FUI CONFERIR O TREM NOVO DA VIAMOBILIDADE EM OPERAÇÃO

[@guilhermegomes15849]

Sabemos de todos os problemas da empresa, mas não há por que não parabenizar agora pelos primeiros feitos que ela fez, e sejamos sinceros, esse trem tá bonito demais!

[@Gouki35]

Não fez mais que OBRIGAÇÃO! 😌

[@Eduardo_Strey]

Tem o pq sim, esse mesmo trem aí do vídeo quebrou, literalmente novo, e parou no meio do nada, depois de quase 1h trancados no trem, as pessoa tiveram que andar nos trilhos.

[@guilhermegomes15849]

@@Eduardo_Strey é, acabei de ver a notícia hoje a tarde, não dá pra fazer um elogio se quer que a Viamobilidade consegue ter alguma falha

[@erosbecker704]

Kkkk, já está quebrado Meu Deus que Desgraça que virou as linhas 8 e 9

[@recomeco765]

Bonito com som estourado e andando boa parte do tempo a 20km/h , são trens que ao meu ver irao durar muito pouco.

[@Jeanzindealmeida]

Que espetáculo. São Paulo é um show a parte.

[@vandilsonreisdossantos6249]

Renato há 5 meses voltei a usar diariamente as 2 linhas 8 e 9 e posso te afirmar que mudou significativamente vejo obras pra todos os lados era isso que realmente esperava melhorias... Que possam continuar nessa pegada.

[@UttBlazkwicz]

mudou significativamente para pior! uso diariamente no horário de pico e hoje está triste a situação, sempre lotado e sempre com falhas...

[@vandilsonreisdossantos6249]

@@UttBlazkwicz pois é amigão usei por 7 anos na gestão da CPTM no horário de pico e não era diferente de hoje então com CPTM ou VM no horário de pico não tem diferença. Agora eu falo pelo horário que uso e sim melhorou significativamente e se vc realmente usa tmb tem visto obras por todos os lados ou não??

[@felipemenezessilva2214]

Não é isso que matéria do fantástico mostrou vejo muita gente reclamando dessas duas linhas redução no horário de treinamento isso está errado.

[@ts.9482]

Privatização sempre é bom

[@danielmu22]

Daqui uns 2 ou 3 anos isso ai vai estar impecavel, mas a turma do atraso vai dizer que está horrivel e que bom mesmo era a CBTU la nos ano 90.

[@Cristiano-xr2ps]

Parabéns Tarcísio provavelmente nosso próximo presidente obrigado Bolsonaro.

[@recomeco765]

Parabéns pelo o que? qual o diferencial dos privatizados e não privatizados? estações com cheirinho de queijo cheirando bunda suada, gente entrando no trem pra pedir, trens andando a 10km/h sem dar satisfações a ninguém. É todo direito seu puxar o saco dos escolhidos por Bolsonaro, mas dar parabéns só por ele fazer o que todo tucano já fazia, é muita vontade de se aparecer mesmo.

[@zapzapzapzap7543]

Show!

[@N3ko_cracolândia]

ADOREI O TREM,e bom pra mim porque eu sou de são paulo,algum dia eu vou essa serie 8900.

[@mauriciocs3522]

Show de bola,moro no São Luiz e atende também, que melhore cada vez mais essa linha 9 top

[@canalferrobrasiloficial]

Muito top seu registro amigo, parabéns amigo.🚇🚊

[@dududu8852]

Sem dúvidas é um carango top das galáxias! 🌞🇧🇷😷

[@souza9881]

Muito top. Renovação a vista literalmente.

[@jasertio]

Ontem andei no novo trem, achei excelente.

[@rafaeltecnico]

O som dos motores elétricos dessa composição me fez lembrar de uma série de trens do metro da linha 5 lilas que tinha em 2008. Eu lembro dessa sinfonia.E as lanternas parecem um pouco do Caio Apache VIP 4. Abraço.

[@viniciusc.p3276]

Frota F

[@Lucas-mg6qv]

Os faróis são os mesmos do Apache Vip 4, também usados no El Buss 320 FT.

[@hlimasantana]

Parabéns aos envolvidos. Boa reportagem! Desejo sucesso aos projetos de mobilidade urbana!!

