernandoluciopereira9588 3 ай бұрын

Desculpa mas isso não é o futuro 😏

@leonardensen 3 ай бұрын

Isso não, mas se o lobby do petróleo deixar pode ser que haja menos das características das baterias e da infraestrutura de recarga com anos, resolvendo muitas das limitações atuais

@boemioofworld 3 ай бұрын

menos de 10 anos de uso comercial real e já compete com cobustão e ainda é mais barato o combustível - certeza que é o futuro, só pode demorar um pouco mais pra chegar por causa de lobby ou gente atrasada, mas chega :)

@marceloandriolo819 3 ай бұрын

Fique entao no passado trabalhando para sustentar os outros 😂😂😂

@marcio9739 3 ай бұрын

Fica pagando 6 reais na gasolina adulterada e gastando muito em manutenção que essa gasolina vive dando problema

@jorgeluizdias6671 3 ай бұрын

Usar o argumento de lobby da indústria petrolífera e da indústria automobilística atual pra justificar a incapacidade do carro elétrico é ingenuidade. São tecnologias diferentes e dissociadas onde cada uma segue o seu caminho e a elétrica ainda não comprovou sua eficácia.

@Eumesmoso 3 ай бұрын

Acho engraçado pessoal pegar um carro eletrico recem comprado e ai fica sorrindo para tudo, vamos parar no ponto x, ah nao esta funcionando , vamos voltar 25 km para ver se o outro eletroposto esta aberto e se nao tem fila, kkkk que alegria, cara se fosse um carro a combustao voce ter que fazer isso tudo o cara ja estaria xingando 😂