VIAJE NÜRBURGRING, NO TERMINA COMO ESPERÁBAMOS❗ - VLOG 1

[@Vazkez_R27]

El problema del arranque ha sido la bomba intermedia de prealimentación?

[@nestmotorsport]

este coche lleva dos bombas eléctricas, una debajo del asiento del conductor que es la tipica prebomba de gasoil de todos los diesel(que llevan bomba electrica) y una en el deposito que comunica las dos partes del deposito ya que este deposito es muy grande y al llevar el cardan por enmedio, va como dividido. Pues esta ultima es la que me fallo, y hace que coja aire cuando queda un cuarto de deposito aproximadamente. un saludo

[@estecanalnoexiste2896]

Buenas, te falla el cuenta revoluciones? He visto en el minuto 5:00 que vas a mas de 120 y el coche apenas va a 1500 vueltas, tengo el mismo coche 530da e39 y a 120 voy a 2000 vueltas, llevas otro diferencial o como?

[@nestmotorsport]

buenas! el cuadro se saco para reparar los pixels y al montarlo, la aguja de las rpm quedó mal montada y marca mal, a ver si lo arreglo, como es automático tampoco le doy mucha importancia, pero mejor dejarlo bien.

[@granceki]

últimas imágenes del 156 vivo 🥲

[@minidennis1]

Esa subida despues del peaje de biriatou jajajajajajajajaj

[@nestmotorsport]

viene bien para sacar la carbonilla acumulada durante el viaje!

[@dooktito]

Cuanto gasoil y total de km hiciste en todo el viaje?

[@nestmotorsport]

@@dooktito tendria que calcularlo pero unos 4 depositos y 4500km aproximadamente

[@rpb00735]

Puff si encuentro yo un mecánico que entienda un poco. Mi 530 DA no hay manera de que baje de 12 litros, y sin hacer el bestia. No sé qué podrá ser.

[@nestmotorsport]

@@rpb00735 y anda bien? Tira mucho humo negro?Podría ser el caudalímetro alguna fuga de aire

[@rpb00735]

La tapicería aún no la preparaste no?

[@nestmotorsport]

no, de momento el tema tapiceria esta un poco parado, estoy viendo opciones. He mirado de cambiarlos, pero casi todos los que encuentro están mal o no tienen las funciones de estos, tambien estoy pensando coger un asiento que este bien y cambiar el tapizado de uno a otro

[@alexmroldan6130]

Hola, primera vez que veo algun video tuyo y no quiero se crítico destructivo pero, que es esto? Un 530d automatico e39 y vas hasta nur para meterlo a correr? Hablas de pesos, frenada etc etc. Sabes lo que tienes? es una berlina diesel con buen equilibrio en todos los ambitos. Es decir, pillas una berlina diesel automatica y sin preparar deportivamente para ir a un circuito, entiendes lo absurdo que suena todo? Todavia un 530i/540i manual con preparacion de discos, latiguillos, pastillas, neumaticos, suspensión de tarado deportivo.. pero un 530da stock. No lo sé, dale una vuelta..

[@nestmotorsport]

Hola buenas! Gracias por tu comentario. te intento contestar a todo, desde el buen royo que a veces se pueden sacar de contesto las cosas, Se lo que tengo bastante bien, sin que suene a creido(que son chatarritas todos) tengo varios coches y este viaje me apetecia hacerlo con este, precisamente porque para mi el viaje no era solo ir a nur y rodar allí. Si solo fuese para eso, tengo coches mas capaces y divertidos. El coche lleva suspension M que no iba del todo mal sin ser una suspension TOP, los frenos llevaba discos nuevos, pastillas nuevas EBC blue deportivas, liquido nuevo y neumaticos nuevos dunlop sportmax, que no son unos semis pero no son mal neumático para darte alguna alegria, el problema de los frenos viene por una vibracion sobretodo que hacia muy dificil apurar frenada(tiene pinta que el rodamiento delantero derecho está en las ultimas) y la gracia para mi de entrar con este coche es precisamente ver que carencias tenia, el motor no va nada mal, le lastra mucho la caja de cambios(obviamente no diseñada para este proposito y con +400.000km) sobre todo si se calienta mucho. No es la primera vez que iba a nur, y como digo me apetecia ir con este coche esta vez. Disfruté muchisimo con el coche, tanto el viaje como el circuito, pero me gusta decir los problemas o carencias, creo que ahí está la gracia tambien ¿no? contar lo bueno y lo malo. Precisamente cuando me preguntan que tal va este coche, siempre digo lo mismo que tú me as dicho, es una berlina, grande, comoda y muy equilibrada. No es para romper el crono, tampoco es lo que buscaba y aun así no fue nada lenta. De nuevo gracias por tu comentario y espero verte alguna vez mas por el canal, las criticas como la tuya, con educación, son siempre bien recibidas! un saludo

[@alexmroldan6130]

@@nestmotorsport Muchas gracias por la pedazo de aclaración y ponerme en contexto. Vi un par de videos tuyos y pensé: la hostia se ve que sabe y tal, luego vi este y fue como, pero tío. A ver que cada uno hace con su coche lo que quiere, pero no me tenia sentido. Me alegra que no te lo hayas tomado a mal, por que aún no siendo postiva mi crítica, no iba a malas. Yo también tengo un 530d, pero manual y con 420.000km. A parte tambien, y para darle mas caña tengo un Z4 e85 3.0i manual.

[@nestmotorsport]

@@alexmroldan6130 Nada para eso estámos! como te digo mientras sea con educación las criticas siempre son bien recibidas! Es parte de la gracia de youtube. Me gustan los coches y me gusta disfrutarlos al máximo, aunque a veces no use el mas adecuado para alguna situación, pero lo importante es disfrutarlos, si sigues por el canal ya te iras dando cuenta de como soy. Tienes la suerte de que el tuyo sea manual, mucho mas divertido! quizas algun dia pueda transformar el mio a manual y sacarle algo mas de alegria a este abuelo. Ese Z4 tiene que ir muuy bien. El motor 3.0i es muy agradecido de conducir, no e tenido la suerte de probarlo en ese chasis pero si en otros BMW, en el Z4 tiene que ser una pasada. Un saludo!

[@alexmroldan6130]

@@nestmotorsport Genial. El z4 va muy muy bien sí, pero tiene mas jaleo que otras carrocerías como el 46 por el tema de la capota.. Un saludo!

[@novolon_s14]

un s15 español, que raro de ver