[@JVPlaysOficial1]

Parabéns pelo Vídeo Renato! Foi um Prazer Imenso te Conhecer! Gostei Muito de Filmar com Você Lá! Tamo Junto eu Agradeço Muitoo! Sou o João estou no meu Canal Secundário!😁👊🏽

[@joaocoelhodeoliveirasobrin1139]

E ele e mais bonito parece mais moderno .

[@TrilhosQueMovemSP]

Mais um vídeo maravilhoso! Que a situação melhore nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda com a entrada desses novos trens. 🚆

[@edward28051989]

Uma coisa que gosto na Alstom é a ergonomia do passageiro que vai em pé. O balaústre nos bancos que estão horizontais fica bem na ponta, ao contrário da CAF que coloca ele lá no meio do banco. Isso ajuda o braço a ficar menos esticado e menos cansado. Além de permitir que a pessoa mantenha uma distância maior do braço do passageiro que está sentado.

[@alanaugustto456]

Caf são uns trens da Espanha, tem no Recife e são horríveis, na parte de bancos pequenos e estreitos, a vantagem e o vão livre entre os carros, prefiro os antigos que são mais confortáveis!

[@mjxstudio]

Eu ainda estou esperançoso com a ViaMobilidade... dá pra ver que mesmo engatinhando mas a coisa tá evoluindo... e pra quem tem boa memória, sabe que o começo da VM na Linha 5 tbm foi pessimo, mas que evoluiu... hoje raramente se escuta sobre alguma falha na linha 5... então, eu acredito que a VM ainda pode evoluir bastante nas linhas 8 e 9... tem que ter paciência, n tem jeito!

[@Gouki35]

claro, pegou a linha 5 tudo pronta e bonitinho, com melhor sinalização e infraestrutura, ai é facil gerenciar..construir do zero não quer né?

[@meusbacanos]

Raramente se escuta sobre alguma falha na linha 5? Semana passada a linha 5 teve falhas por 4 dias seguidos

[@mjxstudio]

@@meusbacanos e no começo não era falha todo dia tbm? Kkkk

[@joseluissilva484]

PARABENS PELO SEU TRABALHO, SOU DO TRÂNSITO E GOSTO MUITO DOS TEMAS.

[@paulokarmaycow9030]

Renato, você que tem contatos, busque mais informações e faça um video de atualização sobre a nova estação de Rio Grande da Serra; se a MRS já finalizou o projeto. "Grande abraço"

[@JeffersonWilliamDamasceno]

Eu adorei a cor deste trem

[@ricardoteixeira8553]

Trampo de edicao e reportagem perfeita!!!! Nota 10! Uma aula!!!!! Deveria ter um espaço nos telejornais da TV aberta!!!!! Impecável 👌🏾 parabéns via trólebus!!!

[@niltoncesarmartinsdoprado3829]

Seu canal é de muita utilidade pública, parabéns.

[@joeltrigo7267]

Renato, videos sempre muito bons, Parabens porque você observa tudo do ponto de vista do usuário que sabe usar o trem, não finge que conhece. Suas matérrias sempre transmitem credibilidade muito bom, virei fã do Canal. Abs e sucesso.

[@evelynalves1413]

Estava ansiosa por esse vídeo! Renato, meu filho que aparece logo no início (25 segundos)acompanhado do pai é muito seu fã, ele queria ter tirado uma foto com você, mas ficou com vergonha. Tomara que dê certo na próxima vez. Parabéns pelo trabalho.

[@guntherruppelt663]

Quarta feira peguei em Itapevi as 6 30hs ate B.Funda cheguei cerca de 10 minutos apos os normais 50 minutos, trem super lotados parece até CPTM de 20 anos atras. Tenho 67 anos, aumentou o problema dos engracadinhos que se fazem de mane..retornei as 20 hs saindo da BFunda p/ Itapevi..novamente 55 minutos de viagem..a moite nao vi segurancas nas plataformas e nem nos vagoes. Mas no transcorrer das correr do horario comercial em outras viagens tenho encontrado. Os problema com os ambulantes diminuiram 85 % . Esta mais seguras e sossegadas as viagens

[@shallonecia]

Usei ontem e gostei

[@moisesfilho5536]

Finalmente essa belezura ta a prestando serviços

[@willsantos973]

03:27 "Trem ta balançando um pouquinho" porque é exatamente isso que os trens da Alstom fazem. Duas coisas que nao me agradam nos trens da Alstom são o barulho da tração (os Alstom da CPTM que rodam na linha 12 nao fazem esse barulho todo, podiam ser mais silenciosos) e os amortecedores que são meio "duros" e por isso o trem balança demais da conta

[@pinjunior]

Esse trem é o mesmo usado na Super Via do RJ. Um dos modelos. Na superVia tem 4 modelos diferentes circulando atualmente

[@ictba33]

Caraca este Tarcísio é muito bom 👍

[@corredoresdostransportes3343]

Belo vídeo Renato Lobo. Gostei da dinâmica do vídeo.

