ESTAÇÃO ANHANGABAÚ DA LINHA 19 DO METRÔ NO TERMINAL BANDEIRA

[@videoscelular3153]

Acho legal a rua de paralelepípedo que tem

[@flaviosilva.eng07]

Mais um grande vídeo! Abraço!

[@fabiofnogueira]

Espero que a construção dessa linha não aumente a destruição de patrimônio histórico do centro, que tanto sofreu nas últimas décadas. A Praça da Bandeira, se pudesse retornar ao que já foi (uma praça arborizada, em formato pentagonal) seria fantástico. Outro aspecto: as estações de metrô paulistanas são enormes quando comparadas com as de metrôs de outros países. Em Paris você só tem uma escada saindo da calçada. A estação é 100% subterrânea .Vc não vê prédios enormes como são as estações paulistanas. Nunca ninguém conseguiu me explicar a razão técnica de se construir prédios tão grandes. Um outro aspecto é que exatamente onde essa estação será construida há a confluência de 3 córregos canalizados: o Saracura (que vem sob a Av. 9 de Julho), o Itororó (que vem sob a Av. 23 de Maio) e o córrego do Anhangabaú, que corre ao longo de todo o vale, além de pequenos outros tributários (como aquele que desce do Largo do Paissandu e desagua no Córrego Anhangabaú). Cada vez que se faz uma obra subterrânea nessa região é necessário lidar com esses fluxos canalizados, o que complica tremendamente a obra. Uma alternativa é construir a linha de metrô sob os córregos canalizados. Daí talvez a razão pela qual a linha ficará a 30 metros de profundidade, o equivalente a um prédio de 10 andares

[@Emerson174_]

Quando o sobrenome tem gl + ditongo (ex. Gagliasso) é sobrenome italiano e se pronuncia o lh do português (Galhasso)

[@edsonshanp11]

Vai ser top demais uma entrada dentro do terminal pois aquele acesso por fora é complicado.

[@edward28051989]

Eu quero saber é quando a Linha 19 vai chegar no Campo Belo

[@marcelobrian8943]

seria muito bom um tunel subterraneo do acesso leste do anhangabau até o terminal bandeira(onibus).

[@fernandobarbieri4629]

Está faltando espaço no centro de SP !? É só começar a desapropriar e demolir aqueles edifícios sem destaque para tombamento que já estão precisando sair para dar lugar a coisas novas para reconstruir sp.

[@davimoritadossantos]

Eu quero saber aonde vocês vão colocar todas essas linhas de ônibus do terminal Bandeira e quero saber como é que a região central de São Paulo vai reagir com o fim do terminal Bandeira

[@Pires_Nanoni]

Acesso Leste da Estação Anhangabaú é o acesso para a Rua Líbero Badaró, passando sob a Avenida 23 de Maio.

[@davimoritadossantos]

O que eu quero saber é como que vai ficar o futuro do terminal Bandeira e é isso que a maioria dos paulistas quer saber

[@wallacemuniz5467]

Analisando os atrasados das linhas atuais então possivelmente em 2040 essa obra esteja finalizada

[@anselmooz]

Será linha Privada ,será construída em PPP, metrô sp daqui pra frente irá construir pouca coisa.Ele apenas cuidará das expansões das L1,L2,L3 e L15 que serão feitas.

[@wallacemuniz5467]

@@anselmooz independente quem seja o operador, sempre há atrasos na extensão do metrô.

[@raul_sincero]

Com essa nova estação de metrô, o sistema subterrâneo metroviário no centro será gigantesco. Até porque terá ligações subterrâneas entre essa nova estação e as estações são Bento (linha azul) e Anhangabaú (linha vermelha). E, por que não, uma passagem subterrânea ligando a estação república (linha amarela) ?

[@txazeirdlifezom8999]

Poderiam fazer uma entrada na avenida Nove de Julho pra dar uma engrenada e tirar o ostracismo daquela região, não consigo entender como um lugar com tanto prédio residencial não ter movimento de pessoas.

[@xquak09x]

os moradores dos prédios usam o carro pra tudo, até ir na esquina

[@guiabreu22]

Faz um vídeo com as estações da v maria

[@vidadesaopaulino]

O terminal de ônibus então seria remanejado pro pq dom Pedro enquanto acontece as obras?

[@josegracascosta6666]

Fazendo tantas obras do metrô monotrilho pelos centro e zona Norte, zona leste, zona oeste. Agora periferia da zona sul são esquecida, com se la não moram ninguém e quem mora não paga IPTU não pagam impostos. E tem que viver com um transportes caóticos defasado sem nenhuma condições de chegar ao centro com dignidade. Existe a linha da CPTM que só anda que nem lata de sardinha.

[@bspessato]

Zona norte sempre foi esquecida pelo governo quando o assunto é metrô ZS até que tem bastante..

[@davimoritadossantos]

É possibilidade ou seja é probabilidade não é certeza

[@fabio3146]

Então no caso o Terminal bandeira vai ser desativado ou a estação será abaixo dele?

[@trembusologos3010]

Ele citou 30 mts abaixo

[@adoracaomusicpauloneves]

Estação e terminal juntos, a exemplo de vila Sônia

[@edsonshanp11]

Estou assistindo o vídeo perto da estação kkkkkkk

[@nenaradar1576]

Será que o terminal bandeira vai extinto quando a linha 19 chegar em Anhangabaú

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

Não

[@josecarlosdecarvalho6727]

Momento 1:24 aquele prédio 🏢 laranja

[@marcelotiago2603]

Antigo Edifício Joelma, atual Edifício Praça da Bandeira...

[@volvonl10naestrada27]

TOP

[@GBA811]

Esse tramo norte da Linha 19 não sei não viu... prefiria que fosse continuação da Amarela ...

[@anselmooz]

Linha 4-Amarela não foi projetada para aguentar essa capacidade, irá deixar o sistema mega defasado. L19-CELESTE já está sendo projetado para suprir a demanda

[@matheusnerids]

A L19 tem essa proposta de ser "tronco", diferentemente da L4.

[@anselmooz]

@@matheusnerids o problema nem é esse ,pq no passado a L4-Amarela foi projetada de uma maneira, depois ela foi Re-projetada ,atualmente a L4-Amarela não aguentaria essa demanda

[@marciorobertocovacic130]

Tudo que envolve governo é demorado. Por que não revoga a lei que exige licitação? É tudo jogo de cartas marcadas, mesmo.

[@anselmooz]

Essa linha será construída em PPP, como todas demais

[@Charles-ph5qr]

Tanta linha de metro nesse centro decadente.

[@Eruntano42]

Mais metrô, mais gente, mais atividade econômica, mais demanda de reformas e melhorias. É uma área com muito potencial e valor histórico. Faz todo sentido esses investimentos.

[@Charles-ph5qr]

@@Eruntano42 Deixar de investir em lugares que tem zero metrô pra fazer um monte de estação num centro que tem metro a cada 500 metros, é muito desperdício de dinheiro

[@Eruntano42]

@@Charles-ph5qr Guarulhos tem zero metrô. O leste da Zona Norte tem zero metrô. Essa linha conecta regiões sem metrô ao resto da malha metro-ferroviária. O Centro, como o próprio nome diz, é no meio de tudo e é o lugar mais lógico para fazer estações já que é onde a maioria das pessoas querem ir. Não adianta ligar Guarulhos com a Brasilândia numa linha isolada do resto que liga bairro com bairro.