VIDEO HISTORICO , EX ESTACION BUENOS AIRES , DESTRUIDA POR LA LARRATA APESTOSA DE LA CABA AÑO 2011

ALGUNOS TRENES DE LA LINEA BELGRANO SUR EN ESTACION BUENOS AIRES , ESTA YA NO EXISTE MAS GRACIAS AL ASESINO MAL NACIDO DE LARRATA , AHORA LA LINEA TERMINA EN SAENZ Y ESTA SEMI MODERNIZADA CON NUEVOS TRENES , BUENOS AIRES , ARGENTINA

[@julianagustin22]

Se te enfria la polenta

[@argenvia]

Y A VOS EL CEREBRO

[@natomi6393]

vía jajajajajajaja como se calienta

[@carlostonkli5310]

Que lindo cuando le mandamos los larga distancias del belgrano norte que iban al Chaco nuevitos cuando me enteré del cambio y fui a conocerlos

[@argenvia]

que bueno , fue en la epoca de Metropolitano , esta linea estaba para atras con traccion y coches remolcados saludos

[@carlostonkli5310]

Si cuando ganaron la licitación los de metropolitanos contentos cuando les tocó el belgrano Sur enseguida pidieron cambios de trenes y les dieron esos

[@oscarvictorcordo636]

Pero más adelante esta línea terminará en Plaza Constitución. ¿No es mejor para los usuarios? Tendrán acceso a la línea C de subterráneos.

[@sergioalejandro8444]

Me parece que te equivocas las estaciones de trenes pertenecen a la nación tu título en muy mentirosao

[@javix2013]

Deberia estar enojado con el gobierno entonces.

[@rominamaciel4606]

Premetro y begrano sur en presidende lila

[@Marquinhoo_27]

y pesar que jodia a mi abuela para ir a la estacion buenos aires, Q.E.P.D

[@argenvia]

y bueno , las abuelas era para eso , para concentirnos , la mia me llevaba de villa Urquiza a Jose leon Suarez en segunda , cuando los metropolitan Vickers tenian primera y segunda , saludos

[@woya5726]

como sea lo que dice de larrata es cierto

[@carlostonkli5310]

Pero no entran en buenos aires y Ami me encantan cuando hacen esas entradas en todas las terminales

[@argenvia]

no , no entran mas , la estacion fue levantada para hacer el supuesto viaducto a Plaza Constitucion el cual el sr LARRATA seguro tampoco va a hacer saludos

[@carlostonkli5310]

@@argenvia aparentemente se va hacer leí que Espinoza se está encargando para que se termine..y continúe a Marcos paz

[@carlostonkli5310]

El ruido de la máquina tan caracterisco. Del belgrano Sur cuál máquina es...porque es distinto al belgrano norte

[@argenvia]

tiene varias , G22 como el belgrano norte , G12 General electric y G13 , y dos brasileras tambien GE , igual ahora estan siendo reemplazados por las DMU compradas a China , saludos

[@carlostonkli5310]

Si unos coches lindísimos si también fui a conocerlos con aire y todo...pero es cierto que tuvieron problemas con el calor el último verano

[@carlostonkli5310]

El ferrosur que pasa es al dado de buenos aires que van a la estación sola...puede ser

[@argenvia]

Exacto , pero la verdad no se podia ver bien , y la zona es medio peligrosa para chusmear , saludos

[@carlostonkli5310]

@@argenvia 1.es cierto que tiraron abajo la estación Buenos Aires ..cuando fui la última vez estaba cerrada pero un cartel prometía hacerla museo...que tome un 59 que te llevaba gratis a la nueva Sáenz ...es vía ancha del roca que pasa..bueno ferrosur...al lado está. La villa y antes Barracas central de dónde salió el actual presidente de afa

[@lucasvargas8561]

Estaría bueno saber el negocio millonario detras de la venta y ocupación de terrenos ferroviarios es una vergüenza tanto Caba como nación hacen la vista gorda

[@argenvia]

ufffff , esperemos que este gobierno no haga la vista gorda como lo hizo el delincuente fugado que no respeta nada , pero el negocio es supermillonario como lo que hay debajo del viaducto del san martin , ahora este cretino no quiere terminar las estacion paternal y villa crespo , pero bueno asi estamos

[@thesucker2002]

@@argenvia bueno si hablamos de negocios millonarios deberiamos hablar tambien de los trenes de la corrupcion, los accidentes de Once y de Castelar (entre otro), las mentiras de las modernizaciones de las vias de la Linea Sarmiento en 2014, el soterramiento que nunca lo terminaron, y asi un largo etc, si vas a hablar habla por todos, no solo los que no te gustan porque son del otro palo, aparte "estacion buenos aires" no era una estacion muy "guau" comparada con otras como Retiro o Constitucion, pero era linda por como se llamaba nomas, el ferrocarril en la epoca de CFK estuvo casi su peor momento historico en mi opinion, el desastre y abandono que se hizo con la mayoria de Lineas Ferroviarias durante esos 12 años fue historico, yo no defiendo a macri tampoco ni nada, de hecho no me gusto mucho su gobierno, pero tengo que reconocer que en materia ferroviaria a nivel general se hicieron muchisimas cosas, en especial en la Linea Roca con la electrificacion del Ramal Constitucion-La Plata, la vuelta de los talleres de Tolosa, todas las estaciones de la mayoria de los trayectos fueron modernizadas, electrificacion del tramo Villa España-Bosques-Temperley, nuevos bajos a nivel en los tramos con mas trafico de gente, reemplazo de varios kilometros de rieles, balasto viejo y durmientes nuevos de hormigon en varios trayectos, despues la Linea Belgrano Sur con los nuevos coches, la Linea Mitre con nuevos tramos de vias en varias zonas, y asi un largo etc, el gobierno anterior fue el que mas hizo cosas en temas de materia ferroviaria, no te podes quejar en ese aspecto, asi que antes de calentarte por la desmantelacion de una estacion informate de todas las cosas buenas que tambien se hicieron, se podrian haber hecho mas? Obvio, como siempre, pero al menos agradezcan lo que se hizo, y para aclarar de que ni en pedo soy macrista, no todos los que opinamos diferentes somos macristas, eso es un error muy grave de los que votaron a este gobierno, pero bueno que se le va a hacer

[@pablomateos2804]

@@thesucker2002 No te discuto todo lo que decis que hizo Macri, yo no banco ni a uno ni a otro, lo unico que queria aclarar es que la electrificacion Constitucion - La Plata la comenzo Randazo, y con el Belgrano Norte Macri hizo un desastre, comenzó las obras y quedaron eternamente todos los andenes provisorios, todavia falta terminar la obra.

[@thesucker2002]

@@pablomateos2804 buen punto lo que decis, y tambien le sumo otra cagada a la lista lo que habia hecho Macri con la linea B del subte, que derroche de plata, energia, y recursos al pedo, eso realmente fue de las peores decisiones que se hayan tomado en la historia del subte en CABA

[@lorenzogrillo2634]

Que ganas de mentir flaco

[@benjamincarabajal8433]

Buen video

[@argenvia]

Muchas gracias , saludos