Viaje en nuevo tren BMU SFB-500 | 160 KM/H velocidad máxima

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4 ай бұрын

Viaje de Santiago a Curicó en uno de los nuevos trenes bimodales BMU SFB-500.
Con motivo del proyecto ferroviario "CHILE SOBRE RIELES" implementado por el gobierno del presidente Sebastián Piñera se compraron 6 de estos trenes a la empresa China CRRC SIFANG para modernizar el servicio entre Santiago y Chillán.
Los trenes cuentan con 4 coches, tienen una velocidad máxima de 160 km/h y son bimodales, lo que significa que pueden funcionar en modo eléctrico o modo diésel en caso que exista algún problema con la catenaria eléctrica, como por ejemplo el robo de cables.
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Пікірлер: 102

@christianaugustohernanjere7356 4 ай бұрын

Que los haya comprado un presidente y no otro no tiene importancia, pues es parte de la modernización planificada de ferrocarriles. Lo importante y trascendente es que es un gran avance para Chile. Eso es lo valuoso. Es excelente.

@user-mj7fd4xv7j 3 ай бұрын

En este caso en especifico si tiene importancia por que los chilenos valoramos las buenas cosas no puede ser que un ex presidente ademas fallecido no reciba las gracias de la gente y que quede en el recuerdo en cambio llega boric prepotente y casi dejando en claro que poco menos el hizo todo entonces NO ES JUSTO.

@cristobaltaylor6068 3 ай бұрын

Pero fue Piñera, desde el otro mundo!

@AmancioRamos-jt7qw 2 ай бұрын

Excelente el vídeo. Mis más sinceras felicitaciones para la empresa que pone a la vanguardia el servicio de trenes a nivel de Sudamérica en Chile. Un abrazo fuerte para toda la gente linda de Chile desde Paraguay.

@fcousinop 4 ай бұрын

Que lindo es tener este tipo de trenes

@luisarmandogarciasaez219 2 ай бұрын

LES CUENTO ALGO,EL DOMINGO 7 DE ABRIL JUNTO A MI ESPOSA QUEDAMOS FASCINADOS POR EL VIAJE A CURICÓ EN TREN RÁPIDO BMU, MUY CÓMODO, HERMOSO, CASI NO SE SIENTE LA VELOCIDAD. MUY FELICES POR TAN LINDA EXPERIENCIA FERROVIARIA. EN LA NOCHE VOLVIMOS EN UN UTS 444 , ALGO DESALIÑADO POR FUERA PERO BIEN ILUMINADO POR DENTRO. EL SERVICIO EN AMBOS TRENES ES OPTIMO. BENDICIONES.

@TrenesDeChile 2 ай бұрын

Muchas gracias por contar su experiencia de viaje 👍

@luisarmandogarciasaez219 2 ай бұрын

@@TrenesDeChile, igualmente, amigos. Lo más hermoso fue reconocer a las palomitas de la calle Arturo Prat justo al terminal de buses y frente a la estación Curicó. Saludos para ellas.

@rominafuenzalida8746 2 ай бұрын

Y donde se hecha el equipaje?

@user-lq1gn3zj8m 4 ай бұрын

La mejor noticia de los últimos tiempos,está es la modernidad,que un país en vías de desarrollo como Chile.Fantastico!!

@alexantonio8546 4 ай бұрын

El tren llega a esa velocidad 3 veces en el viaje. Cobran por cada maleta como en los aviones. Tiene una cafeteria arriba

@user-mj7fd4xv7j 3 ай бұрын

que rico un viaje en tren y ademas moderno

@MrTOTOCOCO 2 ай бұрын

Ojalá pronto se reponga el servicio ferroviario de pasajeros hasta Puerto Montt.

@Paivt-hn3jx 3 ай бұрын

Excelente video... Gracias por compartir ésta experiencia.... saludos desde Concepción...

@rdiazj1 Ай бұрын

Ahora falta un automotor desde Temuco a Puerto Montt.

@robertogarcia8195 3 ай бұрын

Muy buen video

@sunaryonoyono3794 Ай бұрын

Mantap Josssssss , keretanya 👍. berapa kilo meter panjang jaringan keretanya kawan .

@andresroko6085 4 ай бұрын

El ramal de pichilemu se lo tomaron y nadie hace nada ni una autoridad ni siquiera Sedán el tiempo de colocar una demanda civil para desalojo 😢

@TrenesDeChile 4 ай бұрын

El ramal a Pichilemu ya no está conectado con la línea central porque EFE eliminó el desvío que permitía entrar al ramal, por lo que ya no es posible que ingrese al ramal ningún tren, locomotora o vehículo ferroviario al no existir el cambio de línea que lo conectaba con la vía central sur.

