TVA - Transdutor de vácuo na admissão

[@apt737max9]

Boa noite mestre...acredito ser comando torcido. Obrigado por mais estas dicas. Valeuuuu!!!

[@vicentinocotta]

Valeu

[@Fred-cn]

Professor, TVA é um tormento para mim. o senhor já disse que é preciso praticar sempre para desenvolver o potencial desse teste. o que consegui verificar é uma perda de vácuo no cilindro 1, além disso e a causa deixo para meus amigos do canal.

[@vicentinocotta]

Olá Frederico, bom é aplicar no dia a dia, revisão, antes de troca de correia, etc...

[@antoniocarlosgoncalvesdias1441]

Bom dia professor, deu pra ver sim,muito top,obrigado por compartilhar tantos conhecimentos pra quem está começando. Vlw,que Deus abençoe

[@vicentinocotta]

Valeu obrigado

[@pedrosouza9677]

Parabéns professor o senhor é um crânio em conhecimento. Sou robista tenho 68 de idade suas aulas. Nos deixa muito bem orientado. Obrigado por compartilhar estes conhecimentos.no vídeo pude observar uma falha no fechamento das vavulas do segundo cilindro.

[@vicentinocotta]

Obrigado Pedro

[@marioluizandradecosta3241]

Bom Domingo professor! Mesmo após mó reparo as ondas não ficam extremamente perfeitas!! Fica nossa gratidão!

[@vicentinocotta]

Obrigado Mario, pra você também

[@accunha4689]

Professor, obrigado por mais conhecimento.

[@vicentinocotta]

Valeu Antonio

[@TvQuarto-ck4sd]

Você está de parabéns pela aula

[@vicentinocotta]

Muito obrigado

[@simoeselectronica9737]

Exelente video como siempre aportando valiosa informacion Gracias por compartir tu valiosa experiência Saludos

[@vicentinocotta]

Obrigado Simoes

[@Fernando-wc6js]

Defeito eu acho que está no fechamento válvula de admissão do cilindro 4 , e por ele ser gêmeo com o 1. Atrapalhaou o vácuo do 1

[@vicentinocotta]

Valeu Fernando

[@juanmgomezb]

Excelente y muy clara la explicación maestro 👍

[@vicentinocotta]

Obrigado Juan

[@digbei]

Boa tarde! Detectei, através da imagem, um problema de vácuo no cilindro 1. Porém as válvulas de escape e de admissão do cilindro 2 apresentam defeito... Digo isso, pois essa onda "estanha" só se repete na leitura do vácuo cilindro 4.

[@marcelofrancisco7632]

Bom dia cotta ,otimo video meu amigo,vou dar minhs opiniao,falta de vacuo no primeiro cil,e valv de admissao do seg nao fechou direito.

[@vicentinocotta]

Obrigado Marcelo

[@jessemoraes114]

Pra min tá meio difícil...eu já fazia um tve... vou ficar no aguardo

[@vicentinocotta]

Valeu Jesse

[@lucianojesus5819]

Boa tarde Cotta, assisti o vídeo e consigo ver um menor vácuo no cilindro 1 em comparação com os outros cilindros. Tenho algumas ideias do que pode ser, mas, vou aguardar a sua explicação mestre.

[@vicentinocotta]

Ok, valeu

[@josefreitas8236]

Dias atrás, pedi um orçamento no site do VCO, via e-mail e não obtive retorno. Ainda vendem acessórios para osciloscópio?

[@vicentinocotta]

Olá Jose freitas, se pediu por email pode ser que não tenha chegado, no site tem contato por whatsapp, tente por ele que fica mais fácil.

[@canalautomecanicanunes3590]

👏👏👏👏

[@vicentinocotta]

Valeu Nunes 🙌

[@EdCarSoluções]

Pra mim parece que tem um problema no cilindro 2 onde está comprometendo o vacuo do cilindro 1. Mas prefiro aguardar a análise conclusiva do mestre. Um abraço professor Vicentino.

[@vicentinocotta]

Abraço Edinesio

[@navarroscaroficinamecanica8144]

No meu ponto de vista durante a aula às válvulas de admissão estão todas com problema. Não tem coerência entre as imagens, porque as de escape estão uniformes e as de admissão não estão?

[@vicentinocotta]

Detalhes no próprio vídeo

[@JulioCesar-nz3gb]

Muito bem

[@vicentinocotta]

Valeu Julio

[@TiagoSouza-wy8sn]

Bom dia professor defeito está na válvula de admissão do quarto cilindro influenciando no cilindro número 1

[@vicentinocotta]

Valeu Tiago

[@sabuiasantana2381]

Perca de vácuo no cindro 1 devido ao fechamento de válvula do cilindro 2

[@vicentinocotta]

Valeu Sabuia

[@wudsonalexandredutra7678]

Bom dia professor Má vedação escape cilindro2 e admissão do 4

[@vicentinocotta]

Obrigado Wudson

[@Rss4152]

Bom dia

[@vicentinocotta]

