Video #4 Electroválvula de Calentador de Paso como Revisar su Funcionamiento

En este video vamos a fer como revisar la Electroválvula de un calentador de paso y saber si esta en buenas condiciones y checar sus voltajes

[@sergiotreufomartinez468]

Cuando se detecta en mala condiciones se cambia su video muy bueno

[@oscardaniloespinosabarrera7995]

muchas gracias por sus videos. mi opinión es la siguiente: entre negro-amarillo mido las dos bobinas, negro-rojo bobina corta, rojo- amarillo bobina larga, entonces tenemos bobina de arranque y de trabajo.

[@Alecid_13]

En el instante inicial( Cuando abrimos el grifo para que salga agua) la caja electrónica envía 3volts a los terminales negro-rojo. Esta etapa se le llamaría etapa de arranque. Una vez que la electroválvula termina la etapa de arranque(que es cuando el calentador enciende la llama), la caja electrónica quita los 3volts entre los terminales negro-rojo y entonces envía los 3volts entre los terminales negro-amarillo Y la electroválvula se encuentra en etapa de trabajo. La diferencia entre la etapa de arranque y la etapa de trabajo es que en etapa arranque al ser alimentada la bobina entre los terminales negro-rojo que tiene un valor de resistencia menor pues el consumo de corriente es mayor, esto se hace para poder mover el pistón de la electroválvula desde su posición inicial. Luego en la etapa de trabajo al ser alimentada la bobina entre los terminales negro-amarillo que tiene un valor de resistencia mayor pues el consumo de corriente es menor, esto de hace una vez que la electroválvula movió el pistón de la posición inicial pues entonces con una corriente menor se es capaz de mantener el pistón de la electroválvula accionado. Por tanto el consumo de potencia se reduce significativamente y las baterías duran mucho más!!!

[@humbertosa1302]

Amigo, buenas... Mi boiler solo hace chispa, no enciende, ya cheque las electro válvulas y están bien, también el termostato está bien, al igual q el sensor del agua. Mi pregunta es: La tarjeta solo saca 2.3 volts a las electro válvulas. Es suficiente para energizarlas? Por q no pasa el gas para q encienda.

[@luischanastorga9142]

Dónde puedo comprar la válvula?? En Tijuana

[@juanenriquesolanohinojosa5291]

Buena explicación amigo.saludos Con cuánto voltaje trabaja la electroválvula..

[@oscarmares168]

3 Volts DC

[@lazarkebaili5753]

¿Por qué la resistencia entre amarillo y negro es menor que entre amarillo y rojo? En tu video anterior. ¡La resistencia entre el amarillo y el negro es mayor que entre el amarillo y el rojo ! . O la resistencia varía con diferentes válvulas válvulas !

[@bardomartinez1983]

Negro y rojo es bobina de arranque Negro y amarillo es bobina de trabajo Si trabajara la bobina de arranque todo el tiempo descargaria las pilas muy rapido

[@Cheloster]

Si, mi pregunta es entre negro-rojo y negro-amarillo es el mismo voltaje 3V???

[@Alecid_13]

En el instante inicial( Cuando abrimos el grifo para que salga agua) la caja electrónica envía 3volts a los terminales negro-rojo. Esta etapa se le llamaría etapa de arranque. Una vez que la electroválvula termina la etapa de arranque(que es cuando el calentador enciende la llama), la caja electrónica quita los 3volts entre los terminales negro-rojo y entonces envía los 3volts entre los terminales negro-amarillo Y la electroválvula se encuentra en etapa de trabajo. La diferencia entre la etapa de arranque y la etapa de trabajo es que en etapa arranque al ser alimentada la bobina entre los terminales negro-rojo que tiene un valor de resistencia menor pues el consumo de corriente es mayor, esto se hace para poder mover el pistón de la electroválvula desde su posición inicial. Luego en la etapa de trabajo al ser alimentada la bobina entre los terminales negro-amarillo que tiene un valor de resistencia mayor pues el consumo de corriente es menor, esto de hace una vez que la electroválvula movió el pistón de la posición inicial pues entonces con una corriente menor se es capaz de mantener el pistón de la electroválvula accionado. Por tanto el consumo de potencia se reduce significativamente y las baterías duran mucho más!!!

[@emelecelmasqueridodelecuad4420]

No se aprecia nada de las pruebas que hace con el multimetro , solo es puro audio.