Video 325: Phân Tích Hư Hỏng Trên Xe Winner X 150 Bị Hư Tăng Cam Bơm Xăng | Motorcycle TV

#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcycle...
► Mua Hàng:
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcycle...
► Tiktok và Tiktok Shop: / motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé

[@MotorcycleTVvn]

#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv __________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!

[@lephanxico4190]

Tôi cũng đã trải qua bao thăng trầm với nghề xe máy, cũng như sự đam mê về cơ khí nói chung.tôi rất đồng cảm với anh bạn trẻ này. Điều anh nói rất hay và khả thi.hơn nữa rất hữu ích.(một người nơi phương Tây)

[@baonguyen2452]

Honda là 1 thương hiệu tin dùng của người việt ở thời điểm năm 19xx tới đầu những năm 20xx nhưng thời điểm bây giờ honda không còn sản xuất được những dòng xe bền bỉ như hồi xưa .Honda không còn thời đỉnh cao được vị trí Top như xưa . Video hữu ích ủng hộ ad

[@lucao8032]

HONDA giờ liên doanh rồi ko còn tốt nữa

[@vibangpham9954]

1 người thợ giỏi không phải ở tay nghề không , mà còn phải có tâm với nghề . 1 người thầy giỏi không phải là dạy được nhiều học viên , mà phải thấp sáng được ngọn lửa đam mê và yêu nghề cửa học viên . Anh vừa có tâm với nghề , đam mê và yêu nghề mãnh liệt nếu được học dù không thành thợ cũng thành người (tốt tánh .)

[@quynhlongken7961]

A làm tôi nhớ lại chiếc vision năm nào..Mua đc 1 tháng, đưa ra hãng b.dưỡng..k.thuật lấy chạy 1 vòng quây về và giao xe (xe ok). Tôi lấy xe chạy về đến nhà thì p.hiện óc bô gần rơi ra ngoài (chưa ns đến máy móc). Đến h.nay mua wnx..Tôi bỏ lun phần b.dưỡng. Vì thiết nghĩ.. nó giống trò cười..

[@maiviethai6458]

Ý kiến a đưa ra rất đúng . O phải là dìm honda mà người dám điwa ra ý kiến thẳng thắng và nói ra cái lỗi của xe wnx của hảng honda mới là trân trọng. Honda đag làm mất lòng tin vào khác hàng quá nhiều

[@phinguyen3377]

Tiền nào của đó bạn ơi ngày xưa mua chiếc rim thái gần chục cây vàng tới giờ cọng giây công tơ mét vẫn còn chạy tốt

[@haidangnguyendai9434]

@@phinguyen3377 xe ngày nay đừng có so với xe ngày xưa nha, vì ngày xưa nó nhập đồ ngon nhiều còn nay vì giá thành, xu hướng công nghệ mướn có trang bị mà giá thành không thay đổi thì buộc chất lượng sẽ giảm xuống

[@viiki9197]

AD có nói là hãng xe nào cũng như vậy thôi chứ mấy hãng xe xưa nay vẫn vậy chứ có ai mất lòng tin gì

[@sonngo9462]

Sao xe chú kêu mà xe cháu đã chạy tận 15k ko kêu nhỉ.

[@tuanhc6700]

@@sonngo9462 tùy xe tùy ng nữa bạn ạ

[@tuanvivan4847]

Anh làm về hệ thống điện winner x đi anh, giải thích về hệ thống led luôn sáng và cách ngắt tắt đèn và câu trợ sáng đúng

[@hoangsonvolt9924]

Anh dúng là người thầy Em rất thích Anh lắm Em học nghề về Xe mà em nghe Anh giảng bài rất là thích luôn

[@thaocute8956]

Muốn mua sách về học hỏi thêm,nhưng chưa đủ tiền,chi tiêu nhìu thứ với lại con còn nhỏ,tiệm làm thì vắng quá.mình sẻ cố gắn gom đủ tiền mua tài liệu về học hỏi.ước mơ kiếp này đc trực tiếp học kiến thức bên a 1 khóa.

[@vinhhatran8489]

Clip của bạn rất hay, rất đúng. Tôi 62 tuổi đã từng mua 10 cái xe honda có, yamaha có Suzuki cũng có, chưa bao giờ quay lại hãng để bảo hành .