[@cristaoon-line5351]

EXCELENTE VÍDEO E OBRIGADO AO GOVERNADOR TARCÍSIO , POR ESTAR FAZENDO DE SP, UM ESTADO DE PRIMEIRO MUNDO.

[@tjflute]

Mestre faz um vídeo explicando as diferenças técnicas entre os trens (tipo CPTM) e os metrôs. Talvez explicar o porquê o metrô sempre teve um amortecimento tão bom e só agora os trens estão se igualando e etc...

[@tjflute]

Up

[@Miguel-Garcia.16]

As falhas realmente estão diminuindo mas agora falta os trens serem consertados e os encostados serem reativados, espero que esse novo trem diminua as falhas e que não venha ser encostado.

[@dejogo]

Os trens velhos seram devolvidos para a CPTM, e só ficaram os 36 novos trens ao final do processo de modernização da frota.

[@Miguel-Garcia.16]

@@dejogo nem todos, 19 7000 volta pra CPTM e os outros 19 fica com a Via Mobilidade, agora os 7500 e 8500 voltarão todos

[@hanzowh]

@@Miguel-Garcia.16 não, nenhum da CPTM vai ficar.

[@Miguel-Garcia.16]

@@hanzowh só vai ficar metade dos 7000 e a outra metade volta pra CPTM, os que ficarem vão ser os 7000 que receberam o padrão VM mudando pra série C do C43 ao C61

[@Gouki35]

@@dejogo velhos? velhos eram os tempos da Fepasa, burrão

[@richardcauan1449]

Estou tão ansioso para usufruir deste trem que até já sonhei com ele😂

[@diwandersonsousa1592]

Top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@gouveia413]

Top, com o tempo tudo vai melhorar , linha 4 e boa a linha 5 com a entrada da via mobilidade também melhorou com o tempo . Está tendo manutenção e demora mesmo e tem paralização de trem linha singela para fazer as manutenção, não tem como fazer manutenção apenas de madrugada e apenas 3 horas pra fazer manutenção e algo muito demorado um trecho muito longo com o tempo vai melhorando mas não adianta de vez enquando vai ter falhas mesmo com tudo novo mas vai diminuir muito.... E só olhar a cptm as outras linhas também para, e não e por que mudou o nome que já vai melhorar tudo leva tempo mas vai acontecer mas sempre vai ter alguém pra reclamar .

[@Gouki35]

SUPERVIA MANDA LEMBRANÇAS....kkkkkkk

[@romariobrito5901]

São Paulo fazendo melhorias no transporte ferroviário já o Rio de Janeiro nem se fala. Parece que tá parado no tempo😞

[@marcelobritomaua]

Parece que pegaram a frente de um ônibus dos anos 90, e colaram na frente do trêm. Os trens da cptm estão mais bonitos que os da Via mobilidade.

[@demetriomoura170]

Torcer que melhore.

[@robsoncorreia3652]

Olá Renato, vou deixar sugestao de vídeo existem fábricas de monotrilhos no Ceará em Barbalhas essas que fornecem mais para o nordeste e no interior do Rio de Janeiro temos outra fábrica que fornece pro exemplo pra Baixada Santista seria legal vídeo mostrando tecnologia nacional . Parabéns pelos vídeos muito bons

[@FlavioCavalcante-q2z]

Não são monotrilho, são vllt! Você,está confundindo vlt com monotrilho!

[@charleymendesdesousa567]

um dia,um trabalhador será disputado à tapas pelos empresários...nada mais justo do que minimizar o tempo de vida perdido no vai e vem dos verdadeiros colaboradores da sociedade! ser sócio do sistema está se aproximando

[@luiiggi]

Andei nesse novo trêm ontem tem alguns detalhes diferente sim estava cheirando a carro novo bem macio quase não balança bem equilibrado gostei muito 🙂

[@Gouki35]

não tem chapeu na letra e...

