Super Aufnahmen, interessant dass doch so viele Leute Englisch sprechen.
@enduromotorradtourenАй бұрын
Beeindruckene Landschaft. Besonders da oben, wo der Mönche lebte. Danke fürs Mitnehmen, freue mich über deine Serie, Günter/Nürnberg
@ktmler2 ай бұрын
Hallo Wolf, immer wieder toll deine Videos anzusehen, ich bewundere auch deinen Mut solche Touren alleine zu fahren, wünsche Dir weiterhin eine tolle und Unfallfreie Reise.
@blackshark20882 ай бұрын
Super gemacht! Toll! LG und ich wünsche dir 100000 Abos!
@bobkodak2 ай бұрын
Vor 2 Jahren Zagari Pass noch Schotter!! War geil!!
@istvangrath2 ай бұрын
Sehr gut gemachter Bericht mit beeindruckenden Drohnen-Videos. Weiterhin viel Spaß auf Deiner Tour.
@SwabianBiker2 ай бұрын
Hallo Wolf, vielen Dank für das Video; ich habe schon viele Videos über Georgien angesehen, aber keins war so autentisch. Viele Grüße, Georg
@user-aerodelax2 ай бұрын
Danke für das Mitnehmen, die Aussichten sind schon episch
@orep72172 ай бұрын
Super schöne Bilder!!! Wolf die Tour ist der Wahnsinn. Freue mich auf mehr.
@erichsterrer62462 ай бұрын
Ich war letztes Jahr Ende Juni Anfang Juli in Georgien, fuhr aber von der Ostseite den Zagari Paß nach Ushguli. Da war noch nichts mit Asphalt bzw. Beton, war eine echte Herausforderung für einen 73jährigen Biker. Von Ushguli runter nach Mestia ging´s dann irgandwann von Beton über zu Asphalt.
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Danke fürs Feedback - Leute wie du sind auch Vorbilder für mich und Ansporn, auch mit 70+ noch solche Touren zu fahren. Hast du die Tusheti-Road (Abano Pass) auch gemacht? Kommt bei mir in Folge 8... So long, da Wolf 🐺
@HuberHeinrichHuber2 ай бұрын
Da wo du fährst, komme ich nie vorbei . Ich war noch nie dort - Balkan etc. Aber ich habe mit all den Männern, aus der Gegend gearbeitet . Und einige waren stark wie Bären ! Darum ist es schön, das du es zeigen kannst 😊! Mein Nachbar - Albaner, ca (35), lebt auch bei uns im Nix, des Dschungels. Und er hat Heimweh ! Kann ich verstehen . Er hat keine Motorräder. Aber auch gross u stark ! Angenehm !
@ulirollmann10362 ай бұрын
Absolut genial. Ich hoffe, du machst das im nächsten Jahr mit der Vortragsreihe. Schön wäre es, wenn du den Norden Deutschlands mit einplanen könntest. Du hast auch nördlich von Hamburg treue Fans. Wenn Unterstützung erforderlich, melde dich.
@levarris142 ай бұрын
Super Video, es zeigt knallhart wie es dort wirklich ist ! Fernab von irgendwelchen Reiseführern die eh meist komplett veraltet sind, führst Du uns echt dorthin. Klasse !
@michaelsteffen64572 ай бұрын
Einfach toll 👍 großartige Landschaft und wieder ein tolles Video von dir 👌 da würde ich auch sehr gerne mal hinfahren
@cariq71122 ай бұрын
Lieber Wolf, immer eine Freude von dir mitgenommen zu werden! 🙂👌 Auch von Unterwegs sind deine Filme erstklassig! Ich bleibe dran und wünsche dir eine gute Weiterfahrt! Beste Grüße vom Carsten 🇩🇪 Ride safe! 👊
@j.w.68632 ай бұрын
Danke für das wie immer informative Video. Diesmal aus einer anderen Welt. Zeigt es mir doch, in welch einer Komfortzone wir leben. Grüße aus dem Weserbergland
@othmarstirnimann64522 ай бұрын
Hallo Wolf einfach der Hammer deine Tour 👍👍weiterhin viel Spaß und gute Fahrt Gruß Othmar 😊
@HannesNaturfreund2 ай бұрын
Tolles Video und tolle Aufnahmen.👍👍💯
@alfonsschurhorster55052 ай бұрын
Hallo Wolf schönes Video wie immer sehr informativ freue mich schon auf das nächste Video
@ullih.50452 ай бұрын
Schönes Video! Was für eine geile Landschaft !!!
