спасибо за полезное и обучающее видео! продолжайте пожалуйста, вы снимаете полезные материалы
@user-es5sk4sm3t3 ай бұрын
СПАСИБО! Чтоб купить жгуты нужно положить очень хорошие деньги а ещё за то что бы их заменить и никакой гарантии что масло не выдет...
@KEORUSSIA303 ай бұрын
Ну вот, я как герметик положил - с тех пор неоднократно проверял, всё сухо. Только герметик надо мазать не силиконовый, а Victor Reinz. И обязательно надо дать ему как минимум сутки высохнуть (прежде чем масло заливать)
@user-qe6ft9tu3e5 жыл бұрын
Спасибо. Досмотрел ваше видео.
@user-qu9zd2lo1s2 жыл бұрын
Вот это я понимаю отчёт, в интернете вообще нет ни какой информации по итогам такого ремонта, а по поводу колхоза не согласен, данный метод и не дорог и возможно даже долговечнее тех проводов которые сейчас продают)))автор спасибо вам за видео!))) На пассате б6 та же проблема появилась, буду делать на днях по вашему методу)
@user-qu9zd2lo1s2 жыл бұрын
На ругательства людей не обращай внимание, всегда найдутся недовольные😁
@goraa4 Жыл бұрын
Спасибо за совет. Стал обладателем Q7 и предидущий владелец сказал что периодически промывает фишки и один раз даже плату под пассажирским сиденьем пришлось промывать. По теплу загерметизирую по вашему совету разъемы.
@KEORUSSIA30 Жыл бұрын
Да, но только обязательно используйте другой герметик, нежели чем тот, что я рекомендую на видео. Надо использовать не силиконовый, а герметик Victor-Reinz !!! Обязательно ! Victor Reinz !
@dimabanaszewski7360Ай бұрын
Я клеил двухкомпонентным клеем, штекера после этого не мокнут штекера,и АТФ не идёт на верх до компьютера АКПП,никакой новый шлейф или новая коса не поможет,есть инфа на Д2,эта проблема туарега, Q7, порш каен,ландкруизеров,с этим тысячи людей борется,и только один способ работает, который я выше описал
@user-vy4fu1fh3p3 жыл бұрын
Сделал так на туареге в 2014году до сих пор проблем нет. Герметик сила
@KEORUSSIA303 жыл бұрын
Да, только в этом видео я говорю про силиконовый герметик. В тот момент я еще не знал, что есть герметик в разы лучше. Victor Reinz. :) Так бы его советовал.
@dimkos40196 жыл бұрын
кому-нибудь помогло? Вся проводка внутри коробки и все фишки находятся в масле и работают же. Если дело в нарушении контакта по идее достаточно поджать пины и поерзать фишкой туда сюда. Да и можно фишки перепиновать, это в любом случае дешевле чем замена косы. Но в этом ли дело?
@user-bc4dh3bs3z7 жыл бұрын
Для тех кому "колхоз"- жгуты стоят около 28 т.р.+ замена+ выше сказано. Вот и считайте, как выгодно прийти к одному и тому же результату!
@fedorobleuhov52136 жыл бұрын
Скажите а до герметизации было подёргивание коробки при переключении? У меня сейчас после не продолжительной езды 10- 20 мин начинается подёргивание 1-2;2-3. Спасибо.
@KEORUSSIA306 жыл бұрын
Подёргиваний, слава Богу, не было.
@user-qe6ft9tu3e5 жыл бұрын
Большое спасибо за ваши видео. А какой герметик вы использовали??? Тоже сам ремонтируют свою машину. Дай бог вам здоровья!!!
@KEORUSSIA305 жыл бұрын
Лучше всего подойдет Victor Reinz. Но сохнет долго. Можно прозрачный силиконовый "Момент".
