D1×グリップ×ドリフト 筑波SST 2017 V OPT 274 ②

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VIDEO OPTION

5 жыл бұрын

面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1
※動画内の情報は当時のものです
驚速、猛煙、轟音 五感で感じるモーターイベント!!
D1マシンはグリップでも速かった!!
未体験ゾーン!!筑波43秒台突入 43”304
スーパーフォーミュラから旧車まで、
各カテゴリーのトップが一堂に会した筑波SSトロフィー。
可夢偉のアタック、アンダー鈴木のスーパーラップ、
D1マシン3台連なってのストレート3発、旧車でのアタック…。
普段交わることのないマシンの全開走行をご堪能あれ!!
◆可夢偉×Super Formula 14アタック
◆筑波スーパーラップ
◆D1Xチューナーズバトル
◆旧車最速ラップ and more!!
過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!!
amazon amzn.to/2TSCx7N
VIMEO vimeo.com/sunpros
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜:新作
月曜・水曜・金曜:旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

Пікірлер: 26
@oddtaxi489
@oddtaxi489 5 жыл бұрын
チームオレンジのS15,カッコいい👍
@MrShadowofthewind
@MrShadowofthewind 5 жыл бұрын
Next year max verstappen with the honda-red bull ! 😋
@user-sf9ug5ki8d
@user-sf9ug5ki8d 5 жыл бұрын
同じマシン、同じスペックで前回アタックして43秒に伸ばすことができなかったブリジストンタイヤとしては超悔しいだろうな
@strikenoirify
@strikenoirify 5 жыл бұрын
可夢偉の所属チームもル・マンからKCMGとなったことでエンジニアも違うかもしれないし、00号車がどうかは分かりませんが、エンジンも同じ直列4気筒、2リッターターボのNREでも、年々少しずつ開発されてるので、タイヤ以外の違いがどの程度あるのか分からないので、単純な比較は出来ないと思います。 それらがすべて同じだったとしたら、ブリヂストンにとっては悔しい結果になったと思います。
@rmdhndwi
@rmdhndwi 5 жыл бұрын
That tsukuba record would not be beaten for maybe 5-10 years ahead
@bhollow711
@bhollow711 5 жыл бұрын
That first chaser sounds mean as hell.
@rmdhndwi
@rmdhndwi 5 жыл бұрын
Also, that chaser i think already 14 years old with that setup, not much change since 2005
@stylerunner2959
@stylerunner2959 5 жыл бұрын
Lol all of them still sliding while driving straight.
@AbandonedRaven
@AbandonedRaven 5 жыл бұрын
Angry Chaser
@bananasoldier8845
@bananasoldier8845 5 жыл бұрын
オープンホイールの車ってみんな同じに見えちゃうんだよなぁ…
@silvia-s15drift
@silvia-s15drift 5 жыл бұрын
田口選手のタイヤKR20AじゃなくてKR20じゃね?
@user-ng8hg6mx5w
@user-ng8hg6mx5w 5 жыл бұрын
昔HKSのD1シルビアが58秒で走って話題になりましたけど、今のD1マシンはS履いても1分切れなさそう 方向性が変わってきたんだろうけど
@hishifujisota
@hishifujisota 5 жыл бұрын
NOS付いてたからじゃない?
@okotamaokotama2243
@okotamaokotama2243 5 жыл бұрын
まぁそれだけd1はドリフトパフォーマンスはすごくなってるよ
@user-zr7bf2rw5x
@user-zr7bf2rw5x 5 жыл бұрын
あれは元からドリフト以外にもマルチで活躍できるように開発されてたはず
@user-um8hq8ev1q
@user-um8hq8ev1q 5 жыл бұрын
HKSシルビアあれSタイヤやで。
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 5 жыл бұрын
そんなレーシングカートのタイヤ開発するならミシュランのパイロットスーパースポーツに対抗できる高性能ランフラットタイヤ開発してくださいよ。
@TovYwo.079_
@TovYwo.079_ 5 жыл бұрын
喜欢莫寒 momo二次元女神 カート?なんの話?
@mocahori
@mocahori 5 жыл бұрын
2年前のやつ見て 何の話してんねん。
@ksd3003
@ksd3003 5 жыл бұрын
喜欢莫寒 momo二次元女神 頭おかしい奴みたいになってて草
@user-gt6cp1zh9u
@user-gt6cp1zh9u 5 жыл бұрын
まぁ、 「D 1ドライバー」だし。 しょうがないしょうがない。 死に物狂いでレースしてきた やっぱプロのレーシングドライバーに乗せろよ。 2秒から0.5は違うんじゃない?
@oddtaxi489
@oddtaxi489 5 жыл бұрын
オカタピ ドリフト上がりのドリキン,谷口,織戸なら可能でしょうね( ^ω^ )
@senpan_AIM
@senpan_AIM 5 жыл бұрын
その「D 1ドライバー」になれないやつがなにゆってんねん
@user-ed1nt8xv1i
@user-ed1nt8xv1i 4 жыл бұрын
@@senpan_AIM これほど気持ちいい論破久しぶりに見た
@mizukinhobbytv7902
@mizukinhobbytv7902 4 жыл бұрын
@@user-ed1nt8xv1i たしかにな!
@user-wy6fx2pk1l
@user-wy6fx2pk1l Жыл бұрын
俺、元D1ドライバーやけど、、、ドリフトは死ぬほど練習したり、沢山車壊したり、昔は検挙されたりと必死で頑張ったけど。 グリップは恥ずかしい程下手くそや。 更にD1でも結果が出ずのまま辞めてしまい、今やただのハイブリッド車のおじさんや♪
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