@maik30972 ай бұрын
Wunderschöne Tour, schön zu sehen wo du unterwegs bist. Freue mich für dich. LG Maik
@spaetzlesbiker93482 ай бұрын
Hi Wolf- hab noch nie soviel Türme gesehen. Faszinierend. Danke fürs mitnehmen
@VolkerBarton2 ай бұрын
Danke für die schönen Eindrücke. Ich bin das alles schon selbst gefahren (Geländewagen sowie Motorrad). Ich habe den „kleinen Vorteil“ das meine Frau Georgierin ist und ich somit sehr häufig dort bin (alle 1 bis 2 Jahre). Es ist einfach ein wunderbares Land mit sehr sehr lieben Menschen. Ich könnte soviel erzählen. Habe weiterhin Spaß Viele Grüße Volker
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Danke - da hast du natürlich "Heimvorteil" 👍 So long, da Wolf 🐺
@vidright2 ай бұрын
Die Wehrtürme im Ort sehen ja klasse aus! 👍
@rolisfahr2 ай бұрын
danke zum mitnehmen😊
@heiderider13822 ай бұрын
Gewaltige Tour, freue mich schon auf den Bericht zum Abano-Pass nach Upper Omalo. Hatte da schon einen tollen MTB-Trip gesehen mit Überquerung des Naqaqicho-Passes. Abenteuer pur!
@takamino692 ай бұрын
Klasse Video! Das wird eine Vorlage zur eigenen Planung 👍
@Guenny99612 ай бұрын
Danke für die tollen Eindrücke 😊
@Fromagero2 ай бұрын
Hallo Wolfi, ein toller Bericht der einlädt fortzufahren um Neues zu sehen. Bei dir kommt das nie aufgeregt sondern eher cool relaxed rüber, selbst wenn manchmal nicht alles nach Plan läuft. Das hast du super gut drauf. Sag mal: mit was für Navi bzw. Navisoftware und Karten fährst du durch so fremde Gegenden wie den hohen Kaukasus? Was sind das alles für 4 verschiedene Gerätschaften die man vor dem Lenker erkennen kann? 👍
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Danke dir - als Navi hab ich das Garmin ZumoXT drauf mit Georgen- bzw. Armenien-Karte von Open Street Maps, fallweise aber auch einfach mit Google Maps am iPhone, wenn ich was suche bzw. spontan unterwegs umplane (habe eine eSim vom jeweiligen Land im Handy). Drei Geräte? Neben iPhone und Navi noch eine Fernsteuerung bzw. fallweise die Insta360 X4 Kamera... So long, da Wolf 🐺
@HuberHeinrichHuber2 ай бұрын
Hoi. Habe immer gewusst, bin nicht der einzige, der im Nix , auf der Welt lebt . Aber es gibt noch viele andere Nix - Gegenden - Dörfer, wo genau so am Ende der Welt liegen 😊. Ich bin nicht alleine, am Ende der Welt 😊. Irgend ein Wolf, kommt immer vorbei 😊! Gruss und danke 😊! Thailand 1959.
@s875832 ай бұрын
Dankbar.
@Claus_K2 ай бұрын
Subba 👍🏼, könnte jetzt gerade wieder auf meine T7R steigen
@fpthinkbefore89722 ай бұрын
Top!
@ismet_53482 ай бұрын
How many km is the mud, rocky, dirt and rough road between Mestia and Ushguli? How many hours does the rough road take?