[@MotorcycleTVvn]

cám ơn bác

[@vietnames14]

Vào hãng thêm bực! Bộ nồi vision mới có 6k km mà rung hơn ngựa mag ra nói tất cả còn tốt vs nồi lại đi vẫn rung như ngựa!

[@azdoor9385]

Đi winner phải dùng nhớt loãng w30(nhớt hãng hay ngoài cũng đc, nhưng độ đặc là w30) thì hầu như 90% ng bị tăng cam điều dùng nhớt đặc (w40 trở lên).

[@keensovlog4528]

Tôi đi toàn nhớ hản cũng bị như thường ak bạn ơi

[@minhphancong2825]

Em giống anh. Sau khi mua xe và ra khỏi cửa hàng thì em chỉ quay lại lúc odo được 400km để thay nhớt hãng rodai tới 1000km. Và sau 10k km thì vô hãng or mua ngoài tự thay lọc gió. Trừ lỗi nào nặng nề lắm or lỗi hàng loạt phải vô hãng để bảo hành mà nếu hãng không bảo hành thì ra ngoài làm.

[@oneshots7168]

Ae ra hãng .1 là thay nhớt .2 là bảo hành sơn nano.3 là kiểm tra lại xe ko mất phí .3 tiêu chí .ok .còn đồ hãng đắt thấy mọe 😑😑😑

[@tungdo1125]

Của bền tại người thôi anh... cứ đua bơi độ tum lum thì cái gì cũng phải hư hết.... còn cái tỷ lệ bị lỗi do hãng xuất xưởng thì rất ít.. vì quá trình xe ra khỏi hãng đã được kiểm tra rất kỹ rồi

[@thanhchinh8059]

Nói thêm hãng bán phụ tùng ko bao giờ lại với cửa hàng bên ngoài vì người dùng chả bao giờ chịu vào hãng do chính các bạn thợ thuốc bậy người ta. Xe nào đi cũng đến lúc phát sinh lỗi. Bán phụ tùng là đương nhiên. Còn tư duy của các bạn ko khác ếch ngồi đáy giếng là mấy. Nếu hãng nó thích bán phụ tùng thì nó chả nghĩ ra các thể loại để các bạn độ chế, thay thế nhưng hầu như hãng rất hạn chế làm điều này mà tập chung vào bán xe và bảo hành

[@tranlam729]

hôm bữa e zo hãng thây chai nhớt tăng con miễn phí về chạy ko bt sao mà cắt con buôn ra kêu cụp cụp. e đem ra hãng kiểm tra lại. vẫn nge tiếng cụp cụp. nhưng máy a thợ bảo xe ko bị gì kêu chạy đi khi nào hư rồi sửa luôn. ko biết thợ kiểu gì luôn

[@Nguyenquocbinh306]

A nói đúng tâm lý, lưu loát. Võ công ko phải vừa đâu

[@thuanhuynh3122]

Bạn này nói rất đúng rất thực tế mình rất ủng hộ bạn.

[@hoangthien7335]

Nói chung của bền tại người, xe lỗi là chuyện bình thường có thể các lỗi cơ bản winner là mâm lửa và tăng cam là họ cố ý làm như vậy thì sao,thời buổi kinh tế khó khăn kiếm thêm của hãng thôi..... Chứ nghĩ kỹ sư họ không biết sao?

[@cuongnguyen-wi6zp]

Xe thì xấu đầu xe thì bê nguyên con Air Blade sang lỗi cam tùm lum nên phải giảm giá cả chục triệu vậy mà cũng chẳng ai thèm mua sắp nối tiếp Winner v1 rồi

[@HungNguyen-kj6ix]

Tôi thấy a này nói hợp lí, tôi cũng có xe đem ra hãn hon đa bảo dưỡng định kì rồi, tôi trúng thợ dở tự nhiên chĩnh óc côn. xe mình làm xe mình chạy ko đc luôn tệ

[@luyenbichta]

Có lần gãy lò xo ngoài của cần ngắt côn, vào hãng đòi hạ cục máy để gắn lò xo, và từ đó chia tay luôn, mua lò xo về gắn trong 1 nốt nhạc không đụng tới 1 con ốc xe 🤣

