Viessmann CarMotion - Brilliantly simple vehicle control with the central unit❗️ (English subs)

[@Joerg-m3l]

❗️👏👍… möge Viessmann Deine Idee aufgreifen und DIR BEI DER OPTIMIERUNG HELFEN UND UNTERSTÜTZEN. 🍀🍀🍀🍀🍀

[@1_87-enthusiast]

Vielen Dank 🫶👍

[@MichaelaSchönborn]

Hey Jörg, das ist ja eine super Idee! 👍👍👍 Total einfach und bietet ungeahnte Möglichkeiten. Mich haben schon immer die Faller LKWs gestört, die mit abartiger Geschwindigkeit um viel zu enge Kurven rasen. Mit deiner Lösung sieht es EINHUNDERTTAUSEND MAL REALISTISCHER aus 😍😍😍 Im Vergleich zu deiner Anlage wirken viele hochgelobte „professionelle“ Ausstellungsanlagen wie billig gemachtes Spielzeug für Babys 😮😮😮 Liebst, Michaela

[@1_87-enthusiast]

Hallo Michaela, vielen Dank für die ermutigende Rückmeldung 🙋🏼 Beste Grüße, Jörg

[@MichaelaSchönborn]

@ 🫶🫶🫶

[@stealheac4]

Klasse Idee, danke fürs erklären. Funktioniert auch mit Lenz Zentrale ohne Probleme. Hab zum Testen die 5mm Infrarot Led aus einer alten Fernbedienung verwendet.

[@1_87-enthusiast]

Danke - auch für die Bestätigung, dass es mit einer Lenz Zentrale ebenfalls geht. 👍

[@small.and.even.smaller]

Very well explained 👍

[@1_87-enthusiast]

Thanks a lot 🤗

[@ralfd2698]

Tolles Video, Danke. Rückwärtsfahren geht mit dem IR Mini. Der kann auch mit der Zentrale angesteuert werden. Wenn die IR Signale aus der Fahrbahn heraus durch eine kleine Bohrung gesendet werden, ist der Schaltpunkt sehr genau zu definieren und der Gegenverkehr empfängt das Signal nicht ungewollt. Viel Spaß weiterhin damit.

[@1_87-enthusiast]

Hallo Ralf, danke, auch für den Hinweis, dass Rückwärtsfahren mit der IR Mini geht, das wusste ich nicht! Viele Grüße, Jörg

[@heinzschmidt6739]

Hallo Jörg, diese Möglichkeit ist wirklich einfach genial und zudem genial einfach! Viessmann bietet zwar auch IR LEDs an, aber da kosten zwei Stück rund 8 Euro und damit gut 25x so viel. MfG, Heinz

[@1_87-enthusiast]

Hallo Heinz, vielen Dank 🙏 Das System ist tatsächlich ungemein vielseitig und bietet eine tolle Bereicherung zu unserem faszinierenden Hobby, ja! Ob die IR LEDs von Viessmann die selben Möglichkeiten bieten kann ich gar nicht wirklich sagen. Wie es scheint haben sie keinen Vorwiderstand, man kann sie also nicht direkt an den Digitalstrom anschließen! Beste Grüße, Jörg

[@Schmiddko]

Gude Jörg Das ist ja echt klasse und bietet ungeahnte Möglichkeiten 😮

[@1_87-enthusiast]

Servus Schmiddko, ja, das ist so was wie das Beste aus beiden Welten, Faller CarSystem vereint mit digitaler Modellbahn. Viele Grüße, Jörg

[@emielkramer7871]

Sehr schön Jörg. Ich hatte tatsächlich keine Ahnung dass das sich über CS3 steuern lässt. Faszinierend. Sebb's 1zu87 hat schon mal gezeigt wie das funktioniert mit Steuermagneten und Programmierung in der Viessmann software, aber nicht mit IR dioden. Sehr interessant. Ich wünsche dir einen schönen Sonntag. LG Emiel

[@1_87-enthusiast]

Hallo Emiel, vielen Dank 🙏 Das System ist tatsächlich ungemein vielseitig und bietet eine tolle Bereicherung zu unserem faszinierenden Hobby, ja! Beste Grüße und ebenfalls noch einen schönen Sonntag , Jörg

[@friendsofmodelmaking1000]

Genial 🤗🤗

[@1_87-enthusiast]

Vielen Dank 👍

[@MobaOpa]

Hallo Jörg, man sieht, in den Car Systemen stecken noch jede Menge Möglichkeiten. Ich bin gespannt, wie die Hersteller dieses Thema weiter angehen. Vielleicht erfährt man auf der IMA mehr. Dir viel Spaß beim Experimentieren. LG aus dem bewölkten München, Klaus

[@1_87-enthusiast]

Hallo Klaus, vielen Dank 🙏 Das System ist tatsächlich ungemein vielseitig und bietet eine tolle Bereicherung zu unserem faszinierenden Hobby, ja! Beste Grüße, Jörg

[@AndreasRuehle-e4j]

Hallo Jörg, echt klasse die Lösung. Hab mir gleich mal alles bestellt was du beschrieben hast....Ich benutze die Cs3 plus , aber wie willst du die Servos für deine Steuerung ansteuern?( ich hab den Servopilot) ich habe es versucht mit Riedkontakt zwischen dem Magnetband unter dem Schleifer, der löst aber nicht immer aus...hab ihn bis auf höhe des magnetbandes raus schaun lassen. Hast du da ne Lösung?

