Video zum Vergleichstest: BMW, Honda und Moto Guzzi

Zum Wechsel des Jahrzehnts bittet MOTORRAD CLASSIC die großen Träume der 70er-Jahre noch einmal auf die Bühne. Werner "Mini" Koch versammelt die drei Klassiker Ende November auf der Schwäbischen Alb und führt sie durch feinstes Motorradland. Im Test sind: BMW R 100 S, Honda CB 900 F Bol dOr und Moto Guzzi 850 Le Mans. Hier sehen Sie das Video zum Vergleichstest "Klassentreffen" aus Motorrad Classic 2/2010 (ab 5. Februar im Handel).

[@edwinehrlich4465]

"Der Tag, an dem ich für immer zum Motorradfahrer wurde". Wer den Cartoon vom Holger Aue kennt, weiß was ich meine. Ich war damals genau so ein kleiner Hosenscheisser wie der Junge im genannten Cartoon und lauschte bei unserem örtlichen Guzzidealer dem Klang der 850er LeMans. Die vorrangige Aufmerksamkeit gegenüber den Standartmopeten, die diese Maschine im Video genießt, ist vollkommen gerechtfertigt. Wer eine Moto-Guzzi besitzt und fährt, erlebt dies auch heute noch überall auf den Strassen, Pässen und Treffpunkten. Ich grüße alle Guzzisten!

[@young-undoldtimerfreund7157]

Der Guzzimotor macht einfach in allen Drehzahllagen Spaß! SUPER!

[@mariodemarcellis7190]

Sport v 7

[@mariodemarcellis7190]

V 7 ssport

[@mariodemarcellis7190]

The Sound

[@mariodemarcellis7190]

Guzzi Record

[@oldfield7577]

Was waren das noch Zeiten, als Motoren noch atmen und furzen konnten wie sie wollten/mussten ❤ lg GuzziMike

[@Crisetig]

Da kann man sagen was man will, aber hier gewinnt die Guzzi jeden Vergleich: Aussehen, Motor, Sound...

[@haraldlutz9209]

Richtig !

[@FeralFresse]

Ich will meinen lappen bald machen und muss sagen dass es mir moto guzzi und Triumph sehr angetan haben

[@CaliCanta]

Unfassbar schön - man hat nur die LeMans gehört, a weng auch von der BMW. Also das Heft werde ich mir ganz sicher besorgen.

[@christianszilagyi2146]

Motor Guzzi 850 Le Mans 1. Der Beste 80 p.s 1976 neue prise 10.500-mark. V max 210kmlh. Sieht so aus Moto Guzzi 850 Le Mans 1 wie Ferarri Dino. Wunderschön.

[@Schappo342]

Ab 4:20, genau den Sound darf ich zum Glück auch erleben. Tipp: Micro in den Rücksack, dann sind die Windgeräusche weg. Ich vermute die Kamerabewegung kam von Sozuis/Sozia, oder? PS.: Die LM1 ist ja in einem unglaublichem Zustand!

[@MegaTilts]

Thanks so much for this, some lovely camera work on the Lemon.

[@maxmuster7440]

Der Guzzi Sound ist unvergleichlich.

[@TheLB39]

Some lucky peoples have very good job !

[@MyFabian94]

so schön die guzzi 4:06

[@splodge5714]

Guzzi! Guzzi!! Guzzi!!!

[@arthurschindel7030]

Der Film schürt "Heimweh" nach meiner LM1. Hab seinerzeit wegen neu Tempo 80 in CH auf Cali II gewechselt.

[@danysmart1972]

Guzzi the best . Sound, Power , reliability

[@portucalae]

MOTO GUZZI . . A VERDADEIRA MOTO!

[@VAMIRACING]

mehr davon!!! da kommt der charakter der maschinen gut rüber. als guzzi fahrer hat mir besonders die szene bei 3:54 gefallen :-) Wer eine LM2 im Rennbetrieb hören/sehen möchte: hab hier ein paar on board Aufnahmen reingestellt. Einfach nach "VAMI RACING @" suchen.