[@hungcuonggarden4015]

anh nói đúng quá, e mua xe 7 năm nay k quay lại hãng để bảo hàng hay thay nhớt

[@doanchibinh94]

Sao phải ngại. Hãng làm càng ngày càng lởm đó là điều rõ dàng. Cứ nhìn vào xe super dream 100 là rõ ngay. Xe sản xuất dưới năm 2010 ngon bao nhiêu thì trên năm 2010 nó dởm bấy nhiêu. Sơn nhũ nổ hết, máy thì kêu cành cạch, máy nhanh xuống rất nhanh

[@ole1719]

Đúng lắm luôn anh ơi. Hãng gọi em ra bảo hành mấy lần mà em bỏ luôn 😪

[@minhlanhnguyen6948]

Tôi rất vui bạn phân tích thẳng như vay. Hay thẳng thắn. Chất

[@quyetnguyen1619]

Xe e 6k cũng kêu tăng cam a ạ,chuyên dùng nhớt hãng,kêu như máy cày,thay nhớt fuchs vô cái lại êm ru a ạ

[@luongtrienphong]

M cũng chạy xe winner đời 2018 đây tới h đx gần 70k km chả khi nào đi bảo dưỡng tới h vẫn mọi thứ vẫn ok vẫn chưa thay thế phụ tùng nào, chỉ riêng có tăng cam là phải thay 1 lần, hiện tại cảm thay khá hài lòng về chiếc xe này.

[@manhtran9910]

Thay tăng cam hãng hay ngoài bác

[@khanhduytran6430]

Anh em chơi xe mê xe thì phải nhìn vào nhược điểm của nó mà chơi. Mình mới mua WinnerX chạy được 600km nhưng tâm lý của mình đã nghĩ đến lỗi tăng cam, lỗi cuộn lửa,... Khi đã chấp nhận bỏ số tiền đó ra để sở hữu em nó thì chắc chắc bạn phải có kiến thức về em nó chứ (Trừ khi bạn có tiền muốn trả nghiệm).

[@Driveacar1982]

Miệng đời k tránh đc thị phi đâu bạn. Làm đúng với nghề ,đúng với lươn tâm là đc. Chúc bạn NGUYỄN sức khỏe hé. Video này bạn nói khá đúng . Ý tôi giống như bạn

[@Hieen893]

Ngưỡng mộ a quá..ng kỹ thuật có tâm và có tầm..

[@hoandang7888]

Xe Honda ngày trước rất bền, nhưng bây giờ nó kém bền hơn rất nhiều. Mình đang chạy xe blade nhưng rất thất vọng. Ngày mình mua xe này, thực sự mình tìm mua Suzuki Revo không có nên mình mới mua thôi, nếu có chắc mình chả mua con này đâu

[@thevinhhuynh5381]

e đồng ý với quan điểm của a. e thật sự chán head của honda. xe e mua ở head bên Đồng Tháp, khi bị lỗi như clip trước thì e lên đó để head làm. nó nói e đổ xăng kém chất lượng phải thay bugi =>e tốn tiền. thay 1 tuần bị y vậy e lên đó nó kêu e để xe lại để nó làm. rồi e đem xe qua Vĩnh Long. nó tháp ra nói xe e bị tháo ra rồi nên head k chịu trách nhiệm => nên e bị tốn tiền lần 2.

[@tuongnguyen4451]

Biết kênh ông này hơi muộn, dù sao "muộn còn hơn không", theo dõi để vận hành và chăm sóc xe của mình để đỡ mất tiền oan.

[@thuongvo20172]

Nói hay quá a ơi. Đúng ý em luôn. A đúng là người em yêu thích

[@trinhchau6473]

Định mua vì thấy honda giảm giá ngta mua quá chừng, sau khi xem clip này của anh thì bye winner x luôn

[@lanthanh1938]

Anh nói rất đúng... ko sai, thợ trong hãng xe chỉ là thợ chủ yếu mới ra trường, trung cấp hay thợ lang bang xin vào làm khâu dịch vụ...

[@fixham-ui5gb]

Biết những video của ông sớm hơn tôi đã không mua winer x.mới chạy hơn 1000km mà lo quá

[@MotorcycleTVvn]

Thì chăm thôi bạn

[@namhaiau579]

Thích những người làm vì đam mê, khó lắm ở vn này..

