Viele Baustellen , viele Neuteile !! - was passiert am

[@jandeutz]

ich find es schon das du auch sehen last was schief geht. das gebt selbstverauen fur andere schrauber. wann man schraubt dan geht immer was schief. das hab ich auch. danke dafur Rene. grusse Jan

[@michaelfrank2781]

Alles wird gut.Kieine Rückschläge gehören irgendwie dazu.Mach so weiter das wird schon.😁👍

[@andreaspitt8365]

Hallo, schau doch mal am Zylinderfuß ob das auch die gleiche Höhe ist. Nicht das da mal jemand etwas herumgemurkst hat. Mach weiter so.

[@turboweber9927]

So war der vor fast 20Jahren auch schon. Einfach herrlich bekloppt ;-D

[@alexanderjansen9955]

Mahlzeit, kurzer Anschnitt = Maschinengewindebohrer (egal ob Sackloch oder Durchgangsgewinde) langer Anschnitt = Handgewindebohrer Ein Sacklochgewindebohrer ist Spiralförmig um die Späne nach oben zu fördern. Ein Durchgangsgewindebohr ist nicht Spiralförmig und fördert die Späne nach unten. Bei Maschinengewindebohrer muss man die Späne auch nicht brechen.

[@jurgenpuley5738]

Nein, Langweilst nicht.😊

[@keunenkanal1802]

Es kann auch die falsche Kurbelwelle mit Pleul sein im Deutz. Sie haben damals aus zwei Motoren, einen zusammen gebaut. Wer das war, den kann man vielleicht nicht mehr fragen. Der liegt vielleicht schon in herrn Pastor sein Acker.

[@AEROBIKEBAUER]

Servus Rene, ich finde deine Arbeiten Toll. Sieht besser auch als neu. Schau mir so nach und nach Deine Videos an. Bin derzeit auch dabei einen 406er herzurichten und es stockt gerade am Zusatzkompressor (Wabco 411408000). Dichtsätze finde ich, aber ich würde gerne auch mechanische Teile (Kolbenringe usw.) erneuern, find aber nix im Netz. Du hast deinen sicher auch renoviert. Kannst du mir ein paar Tipps zum Teilebezug geben? Vielen Dank im Voraus und weiterhin frohes Schrauben. Gruß Martin

[@Steelstyler]

Moin und vielen Dank. Einen Zusatzpresser habe ich nicht verbaut , aber frage bei Mogparts mal an , einfach mal anrufen die nehmen sich gerne die Zeit. Gruß Rene

[@AEROBIKEBAUER]

@@Steelstyler Vielen Dank für deine Antwort Rene. Weiterhin viel Spaß und wenig Nervenverlust beim schrauben. Mach weiter Videos, denn dein Mog ist eine Perle!!

[@kaiheetjans9956]

Moin, weiterer Unterschied zwischen Sackloch/Maschinengewindebohrer und "normalem" Gewindebohrer: Die Schneiden sind Spiralförmig, statt gerade, somit werden die Späne nach oben abgeführt und ein Spanbrechen ist !nicht! erforderlich. Bei normalen Gewindebohrern muss beim Schneiden immer wieder zugrückgedreht werden, um den Span zu brechen. Beim Lüfter werden nicht wegen der Unwucht C3 Lager eingesetzt, sondern wegen der Erwärmung in dem Bereich. Normale Lager würden sich bei der Erwärmung verklemmen. MfG Kai

[@ulti265]

Wie bekommst Du Beruf, Familie und Hobby unter einen Hut?

[@maxpowers402]

Servus, hast du im montierten Zustand am Deutz gar keine Kompression ? bzw. hast du mal mit einem dickeren oder doppelt genommenen Lötdraht genau ermittelt wird weit du vom original Spaltmass weg bist? Wenns nur paar Zentel sind könnte die Kompression auch durch den Kopf irgendwo entweichen, Dann wäre das Problem eher im/am Zylinderkopf zu suchen ( villeicht ein falscher Kopf drauf) und nicht am Pleuel 🤔? Gruß max_powers

[@jurgenweber7381]

Das Pleuel kann eigentlich nicht für die Kompression zuständig sein, es überträgt lediglich die Kraft vom Kolben auf die Kurbelwelle. Selbst wenn das Pleuel Spiel hat kann sich die Kompression aufbauen.