[@hansschubert4908]

Vorgestellt wurde hier exakt ein Motorrad. In der Headline ist von Dreien die Rede. Fazit: Schade. Zielvorgabe nicht erfüllt.

[@aruncusdio5211]

Tschja, eigentlich versprach ich mir bei diesem Link so etwas wie einen kurzen Vergleichstest oder zumindest eine Vorstellung der drei verschiedenen Typen. Ich sehe allerdings lediglich einen Moto Guzzi - Werbespot. Fazit: Wenig ergiebig. Da kann man nur hoffen, daß der beworbene Artikel weniger einseitig und informativer alle drei Marken darstellt. SO würde ich mir das Heft jedenfalls mit Sicherheit nicht kaufen.

[@carmelodimaria3369]

Belle moto 👍👍👏👏❤️❤️🇮🇹

[@bloodbrothers12345]

04:02 schleift da der Auspuff am Boden ? ist aber net so guuuut^^

[@max_1.8t]

HARRO Jacke! Wie sich‘s im Ländle ghört!

[@dirtydmoto3015]

Für mich gewinnt die Guzzi :)

[@opfipip3711]

Die Honda hört sich nicht gut an. Dürfte aber grundsätzlich das günstigste Motorrad der drei im Unterhalt sein. Und das Schnellste.

[@hansschubert4908]

Wenn absichtlich der Anlasser gewürgelt wird auf grausam, steht das Ergebnis soundtechnisch von vorneherein fest. Jede Wette die gute CB 900 holt auch im Vergleichstest dieser nicht neutralen Zeitung keinen Tropfen Benzin für sich. Voreingenommene alte Herren eben. Da erübrigt sich es zu testen. Schade denn Neutralität sollte oberste Journalistenpflicht sein.

[@opfipip3711]

Das Gerumpel und Geklapper hat mit dem Anlasser nichts zu tun. Lagerschaden vermute ich mal.

[@hansschubert4908]

Auch möglich. Ich machte damals die Erfahrung von Kawasaki die Z 1000 sowie von Honda die CB 900 waren technisch sehr gute Maschinen. Guzzi lebte Mitte 80 von der Erinnerung. Doch diese ist wie wir wissen immer die Beste.

[@TenaciousD888]

Das Honda Motorrad klingt wie so ein alter Fendt Traktor ^^

[@hansschubert4908]

Es klingt der Anlasser sonst nichts.

[@thomaspillen7045]

A Lot

[@moorelobitos122]

Hatte eine V 11 mandello rosso ....super spassig ....aber ohne Drehzahlloch .....das ist Unsinn

[@captainbackflash]

WEr sich das gelabere sparen will der gehe nach 04:25min.

[@haraldlutz9209]

Schlechter Moderator.....meine Meinung

[@wolfgang4078]

Honda ? ist und bleibt Reiskocherei !

[@hansschubert4908]

Reiskocher oder eben AJS. Doch sind wir mal ehrlich zu uns selbst. Was brachte die Firma Moto Guzzi und was die Firma Honda an Innovationen seit dieser Zeit alles hervor? Da steht der Sieger wohl klar fest. BMW lasse ich im Ranking bewusst weg, da würde es sehr kompliziert werden.

[@wbtx2075]

Bin zwar nur 50er Fahrer aber zumindest auf dem Gebiet war Honda definitiv das modernste, optisch ansprechendste und zuverlässigste, was es gab. Höchstens Kreidler kam da in Sachen Verarbeitung noch ran. Ich finde es eher schade, dass man in Sachen Zweirad heute noch solche Weltkriegsmentalitäten fahren muss. Wenn die deutsche Motorradindustrie wirklich so herausragend gewesen wäre, wie viele immer behaupten, dann würde es heute noch mehr Hersteller als BMW geben.