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• Verstellbarkeit gewährleistet Einsatz aller zur Zeit auf dem Markt erhältlichen, sowie zukünftiger Kompakt-Radlager-Typen
• An z.B.:
- AUDI: A2
- BMW: 1 F20/F21 (2011 → 2015) ∙ 1 E82/E88 Coupé/CAB (2006 → 2015) ∙ 1 E87/E81 5D/3D
- BMW: 3 F30/F31 (2012 → 2015) ∙ 3 E90/E91 SED/TOU (2005 → 2012)
- FORD: Focus ∙ C-Max ∙ Mondeo ∙ S-Max ