Видеообзор мотоцикла Avantis FX250 lux с ПТС

[@zeevaldkv]

А классный мот. Есть в наличии?

[@vadimkalina9540]

Я себе тоже заказал данный мот и честно говоря уже жалею( Цепь новую покупай, руль тоже наверно, как со звездами дело пойдет тоже неизвестно, задний подномерник на выброс покупать с эндуро версии там покрепче выглядит и колхозить, ну и аморты скорей всего одноразовые, траверсы как на питбайке. Мое мнение лучше доплатить до эндуро версии, будет спокойней.

[@АндрейАр-я3ъ]

Мот пушка, за такую цену лучший в своем классе 🤙

[@vadimkalina9540]

откуда такая уверенность? вы приобрели данный мот)) И если уже авантис позиционируют себя как продавцы хороших мотов надо этого и придерживаться, пусть даже цена будет выше а не делать моцики из остатков питбайков.

[@davrah]

Рейсер х2 300 кубовый и с настраиваемой подвеской за те же деньги.

[@СебастьенИдальго]

@@vadimkalina9540 так у неё их есть более дорогая линейка Авантис Эндуро.

[@blacklex1805]

Как вариант regulmoto zr 250 , подвеска настраиваемая , цена немного ниже...

[@СебастьенИдальго]

@@blacklex1805 регул мото меньше - это раз. У регул непонятно что за рама, следовательно не понятно что с развесовкой и геометрией. А на Авантисе ФХ рама копия КТМ 16 года.

[@НикитаВайтер-ф8ш]

Дядя Вова , спасибо за обзор

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Вчера такой купил в Нижнем Новгороде.

[@DaggetDC]

как высота по седлу? в городе не комфортно на светофорах стоять?)

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Пока не знаю, завтра только еще соберу его, видос будет на канале у меня.

[@Владимир-в6р5р]

Я тоже с нижнего, собирал надеюсь с переборкой и смазкой вся и всего и опиши все косяки по подробней.

[@Путьсамурая-б2ы]

Как оно за три месяца? Поломки?

[@slayevesh5607]

Не понял за что критикуют этот мотик. Да, цепь слабовата.. Но, в принципе для софт эндуро нормально. Поменять на японскую и ездить.. Если исходить из назначения софт эндуро, то не такой уж плохой мотик. Из минусов. которые вызывают вопросы и потребуют, вероятно замены чего-то или доработок.. Так как, софт эндуро живет, в основном, в городе и выезжает на легкие покатушки, то непонятно: 1. Зачем такая зубастая резина?! 2. Почему не сделали крышку бензобака с замком/ключом?! Чтобы дети своими ручками крутили и смотрели с зажигалкой что там внутри? Еще.. Так расхваливают в обзоре этот карбюратор.. Но, в интернете по этому карбюратору никаких отзывов владельцев не нашел.. Почему бы с завода сразу не поставить плоскодроссельный Keihin PWK?! Учитывая, что на других мотиках нормален 30, то здесь, с учетом большего объема двигателя, лучше 32 или 34. Мне, например, для покупки понравился этот мотик. Выхлоп из нержавейки - большой плюс. То, что подвеска не регулируется, тоже считаю плюсом - настроить "под себя" и свои покатухи подвеску очень непросто, а создать косяки в этом - легко. Достаточно, поменять жидкость в аммо на более жидкую, если хочется. И то, что алюминиевые обода - плюс. И т.д. За обзор - огромное спасибо!

[@ТаракановИлья]

Подскажите пожалуйста есть ли какой-то мануал настройки карбюратора pwk 32

[@МИШНЕГРВеликий]

Какой мот лучше? Kayo t2 или этот?

[@VladimirBraun]

МИШНЕГР Великий это вам самому решать, а я как продавец и того и другого не буду этого говорить

[@СебастьенИдальго]

Это лучше. Этот немного больше, с правильной геометрией, с современным пластиком, мотор 172 против 166 на Т2. Однозначно Авантис лучше

[@Андрей-о1ж2г]

это кроссовый мот или эндуро?

[@VladimirBraun]

Андрей Иванов в китае не производят кроссовых мотоциклов, вернее кроссовками их нельзя называть

[@Asadulla_kasimov]

А у них есть хард эндуро или все модели позиционируют, как софт?

[@VladimirBraun]

Jax Capone хард эндуро есть у КТМ, Хускварны, Беты, ГазГаз. Китайские мотоциклы это мотики начального уровня

[@thecat5176]

Согласен хвост надо купировать как бульдогу,а то смотрится как реальный хвост. Кик тоже крученый , как поросячий хвост-я бы снял.А так мот достойный.

[@vadimkalina9540]

А ну да это маркетинговый ход на следующий год они поставят 520 цепь и новые звезды и скажут это новая версия (к бабке не ходи) :)

[@СебастьенИдальго]

Не сбылись твои прогнозы. В августе 19 года уже пришла партия на 520 цепи.

[@Андрей-о1ж2г]

@@СебастьенИдальго на эту же модель?

[@СебастьенИдальго]

@@Андрей-о1ж2г да

[@АлександрПлатонов-б4ц]

Посмотрел, сразу Мишу Табуреткина вспомнил.

[@Казахстанеця]

А какие отличия между люкс версией и эндуро?

[@alexandrnaenduro1138]

Алю

[@alexandrnaenduro1138]

Алюминиевые обода

[@РоманКошкаров-ы3б]

Привет Народ Думаю приобрестит такой в качестве первого эндуро мотика Напишите свои мнения по этому поводу и по поводу надежности мотоцикла Как он по качеству ? Обслуживание и ТО не пугают

[@АлексейПрожерин-у1п]

Красавец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Timur152]

так и не понял , рама алюм? вес заявленный 134 -тяжеловат для новичков наверное)) после зид50 пилот(4т)

[@VladimirBraun]

СветоДиод рама сталь, вес ни как не 134кг

[@syhfit6978]

Выхлоп громкий?

[@user-lexabloger]

очень

[@ДмитрийЕгоров-п7щ]

Добрый день! По размерам и высоте он выше чем кае т2 ?

[@VladimirBraun]

Дмитрий Егоров да

[@СебастьенИдальго]

Он повыше, подлиннее, посимпатичнее чем Кайо Т2 и мотор на Авантисе 172

[@ediego_64]

Будем ждать обзор на Enduro250 172 версию.

[@vadimkalina9540]

На сколько база короче чем у эндуро версии на 172 моторе?

[@СебастьенИдальго]

Вроде как на 4 см, посмотри на оф сайте

[@dk1m477]

на 8см, вроде

[@АлександрПетров-щ6п]

Есть LUX в наличии ?

[@ТаракановИлья]

А ещё другой руль с поперечиной у basic и ручка не короткоходная у обеих

[@VladimirBraun]

Тараканов Илья ручка точно короткая. Руль да, стальной

[@ДиментусПокиментус]

Рама сделана не под этот двигатель так как с вергу он не закреплен

[@АндрейВладимирович-с7п]

Авантисы с 177 мотором или 450сс ещё делают? Эти воздушки, слизанные с хонд времен 70-80 гг прошлого столетия - ну только в качестве учебных парт годятся.

[@VladimirBraun]

Андрей Владимирович делают. Этот мотоцикл и позиционируется как софт Эндуро!!!!

[@Nikolairu37]

А ты что ждал что мопед который чуть дороже ирбиса ттр 250 р но по крайней мере 249сс не как ирбисы , кае и подобные 225сс

[@VladimirBraun]

Николай Мурашов все хотят на 100к купить Ктм в китайском исполнении. Чтобы и подвески с регулировками, чтобы все было под их вес настроено с завода, вес не более 100кг, современный внешний вид, мощный мотор, огромный ресурс и все это повторяю - за 100000₽

[@MrTheSlon]

@@VladimirBraun на мой взгляд отличная альтернатива тому же Кайо т2, единственное что хотелось бы присоединиться к вопросу выше: он "полноразмерный" или "укороченный" как Кайо ну и по материалу рамы, сталь или хром-молибден?

[@VladimirBraun]

MrTheSlon он длиннее чем т2, материал рамы сталь. Насчёт хромомолибдена не уверен, по этому утверждать не буду

[@ЮляР-и2и]

Мот короткобазный? Как Кайо Т2?

[@VladimirBraun]

Юля Р. База у него длиннее чем у т2. По высоте немногим выше чем Кайо т2

[@СебастьенИдальго]

Подтверждаю, мот полноразмерный.

[@andreyxxx2224]

Кик стартер полная шляпа, стоит 250р, после пары киков - сворачивается в бараний рог (проверено). Да и сам мотик - экономили на чем только можно. Да я понимаю что цена не высокая, но мое мнение лучше взять на 166 моторе, но заряженее по комплектующим. По сути тут кроме мотора и карбюратора придется почти все заменить. Имхо. Жду ваших взглядов на данный мотик.

[@VladimirBraun]

Andrey Xxx в чем то соглашусь, а вот про запуск с кикстартера нет. Запускал сам лично несколько раз проблем не было

[@andreyxxx2224]

У нас по крайней мере было именно так, как я написал. Пришлось выпрямлять молотком, а затем наваривать по всей длине доп. пластину, только после усиления перестал гнуться.

