viaggio della speranza. In treno da Taranto a Reggio Calabria

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[@andreacoldani]

Minuto 2:22 "ho pagato per un intercity ed eccolo qua l'intercity" 😂😂😂

[@nowekant93]

Quando ha detto ed eccolo qua l'intercity ho riso XD quel tono di voce ci sta tutto

[@ufficio1113]

Perchè non elettrificare la linea da Sibari in poi e cambiare materiale in quello adatto per IC (come avviene sulla Batripaglia-Metaponto con gli IC e il FR?)

[@giuprota2002]

Che sfascio vergognoso! Utilizzare una 668 come InterCity è veramente un insulto!

[@rotalorenzo6297]

non ho parole un Intercity fatto con aln 668 vecchie e scassato

[@trainspotting_fse]

Ma che dici

[@trainspotting_by_samu6094]

Bravo,le 668 sono delle merde per me

[@Enrico_Aln_668_FS]

Le 668 sono le automotrici migliori

[@Enrico_Aln_668_FS]

Il rallentamento in linea o i segnali rossi sono un problema della linea e non della povera 668

[@jazztrain493]

@@trainspotting_by_samu6094 ma come un trainspotter che odia dei treni 🤣🤣🤣🤣

[@kristinaostroumova8901]

Finalmente dal 2024 useranno i modernissimi ed ecologici Blues per questo Intercity. Hanno gli interni moderni e usano tripla alimentazione infatti sulla parte con elettrificazione usano il pantografo dove non c'è il diesel e le batterie per arrivare in stazione o partire diminuendo rumore e emissioni che danno fastidio ai passeggeri . Grazie al Cielo 😊😊.

[@passione_treni]

In 10 anni il miglioramento è stato fotonico

[@lorenztrainitalia4780]

Io preferisco le uic z

[@redleytheplanner1134]

Intercity treni composti da D445+UIC-X (ovviamente quelle usate sui regionali) +semipilota MDVC o ALn 668? Al sud si paga il prezzo di un Intercity (quindi con tutte le maggiorazioni previste) per un treno che a tutti gli effetti è un regionale...

[@samuellavigna6127]

Stefano Riva questo non dovrebbe neanche essere regionale

[@Alessandro14463]

Dico almeno un d455 con i veri vagoni intercity, i aln668 vanno messi nelle piccole tratte

[@CiroSciretta-d3z]

CARROZZE UIC-X, E LOCO DIESEL ELETTRICHE D445 SENZA IL DISPOSITIVO LATERALIZZAZIONE DELLE PORTE.....UN PESSIMO BIGLIETTO DA VISITA PER LA BELLISSIMA REGIONE CALABRIA..."COMPLIMENTI" AI "GRAN SIORI" DI TRENITALIA, PER L'ENNESIMO SCEMPIO, COMPIUTO A DANNO DI VIAGGIATORI CHE PAGANO UN PREZZO ALTISSIMO, PER VIAGGIARE A BORDO DI TRAPPULELLE ALn668 INADATTE AD UN SERVIZIO INTERCITY!!!!! CHAPEAU AL SIGNOR ROBERTO GALATI, PRESIDENTE DI "FERROVIE IN CALABRIA", CHE DA SEMPRE SI "BATTE", AFFINCHE', SULLA FERROVIA JONICA CALABRESE VENGANO MESSI IN SERVIZIO TRENI DEGNI DI QUESTO NOME, CON MATERIALE ROTABILE NUOVO, E CON BINARI FINALMENTE RADDOPPIATI ED ELETTRIFICATI!!!!!!

[@dam345]

Non capisco come possano adibita ad InterCity quelle ALn 668! Oltre al convoglio a non essere adatto a quel tipo di servizio, gli arredi interni sono privi di comfort e dotati dei classici sedili dei regionali di 2^ classe! A quel punto per compensare il costo degli interCity, tanto vale che mettano i treni storici con tanto di locomotiva a vapore! Almeno un minimo di confort tra degustazioni e intrattenimenti sarebbe garantito!!!

[@matteopratico988]

Dopo 7 anni... la linea ancora non è elettrificata e non c’è doppio binario

[@diegorum]

Dovrebbero essere contenti, questo treno tra qualche anno non esisterà più. Certo la pulizia dovrebbe essere considerata.

[@sabinatarsitano4461]

Pure qua sei venuto il.quotiduano.👏👏

[@CRIS71PA]

Ma scusate , io ho fatto il militare a Taranto nel 1991 quindi di treni ne ho presi su questa tratta , il viaggio durava sempre tante ore fino a Villa San Giovanni , ma allora erano treni veri , nel senso che si c'erano le loco diesel ma le carrozze erano le UIC X ordinarie e il treno viaggiava , e parlo di quasi trenta anni fa .

[@lucapacenza2058]

Siamo nel 2021 e a Crotone, capoluogo di provincia, ci sono ancora "treni" di 50 anni fa... Aspettiamo con ansia l'elettrificazione anche se sono del parere che la ferrovia jonica non dovrebbe avere soltanto un unico binario perché quella è l'unica causa del rallentamento (oltre che le decine di fermate....)

[@themartianman9055]

Forse perchè i treni attuali non hanno lo stesso carisma di quelli di 50 anni fa! Oggi tutti uguali sia fuori che negli interni..

[@jimcarrey695]

Anche a Bolzano, sempre in Calabria i treni sono obsoleti!

[@lamiawaifuedonovan6094]

@@themartianman9055 fatto sta che sono obsoleti

[@nigelmckeen6843]

viviamo proprio nel paese dei balocchi dove si paga un servizio ferroviario profumatamente per ritrovarsi in un treno 🚂 del dopoguerra..

[@RomanianMapper999]

🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@federicolicasale8228]

Che peccato. Una linea ferroviaria importantissima che collega due importanti città è in questo stato. Pochi treni e quei pochi che ci sono, si trovano in questo stato. Non c'è nessun treno che va a Roma, oppure un treno notte che va al nord italia

[@Mr_casaralta]

Da Lecce e da Palermo/ Siracusa partono dei treni notte per il nord

[@ALn61]

Sulle condizioni del servizio ferroviario dovrebbero garantire i politici regionali, in particolare quelli della Calabria, essendo questo IC al servizio di questa regione. Tutti tacciono e i cittadini votano!

[@iuciubbb]

Il problema sono i vostri politicanti. Fosse per me, li manderei una parte a spaccare pietre, l'altra direttamente sotto la ghigliottina.

[@lucioarcuri2564]

Non sono di dove lei sia ma la granparte dei pilitici , indipendentemente dalla regione a cui appartengono ( molti si candidano in regioni in cui non sono nati e cresciuti vedi Brambilla a Napoli), sono collusi con la malavita o giù di li' . Le solite fasi fratte senza senso. Il lavoro che sta facendo Trenitalia sul territorio nazionale è quello di favorie l'alta velocità a discapito di tutte le altre linee, mancano treni regionali e quelli che ci sono sono mal ridotti. Si informi meglio.

[@aromeo428]

Lucio Arcuri È vero fino ad un certo punto. La normativa nazionale non vede più Trenitalia come "Ente" erogatore di servizio pubblico sociale, ma come vera e propria società partecipata ma con fine di lucro e quindi, se la Regione non paga (In questo caso Calabria e Puglia) il servizio ve lo tolgo! La politica di anni di dominio prima di Mauro Moretti (PD cgil), di Mazzoncini (PD) dopo, hanno portato a questo con un'Italia a due velocità, quella che rende e quella che costa! Per consolarti ti dico che non solo la Calabria e la Sicilia sono ridotte così male a livello ferroviario, anche il Piemonte ha visto negli ultimi anni il taglio di ben 12 linee. Vedete voi se si può continuare così! Dulcis in fundo ci sono anche le gravi responsabilità degli amministratori negligente.

