1000馬力級 35GT-R 0-1000m を何秒? 何km/h!で 駆け抜ける のか! 前編【新作】

[@ヘナヘナ-t5b]

ドライバーが飯田彰という安心感

[@ArbyCreeper]

1000馬力なんて、やっぱ35はすごいな。32、33、34のチューニングの強さを引き継ぎ、すごい進化したって感じがする

[@シャチョウ-l7y]

海外では3000馬力もあるよ

[@ダンバイン-j6m]

2jzも2～3000馬力とか有るけど 恐らく全て切削品だと思います。 そこまですると全く別のエンジンですね。

[@Kouta.K.]

1000馬力のチューニングカー自体は30年前からある

[@TheMostSmokeCrew]

Love these videos. Godzilla!

[@fdfcae86]

R32、33時代の自分からすると、とんでもない進化があるね！

[@thetakumastyle]

速い車ってすてきやわ〜

[@conradsealy9603]

The tunability of the R35 is no joke. And to think these GTRs in this video are no where near the fastest street driven R35s. There are 1400hp and even 1800hp street driven R35s. Imagine those beasts. Hmm.

[@yamato1332]

最高峰の車

[@Pome56]

Compared to other countries, japan is hotter, more humid , more congested. Isn’t it wrong to talk about it in the same line as tepid environment overseas?

[@ciello___8307]

@@Pome56 There are humid places outside of japan . . . (like florida)

[@be7428]

5:25 経験者は語る

[@ぷぅきち-q8x]

彰さんのスピードを受け継ぎたい😂

[@Porsche.Boxster]

スクリーンさんで、10:16　既に1回目(311.8km/h)なのに、11:51　2回目(311.9km/h)で300km/hオーバーってナレーション入ったのって、タイムが結構違うから1回目は誤植？それとも、ナレーションミスっていうか、編集ミス？

[@tyuutoro4768]

大二郎さんと彰さんの二人は安心材料すぎる

[@lexuslfa7003]

270越えたらリフとしてフワフワしちゃうなんて日産GT-Rの良さをもっと生かして欲しいな

[@しんちゃん-o2l]

内燃機関最高

[@AK-jp9pp]

ターボSに勝てないのか、、、辛いなぁ

[@パワーダンク]

あきら可愛い🤣

[@富嶽-e8h]

ノーマルのニスモでもそこそこの戦闘力有ると思います1000馬力だと300㎞余裕だと思いますが。

[@yuumetal2363]

0:08 この車市販車で0-100 3秒台っていろんなランキングで紹介されるけど、1000馬力に改造したこれが4秒台ってなんでこんなに遅くなるんですか？　軽量化したとか？

[@blackman2278]

ミッション強化とクラッチ強化でレスポンス下がってるから0-400は遅くなってるよね。 35GT-Rはガラスのミッションだから、750-800ps以上でギアをアルミ素材から鉄に変更しないともたないし。

[@阿乱須美志]

アキラも老けたなぁ…水戸納豆が懐かしい。

[@ぽんすけ-g9j]

千葉くんは草

[@sapw5772]

3速8000で180くらいだから普通にリミッターが入ったのかな….?

[@KN-hw2uf]

目指せフレンズ34の16秒41

[@Osamuraisan2023]

湾岸の千葉君はショップやってるのか？

[@ぴーか-s9k]

やってないよ。

[@ナカノユージ-u3l]

貨物列車は10マン馬力、アトムも10まんﾊﾞﾘｷ😱💦

[@callsignSLAG]

戦闘機 F15はアフターバーナー全開で20万馬力！ その時の燃費は毎分1000リッター！！

[@ffsaretaro4492]

1000ps超えてても0-400Porsche turboSより遅いのか…

[@user-zu5ew8jv5x]

それ思った。 やっぱポルシェバケモンやな

[@ArbyCreeper]

ポルシェターボSはバケモンだよね…

[@Mmountain-m9f]

DCT等の差もあるかも、14年以上の差はデカい

[@kow-g7k]

carwowの動画でしょっちゅうゼロヨンやってるけど、GT-Rはパワー上げてもあんまり伸びてなかったからエンジン以外の要因だろね 逆にポルシェは何度やってもほぼ10秒ジャストで走ってる

[@user-zu5ew8jv5x]

@@Mmountain-m9f PDKは今のDCTと比べてもピカイチだしね。 あとはポルシェの電子制御が優秀すぎるんだろうなぁ

[@KIRISUTE33]

0 － 1000 はかなり前にロシア辺りで400キロオーバー記録されてますよね？ アレから10年近く経過してるのにまだそんな記録なんですか？

[@venusmercuryjpjp]

ターボsはポルシェ自社で作ったターボの上位モデル、かたや日本のチューナーは、自社製品もあるだろうけど基本はチューンナップ部品をポン付けしている感じ。車を開発しているわけじゃ無いから弄る車の全てを知っているわけじゃないし、トータルバランスを考えて車を仕上げるのは時間と金がかかる。 だからこういう企画の時はぶっつけ本番みたいな感じでとても危険に感じる。 アルピナはBMW、ルーフはポルシェをベースに使い自社開発して、チューニングメーカーではなく、自動車メーカーとして車を販売している、日本にもGT-Rをベースに自社開発するような自動車メーカーができれば話も違うだろうけど、今のご時世じゃ無理だろう。

[@dorievon]

あれ？もしかしたら昔オプションで出てた、スーパープライベーターの湾岸の千葉くん？

[@EBEL-nb8qo]

サムネ、 「ローンで発進！」に見えて笑っちゃった

[@3iso212]

タイムみると…加速はテスラが速いね。

[@MrExiges2]

あたりまえ体操

[@liuwenjie9105]

めっちゃっ頑張ってたけど、時代に過ぎちゃったな、さてテスラ買おう😂

[@kita9682]

海外から比べたら1000psってしょぼくねR34時代から1000psは合ったでしょ。

[@ninja6137]

2000とか3000出してるのは1部のある種キチガイですよw 無理して1000だすかマージン残して1000かって違いだと思いますよ

[@kita9682]

@@ninja6137 ある種キチガイが日本に居ないのは残念ではありますねww

[@元気もりもり-z6b]

ローンチ！セッ(ry

[@hientoryu7807]

クラッチ制御が雑ですね😔 ポルシェのクラッチ制御は見事です‼️

[@小川茂樹-n6m]

動画としては面白いですが、35GT-Rが嫌いです。性能はいいが魅力が無い車。次は別の車でお願いします。

[@敗北者-k6b]

軽で歩道走っとけ

[@小川茂樹-n6m]

@@敗北者-k6b　重機で穴掘っとけ

[@yxxm._0713]

@@敗北者-k6b 草

[@anal69978]

35は本当に魅力が無い デブいデザインにアルファードみたいな音 さらにオートマ 酷い出来損ないだが、ワイスピで人気になったお陰でカッコイイと言わなければならない雰囲気が本当にキモい