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
It's nearly all tarmac between Mestia and Ushguli. So long, da Wolf 🐺
@ismet_53482 ай бұрын
@@Bike_on_Tour thank you 🙏. I will ride to Mestia, Ushguli next summer
@simba1293132 ай бұрын
Einfach GEIL 👍👍👍
@Mattes99682 ай бұрын
Sau stark 👍👍👍
@rramirrezz2 ай бұрын
sag wie ist die spritqualität bislang? alles in ordnung? husky verschluckt sich nicht?
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Bislang passt alles, weil ich die wenigen Tankstellen, die kein Premium hatten (so nennen die da Super 95) auslassen konnte, weil ich noch genug drin hatte. Heut geht's nach Armenien, da werd ich vorher noch einmal volltanken... So long, da Wolf 🐺
@gonzodergrosse65822 ай бұрын
Land und Leute Video unbedingt machen !!!
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Schaumamal. Ein Fazit-Video zur Tour gibt es sicher - und dann meine Reisevorträge 😊 So long, da Wolf 🐺
@sigi27882 ай бұрын
2021 waren die betonierung erst im Tal im gange. Da habe ich meine 790er öfter geduscht als mich selbst. Schade, daß die Anfahrt so weit ist, sonst wäre ich jedes Jahr dort.
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Das stimmt, geht mir ähnlich - wenns um die Ecke wäre, wären die Strecken allerdings auch überfüllt... ...irgendwas ist eben immer. So long, da Wolf 🐺
@levarris142 ай бұрын
Wie verbindest Du das DJI Mic mit der Kamera ( welche ) drahtlos ? gibts da Infos bitte ? Danke !
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Servus, ich verwende auf der Tour hauptsächlich den DJI Pocket 3, bei dem in der Creator Combo da Mikrofon dabei und schon gekoppelt war. Ist aber in den Einstellungen zumindest damit leicht zu verbinden. Bei meiner Lumix (mit Audio-Eingang) habe ich das Rode Wireless Go 2, mit dem DJI-Micro sollte das aber ebenso problemlos funktionieren. Grüße aus Tbilisi! So long, da Wolf 🐺
@wolfganglipp3452 ай бұрын
Hallo Wolf, Danke für deine aktuellen Videoberichte! Ich sehe dich hier in den Berichten mit deiner Norden 901 immer fahren. Läuft sie bei dir tatsächlich ohne Probleme? Von diesem Motor gibt es sehr viele negative Berichte (bzw. wird halt erzählt, dass der Freund des Freundes ...). Mich würde interessieren ob und wenn, welche Probleme bei dir auftretten. Sonst wünsche ich dir noch einen wunderbare und sehr erlebnisreiche Reise im positiven Sinne damit wir dann in Zukunft spannende Berichte von dir miterleben dürfen! Keep the fingers crossed beste Grüße Wolfgang
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Servus, freut mich, wenns gefällt. Zu deiner Frage: Ich mache meine ErFAHRungen immer selbst und gebe nix auf Foren-Einträge etc. Natürlich kann ich nicht ausschließen, dass Test-Motorräder besonders kontrolliert werden, bevor sie das Werk verlassen, aber auf den mittlerweile rund 55.000 Kilometern, die ich mit der Norden 901 absolvierte (30.000 mit dem Standardmodell, etwas über 25.000 mit der Expedition), ist absolut nichts Nennenswertes aufgetreten, die "Probleme" mit dem fallweisen Leerlauf bei zögerlichem Schalten wurden in meinen Videos erwähnt. Und falls jetzt wer die Nase rümpft: Auf einer Reise, wie meiner aktuellen Kaukasus-Tour, wo ich alleine unterwegs bin, könnte ich ernsthafte Probleme gar nicht verheimlichen (abgesehen davon, dass ich das ja gar nicht will), so wie ich täglich auf Social Media (Instagram, Facebook) bzw. auch sehr zeitnah auf KZbin darüber berichte... Grüße aus Georgien! So long, da Wolf 🐺
@berndnetzer95532 ай бұрын
ws mich mal interessieren würde wie ist es mit Wartung und Servicearveiten für das Bike auf der Tour. Wirs ds Bile auch mal gereinigt bzw. wie oft die Kette geschmiert?