[@Hastdupech8509]

Sì ok ma se la linea è tortuosa, a binario unico e non elettrificata puoi pagare pure i FrecciaRossa ma sempre lenti andranno, quindi i cazzi sarebbero di rfi

[@francescocommisso7504]

Che cambiamento veramente. Questo video viene caricato nel 2014 , fino al 2012 c'erano intercity notte con collegamenti torino , Milano ecc. Due anni dopo ragazzi pensate voi che cambiamento ridicolo hanno fatto , togliendo icn . Ora nel 2021/2022 dovrebbe arrivare un elettrificazione su tutta .

[@Alex-gm9un]

Diciamo che almeno in Puglia ora la situazione è moolto migliorata, i ritardi non mancano mai ma almeno si viaggia decentemente

[@riccardotundo956]

Altro che a dicembre, l'elettrificazione è bel lontana da essere completata... Dovrebbe essere completata a dicembre di quest'anno ma ancora non hanno finito di installare i pali e non sono iniziati nemmeno i lavori di costruzione delle Sottostazioni Elettriche...

[@francescocommisso7504]

@@riccardotundo956 ma sa qualcosa dell'elettricazione Catanzaro lido- Melito Porto Salvo

[@riccardotundo956]

@@francescocommisso7504 no, mi spiace.

[@jazztrain493]

2022 ancora niente credo. Vabbè so ci sono gli swing già meglio 😁

[@MIDNITENOWHERE]

Io in 7 ore faccio Palermo-Sapri con IC PA-RM Peloritano.

[@icyndaquilhd7953]

È veramente un peccato,amo le aln in particolare le aln663,ma spacciare un aln che è un regionale per un intercity....Mi dispiace molto che il sud abbia delle ferrovie cosi il governo dovrebbe provvedere

[@giacomo5785]

è la regione che deve rinnovare il contratto con Trenitalia, scaduto da un po'.

[@Hastdupech8509]

@@giacomo5785 il problema non è il servizio ma la linea in sé, quindi (stranamente) qui le inefficienze e le mangerie della Regione Calabria non c'entrano, ma è semplicemente rfi che se ne fotte delle linee regionali

[@sergiomarrocco1926]

Il treno parte da Taranto ed arriva a Reggio Calabria? Si? Allora é un Intercity. 😀

[@AlbertoPirrotta]

Mitico treno diesel !

[@trainspotting_fse]

Dai le Aln 668 sono bellissime

[@gianlucaoliveri7576]

Magari con il peperoncino di Soverato va più veloce

[@annalisapinca6006]

Qua o elettricizzano la linea o quello lo chiamano Regionale o Regionale "Veloce"! Ma non prendessero in giro i poveri viaggiatori!😉

[@FoxMulder22222]

Annalisa il video è vecchissimo risalente al 2014. Ora sulla Jonica transita un convoglio formato da loco D445 + Carrozze UIC-Z1 da Intercity

[@nurspass]

Ai reggini interessa poco...a loro basta che gli dici che il lungomare di reggio è bellisimo e si accontentano

[@soxe_4046]

Eh gia a me (parlo come reggino) basta questo ahahaha

[@giuselongo3185]

Invidia??mi sa di si perché è bello anzi super bello

[@davideguttusodavide8943]

Io non sono calabrese ma bensì Palermitano i calabresi sono persone stupende gente che si vanta delle bellezze della loro terra le altre cose li lasciamo a Roma ladrona.

[@Hastdupech8509]

@@davideguttusodavide8943 Roma ladrona? Andiamo a vedere i conti in banca degli stronzi che siedono a Palazzo dei Normanni e quali sono i loro accoliti

[@susannavaccaro794]

Mitico! Chissà Agatha..cisa avrebbe scritto?😊

[@condominioladimar2057]

Questo é il risultato di dare in concessione il servizio pubblico ai privati.

[@andrealapenna1685]

Non c'entra nulla, basta guardare ATAC a Roma. Completamente pubblica, ma servizio al collasso, manutenzione zero, sempre meno corse e guasti continui a bus e metropolitane.

