VIDRO ELÉTRICO com qualquer chave RESOLVIDO com Relés ; UPMOTORS

[@alexandrebunemer9354]

Era o vídeo que eu precisava. Quero instalar um trava elétrica na caçamba da Ranger 2008 com um botão igual a este. Ou seja, independente do alarme e da trava já existente. E precisava justamente deste tipo de ligação e chave com retorno o centro. O mais bacana é a clareza nos vídeos. Fica muito mais fácil de compreender para quem já tem uma noção e fica fácil copiar para quem não tem. Obrigado!!!!

[@heliolima5141]

Exactamente o que eu procurava. Abraços de Porto 🇵🇹

[@alexandreorlandini4628]

Maravilhosa aula. Gosto muito das suas explicações.

[@eunaupmotors]

Fico feliz por vc estar gostando 😃

[@joaomoreira2208]

Deus abençoe sempre sua vida parabéns pela explicação

[@ederangelo21]

De todos vídeos o seu é o mais didático , é uma pena não existir no mercado uma placa controladora externa já com tudo embutido.

[@antoniodepaula1564]

Muito bom professor obrigado por nos ajudar

[@ranilsoneletromecanico3579]

Santo Antônio do Fontoura / Matogrosso

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP 12/03/22

[@eunaupmotors]

Legal

[@gilbertoluis6469]

Parabéns gostei do seu vídeo. Tem como ligar módulo inteligência que faz o vidro subir sozinho?

[@helieldeoliveira2321]

Otimo video so falto corrigir q os reles são 5pinos

[@autopecasja219]

amigo parabens por passar seus conhecimentos Eu estou com problema com gol g5 2011 4 portas mais só as duas portas DIANTEIRA tem vidro eletrico o vidro do lado direito derrepente não sobe mais e quando sobe ele dece e fica com mortorzinho esquentando tipo como eu estivvese apertando o botao para baixar o vidro o que pode ser

[@sombrafilms]

maravilha de aula...lik 906

[@quitons5505]

boa tarde to vendo aqui o seu video nesse caso em um carro de 4 portas ou seja nos 4 vidros elétricos como deve ser feito?

[@deizymarchon3949]

Muito bom

[@MrZenetao]

Professor adorei a dica. Excelente aula. Mas você não poderia fazer um desenho do esquema não?

[@elitonteixeira1310]

Rio Branco do Sul PR

[@eunaupmotors]

Muito bom

[@vanilsonoliveiradourado2708]

Gostei cara

[@allansouzasilvasouza4700]

Olá amigão ótimo vídeo parabéns.. Só mim tira uma dúvida da pra fazer esse mesmo esquema elétrico para acionar motor do mesmo desse ai com relé duplo dni para farol?

[@jvianneyjr]

Acredito que usando uma chave chaveadora de 3 posições . Sendo que com dois conjuntos de contatos. Tem proteção contra água e vai dispensar o uso dos relés. São bem cobustas. Mas não sei se ficaria legal na porta do carro, talvez no painel

[@pedroolivera6630]

Fábio tem como adaptar relé no motor com central?

[@adenilsonleal4133]

Oi professor boa noite.muito obrigado pela sua aula o senhor esplica muito bem

[@robsoncosta3327]

Fábio quero saber de vc como fazer com que quadro motores de vidro elétrico de vidro de carro movimente ao mesmo tempo para um lado e pro outro

[@rodrigobrunelli1979]

Ótimo vídeo para fazer isto em um carro é preciso usar módulo ? Para fazer nas duas portas usa o dobro do vídeo?

[@adenilsonevangelista]

Muito bom estes videos

[@eunaupmotors]

Fico feliz em saber que vc está gostando 😃

[@adenilsonevangelista]

@@eunaupmotors obrigado

[@tiagomantana]

@@eunaupmotors falaa professor blza? É possível fazer cornering litghs em carros comuns? Quando dá a seta acende o milha do lado em que deu seta? O sinal da seta fica "piscando" tem como converter para continuo? Daí só ligar no milha, enquanto der seta ele funcionará, usando diodo talvez.. Ensina essa pra gente, obrigado.

[@eunaupmotors]

@@tiagomantana vou dar uma pensada pra ver se tem como fazer de forma simples.

[@tiagomantana]

@@eunaupmotors valeu muito obrigado.

[@claudiocesar5677]

Daria para usar o botão de acionamento simples tipo o de buzina onde um faria subir e o outro descer e estariam separados um do outro ?

[@cobellojo]

Bom dia tudo bem como faço para religar a lâmpada de seta no painel

[@RotasLugaresDavidMarreira]

Gostei.👍👍🎵🎶🎵

[@eunaupmotors]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@sigmairmoreira2953]

Ótimo...

[@eunaupmotors]

Show

[@michelfernandes4802]

Olá, alguém poderia me tirar uma dúvida? Meu carro não tem central de vidro eletrico, e tudo direto, será que daria pra fazer o levantamento dos vidros ao travar o alarme, usando rele temporizado? No caso, acionando o alarme, mandaria pulso pro rele temporizado pra fazer o fechamento dos vidros?