[@DungNguyen-zl5xz]

Em có góp ý như này, em mong anh có dịp đổ thử nhớt ô tô vào vào xe máy nhưng yêu cầu nhớt ô tô phải đúng thông số nhớt của xe máy, mong a đọc được comment này

[@MotorcycleTVvn]

Bình thường ek

[@DungNguyen-zl5xz]

Motorcycle TV oke anh

[@DungNguyen-zl5xz]

Motorcycle TV mong a tiếp tục dự án phá huỷ động cơ bằng ý tưởng của em 😇

[@gialactran8306]

Ngày xưa e đi nouvo 5 cũng bị lỗi vào hãng nó chẳng lm gì cứ cắn hết vài trăm lâu lâu cứ vậy nên bán luôn từ đó k có khái niệm hư xe vào hãng sửa

[@minhhuynh4739]

Cảm ơn anh đã chia sẽ hết niềm đam mê hiểu biết của anh

[@khapham5092]

Em sợ nhất vào bình luận nhìn thấy mấy thanh niên tay nhanh hơn não 😂

[@phucnguyen3475]

thùng rỗng kêu to anh ơi mấy bọn không biết gì thì nói như đúng rồi ấy, thấy anh nói rất hay hi vọng anh ra thêm nhiều video bổ ích

[@Danh.Nguyen]

Tôi sử dụng 4 xe chưa 1 lần quay lại hãng thây nhớt hây bất cứ việc gì

[@duylang7032]

1lần ra hãng thay lốp ws.nó vặn nát cả bánh công tơ mét..cạch mặt hãng luôn.mặc dù thích đi xe honda.

[@tiemmaylevancantho.3548]

A nói quá đúng về chuyện bảo hành xe máy!

[@tamnguyen3561]

Lần đầu mua xe mới là fz150i 2015 đi bão dưỡng lần đầu nó kêu thay bố thắng trước. Ok thôi kệ thay luôn. Nó tăng sên. Khi đi về chạy khoảng 100m nghe tiếng xèng xẻng, dừng xe và kiểm tra nó không siết ốc tăng sên. Sau đó vứt bảo hành. Từ xưa đến nay toàn đi xe lướt qua 1 đời chủ, vài nghìn km(dưới 5000km), tất cả đều còn bảo hành nhưng đều vứt tất cả, đủ cả 3 hãng Suzuki, Honda và Yamaha. Nhớt của cả 3 hãng đều dỏm, dù yamaha có nhớt racing 250k/lít.

[@TakoDJDJ]

Xe mình chạy 15000km rồi mà vẫn Oke , chắc do con xe này đen thôi . Còn bảo hành thì vào hãng đúng 1 lần,nghĩ vào luôn.

[@tanlocnguyen4147]

Xe e v1 3k odo kêu tăng cam , 8k bể phốt ngăn nhớt trong cụm bơm nước , thật sự nản , nhưng mua r nên thôi. Những ae chuyên làm máy dòng 150fi đều đánh giá cục máy winner tệ nhất trong cùng phân khúc.

[@emtrolltv3659]

Cả winner v1 và winner x luôn hả b

[@tanlocnguyen4147]

@@emtrolltv3659 v1 hay X cũng v à

[@huynhminhnhat7270]

Chỉ việc đem vào hãng tăng xích mà chúng nó còn làm cạ đĩa bánh xe s nữa mà. Anh nói rất đúng chấp nhận mua là phải biết tự châm

[@NhiNguyen-ck7vq]

Anh ơi a làm về dòng xe satria tại sao buổi sáng đề máy lên nge tiếng máy kêu tè tè một lúc mới hết vậy a

[@losenever674]

Từ ngày đăng ký kênh Lucio Nguyễn vọc vạch được nhiều cái.👍👍👍

[@raynguyentx75]

Khi mua xe mình cũng chưa bao giờ cần nghĩ tới bảo hành

[@khamphamoithu3407]

Honda giờ giá rẻ nhưng phụ Tùng xe lại đắt chất lượng kém hơn ngày xưa nhiều

[@khanhgiang1108]

Đúng rồi bạn ơi

[@thoang195]

Em có chiếc raider Fi từ khi mua tới giờ em cũng tự bảo dưỡng bảo hành...có ai yêu xe của mình bằng chính mình đâu...