[@lollonetrolol7992]

@@andrealapenna1685 in quel caso non è completamente colpa di ATAC, ma dei cittadini che, non pagando il biglietto, hanno portato ATAC ad avere un debito di 1.300.000.000 (un MILIARDO e TRECENTO MILIONI). è normale che una azienda prossima al fallimento non riesca a offire un servizio decente. Se non paghi non puoi pretendere un buon servizio

[@Hastdupech8509]

@@lollonetrolol7992 E certamente in ATAC non ci sono state ruberie e favoritismi che dilapidano le tasse dei romani e pregiudicano l'efficienza? Wow, oggi scopriamo che non viviamo in Italia, bensì in Svizzera, gestione elvetica della cosa pubblica e la colpa è solo dei cittadini. Sta tendenza a deresponsabilizzare la politica deve finire il prima possibile e l'italiano medio deve farsi crescere le palle

[@CiroSciretta-d3z]

@@andrealapenna1685 SI', CON I BUS IVECO CHE SEMPRE VANNO A FUOCO PERCHE' IL MANICOTTO DELL'OLIO SI SURRISCALDA!!!!!!

[@christiancosworth]

Ahahahah..un'ora sola in meno rispetto a quarantanni fa'...tutto ridicolo e poi all estero ci pigliano ingiro ecciredoooo...!!!

[@MatteoNasti]

no, un'ora in più

[@Helloween85]

hai capito male, hanno detto un'ora IN PIU'

[@icebear9080]

Se una aln 668 è un’intercity io ho la fica

[@sergiomarrocco1926]

Allora é cosí. 😂😂

[@sergiovolino8171]

Fantastic 😂😂😂

[@vincenzocanta5111]

Almeno, a quel che vedo, nella stazione di partenza c'è la biglietteria; altrove manca pure quella, ci si deve arrangiare con le infernali macchinette, quando funzionano...

[@sbattistiani]

A Taranto c'è, ma sulla linea ionica in Calabria non ce n'è UNA aperta.

[@ferroviestazioni]

Be dai. A fine 2023 arriverà Intercity Blues... Uscito da Pistoia con livrea IC proprio questi giorni. Un cenno di speranza sulla Jonica c'è

[@intercity1971]

Quanta polemica!

[@lello4649]

Si, ma non puoi fare un IC con una 668

[@raffaelebabalean5544]

Appunto, solo in Italia ci sono questi lamentoni.

[@CiroSciretta-d3z]

CIOE'!? UNA TRAPPULELLA ALn 668 "SPACCIATA" PER TRENO INTERCITY!? MA.... STIAMO SCHERZANDO!?

[@nervatraiano8863]

Certamente non adatto ai tempi, ricorda il treno col ciuf..ciuf.!! Vi sono comunque differenze nel nostro paese, e questo non è un bene! si passa dal maestoso, elegante, moderno "Frecciarossa", vanto della nostra tecnica, a storie tristi come queste. Un grande paese non ha e non deve avere cittadini di serie A e altri di B!!!

[@americoscaccia1152]

Non c'è nulla da meravigliarsi

[@sergiomarrocco5409]

Mi spieghi qualcuno il motivo per cui ma PolFer avrebbe voluto rompere i coglioni? Al ragazzo che parla di locomotive diesel vorrei tanto dirgli che purtoppo le possiamo dimenticare. Il grosso delle d343 e d445 sono in via di accantonamento o in demolizione. Vi era un progetto di riqualifica delle d445 in d449 partendo dal parco delle 445. Ne hanno ristrutturate 2. Ed erano venute pure bene. Progetto accantonato. Il problema e che una stolta politica ha fatto si che di fatto in Italia l industria nazionale e stata suicidata. Per quanto riguarda locomotive ormai viene tutto da fuori. Appena accantoneranno le e444r, e632, e633, e655,e656 ci sara da ridere o piangere.

[@ferrarisuper]

Sergio Marrocco io mi chiedo ma costa tanto spendere 1 mld per elettrificare ste linee e non ci si pensa più?

[@lollonetrolol7992]

@@ferrarisuper dove li trova la regione un miliardo di euro? (comunque a quanto sembra l'elettrificazione è partita)

[@claudioraffi9394]

Anche la brescia parma verona rovigo carrozze treno vecchie

[@orpheus82an]

La prima cosa che dissi oltrepassata Taranto: "Hic sunt leones" e non è tanto per dire.