[@marianeusa8861]

Eu gostei, mas infelizmente não vamos andar em um desses por aqui , afinal eu uso a linha 12 Safira da CPTM!!!

[@mjsj007]

Me corrijam se estiver erro. Pelas imagens o A01 (trem novo) tem o Bancos Preferenciais na Cor Verde e os Bancos Comuns em Cinza, porém os Trens (Série 7000) que estão sendo estilizados no Padrão da Via Mobilidade, exemplo o C50, os Bancos estão com as cores invertidas, Cinza Preferencial e Verde Comum. A pergunta que fica, por que não seguir um padrão facilitando a vida do usuário, principalmente aqueles que tenha alguma dificuldade em se relacionar com as Placas Informativas?

[@marciosilva7371]

Fala Renato foi um prazer conhecer vc pessoalmente grande abraço sempre seu fam

[@FlavioCavalcante-q2z]

Paramim não importa quem seja! O que eu quero é um serviço que seja BOM!

[@gilmararaujo9434]

Boa noite Amigo...

[@nelsonleite2001]

Eu também acho. A região é carente de um bom transporte em massa de passageiros e esse prolongamento até Paralheiros / Eng. Merselac deveria ser prioridade da CPTMU. Vamis pressionar o Governador/Prefeito para esse prolongamento

[@mauriciocs3522]

Mas não tem os problemas aí de incentivar ocupações indevidas em certas áreas ?

[@MarcoTransportesHD]

O mapa Led da serie 8900 es similar a os trens Alstom Serie 300 do Metrô de Buenos Aires (Subte) que operan nas Linhas D e H

[@awrynews]

Muito legal parabéns aos envolvidos na melhoria do transporte público em massa.

[@TheLealbus]

Espero que esse novo trem não fique rodando com janela aberta e ar desligado. Vi recentemente uma matéria sobre manutenção de ar condicionado, mas até hoje tem trem rodando com problema.

[@Gouki35]

pode esperar que vai rodar assim, qto menos gastarem, maior o lucro....

[@vandilsonreisdossantos6249]

Renato não concordo com a fala do presidente aí se sabia que haveria atrasos porque não se prolongou no contrato a entrega desses trens? O Governador promete entrega de trens ainda esse Ano pir acaso ele sabe que faltam peças....

[@reniermarques8338]

Por incrivel que pareça aos finais de semana, os trens vem vazio e com lugar pra sentar e o serviço é bom na questao de tempo hoje demora 10 minutos aos domigos e feriados, na epoca da CPTM demorava 30 minutos e vinha lotado, ponto positivo pra VM nesse quesito

[@ribeiro9760]

Realmente esta mais rapido no fim de semana mesmo

[@localluzes2882]

é muito frustrante entrar num trem que está escrito: JÚLIO PRESTES e quando chega na Barra Funda, tem uma surpresa do tipo: desce que esse trem vai voltar para Itapevi... total falta de respeito com os clientes !!!

[@raul_sincero]

A máscara desse trem me lembra aquele ônibus da Mercedes O 350 ano 1988

[@brunobruno2551]

Uso a linha 9 diariamente. Pior a cada dia. Tem lentidão o tempo todo. O percurso que antes eu fazia em 30 minutos está demrando mais de 1 hora. "Paramos para aguardar liberação da passagem no trecho à frente". Decorei o aviso, pq é isso o tempo todo. E nessa fica 5, 6, as vezes 10 minutos parado, e quando anda, anda feito lesma. Por vezes tenho preferido ir de ônibus, mesmo os ônibus sendo bem ruins também. O mais incrível é ver o governador do estado, atuando como advogado da concessionária. Aí tem.

[@ribeiro9760]

A CPTM antes era que nem o trem bala japones né? Não dava falha e nunca aguardava liberação do trem a frente tbm né? A reportagem ta indicando que houveram queda nas falhas...

[@brunobruno2551]

@@ribeiro9760 , a CPTM dava muito, muito menos problemas. Não à toa, a pesquisa de satisfação feita por empresa externa (nem do estado, nem da VM), mostra q o índice de satisfação dos passageiros regrediu ao mesmo índice de 1996. 1996, cara. E ao contrário do q vc disse, não é a reportagem q diz q as falhas diminuíram. Quem disse isso foi o governador q atua como advogado da CCR, sabe-se lá pq. (sabemos...)

