Ассалам Алейкум! Дай Аллах тебе здоровья. Не давно подписался на ваш канал потихоньку смотрю все видосы. Хочу поблагодарить за подробные и поучительные ролики. Спасибо большое. Планирую преобрести себе тоже Атэго.
@pavel_tsygankov2 жыл бұрын
Приварил уголки-ушки, кольцо разрезал и на болтик. Года два или три тишина. Можно потом и подтянуть по необходимости. До этого несколько раз пробовал подкладывать, не надолго помогало.
@user-fb8wi3yx3n2 жыл бұрын
Благодарю. За совет с замками капота. "Под крышкой предохранителей" теперь ничего не шумит.
@mirgames27202 жыл бұрын
Обязательно попробую
@user-ht8xd5vu2p2 жыл бұрын
Правая сторона чаще по обочине ездит, как следствие быстрее износ деталей именно справа.
@user-vc4yl7ph7w Жыл бұрын
Молодец
@Den41k1992 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-ht2pq1vz5m5 ай бұрын
Как то снимал этот амрт, на волу внутри потай и резиноаое кольцо для снятия вибрации.
@user-me4vb3rm5j2 жыл бұрын
Всем добра. Мужики подскажите кто сталкивался с ремонтом панели приборов? У меня потухла работает только тахометр. Дайте совет ремонтировать или брать бу, а если ремонтировать то где?
@user-qq4sv4td2c2 жыл бұрын
У меня с этой стороны болт с шайбой,я из пневморесоры вырезал резиновую прокладку и предложил,после поджал болтом.
@user-if1gy2pw7w2 жыл бұрын
Приветствую А у меня на этой стороне шток на амортизаторе под гайкой лопнул Придётся покупать
@herr.DIZEL772 жыл бұрын
В прошлых своих видео,вы эти подкладки раскритиковали, Соответсвенно, слева(водит сторона) так просто аморт не снимается, надо откручивать проушину самую правую,она на 3х болтах, иначе аморт не вынуть. Справа,я снял аморт легко, поставил оригинал,а он все равно люфтит, видимо износ на посадочном месте, я вырезал из пивной банки кольцо, оно село идеально по всей окружности.,таким образом проушина лишена возможности люфтить,а подкладывая кусочек с одной стороны,не совсем верно, ибо надо сначала посмотреть в какую сторону смещение при работе,а не просто убрать люфт подкладыванием в одном месте, рабочая плоскость люфта может быть иная
@ategods16362 жыл бұрын
подобный колхоз использую на протяжении 10 лет,очень эффективно,на посадочном месте стоит резиновое кольцо(есть паз под него,но его замена не приносит эффекта,а критиковал я проставки из черного металла,они ржавеют,поэтому поставил из профлиста с полимерным покрытием,посмотрим что будет,в любом случае решение этой проблемы не повод для споров,каждый делает как считает нужным
@H.A.S.222 Жыл бұрын
Всем Салам !еще есть момент в дверных навесах
@ATEGODOK2 жыл бұрын
Там стоит резиновое колечко. Амортизаторы скорее выполняют роль ограничителя хода кабины. Замена их пустая трата денег. Согласен с автором. Разрезание приваривание гаек БРЕД. Пластину забить. Как очень временное решение. При поднятии кабины будет тереться не ровно. Я на канале выкладывал своё решение. Посмотрите сравните,решите как лучше.
@islam87gim2 жыл бұрын
А как можно с вами связаться? У меня атего 1222 двигатель 4 цилиндра пропала тяга! Заменил: турбину, форсунки, датчик коленвала-распредвала, клапан обратки, интеркуллер, продул топливную систему, заменил в баке топливную всю систему и все это ставил новое ошибок по двигателю нет. Компрессия 98,98,100,95! Насос качает как должен! Где только в сервисах не был, все разводят руками, говорят не знают причину!
@ategods16362 жыл бұрын
Интеркуллер опресовывали?
@user-cz6zy8ke8e Жыл бұрын
У меня это чашка двух сторон сойт и по середине болтом затянуть я это кольцо отрезал вместо с салейнблоком и заварил два гайки потом затянуть 🔩 и забыть про него уже 3 года прошло. Лучше Не ленитесь это жестянка на пол года хватит по нашим даром
@user-sf9ky4ol3r2 жыл бұрын
парни!!! Кто менял стабилизатор(торсион) подъема кабины Атего 815? какие сложности? надо ли кабину скидывать?
@ategods16362 жыл бұрын
Нет ,ненада,скорее всего греть прийдется,и торсион регулируют под углом45градусов,если неошибаюсь.
@user-sf9ky4ol3r2 жыл бұрын
@@ategods1636Спасибо!!!!! а что именно греть? кусок длинной метр отдельно лежит. угол 45" открытой кабины? Вы уж простите,просто хочу купить Атего 815, но там этот торсион пополам сломан
@user-ht2pq1vz5m5 ай бұрын
42%угол при установке торсиона, после снятия греем торсион, кабину не трогаем, кабина на таль в подвешенном срстоянии
@1692Evgen2 жыл бұрын
А я прочитал *вентиляция* 🤭
@user-jp3jc1sn6w2 жыл бұрын
Там стои резиновое колечко под втулкой поменял и забыл
@user-gw2jj5tc9q2 жыл бұрын
И забыл на пару месецев
@seriyatego79492 жыл бұрын
С пластиковой бутылки вырезал и забыл
@pahomovsergey66342 жыл бұрын
Делается Все очень просто кусок пластиковой бутылки подкладывает