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Vor der Tour wurden Öl und Luftfilter gewechselt, unterwegs natürlich die Kette regelmäßig geschmiert. Normalerweise lasse ich die Reise-Patina gerne bis zum Schluss am Motorrad, diesmal habe ich allerdings nach der Tusheti Road (Abano Pass, kommt in Teil 8) die Husky geputzt. Instagram- und Facebook-Follower haben das in meinen Stories mehr oder weniger "live" gesehen... 😉 So long, da Wolf 🐺
@berndnetzer95532 ай бұрын
@@Bike_on_Tour danke ... das muss ich wohl übersehen 🙈
@randycochones59652 ай бұрын
So, wie es aussieht, hat San Gimignano die Idee mit den Türmen von Georgien kopiert!😂 Schönes Video.👍
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Ja, das könnte durchaus sein 😅👍 Den Wein haben wir ja offenbar auch von den Georgiern... So long, da Wolf 🐺
@ismet_53482 ай бұрын
Wie viele Kilometer ist die Schlamm-, Stein-, Feld- und holprige Straße zwischen Mestia und Uschguli? Wie viele Stunden dauert die Fahrt auf dieser holprigen Straße?
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Zwischen Mestia und Ushguli ist, bis auf ganz kurze Abschnitte, alles asphaltiert. So long, da Wolf 🐺
@ismet_53482 ай бұрын
@@Bike_on_Tour danke 🙏. Ich werde nächsten Sommer nach Mestia, Ushguli fahren
@chamaeleon61792 ай бұрын
wo waren denn die Hunde? Habe im gesamten Video nur 2 gesehen und die gehörten wohl zu Touristen. Ich weiß, ist ziemlich gaga, ein tolles Kaukasus Video zu schauen und dann nach Hunden zu fragen, jedoch kenne ich es so, das, je einsamer die Leute leben, desto mehr Hund...;-))
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Straßenhunde gibt es extrem viele in Georgien, manche auch sehr aggressiv, aber du hast recht, in dem Video sind kaum welche zu sehen... Überhaupt muss man hinter jeder Kurve mit Getier auf der Straße rechnen, nicht nur Hunde, auch Kühe, Schweine, Pferde, Schafe, Ziegen - wobei es ziemlich egal ist, wie groß die Straße ist. So long, da Wolf 🐺
@markuswormann88522 ай бұрын
Tolle Gegend Wolf,wie gemacht für die Norden.🎉Eine Frage,wenn du die Aufnahmen mit der Drohne machst,sind die Leute auch so aggressiv wie hier? Datenschutz etc.?
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Nein, bislang hat sich noch niemand beschwert. Ich gehe allerdings auch sehr defensiv damit um. Gestern in Tbilisi hab ich's sein lassen, zuviele Leute. So long, da Wolf 🐺
@markuswormann88522 ай бұрын
@@Bike_on_Tour Ja,immer Feingefühl haben.Aber die Aufnahmen sind Klasse.👍🥰
@lukinoway2 ай бұрын
wie ist es von den Temperaturen dort aktuell?
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Da hab ich bislang Glück. Es ist richtig sommerlich, meist so um die 25 Grad im Tal, in den Bergen naturgemäß weniger. Für die nächsten Tage ist allerdings Regen angesagt, zumindest hab ich die höchsten Berge aber schon abgehakt. So long, da Wolf 🐺
@kwik20082 ай бұрын
😊👍🙏
@alberthahn80572 ай бұрын
Ich bin von Georgien sehr beeindruckt. Bis du daheim bist brauchst eh schon wieder die nächsten Reifen.