[@FlavioCavalcante-q2z]

Tem toda a,razao! Eu não uso essa linha diariamente mas sempre nas poucas vezes que,preciso andar nessa linha passo muita raiva com essa maudita lentidao! Paramim a linha 9 e,a pior linha de,trem de São Paulo nunca me passou uma boa impressao!

[@Gouki35]

@@ribeiro9760 Larga de ser boçal, acionista da CCR. A CPTM tinha suas falhas, mas o serviço era mais estavel. Você pelo visto, não usa essas linhas.

[@hagarfortunato8522]

Eu sou de Santa Catarina da cidade de Criciúma acompanho o governador Tarcísio na sua gestão desde o governo Bolsonaro tenho certeza que são Paulo tem hoje o melhor governador do Brasil é um homem preparado Pl gerir este estado com tantas obras importantes a serem executada o povo paulista devem se sentir honrado em tem ter este homem e sua equipe no governo..

[@eduardobarretto5173]

Você está confundindo as coisas aqui está falando de transporte não de políticos bandido você é fanático não mesture as coisas

[@felipebrunelli6417]

O governador, o secretário dos transportes e a própria empresa deveriam pensar que o usuário final dos transportes é o maior prejudicado. Um sistema que deveria ser de excelente qualidade pelo preço da passagem acaba se tornando um caos para as pessoas que dependem desse modal para irem e voltarem de seus trabalhos e até mesmo para o lazer. O investimento deveria ter sido aplicado durante o período da pandemia para que agora, quando o volume de passageiros volta a crescer não hajam tantos problemas. Culpar as chuvas pela falta de investimento é sem dúvida nenhuma faltar com a verdade para com a população. Enquanto nossos políticos, aqueles que deveriam estar nos representando não utilizarem tais modais para sua locomoção, tudo continuará da mesma forma para pior. Devemos cobrar deles todos os dias. Afinal, ganham muito bem para desempenharem tais funções. Nada com relação ao @RenatoLobo que cria conteúdos de excelente qualidade. Parabéns e continue esse maravilhoso trabalho.

[@rogeriomiranda1579]

O governador carioca de SP só investiu 13% do orçamento do metrô pra esse ano. Hoje na Globonews, somente 2,3% do orçamento reservado, pra esse ano, pra saúde mental nas escolas. Anunciou fábrica de Antonov da falida Ucrânia. Em março, viatura Toyota que nunca chegaram. E se algum dia chegar virá pelo preço de blindada. Esse cara só sabe gastar dezenas de milhões em estudos de projetos. Toda semana é 40 milhões em estudos.

[@limamil10]

TARCISO é fera !

[@luccasluizjr.1743]

o que falta nestes trens são extensores para os usuarios segurarem quando estiverm em pé . Ja presenciei pessoas de baixa estatura não conseguirem se segurarem quando estão em pé . O metro propicia este extensores de plasticos que facilitam pessoas de baixa estatura terem um ponto de apoio quando estiverem em pé .

[@johnpaulistano]

Demorou esse tempo todo para entregar um trem, e tá prometendo 11!

[@nsilsilva5291]

São Paulo sai na frente quando o quesito eh infraestrutura e geração de empregos.

[@thesadsyt]

Essa frente desse trem, imaginei um carro esportivo 100% brasileiro nesse mesmo estilo 🤔

[@Daniloferreira832]

Quando vai fazer uma reportagem sobre o trem salvador Feira de Santana que a CCR fez uma MIP para estudar e operar

[@danieldias6175]

Basicamente igual os que já operam na CPTM

[@reniermarques8338]

Pode ser que depois de Agosto melhore , mas atualmente ta horrivel , ta muito lento e os trens vem lotado, na gestao da CPTM no sentido Julio Prestes eu embarcava umas 17 e 30 na linha 8 com os trens melhores da serie 8000, muito melhor que esses da serie 7000 e sempre vinha sentado, ar condicionado funcionava direito, hoje faço o mesmo porem vem lotado , nao consigo lugar pra sentar e as vezes ou o ar condicionado ta gelando demais ou ta uma sauna porque nao funciona , fora que na época da CPTM vc nao via as vias com esse Mato alto ao longo da Via que mais parece um safari

[@jeffersonmartins9375]

A voz do metrô Rio anuncia as estações em Sampa 😳 Eu não sabia!