[@vocedallefrazioni]

Non essendo automunito sono anche io costretto ad utilizzare i mezzi pubblici. Salutando i colleghi calabresi, vivo in un'altra regione, mi chiedo. ma i soldi del PNRR che l'Europa ci darà, alcuni a fondo perduto, saranno utilizzati per eliminare questo schifo di linea ferroviaria e sostituirla con un'altra elettrificata e a doppio binario?

[@ufficio1113]

Non servirebbe eliminarla ma elettrifcarla fare delle stazioni adegayate come quelle di metaponto e raddoppio selettivo innalzamento del rango di velocità... il doppio binario se serve si farà noncome quel mezza opera da Melito Porto Salvo a Reggio Calabria Centrale

[@enricomonti156]

Meno male che stanno un po' migliorando quella ferrovia. A vedere ste cose io sono contento di abitare in un isola che non ha nemmeno 1 mm di ferrovia

[@micheleflorio04]

Perché lamentarsi sempre...è un vero tuffo nel passato...vai ALn668 cara littorina

[@SAMU89OFFICIAL]

Già!!

[@passionfortrains4538]

è vero ma sapendo che non è adatta per servizi intercity dovrebbero abbassare il prezzo!

[@trainspotting_by_samu6094]

Ma la668 è una merda

[@bewbew8802]

Ma. Come si fa ve lo giuro in thailandia vi rendente conto in thailandia bangkok-surathani 10 ore di treno molto ma molto ma molto meglio delle ferrovie del sud italia non c’e’ confronto in quelli in thailandia ci hai anche il posto letto e lo inserviente che ti passano anche il the o caffe’ ma vi rendete conto cioe’ o sveglia sveglia il sud ha un servizio ferroviario di merda rispetto ad un paese del terzo mondo la thailandia ma dai

[@rossofegato8761]

"InterCity" please kill me

[@dax2353]

Stazione di Botricello...

[@Enrico_Aln_668_FS]

Non mi piace quando viene criticata la 668

[@szxavi]

Ok

[@kristinaostroumova8901]

Per questa tratta non si può usare è troppo lunga. Sarà pure un trenino bello ma è pure molto inquinante. Se inquiniamo troppo potremmo fare finire la vita sulla Terra! Un treno elettrico come una 464, un Rock, un Pop se c'è elettrificazione da usare come regionali e 464 pure per Intercity, un Blues ibrido o ancora meglio il BTR813. Il BTR813 secondo me sarebbe ideale per Intercity Taranto Reggio Calabria se non c'è elettrificazione . Anche un Blues sarebbe buono se non c'è elettrificazione. Forse Aln668 e 663 e D445 saranno buone per piccoli regionali in parti SOLO a Diesel visto che parte della ferrovia Jonica è elettrificata ma per Intercity che percorre tutta questa ferrovia penso che non vada affatto bene! Penso che il treno ideale per l'Intercity Taranto Reggio Calabria sia il BTR813 che usa il pantografo dove c'è la linea aerea e motore diesel dove non c'è e non ha le batterie che in produzione e smaltimento sono molto inquinanti.

[@emanuelfragale4374]

la ferrovia jonica è complementare

[@trainmaster5209]

emanuel Fragale ahahah ma faccia il piacere...non ha idea del traffico sia pendolare che turistico attuale da/per la ionica via bus, altro che complementare

[@lollonetrolol7992]

@@trainmaster5209 guarda sul sito di RFI... è chiaramente segnata come linea complementare

[@trainmaster5209]

Lollone Trolol attualmente sì ma perché la maggiorparte della potenziale utenza è spostata su bus. Quindi sulla carta è complementare ma è una favoletta per continuare a giustificare il dominio su gomma che si è realizzato lungo la calabria ionica nell'ultimo decennio

[@Hastdupech8509]

Che non è normale dato che costeggia la maggior parte delle coste italiane dello Jonio e collegherebbe due regioni per una lunghezza di 472 km

[@riccardotundo956]

ma fare D.445 + UIC-Z1?

[@passione_treni]

Bella idea👍 Oppure fare pendolini diesel?