@kalininvitalij87756 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, обязательно куплю герметик и загерметизирую там все нужно только время найти! Скажите а с клапанами на пневме как у вас дела обстоят? Думаю мне пора их заменить компрессор молотит каждый раз после набора скорости от 40. Поменял уже большой комплект (голова, кольцо и селикагель) но не помогло, молотит временами. Клапана на вид очень приличные на мои 170тыр да и тест мылом передние проходят, а к задним не подобраться! Думаю купить два передних и заменить.
@KEORUSSIA306 жыл бұрын
С клапанами всё отлично, особенно если учесть что у меня их нет из-за пружинной подвески с завода :))
@kalininvitalij87756 жыл бұрын
Вам очень повезло! Уже сменил на передних и пока ситуация не изменилась.. думаю как к задним балконам подобраться.
@udodirkschneider32207 жыл бұрын
а че не показал процесс. Сколько закачивать и как сделать слой нормальный, чтоб разъем защелкнулся
@KEORUSSIA307 жыл бұрын
1. Сам процесс показать не было возможности, т.к. слой уже был нанесен. Я лишь только заделывал "дырку". Показывать видео ещё ДО того, как нанёс герметик - я не стал, т.к. не был уверен в положительном результате. А когда увидел положительный результат - герметик уже был нанесен. Осталось только убрать "огрехи". 2. Я показал на рисунке (вначале видео), нарисовав карандашом уровень заполнения фишки герметиком. Заполнять надо столько, чтобы скрылась колодка с пинами. Чтобы торчали только пины. На видео это начиная с 7:25 мин. 3. На меня и так народ "рычит", что я много текста говорю и много лишнего показываю. На меня сильно ругались, когда я менял топливный фильтр (писали, что кручение винтов отвёрткой можно пропустить и не показывать, чтобы не увеличивать эфирное время). А ты предлагаешь мне опять вернуться к процессу. Меня тогда совсем заплюют. :)
@drivewayacademy6 жыл бұрын
вопрос, акпп как-то не так себя вела? по какой причине вы стали изучать нарушенную герметичность контактов? Иными словами- влияет ли это каким либо образом на работу агрегата?
@KEORUSSIA306 жыл бұрын
В машинах есть недостатки, которые надо устранять ДО того, как станет "Плохо". :)
@kalininvitalij87756 жыл бұрын
Могу сказать у меня после того как масло удалил с фишек я почувствовал улучшение в переключениях. Но я пока тестил без герметика. Думаю скоро залить герметик.
@kalininvitalij87756 жыл бұрын
Ещё забыл дописать, что я не так давно менял масло в карабасе... и после герметизации ещё сброшу адаптационные настройки коробки. Уверен что будет лучше.
@kalininvitalij87756 жыл бұрын
Немного офигел когда залез и вытащил 3 рядом находящиеся фишки. Были половина контактов каждой фишки в масле! Чума! Думаю уже зря на туре плиту менял(( А тут ещё и эта хрень.. слышал о ней давненько но никак не мог поверить. Кстати была некая тупость в переключении и после чистки фишек она прошла. Думаю счас как все там загерметизировать по вашему примеру.
@KEORUSSIA306 жыл бұрын
Да, есть смысл это сделать. Фишки рекомендую промыть как я. Сперва бензином туда несколько раз прыснуть и продувать струей воздуха от компрессора. Потом очистителем контактов. И тоже компрессором продуть.
@user-fe3lu6yt2m2 жыл бұрын
Я вот не пойму зачем два герметика. Ещё в официальном магазине про герметик 5699 меня проконсультировали, что он проводит токи. Так как не понял куда какой герметик лить можете мне ответить. Permatex и loctite 5699. Я много читал страниц на форуме, но так и не нашел подробно какой куда лить. Есть догадка локтайт со стороны проводов. Которые в коробку заходят. Перматекс в вилку? Как потом осушить оставшееся масло в проводах. Которое под сиденьем и идёт на улицу к коробке. Достаточно промыть очистителем контактов?