[@mariolopes8541]

Consigo fazer com um botao de 6 pinos do gol?

[@leandrorebello5991]

podemos usar o mini reles?

[@jeffersongurjao1077]

Seria bom se tivesse o esquema porque fica mais fácil o entendimento

[@marcospaulorodrigues9961]

Bom dia Só tem chave AC dessa! Pode ligar continua nela?

[@jaxjonas6180]

Professor seguinte.. eu fiz como vc explicou aí 87 negativo 86 e 87a positivo 85 comando e 30 na máquina de vidro. Porém entra em curto.. pelo seguinte o 87 eo 87a tem continuidade então quando ligo o 87 no negativo eo 87a no positivo já fecha curto... Chequei no multímetro o 87 eo 87a eles tem continuidade aí é óbvio que vai fechar curto. Me explica aí da a luz... Será que os meus reles tão com problema? Ou comprei o relé errado???uma luz pela amor de Deus

[@maikellmatos2938]

*É por isso que eu digo que você é o irmão que eu não tive*

[@eunaupmotors]

😃 valew

[@adelinoadelino8766]

EU quero fazer o teu curso, mas não tenho computador. É possivel acompanhar I curso no smart phone?

[@lourivaldossantos8979]

Oi Bia noite vc poderia me da uma resposta tenho um corsa wind instalei um vidro elétrico em meu carro e o motor demora a subir e muitas das vezes não sobe o vidro me ajuda aí

[@cleciocarneiro2559]

Bom dia Fábio cara troquei os botões resistido faz o barulho de acionamento no modulo mais não desce o vidro o que pode ser

[@rodrigobrunelli1979]

Relé é obrigatório?

[@cleberfrancaalves6446]

Uma dúvida, liguei numa fonte de 12v e 1000ma e não funciona, tenho que ter uma fonte com quantos amperes para rodar normal com pequena carga? Agradeço a aula desde já.

[@renatofreitascastro7389]

Rele 5 pinos de 12v ?

[@ederangelo21]

Vou removeram toda centralinas do vidro e fazer uma caixinha externa, em 10 anos já comprei umas 5 centralinas e não presta.

[@jardellealdossantos1502]

Boa tarde amigo, só não entendi uma coisa, para eliminar a centralina (módulo dos vidros) no caso do carro ser 4 portas (4 vidros elétricos) então eu teria que comprar 8 relés? No caso 2 relés pra cada vidro elétrico? Isso eu não entendi no vídeo, desde ja agradeço!

[@ederangelo21]

Sem falar que sempre que tem um problema no botão ou no motor. Vc tem que desmontar a porta toda, Deus me livre.

[@wellintonJuniorBatista]

vou fazer um freio eletronico pro carro, com motor de vidro e chavinha kkks,

[@30alvaroduran]

Boa tarde, tenho um Ka 98 e a chave do vidro pifou, como eu faria para subir ele direto sem a chave? Pois encomendei mas vai demorar pra chegar e preciso subir ele 😔

[@esaalves4579]

Amigo meu classic só sobe e não baixa o vidro o que pode ser

[@rafaeloliveira-qx8xc]

Professor tem como faser o acionamento das 4 travas usando só relés tipo eu abro a porta do motorista e as outras já aciona abrindo mas não tem central só relés 5 pinos trava e destrava tem como sem usar alarme

[@salatielarndt5301]

Toyota l200

[@gabrielpappendasilva9591]

🖐🖐🖐🤠🤠

[@eunaupmotors]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@gabrielsaboia4381]

Pela amor pega um multímetro com bico com pinça kkkk

[@CarlosDaniel-ch5zw]

Eu tentei mais não deu certo

[@laerciolmb]

Não sei por que essas gambiarras de relés. A Ford não usa relés, a inversão é feita nas próprias chaves dos vidros sem essa balela toda.

[@AMaquinaDeCombate]

Se vc monta sem relés eles forçam o botão Zé

[@laerciolmb]

@@AMaquinaDeCombate Diga isso para os engenheiros que montaram os carros sem esses relés. Os botões foram projetados para suportar a carga e a inversão da tensão é feita nos botões. Nunca tive problemas com os botões dos vidros do meu carro e ele já vai fazer 30 anos, é um ford Mondeo 1996 e não tem problemas nos botões dos vidros. aliás, a maior parte dos problemas ¨mecânicos¨ desse carro são somente elétricos de tantos eletricistas formados em engenharia elétrica, acharem que podem mudar tudo, pois o que está no carro está errado. tive que refazer toda a elétrica do meu para tirar as pontes e gambiarras que eletricistas formados em engenharia elétrica fizeram o carro só dava problemas. engraçado que agora que está tudo como saiu de fábrica, ele não dá problemas. Quer usar botões paralelos sem nenhuma qualidade, não culpe o modo original de um carro, mas sim a sua péssima escolha em usar peças originais e de qualidade.