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Davon kannst ausgehen. 7. November komm ich heim, am 8. wird der Michelin Anakee Adventure aufgezogen, am 11. haben wir „Stammtisch“, am 12. 30.000er-Service und am 13. geht’s nach Spanien zum Husqvarna Trek… Grüße aus Georgien! So long, da Wolf 🐺
@friedleller15502 ай бұрын
Hallo Wolf! Habe Georgien auch schon mit der Enduro "erkundet" und schaue Deine spitzen Videos gerne!!!...nur die gewählte "Zwischendurch-Musik" nervt oft sehr....
@barnygumbel54962 ай бұрын
Haste mittlerweile KI folwer 😂😂😂
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Wenns wenigstens Follower wären 🤪 aber gegen diese mühsamen Kommentare kannst nix tun, die sind meist sofort nach dem Upload da… So long, da Wolf 🐺
@vidright2 ай бұрын
Automatisierte Bots, die neue Pest auf YT. 🤮
@barnygumbel54962 ай бұрын
@@Bike_on_Tour Eine gute Reise wünsche ich dir noch
@manfredbertram44582 ай бұрын
Ich habe mich von Anfang an gefragt, warum fährt er so eine lange Strecke mit Stollenreifen, wenn er nur wenige Kilomater auf Schotter fährt. Wo ich schon überall Leute mit Stollenreifen getroffen habe, die behaupteten auf dieser Strecke braucht man Stollenreifen, obwohl ich die gleiche Strecke ohne gefahren bin. Aber was solls, jedem das seine, schaut mit halt abenteuerlicher aus. Stollenreifen braucht man nur im Schlamm oder tiefen Sand sonst nicht.
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Danke fürs Feedback - ich kenn mich halt nicht so aus bei Reifen... 🙃 Jeder, ganz wie er will. Mir ist es eben lieber, ich hab auf den wenigen tausend Kilometern unbefestigte Wege auf dieser Tour ein ordentliches Profil, als auf den vielen tausend Kilometern Asphalt Grip ohne Ende, zumal ich im Reisemodus und mit meinem bescheidenen Fahrkönnen den Dunlop Trailmax Raid ohnehin schwer an seine Grenzen bringe. Daran änderte es auch nichts, dass mal einer von etlichen Pässen entgegen meiner Erwartungen asphaltiert gewesen ist. Und gerade in dieser Ecke der Welt können wenige Regentage die Strekcen erheblich verändern. Wünsche allzeit gute Fahrt, mit welchem Gummi auch immer! So long, da Wolf 🐺 PS: Ich habe schon Leute mit Straßenreifen getroffen, die behaupten, auf Asphalt braucht man die, obwohl ich die gleich Strecken mit Stollen gefahren bin 😉
@manfredbertram44582 ай бұрын
@@Bike_on_Tour Ich kenne die Strecke, aber wo sind da wenigen tausend Kilometern unbefestigte Wege auf dieser Tour? Die meiste Strecke ist doch befestigt! Aber wie du sagst, jeder wie er will. Man sollte nur nicht übertreiben. Du willst ja damit dein Geld verdienen, da muss man es natürlich interessanter machen wie es wirklich ist.