[@1_87-enthusiast]

Hallo Andreas, zunächst einmal Danke! Meine Servos steuere ich ebenfalls mit dem Switchpiloten von ESU an, ja. Und mit den Reed Kontakten möchte ich es auch genauso machen, wie von dir beschrieben. In der Fahrspur des Fahrzeugs drei 3mm Bohrlöcher knapp hintereinander in Reihe. Im ersten verschwindet das Magnetband, dann der Reed Kontakt und aus dem dritten kommt erneut das Magnetband. Als Reed Kontakte verwende ich die Art. 20190480 von Microumbau.de, die sollen der Art. Nr. 161773 des Faller Car Systems entsprechen. Bei Tests hat das Setup sehr gut funktioniert. Darüber hinaus habe ich aber noch keine Erfahrung damit, schon gar nicht was einen Dauerbetrieb betrifft!

[@LarsPW]

Ist es nicht besser, die Diode antiparallel zur LED zu schalten? Das Problem besteht ja in den niedrigen maximalen Sperrspannungen von LED, die meistens so bei 5 V liegen. So würde auch die Zentrale symmetrisch belastet.

[@1_87-enthusiast]

Hallo Lars, korrekt, es geht darum, dass die LEDs es wohl nicht lange überleben würden, wenn sie rückwärts mit 20V betrieben würden. Man könnte die Diode also tatsächlich auch antiparallel zur LED anordnen. So dass jede Diode für sich in Rückwärtsrichtung sperrt und in Vorwärtsrichtung der Strom über die andere Diode fließen kann. Aber wenn man, wie ich, die beiden Dioden in Reihe und in derselben Flussrichtung anschließt, und nicht parallel schaltet !, so geht es ebenfalls gut. Viele Grüße, Jörg

[@aubinginh0918]

Hallo Jörg wieder mal ein sehr interessanter Bericht ich habe auch einen Viessmann Car Motion LKW, aber bis jetzt nur einen Testkreis. Wenn du jetzt noch eine Idee für die Rückmeldung hast. zum Beispiel mit Reedkontakte steht einer vollautomatischen Steuerung per Software nichts mehr im Weg, oder was meinst du? Liebe Grüße Uwe

[@1_87-enthusiast]

Hallo Uwe, vielen Dank 🙏 Werde tatsächlich eine Rückmeldung mit REED Kontakten installieren, da liegst du 100% richtig! 👍 Die Fahrzeuge führen geschickter Weise ja bereits einen Magneten mit sich, der zur Auslösung des Magnetschalters dienen kann. Wenn du meine Straßen genau anschaust - die Position der REED Kontakte ist mit einem X gekennzeichnet. Viele Grüße, Jörg

[@EOtto]

Hallo Sehr intressantes Video. Mit wieviel Volt betreibst du deine Anlage? Ich bin immer mit einer DR5000 und 16 Volt gefahren, da fahren manche Fahrzeuge nicht, aber das Licht und die Blinker gehen. Ich werde jetzt mal auf 18 Volt gehen und gucken ob es besser wird. Ich bleibe bei dir!

[@1_87-enthusiast]

Hallo, die CS3 hat so 20V am Digitalausgang. Wobei ich dir, ehrlich gesagt, nicht folgen kann. Die Viessmann CarMotion Fahrzeuge haben doch ihren eigenen Akku und sollten erst einmal völlig unabhängig von der Digitalzentrale funktionieren?! Z.B. mit der Fernbedienung oder auch nur im Kreis fahren, wenn man sie mit dem Magnetstift einschaltet… Oder werden die Signale nicht sauber übertragen? Dann kannst du, wenn deine Zentrale weniger Spannung bietet, einen kleineren Vorwiderstand verwenden, etwa 750 Ohm anstatt 1 Kilo-Ohm. Viele Grüße, Jörg

[@EOtto]

@@1_87-enthusiast Es betrieft natürlich nur die Ir Signale, ich finde ich brauch da etwas mehr Power. Danke für deine Antwort.

[@G_de_Coligny]

If you hate model train so much that you end up playing with RC trucks on your layout maybe it’s time to giveup and buy a Tamiya RC semi truck instead…

[@1_87-enthusiast]

Sorry, but that's nonsense! Our fascinating hobby can offer much more than just riding a train in circles. And I try to enjoy as many facets of it as possible without having to badmouth the others!

[@G_de_Coligny]

@@1_87-enthusiast … “much more than riding trains in circles” Done in one…

[@Fromdownunder-dq6he]

@@1_87-enthusiast Don't waste your time on people like this. He can not imagine the problem solving and creativity that is involved in this hobby. His source of joy comes from a RTR Tamiya truck going around in circles ! This person is not even aware that these vehicles are not radio controlled and programming one would be stretching their intellectual capacity too far.