[@trananhquy]

Tui cũng vậy nè, tuy nhiên mấy vấn đề phức tạp như bảo dưỡng phuộc, heo, lấy dầu heo này kia vẫn khá lấn cấn, rùi thay bi cổ, bi bánh cũng phức tạp, để mà làm dc hết bảo dưỡng cũng phải méo mặt chứ chẳng chơi. Trước tháo heo vệ sinh nội cái việc ép con pistong xuống muốn lòi cơm rồi chứ chưa nói bung hết pistong ra vệ sinh thay sim cao su các kiểu, lấy lại dầu thắng...làm hết dc bảo dưỡng có khi thành thợ mẹ nó chẳng chơi nhể ;))

[@thoang195]

@@trananhquy chuẩn luôn :)) tui từ thằng không biết gì về xe, chơi raider giờ thành thợ cmnr :)) âu cũng do ngoài bắc chơi raider khó hơn trong nam

[@chungphuoctaianh4747]

Xe cũa bạn xã nhớt trong xe ra ,thay vào nhớt 15w 30 ,nếu đỗ nhớt 30w50 tăng cam sẽ kêu , xe minh đi winner x được 23000km mua lúc 17 /07/ 2019 ,mình cũng k hiễu tại sao .

[@MotorcycleTVvn]

Làm gì có nhớt 30/50

[@chungphuoctaianh4747]

@@MotorcycleTVvn xin lỗi đại ca 20w50

[@henrytakahashi3359]

Anh Lucio nói đúng, trang bị kiến thức để bảo quảng tài sản của mình. Mình thấy mấy bạn nào ko thích thì vui lòng dừng và xem video khác. Những kênh chia sẽ kiến thức bổ ích như kênh anh Lucio ko nhiều đâu

[@sangcaovan2711]

đời V3 đi OK lắm nhà sản xuất họ đã tinh chỉnh lại hay sao ý, mà chạy xe V3 êm mượt ko thấy bị lỗi gì cả

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@vanoitong4779]

Bạn nói chuẩn. Mình mua winner x bị hỏng abs.mua được hai tháng. Ra hed họ bảo do nguoi dùng. K bảo hành

[@huynguyen-sj3xd]

thợ hãng toàn học nghề vừa ra, còn kĩ thuật trưởng cũng chỉ loanh quanh mấy cái đơn giản

[@thanhbinhpham3317]

Videos rất bổ ít cảm ơn anh!

[@nhacaovan9304]

Mình cũng y chang như bạn, mặc dù k biết sửa xe, nhưng từ khi mua xe k bao giờ vô hãng khi xe có trục trặc, chỉ tốn thêm thời gian thôi

[@thanhlaythach5626]

Anh nói dung e từ ý thức ko cần hàng nữa .mua ra rồi tự lo đợi hàng vào day dưa lắm mệt thay nhớt nhau là thay ở ngoài đeo đi hãng

[@slong2108]

Mua xe cũ biết người bán sử dụng và tác động vô xe trước đó như thế nào mà lấy đó để nhận xét cho cả 1 dòng xe, liệu có khách quan không ? Xe nào cũng có những ưu khuyết điểm (kiểu dáng, thông số kỹ thuật...đã được mọi người kiểm chứng), NTD tự cân nhắc để lựa chọn. Nên cân nhắc khi mua xe cũ vì thường có vấn đề (trừ khi xe đã quá cũ). So sánh những ưu khuyết điểm và giá tiền bỏ ra giữa EX và Winner mình đã chọn Winner. Mình đang sở hữu 1 chiếc Winner thường xuyên sử dụng để đi những Tour trên 500km rất tốt nên mới lấy thêm chiếc Winner x vì chạy tốt mà giá lại quá rẻ !