Boa tarde

[@renancarvalho7340]

Boa tarde professor, estou vendo algo em 2 lugares, a foto de cima é a foto depois de já reparado, a foto da parte baixa, vejo uma deficiência de depressão no cilindro 1, e no cilindro 2 vejo uma diferença pouca desse cilindro na altura (fechamento da valvula de escape do cilindro 2, fechamento da valvula de admissão cilindro 4) com relação aos outros; creio que seja por conta dessa falha que se reflete nesse cilindro 1, ou seja a valvula de admissão do cilindro 4 demorando a fechar. Obs: motor com 4 valvulas por cilindro (2 adm e 2 de esc), o grafico é o mesmo desse TVA Abração, muito obrigado pelas aulas

[@vicentinocotta]

Valeu Renan

[@guilhermepereira-uj7bh]

Válvula de admissão cilindro 4 mantendo sempre fechada? seria tucho travado?

[@vicentinocotta]

Obrigado Guilherme

[@helioleite6416]

Boa Noite a falha no celindro 1

[@vicentinocotta]

Bom dia, Valeu Helio

[@gilbiasoli1274]

Boa noite professor... válvula do escapamento do 4 cilindro...

[@vicentinocotta]

Bom dia Gil

[@kabalx9]

Admissão no 4 cilindro

[@vicentinocotta]

Valeu amigo

[@cristianonunes7104]

Boa professor...eu vejo perda de vaco cilindro 1

[@vicentinocotta]

Obrigado Cristiano

[@AquinoSamuel]

Bom dia professor, a gente consegue pegar o mesmo defeito desse vídeo usando o sensor MAP como fonte? Qual a deficiência que o MAP tem em relação ao transdutor TVA para captura e diagnóstico desses tipos de defeitos?

[@vicentinocotta]

Olá Aquino, basicamente o sinal do map vai ser identico, então consegue pegar a falha também. a grande dificuldade é que nem sempre vai conseguir pegar o sinal do map ampliado e sem ruído

[@AquinoSamuel]

@@vicentinocotta , obg. Vou tentar

[@alexdiagauto]

Ta com defeito na abertura e fechamento da valvula de admissão cilindro 4 afetando vácuo do cilindro 1

[@vicentinocotta]

Valeu Alex

[@gabrielnovelli8238]

Falha no vácuo do cilindro 1 e ela se repete na sequência

[@vicentinocotta]

Valeu Gabriel

[@joseedilsondasilva8999]

O defeito estava na válvula de admissão cilindro 2

[@vicentinocotta]

Valeu Jose

[@fabiocalleia6532]

Falha na valvula de admissão do cilindro 2

[@vicentinocotta]

Valeu Fabio

[@robsonfernandes7090]

Válvula de admissão do cilindro 3 demorou a fechar, interferiu no vácuo do cilindro 1. Pra mim o defeito ai foi came gasto ou torcido.

[@vicentinocotta]

Valeu Robson

[@franciscohiago1645]

defeito na valvula admissao cilindro 2

[@vicentinocotta]

Obrigado Francisco

[@flavioafonso5031]

primeiro cilindro!!!

[@vicentinocotta]

Valeu Flavio

[@rafaelgambim814]

Bom dia....val Escape cil4 came gasto

[@vicentinocotta]

Valeu Rafael

[@kabalx9]

*Professor no TVA usa a ordem de explosão e no TVE a ordem de ignição? Ou ambos de explosão? Obrigado por nos ajudar !*

[@vicentinocotta]

Olá, o que muda é o posicionamento do transdutor, vamos continuar comentando....

[@navarroscaroficinamecanica8144]

Professor quanto tempo o curso EAD fica disponível?

[@vicentinocotta]

Olá, 2 anos de acesso

[@imperioautomotivo1831]

Boa tarde falha está primeiro cilindro

[@vicentinocotta]

Valeu amigo

[@joaofernandobenedito9976]

Válvula de escape do 1 cil e Válvula de Admissão 1 cil

[@vicentinocotta]

Valeu João

[@antoniocarlosgoncalvesdias1441]

Acho que tinha ai um problema na admissão do cilindro 1

[@vicentinocotta]

Valeu Antonio

[@RenatinhoRD350]

Admissão do cil 3

[@vicentinocotta]

Valeu Renatinho

[@JulioCesar-nz3gb]

Admissão 2°

[@vicentinocotta]

Obrigado Julio

[@marcomelo2045]

Vácuo do cilindro um

[@vicentinocotta]

Obrigado Marco

[@alexisluis8272]

O 4 cilindro e o defeito As válvulas está mau vedadas

[@vicentinocotta]

Valeu

[@kauaassiscosta5182]

Mecânica quatro rodas Goiás defeito válvula de admissão 2 cilindro

[@vicentinocotta]

Obrigado amigo

[@carlosroberto-lw3pl]

No 1 cilindro vacuo alterado

[@vicentinocotta]

Valeu Carlos, obrigado pelo comentário

[@Rss4152]

cilindro 2

[@vicentinocotta]

Valeu