@C.Europeo 2 ай бұрын

Buenos y modernos trenes.....! Estos trenes los compro el ciudadano Chileno.....! Y son politicas de estado, da lo mismo el presidente que firme la compra o inaugure, los pago el pueblo chileno, eso demuestra la ignorancia politica de los electores chilenos...!

@2013clew 3 ай бұрын

Hola qué gran tren ojalá llegue a chillan

@luisarmandogarciasaez219 2 ай бұрын

Ya funciona desde jueves 18 de abril. En fin tendrá paradas en Rancagua, Talca y la estación terminal temporal Chillan.

@mauriciogomezangla9781 4 ай бұрын

Falta mucho aún es un buen comienzo pero falta las estaciones de regiones horribles ordinarias sucias no estan a la altura

@asedeconsul 2 ай бұрын

Para que tren SFB de velocidad alta, pueda desarrollar sus máximas capacidades requiere: desdoblar las vías férreas hasta Rancagua y hasta Chillan, realizar el vallado del tramo ferroviario, modernizar los pasos a nivel y las señalizaciones y cambiar los durmientes de madera a hormigón. Todo esto es lo mínimo que necesita este tren para circular con estándares de seguridad internacional. No podemos presumir de tener trenes del siglo XXI en vías ferroviarias del siglo XVIII.

@TrenesDeChile 2 ай бұрын

Hace mas de 20 años que la vía hasta Chillán tiene riel soldado con durmientes de hormigón y un estándar apto para una velocidad máxima de 160 km/h. Las actuales restricciones de velocidad están en los puentes, pasadas por las estaciones y otros lugares específicos, pero en general la vía es apta para correr a 160 km/h desde hace más de 20 años.

@asedeconsul 2 ай бұрын

@@TrenesDeChile Gracias, por tu actualizada información.

@hugoguillermobustamanteflo8987 4 ай бұрын

Tiene cafetería? Algo importante

@alexantonio8546 4 ай бұрын

Si tiene, es pequeña. El tren llega a esa velocidad 3 veces en el viaje. Cobran por cada maleta como en los aviones

@estebanmunoz3358 Ай бұрын

Hola , las UTS todavía seguirán funcionando en tramo Santiago - Chillán?

@TrenesDeChile 28 күн бұрын

Por el momento siguen funcionando, pero la idea es que sean reemplazados por los trenes nuevos para poder ofrecer ese servicio de alto estándar en todas las estaciones.

@estebanmunoz3358 25 күн бұрын

@@TrenesDeChile Ojalá sigan funcionando un par de años más porque yo soy loco por los trenes antiguos.

@mauriciogomezangla9781 4 ай бұрын

Pero un detalle fue el presidente Gabriel boric el que implemeto este sistema piñera hizo la primera parte eso deberían decirlo

@leofernando3961 3 ай бұрын

Que lamentable la basura en la llegada a Rancagua , San Fernando ,Curico , no hay personal para limpiar eso que afea demasiado .

@Lasalas777 3 ай бұрын

Bienvenido a LATAM

@juancarlosavendanogomez2989 4 ай бұрын

Con la tontería que Presidente lo hizo, son políticas de estado, corten la división entre Chilenos.Los dineros no son de Piñera u otros , son del Estado de Chile.

@pao94 2 ай бұрын

No se trata de dineros, no seas ingenuo, se trata de gestión, algo que boric no ha hecho ni hara en 4 años, solo a robado el dinero de todos los chilenos

@estacionescolombiana 2 ай бұрын

Si es importante decir que presidente lo empezó como Piñera porque fue práctico. Y no como aquí en Colombia que el gobierno de Petro habla de proyecto de trenes y va ver la realidad de ejecución es muy pobre y no se actualizan las vías ni la infraestructura, como si lo está haciendo decididamente México, Chile y Argentina.

@rominafuenzalida8746 2 ай бұрын

Se pueden llevar maletas??? O tiene un costo adicional?

@TrenesDeChile 2 ай бұрын

Dependiendo del tamaño y del peso puede tener un costo adicional. En este enlace está la información sobre el equipaje permitido www.efe.cl/nuestros-servicios/tren-chillan/equipaje/

@luisaeibar4476 3 ай бұрын

En otros paises europeos y asiáticos.

@luisaeibar4476 3 ай бұрын

En todas partes usan los trenes son más cómodos y no atosigan las vías.

@losquir 3 ай бұрын

Los asientos pueden quedar enfrentados?

@TrenesDeChile 3 ай бұрын

No. Los asientos tienen una posición fija y no se pueden girar.

@Ariesycancer2022 4 ай бұрын

Es verdad que cambiaran los ut y uts

@TrenesDeChile 3 ай бұрын

Estos nuevos trenes vienen a reemplazar a los UTS, pero eso no significa que los UTS los van a dar de baja porque antes de fin de año debería entrar en operaciones un nuevo servicio local entre Curicó - Talca - Linares al estilo del Metrotren y ahí se van a usar los UTS.