[@amthanhkeokeovlog2774]

Định mua đợt giảm giá này mà nghe a phân tích nản quá ko bit mua con nào trong tầm 45tr

[@trungthai958]

Anh ơi em có con winner v1 anh co thể kiểm tra hộ em được ko ah

[@keensovlog4528]

Suy nghĩ a là quá đúng rồi vì e có chạy winner x bị lỗi ga anty lên 3000 vòng đi hả luộc e hết 700k rồi đem ra vẫn còn bị và nó kiêu e lần sau đi kiểm tra tiếp ...từ đó e ko ra hản nữa vì e thấy hảng nhều khi chỉ lm theo quy trình và mỗi quy trình là một số tiền lớn chẳng biết bệnh chính sác ...e thất vọng

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@khuongtruong7502]

Bây giờ là thương mại. Không còn thương hiệu nữa. Các hãng cô tình san xuất lỗi để bán phụ tùng. Bán phụ tùng loi hơn bán xe.

[@_5Centi]

đó là do VN đặt ra mức tiêu chuẩn thấp thì họ làm vậy thôi , winx bọn thái nhập theo tiêu chuẩn của nó ngon lắm vì tiểu chuẩn của thái nó cao hơn ! cái gì cũng có cái giá của nó , tiêu chuẩn cao thì to tiền !

[@dungkieu8854]

Hàng rẻ, thì chỉ đc thế thôi

[@dungkieu8854]

Ex mua mới toàn hơn winer toàn gần 10 triệu

[@minh77channel16]

mình cũng vậy ! mua chiếc xe chưa bao giờ vào head bảo hành lần nào

[@lamkienvinh1194]

KINH NGHIỆM RA HEAD LÀ NÁT XE. Xe mới đi thay nhớt định kỳ về nắp nhớt trầy toe toét.

[@khoaluat3558]

Bạn nói quá đúng ...bảo hành là bán phụ tùng .bán phụ tùng lợi nhuận cao hơn bán 1 chiếc xe

[@thanhquyentrinhnguyen847]

Tại sao em không dùng xe honda. Lý do đơn giản là ông honda vn thứ nhất là làm giá thứ 2 là vì lợi nhuận doanh số hay thuốc người tiêu dùng rằng xe tiết kiệm nhiên liệu nên nó thay kim phun ít lỗ so với thị trường khác. Khiến nhiều xe tay ga bị hụt hơi do thiếu nhiên liệu khi chạy tốc độ cao.

[@KaideptraiSCP]

chạy lên 3k thì kêu tăng cam, lên 4k nó kêu phần đầu :) xe honda đỉnh thật sự, mua con xe mà chạy khó chịu vì tiếng xe

[@yuange6305]

Chêm miếng đệm mút lòi le luôn hahaha 😂 giờ thì hết kêu rồi, mệt thiệt sự

[@huynhngo3684]

do người chạy thôi mình mua chạy được 16000 dồi máy chưa thấy kêu gì dầu thay định kỳ.xe mình ngày nào cũng 60km 1ngay đi làm.xe chạy đầm chắc hơn ex máy êm

[@triminh5269]

Hên xui, nhưng xui nhiều hơn hên

[@MinhAnhPham-jt6io]

A làm clip so sánh dàn điện winner X và Sonic 150 và gtr 150 indo đi anh và phần máy bên trong chất lượng thép và nhôm đi anh

[@cuchongthj205]

Xem clip của anh nên em đổi ý tuần trước em mới mua con ex 150 = 2019

[@kittynguyen8819]

Chuẩn luôn a e cũng mua 1 chiếc v1 bị y như vậy ra hãng bảo hành thì thợ nói k bị gì hết chán hãng thật a

[@hungmini8938]

Thiết nghỉ do ng sử dụng chạy côn tay chưa thật sự kỹ và am hiểu về dòng dohc nên dễ kêu tăng cam..tui chạy 30ngàn km r vẫn im ru..thay nhớt 1000km.sáng trước khi chạy nổ máy tầm 2p ..hoặc ngưng trong vòng 4.5 tiếng là cứ đề nổ 2p r mới chạy.. Chạy ko ép xe nha.