[@redleytheplanner1134]

+Senior E 464 La soluzione delle UIC-Z mi sembra la più adatta. Alcune delle composizioni Frecciabianca sono tornare alla flotta Intercity, che ci vuole a mandare al sud una decina di carrozze? Oppure basterebbe un Minuetto diesel, capisco che non si tratterebbe comunque di un vero Intercity, ma sarebbe comunque meglio di una vecchia ALn 668. I pendolini diesel (in Italia) non sono mai andati oltre ad un unico prototipo.

[@passione_treni]

+Stefano Riva Veramente hanno fatto le prove tecniche sulla ionica e sulle linee sarde sono già in servizio da tempo!

[@redleytheplanner1134]

Senior E 464 Hai ragione, mi sono espresso male io, scusami. Intendevo che l'unico treno diesel prodotto sulla piattaforma degli ETR460/470/480 (i Pendolini veri e propri) è l'ATR410, che per l'appunto è solo un prototipo. In generale oltre ai CAF sardi di elettrotreni diesel ci sono per esempio anche gli ICE-TD. Comunque come dicevamo di soluzioni alternative ce ne sono tante, dalle UIC-Z ai Minuetto ed agli Swing.

[@passione_treni]

+Stefano Riva Infatti! Ma non le 668😉

[@michele7-z6k]

In 7 ore si fa' dà Cefalù a Pozzallo con 3 scali

[@jaylonlogos]

Nessuno cambia le cose ...

[@CiroSciretta-c3l]

MAH ..... VIAGGIARE DA TARANTO A REGGIO DI CALABRIA,A BORDO DI UNA TRAPPULELLA ALn668, pagando un Biglietto come un Inter City......😢😢😢😢😢😢 ED HO DETTO TUTTO!!!!!!

[@giuseppecamposano4117]

Cosa volete che cambia giu in Calabria

[@MIDNITENOWHERE]

tutti gli IC e ICN viaggiano sou tratte elettrificate.

[@valeriopanelli420]

Poi ci sono io che in seconda classe in Frecciarossa ho pagato 28€

[@SAMU89OFFICIAL]

ok (?)

[@AlbertoPirrotta]

Che peccato !!

[@villinovillino]

mamma mia che vergogna !!!!

[@federico781]

Se la gioca con la Palermo/Trapani 😂

[@DrPepper-]

Sì ma almeno lì non fanno pagare prezzi da Intercity

[@pepe_co4667]

Ma quale intercity quale. Che pecorarazzi!!! Siamo l’ultima regione d’Italia..

[@sbattistiani]

Abbiamo toccato il fondo con la soppressione dei treni notturni. Adesso continuiamo a scavare utilizzando una littorina come Intercity. Neanche sulle ferrovie indu-pakistane succedono cose del genere.

[@ederpolicarpo9590]

Cerco Famiglia Celestino.Origine Catanzaro

[@lucalucani6123]

ma è terribile

[@fernandocordella1256]

Va be' dai mo sistemiamo tutto

[@fulvio935]

Tanto adesso da Reggio a Taranto ci sono la D445 e due carrozze IC Sun, molto meglio direi

[@emanuelgalatolo1954]

La prox volta votate meglio

[@manuel1996]

2021 nn è cambiato nnt

[@jazztrain493]

Ahahaha e vai vai ci vogliono sette ore

[@lucamirto8285]

Intercity😄😄😄. Trenitalia prende per il culo

[@pietroventuri9469]

È un vero porcaio

[@picardbs]

Da vomitare

[@Tegamone310]

Vergogna, il governo gialloverde che riduce in questo stato una delle tratte ferroviarie più importanti del meridione

[@c.b.305]

Ma cosa c'entra?😂😂😂😂 questi problemi esistono da anni grazie al Pd

[@MatteoNasti]

Svegliati li hanno cambiati

[@lollonetrolol7992]

il video è di ormai 5 anni fa e il governo gialloverde non ha neanche un anno. è colpa del presidente della regione (PD) e, in parte, del governo di allora (PD)

[@internazionale1879]

Mo che vi trovate fatelo freccia verde alta VELOCITÀ 😂😂😂😂😂😂😂