@KEORUSSIA302 жыл бұрын
Со временем я ушел от герметика "Момент" и перешел на герметик Victor Reinz. До сих пор на нем. И вам рекомендую.
@user-fe3lu6yt2m2 жыл бұрын
@@KEORUSSIA30 как часто его меняете? Зря я купил локтайт 5699?
@alexanderakulchev83407 жыл бұрын
подскажите пож-та через какой интервал нужно менять масло в акпп?
@kornermaster7 жыл бұрын
Alexander Akulchev официал утверждают что масло не подлежит замене. Я меняю каждые 60 к
@KEORUSSIA307 жыл бұрын
50-60 т.км
@user-ds1zx7kx5j7 жыл бұрын
Alexander Akulchev компания Aisin в своем буклете рекомендует 1 раз через 20000 км, или 1 раз в 2 года. Буклет можете найти с интернете или на ойл клабе.
@241019775 жыл бұрын
Фильтр там- металлическая сетка, его менять не нужно
@KEORUSSIA305 жыл бұрын
Да, в принципе так и есть.
@antond11906 жыл бұрын
При включении D и S есть толчок. Подскажите пожалуйста как вы думаете дело в контактах замасленных или солиноид?
@KEORUSSIA306 жыл бұрын
Не могу вам подсказать ничего по этому вопросу.
@user-kd6nz8in2e6 жыл бұрын
У вас коробка до этой процедуры тупила?
@KEORUSSIA306 жыл бұрын
Вроде нет
@user-es7qk7xz5c5 жыл бұрын
здравствуйте. и как герментик держит масло?
@KEORUSSIA305 жыл бұрын
Отлично держит. Застывает и держит.
@user-es7qk7xz5c5 жыл бұрын
KEORUSSIA30 спасибо большое. Получается вы год откатали. И не потекло👍
@user-bu5gz2wt5d Жыл бұрын
Ответные фишки этих жгутов находятся в коробке и постоянно омываются маслом , так что масло никак не влияет на контакт. Кажущееся улучшение - эффект плацебо.
@KEORUSSIA30 Жыл бұрын
А когда масло попадает в блок управления АКПП (находится под передним пассажирским сидением). Вы думаете оно там не оказывает никакого отрицательного воздействия ? Или вы не слышали о том, что масло ПОДНИМАЕТСЯ и туда ?
@user-bu5gz2wt5d Жыл бұрын
@@KEORUSSIA30 Масло не проводит эл. ток , может если что то растворит немаслостойкое , ну и запах. Из салона лучше конечно удалить , если оно туда попадает , у меня там все сухо. А нижние фишки очищать бесполезно , так как такие же фишки в АКПП плавают в масле.
@kornermaster7 жыл бұрын
Сними фишку под сиденьем..... она тоже в масле.
@KEORUSSIA307 жыл бұрын
Что за фишка под сидением ?
@kornermaster7 жыл бұрын
KEORUSSIA30 разъём который ремонтировался в видео.. от туда провод идёт к блоку коробки, сам блок находится под пассажирским сиденьем.... и он тоже с масле
@KEORUSSIA307 жыл бұрын
Передним пассажирским сидением или задним ? Уточни пожалуйста где именно находится этот блок с фишкой - ОБЯЗАТЕЛЬНО гляну и туда.
@kornermaster7 жыл бұрын
KEORUSSIA30 под переднем
@KEORUSSIA307 жыл бұрын
Ну вот я сегодня полазил под передним пассажирским сидением. Вот что увидел: s008.radikal.ru/i304/1704/47/100b2c5c85a8.jpg Затем вытащил металлическую конструкцию с блоками. s019.radikal.ru/i602/1704/8a/83fc490164a8.jpg Контакты в двух штекерах сухие. Без масла. Там под сидением был ещё один блок, к нему подходит "оптика". Но это скорее всего что-то связано со звуком, а не с АКПП.