[@anhchuong7222]

Chuẩn luôn Winner X tui chạy cả năm nay chưa bị gì ngoài vá bánh 1 lần 1500km thay nhớt

[@hungmini8938]

@@anhchuong7222 dòng Winner này khó chịu lắm ko như ex nên tóm lại mỗi loại xe có cách chạy khác nhau nhưng chung quy 1 chuyện là bảo dưỡng đúng cách. Tốt nhất nổ máy khoảng 1 tới 2p r hãy nẹt ga hoặc chạy

[@khanhluu90]

Chạy xe mà khổ sở vậy nó mất cái sướng của con máy mạnh

[@nvgwinlococo8421]

Chiếc ex 135 cua tui chay 100ngan km ma chua thay gì răng ăng ty chua chỉnh,nồi chua làm,tăng cam chưa tang lan nào!nhớt co luc 7ngan cay thay mà nhớt hụt co tí!thay sớm là 3,500 km !xài castton vàng!gio keo nup gió dc có 118ak

[@LuyenNguyen-eh7zu]

Nhiều khi đổ xăng của trịnh sướng củng tiêu luôn cái kim

[@MotorcycleTVvn]

Đúng rồi ah

[@binhle3295]

Bạn nói đúng xe mình cũng kêu bong bong trong máy rồi ra hỏi thợ người ta nói kêu bố nồi

[@vietnguyenduc7017]

Winner lượng xe sx ra ít hơn ex nhiều mà tỉ lệ lỗi cao thế này thì sn nhiều nữa còn tăng thêm số xe bị các lỗi; k biết đây là lỗi khách quan hay là hãng cố tính làm vậy

[@thanhphu2212]

Thường thì hiện trạng chung của các doanh nghiệp có cái tật như vậy, thuở sơ khai thì chăm chút chất lượng, càng mở rộng quy mô kinh doanh thì càng làm ăn sống nhăn

[@sangphamthanh95]

Mình đi 15 ngàn r mà đâu có gì đâu nhỉ chỉ thỉnh thoản kẹt số thôi còn mấy cái vẫn ok đi đầm . mình củng có ex 150 đời 2017 mà mình thấy win đi ngon hơn ý kiến riêng thôi .

[@mytra5542]

Hay qua a oi hãng nên hoc hỏi. Hãng phai nghe ý kiến mình de khac phục loi để bán dc chiec xe ok bán dc nhieu xe mói co lợi nhuận .

[@xuantien2546]

Bạn này nói ...toàn đúng mà. Ai chê là ng đó cố tình k hiểu thui.

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@binhdoan7212]

Quá chuẩn,ai không tin thì cứ chạy xe vào hảng i là biết ngay và liền

[@huynhthanhcanh8010]

A nói quá đúng về chuyện bảo hành, cảm ơn anh nói chuyện hay quá , nói quá chuẩn quá hay.

[@gianggom1500]

Xinnerx e chay hơn 6 tháng chưa bị lổi... hi vong là thời gian sau nó vẫn k bi lổi😊

[@TriTran-lr6dq]

nhân viên của hãng học chưa tới ngề đâu,mình đã tình thử dây côn dãn ko cất côn hết mang ra hãng họ bảo nó vậy nó chạy thời gian là hết,nọbi lỗi toàn bộ là vậy,chịu thua,

[@sang3s593]

Mong anh ra nhiều video về dòng xe này 😍

[@lachithao2979]

A trai nói thẳng thắn, quá hay đúng với thực tế hiện nay, chắc hãng cay cú lắm a trai ơi, nồi cơm của nhà giàu hãng xe đó anh ơi, nhưng lại giúp người nghèo, ok lắm a...

[@toinguoisaigon4064]

Anh có tiệm sửa xe ko ? Tiệm của anh ở đâu

[@tuanle5260]

Làm video tháo ráp dàn áo dòng xe này đi thầy ơi

[@vinhphan9505]

1 con winx bị lỗi ông đánh đồng cả dòng winner :)))

[@anhchuanluxury4942]

Xe Winer X Hay V1 con nào cũng kiêu tăng cam rất khó chịu em bán luôn

[@dietkieu189]

Mua xe đạp điện mà đi. Bố th dở

[@luanpham8423]

1 năm rưỡi 35 cây xe vẫn êm ru . Chỉ có cái ko ưng là nsd hơi mau trùng. Yên cứng. Mà 2 thứ đó đã thay nên giờ ok

[@diamondoffcial6978]

mình đang tính mua, mà xem quả clip này , thấy hoang mang quá

[@hpvlog3481]

Đúng rồi a . mua xe rồi e cũng k trở lại hãng làm gì

[@cuongtranxuan1008]

Quay lại đúng 1 lần lấy biển số 🤣

[@kysulangthang9654]

nghe thầy nói mà nó bỏ hờn, sướng tai vãi đạn ))