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
@@manfredbertram4458 Ich muss gar nix interessanter machen, finde es interessant genug, wie es ist. Und natürlich kann man viel Asphalt fahren, aber ich finde auch in unseren Breiten genügend unbefestigte Wege - da kannst mir glauben, das ich in Ländern wie Georgien oder der Türkei zumindest 25 Prozent auf Schotter fahre… Und wie erwähnt: Da wirds schnell auch schlammig, wenns mal länger regnet - wobei ich diesbezüglich bislang Glück hatte. Die letzten beiden Tage in der Steppe im Grenzgebiet zu Azerbaidschan sah ich null Asphalt 😉 Wünsche noch einen schönen Rest-Sonntag! So long, da Wolf 🐺
@manfredbertram44582 ай бұрын
@@Bike_on_Tour Ich sagte doch schon, jeder kann fahren mit was er will, aber man sollte immer bei der Wahrheit bleiben und nicht übertreiben. Zuerst hast du geschrieben, für wenigen tausend Kilometern auf Schotter, nun schreibst du, das du bis jetzt 25% der Strecke in der Türkei und Georgien auf Schotter gefahren bist. Du bist somit höchstens 3000 km in der Türkei und Georgien gefahren. Das wären dann 3000/4=750 km angeblicher Schotter. Da ich die ganze Türkei, wirklich sehr gut kenne, und du über Göreme gefahren bist, bin ich mir sicher, das du bis dahin nur sehr wenig Schotter unter den Rädern hattest. Somit kann man von den 3000km noch mindestens 1000km abziehen, bleiben noch 2000km. Das wären dann 2000/4=500km angeblicher Schotter. Sollten die 500km richtig sein, musst du sehr viele km im Straßengraben neben der Straße gefahren sein. Ich schaue mir gerne Filme an, die Leute auf ihren Reisen gemacht haben, weil mich interessiert, was sich in der Zeit alles geändert hat, wo ich diese Strecken befahren habe. Darum fällt mir natürlich sofort auf, wenn jemand übertreibt. Ich hatte früher, auch einmal Leute mit auf die Reise mitgenommen, die auch meinten, man könnte mit solch Reiseberichten Geld verdienen. Mache ich nicht mehr, weil bei ihnen ging es nur noch um das Bild, den Film, und man kommt nicht mehr weiter. Und noch was, ich habe zu keiner Zeit deine Fahrkünste angezweifelt weil du mit Stollenreifen dies Strecke gefahren bist, ich wollte damit nur sagen, das solche Strecken ohne weiteres mit Straßenenduro Reifen gefahren werden können, hat den Vorteil, man kann so eine Tour mit einem Satz Reifen fahren.
@Bike_on_Tour2 ай бұрын
Okay, weil es dich offenbar wirklich beschäftigt, antworte ich eben noch einmal auf deine Verschwörungstheorien. Allein an meinen letzten beiden Fahrtagen in und rund um den Vashlovani Nationalpark bzw. im Iroi Valley im äußersten Osten bin ich knapp 400 km Piste gefahren (kommt in Teil 9 der Video-Reihe, hier ein kleiner Appetizer: kzbin.infoKxAOrXtzi1Q?si=WizCvn15QT6yRigs ) plan- und ziellos, einfach nur den ganzen Tag hin- und her - warum? Weil ich solche Strecken SUCHE, es mir Spaß macht, nicht weil man die fahren muss. Und die würde ich im Regen keinesfalls mit Straßenreifen angehen wollen. Dazu bin ich in der Türkei (so wie auch in Georgien) etliche Abschnitte des TET gefahren, soviel dazu, dass du "meine Strecke kennst", man kann auch über C und D von A nach B... Ich führe jetzt kein Buch darüber, aber wenn am Ende so 10-12k Kilometer mehr am Tacho der Husqvarna stehen, wenn ich voraussichtlich am 8. November zurück bin, dann werden wohl zumindest 3000, vielleicht etwas weniger, vielleicht etwas mehr mehr, Kilometer davon auf unbefestigten Wegen absolviert worden sein. Ich bin dir zwar keine Rechnenschaft schuldig, mich hatte eigentlich nur dein "Stollenreifen braucht MAN nur im Schlamm oder Sand und sonst nicht" im ersten Kommentar gestört. Ich maße mir auch nicht an, was MAN braucht, obwohl ich so ziemlich alle Reiseenduro-Reifen am Markt gut kenne bzw. getestet habe. Da geht's auch um Spurstabilität, Bremsweg etc. Also, lassen wir's gut sein, wir haben ja dieselbe Passion 😊 Und ich werd morgen oder übermorgen für ein paar Tage nach Armenien aufbrechen, womöglich finde ich dort ja auch ein paar (hundert) Kilometer Schotter. So long, da Wolf 🐺