[@antoniocarlosdeoliveiraoli2260]

Maringá PR

[@apapahristodoulou]

Renato curto seus videos ja algum tempo.. e te acho muito atraente. Queria se possivel seu contato para tc em particular. Abraços

[@marcianoalves3010]

Muito bem não sou paulista mas já morrei a em são Paulo SP tem que modificar algumas coisas mesmo aí no centro até porque e uma metrópole

[@Eduardo_Strey]

NÃO TEM 1 MÊS OPERANDO E JÁ QUEBROU. Simplesmente parou no meio do nada, e após quase 1h trancados no trem fechado, as pessoas foram orientadas a descer e caminhar nos trilhos.

[@recomeco765]

Hoje, 19/06/2024, o trem andando à 10/20km/h entre Berrine e Pinheiros me deu vontade de sair do veículo e ir andando a pé, pelo menos não teria um monte de gente chata me espremendo.

[@odirleisantana6038]

Cada vez mais os trens estão vindo com menos bancos. É uma pena.

[@rafaelsilva7215]

Deveria ser o oposto. Um absurdo viajar 1hrs ida e 1 hrs volta em pé todo dia.

[@marcelovitorio5314]

Quantos serão entregues este ano ainda tem alguma previsão de quantos serão entregues.

[@gabrielprates8385]

Se cuidarem igual tao cuidando dos trens EMPRESTADOS da CPTM, esse nao dura 6 meses

[@paoooba]

Realmente. Parece que o trem apanha de marreta todo dia. Deixaram um lixo.

[@manuelsantos6794]

Uma sugestão pro governo do estado: nos poderia-mos ter em sao paulo uma atraçao turistica do porte do Cristo redentor no rio de janeiro, o sistema funicular reformado com máquinas mais modernas e com investimentos da iniciativa privada. Pontes poderiam ser refeitas túneis poderiam ser reusados. Se você puder e quizer passa está sugestão pras autoridades deste setor, quem sabe teremos uma atraçao turistica que atrairia muitos turistas, hotéis poderiam ser construídos em paranapiacaba e outros lugares. Um abraço, obs: eu assisto todos os seus vídeos

[@viniciusnascimentoliberato]

Parece um trem que tem aqui no Rio. Não tem vagões, os 8 carros são todos ligados por sanfonas que permitem a transitar entre eles. Parece tanto que as cores o designe é o som na aceleração são muito similares.

[@henriqueregiani]

O metrô da linha 4 amarela aqui é a mesma coisa também, só que sem condutor!

[@odairjosedesouzasouza6158]

Tarcísio falou na lata do presidente da via mobilidade alguém viu a cara dele quando Tarcísio diz se não melhorar tira a empresa kkk

[@BlackCat-fg]

Eu só lembro do cara da ccr batendo a câmera na sua cabeça o tempo todo ksksksk

[@ViaTrolebusoficial]

Rsrsrs pois é

[@RafaelOliveira-kr8vb]

Seria bom se a Viabilidade comprasse a Metrofor, pois os serviço da Metrofor são péssimos, abandonos, falta de limpeza nas vias, horários horríveis e etc.

[@wellingtoncastro8397]

Realmente relacionado a infraestrutura, teve uma boa melhoria, mas o atendimento, principalmente a pessoa com deficiência não está adequado, está bem abaixo do esperado, está está longe da excelência.

[@reniermarques8338]

Espero que melhore com esses novos trens da serie 8900 e se for continuar sendo feita a manutencao nos trilhos e na rede aerea tem tudo para ser um servico otimo e eficiente para o cidadao

[@arturqueiroz6559]

O problema não é à idade , mas à falta de respeito , porque desde que o governo Doria assinou à concessão dessas linhas para à Viamobilidade só se teve críticas. Não é só os novos trens que vai resolver os problemas e sim à manutenção e os investimentos de modernização dos sistemas ferroviários e estações e revitalização dos sistemas de trilhos e estações. O que vai se esperar do governo do Tarcísio não sei , mas se espera que o transporte e à mobilidade urbana e infraestrutura melhorem em ponto importantes. E essa fé do Tarcísio de Freitas com as empresas privadas, der um resultado positivo para o estado

[@reniermarques8338]

@@arturqueiroz6559 concordo tb

[@FlavioCavalcante-q2z]

A viamobilidade ainda precisa resolver a questao da lentidao em alguns trechos! Nao adianta por trem novo ultramoderno se este problema continuar!

[@luc4z_Ap]

Vídeo muito bom, mas coloca as musicas em um volume mais baixo.