@mauriciogomezangla9781 4 ай бұрын

En un puente sale popin 😅😅😅😅😅

@josevillalobos5265 4 ай бұрын

Cuanto duró el viaje? Y en cuantos sectores se llega a velocidad maxima comercial?? Saludos

@facundomanquehue6427 4 ай бұрын

Ese tren puefde alcanzar los 200 kms./hora, pero el estado de las vías y puentes, no lo permite

@danielcorona7532 4 ай бұрын

@@facundomanquehue6427Eso es una falacia ese es un tren de media velocidad y no alcanza 200 kmh ni de chiste

@facundomanquehue6427 4 ай бұрын

@@danielcorona7532 Para nada, anda al vd. en donde se inaugura este servicio y se da cuenta de ello y si no me creís. es weá tuya y a mí me importa corneta

@C.Europeo 3 ай бұрын

@@facundomanquehue6427el tren solo tiene capacidad sin carga hasta los 180 kmh pero solo está programado para máximo en ejercicio a solo 163 kmh.

@Fernando54470 2 ай бұрын

@@facundomanquehue6427 Ese es el problema. Para tener de verdad un servicio de pasajeros de altas prestaciones habría que hacer enormes inversiones en infraestructura: - Ampliar la doble vía ferroviaria. La actual solo llega hasta San Fernando. Esto significa por lo muy menos duplicar todos los puentes y ampliar al doble la faja vía; posiblemente habría que hacer expropiaciones. - Eliminar todos los pasos a nivel. - Cercar toda la vía para impedir el paso de animales, vehículos y personas. - Tomar medidas para que no se roben los cables del tendido eléctrico.

@cristianalejandroaliagacal8676 4 ай бұрын

Y la estación de Curicó, ¿cuándo?...

@dantealvaro2247 4 ай бұрын

Este mes empieza su construcción

@alexantonio8546 4 ай бұрын

Cuando terminen de hacer la estación nueva de Curicó el tren rápido ya no parará en Curicó, parará en Talca solamente. Insólito

@alvarosoto7685 3 ай бұрын

@@alexantonio8546 como el tren se ha ido acortando con el tpo lo mas probable es que pare en san bernardo

@mcruz_p 4 ай бұрын

37:28 un clásico en Chile, como 20 personas mirando como uno solo trabaja y esperan a que termine.

@TrenesDeChile 4 ай бұрын

Es un curso de aspirantes a maquinistas, por eso miran para aprender el procedimiento.

@jaimevalenzuela4799 3 ай бұрын

Tipico del q critica sin informarse,, ejemplo del "boca facil "

@matimartin5389 3 ай бұрын

Un clasico en Chile, gente comentando cosas sin saber

@alexantonio8546 4 ай бұрын

Tiene una pequeña cafetería. El tren llega a esa velocidad de 160 km por hora 3 veces en el viaje. Cobran por cada maleta como en los aviones. Cuando terminen de hacer la nueva estación de Curicó ya no parará ahí porque llegará a Talca

@user-so8cg9cw5k Ай бұрын

Niños discutiendo el tren es miioo jaaaa😅

@senorjojojojo1468 4 ай бұрын

De quién es esa dulce voz ?

@cosspotter2924 4 ай бұрын

Parece mas un sintetizador de voz, una voz artificial

@jorge.zapatapineda.4768 2 ай бұрын

Creo que los dejo p.p.para el goce del pueblo .pero no para ser un bulgar Aero puerto donde tienes que pasar.por un pesaje de maleta por lo cual si pasas los 20 kilo.te xobran $ 20.mil .lo que nunca había pasado el 26 4 24 .lo que nunca jhabia pasado .el pasaje .10 $ mil más la .maleta otro 1000].$ mil..total 20000$ y más encima u cacharro del año 20.no los nuevo .y una.tortuga ..Sigo. San Javier tengo .pasj .😮

@mauriciogomezangla9781 4 ай бұрын

Me cuesta ver que realmente mantenga la velocidad que dicen siempre los veo lento baja la velocidad en todos lados nos falta mucho para tener un servicio realmente veloz

@TrenesDeChile 3 ай бұрын

La mayoría de los tramos donde alcanza los 160 km/h son en zonas de campo y en internet hay muy pocos videos de esos lugares porque cuesta llegar hacia esos lados, por eso casi todos los videos que se pueden encontrar de este tren son en zonas de mas fácil acceso donde el tren no va a su máxima velocidad. También hay un tema de restricciones de velocidad impuestas por EFE que prohíben al maquinista pasar a gran velocidad en ciertos lugares como por ejemplo en las estaciones o paraderos donde el tren no se detiene y donde a pesar que se instalaron nuevos cambios de línea diseñados para que el tren pueda pasarlos a 160 km/h EFE tiene restringida la pasada por las estaciones a 80 km/h aún cuando los nuevos cambios de línea soporten los 160 km/h.