[@robb9403]

@@jurgenweber7381 wenn das pleuel nicht passt und evtl. zu kurz ist, dann kommt der Kolben nicht weit genug nach oben. Dadurch hat man keine ausreichende Kompression

[@Steelstyler]

Moin , das Pleuel ist ein 514 , ein Wasserpleuel ist ca 4 cm Kürzer. Das Problem war die Lagerschale , denn da war knapp 1mm Spiel drin . Kurbelwelle ist zum Glück heile und ist noch im Akzeptablen Maß 😅 Gruß Rene

[@Oldischrauber]

@@Steelstyler Deine Steuereiten Passen? Sonst mal ohne Kipphebel testen nicht dass die Nockenwelle zur Kurbelwelle verdreht ist und der die Ventile falsch öffnet.

[@jannikhoffbuhr3179]

Moin Blöde Frage, aber hast du am einspritzpumpendeckel-blech den Schalter zum an und ausmachen auf ''B'' stehen?

[@Steelstyler]

Moin ... ich bin noch auf Arbeit und werde es nachher sofort prüfen ! Jetzt wo du es sagst, würde ich schon fast ja sagen ! Verdammt. Gruß Rene

[@Steelstyler]

So , steht auf B und nicht auf A . Also alles gut 😅.

[@jurgenweber7381]

Ich würde erst mal nachmessen wo das Lüftspiel wirklich liegt. Sind es nur ein paar Zentel die fehlen, oder ist es mehr, sodass man wirklich davon ausgehen kann dass das Pleuel evtl zu kurz ist.

[@Steelstyler]

Moin , das hat sich unten am Pleullager versteckt. Die Lagerschale hatte Luft , Kurbelwelle ist aber heile und vom Maß ok . Gruß Rene

[@steinerchristian6129]

Wurde der Kopf auf die Laufbuchse eingeschliffen? Sind die Ventile wirklich dicht haten auch schon schlechte Erfahrungen mit Namenhaften Motorbauern! Einspritzdüse dicht? Glühkerze dicht? Das würde ich nochmal früfen

[@Steelstyler]

Moin , Laufbuchse kommt jetzt ja neu , der Bund oben ist bei der alten echt platt gedrückt . Das Gewinde der Glühlerze muss nachgeschnitten werden , das ist nicht das gelbe vom Ei und das Spaltmaß habe ich ganz unten wieder gefunden , fast 1mm in Pleullager! Gruß Rene

[@saschaw8186]

#Algorithmuskommentar hau rein ✌️

[@Steelstyler]

😂😂😂🤟

[@martimcfly303]

🍿🤭🥳

[@martimcfly303]

Tüdel Mittwoch gerettet. Danke dir. Der knubbel wirft ganz schön große Fragezeichen, klein aber oho,interessanter Beitrag. Grüße gehen wie immer raus🇧🇪

[@alexanderdergrosse1989]

eigentlich müssten Sie etwas Hilfe haben bei diesen ganzen Sachen was Sie so machen.es ist natürlich nicht alles so einfach, weil das ja nicht jeder kann an alten Fahrzeugen zu basteln .da gehört auch improvisieren dazu..mein Opa sagte immer in den meisten Werkstätten werden nur teile getauscht .die haben auch nicht die Zeit stundenlang an einem Fahrzeug zu Arbeiten.

[@Steelstyler]

Moin.- Das ist leider so , die heutigen Werkstätten können fast alle nur noch Teile tauschen .- Hilfe ? Ich schraube alleine , das ist für mich der Ruhepol des Alltags , auch wenn es stressig wirkt :-)