[@eduardomaia309]

É inadmissível colocarem poucos ascentos e priorizarem passageiros de pé

[@TiagoeShelby]

Eles vao trocar todos os trens ruins e vai melhorar o servico finalmente

[@tatianepinheiro80]

Deus me defenderai ! 🤣🤣🤣

[@Lukas2030sccp]

essa viamobilidade tem muito trabalho ser feito ainda

[@pedrobottino4978]

Eu só não entendo pq eles não podem aproveitar os domingos e estender o horário de manutenção (01:00-06:00 ou 07:00). Outra coisa, o trem para 00:00 e volta 04:40.

[@mateusfelix8941]

A privatização de tudo que foi construído com dinheiro público, que diga-se de passagem é proveniente do contribuinte (proletariado), deveria ser proibida por lei. É literalmente pagar para construir algo com o dinheiro dos outros e entregar para uma empresa privada que nada colaborou para a construção e efetivação do projeto. As palavras do Tarcisio me enoja, é impressionante a capacidade dos políticos de “passar pano” para entidades privadas (burguesia), de forma a entender que a única solução são empresas privadas.

[@johnnycruz3582]

O que deveria ser proibido por lei, é que o serviço prestado pelo poder público fosse esse lixo que é. Se governos, orgãos e empresas estatais investissem nas infraestruturas daqui, ao invés de investir lá fora em "países amigos", e se o serviço prestado por eles não fosse tão ruim e abaixo da crítica do jeito que é, não haveria necessidade de privatizar nada, de pagarmos plano de saúde, escola particular para nossos filhos, etc, etc, etc.... E como pelo visto isso não vai mudar, as empresas privadas (ou burguesia, se assim vc preferir), continuarão sendo sim a única solução. Ruim com elas???? muito pior sem elas.

[@mateusfelix8941]

@@johnnycruz3582 Primeiramente; não é sobre “eu preferir”, entidades privadas são sim controladas pela burguesia e o Estado brasileiro, dentre todos, é o que mais concede privilégios a burguesia; como pode ver nos casos de privatização. Segundo, mas não menos importante - se a privatização é a solução, porquê as duas linhas da CPTM administrada pela via mobilidade são uma porcaria? A solução não é privatizar? Acho que você deveria sair dessa bolha de privatização e entender que és parte do proletariado, e nada feito pela burguesia é no intuito de satisfazer as necessidades humanas, mas sim de expandir o próprio capital. Obrigado, passar bem.

[@lucasluz6559]

SÃO PAULO tem um governador a diferença é essa , no RIO não tem

[@renatok8166]

Devagarinho vai melhorando, tem que ter paciência. Enquanto isso outra ameaça de greve no metrô...

[@Gouki35]

Onibus municipais são privados e fazem greve. Bancos são privados e já teve greve. Achar que não vai ter greve só pq é privado, é ser tolo demais... Questão de tempo... Greve é direito constitucional previsto por lei. Se você é trouxa e aceita tudo quieto, azar o seu.

[@AlexSandro-asssilva]

deveria ter cobrança formal à alston sobre o andamento dos demais...

[@alanaugustto456]

Eu só queria saber quando que o governo federal com estatal cbtu irá fazer no metrô do Recife está na UTI e nada de investimento, não privatiza e não investe no sistema! Triste se ver !

[@emersondefaria5911]

O 8900 nada mais é que o velho Chorão 9000 que debutou na Linha 11 Coral e hoje está alocado nas 12 Safira e 13 Jade.

[@corazondepiedra4893]

Só eu indo aí pra saber como é

[@charlescamara3062]

Uma lástima o Governo do Estado ter concedido as linhas da maneira que fez exigindo a compra de apenas 36 trens novos, ao mesmo tempo que a CPTM levou embora os 36 trens semi novos série 8000 da linha 8 e mandou trens sucateados da série 7000 para ocupar o seu lugar, agora a Via Mobilidade vai colocar os trens novos só na linha 9 e as sucatas 7000 ficarão em definitivo na linha 8, péssimo negócio para os usuários da linha de Itapevi a Júlio Prestes.

[@pedrojacomini3423]

Me Ferrei Por causa dessa entrega Mau Consegui Desembarcar Na Estação João Dias A Plataforma Estava Lotada Deveriam Entregar a Estação Varginha e o Trem tudo junto aí o usuário não se ferra .