[@VladimirBraun]

Andrey Xxx на каком мотоцикле?

[@andreyxxx2224]

@@VladimirBraun не поверите) рама чезет, двигатель 200 кубов 4т (китайский) :D

[@andreyxxx2224]

@@VladimirBraun ставили другу сначала мой кик стартер, отездил месяц без дефектов. Затем он купил себе этот кик) сразу почти отлетела резинка, а затем изогнулся сам кик.

[@ViTloXa]

Серьезно 428 цепь, Пиз... Что бы сложно 520 поставить, мдээээ ещё не пришел а уже продать хочется

[@VladimirBraun]

Юдин Виктор а что вас в 428 цепи смущает? Например на Yamaha Serrow 225cc тоже с завода стоит 428 Цепь и мощность двигателя такая же. Это означает что их тоже нельзя эксплуатировать? 428 Цепь расчитана на мощность двигателя до 31 л.с., а в 172 моторе их 21.

[@ViTloXa]

@@VladimirBraun но, не китайская цепь

[@VladimirBraun]

Юдин Виктор ну так поставьте DID VX 428 и забудите про Цепь. А 520 китайские тоже тянутся как резинка от трусов

[@ibra4073]

А сколько лошадей??

[@VladimirBraun]

Gilbert Melendez 21

[@ViTloXa]

Ладно хоть карб вроде более менее норм поставили

[@audiquattro9109]

На бейсике стоить 169 мотор

[@Goldpapik999]

В Украине есть Такой)

[@Goldpapik999]

Это вопрос )

[@gold4069]

За обзор лайк,а сама модель эта говно .Хотя Авантис мне нравится,но более заточенные под спорт.

[@СебастьенИдальго]

Обоснуй за говно. Я взял этот мот, своих денег он стоит и реально лучше своих конкурентов за эти деньги

[@СебастьенИдальго]

@@gold4069 все понятно, очередной диванный ущербный, не уверенный в себе "герой" , который за свой гнилой базар ответить не сможет.

[@evdokimkiselev9269]

@@СебастьенИдальго Один из конкурентов это я думаю Kayo T4. А чем этот мот лучше? Можете сказать +-?

[@maksmaks533]

Новый регулмото zr 250 стоимостью 125 т. р. сочнее выгдядит

[@СебастьенИдальго]

Не согласен вообще. Мне ава больше нравится

[@МаксМакс-ъ9с2б]

Мотак полное дно. Начиная от цепи, заканчивая защитным экраном на патрубке. Не могли крепление приварить. Ещё бы проволокой привязали. И это авантис! Который позиционирует себя как качественный мотоцикл. Да мотоленд лучше сделан. И за эти же деньги эндуро версия!

[@VladimirBraun]

Макс Макс купите версию Эндуро, там все как положено. Это мотоцикл так и позиционируется - мотоцикл для легкого Эндуро с ПТС

[@МаксМакс-ъ9с2б]

@@VladimirBraun ну и что что лёгкое эндуро? Значит можно хомутиком экран привязывать? А цепь? Много сэкономили? Да нисколько. А вот осадочек останется. Нравится авантис, хочу, но с этим мотиком они облажались. За эти деньги мотоленд в версии хускварны. Новинка этого года. Шах и мат!

[@VladimirBraun]

Макс Макс ПТС где у Мотолэнда за эти деньги? Что смущает в креплении экрана на хомуты? Сами пробовали оторвать его или с дивана точно уверены в ненадежности конструкции??? Насчёт цепи лишь только согласен с вами, но и этот вопрос решится в будущем.

[@МаксМакс-ъ9с2б]

@@VladimirBraun почему думаете то все вокруг диванщики кроме вас? Дело не в надёжности, а в эстэтике. Думаю что и с цепью проблем не будет. В смысле чтоб порвать, но ослабили этот узел, будешь думать о нём. ПТС у мотоленда нет, это правда. Да он и этому не нужен, имхо конечно. Подобного плана мотоцикл- недоасфальтник. Ни кофр поставить, ни мотард из него не получится. Один шум. P. S: что то вы как то на себя всё это приняли. Не вы же этот мотак сделали. Не переживайте, брать будут) обидеть не хотел. Хотел пристыдить авантис)

[@СебастьенИдальго]

Не соглашусь, мот отличный, я очень доволен покупкой, своих денег стоит. Симпатичный, добротный, мотор 172 вообще огонь

[@user-nu4cp7ll2j]

нихрена не слышно...

[@REX-7777]

Дааа это самый убогий авантис хотя они мне нравится нооооооо почему не сделать 450 с ПТС сом такими темпами через 4 года Безобит но если так то лучше альфу

[@VladimirBraun]

Дима Гаврилов мамкины эксперты пожаловали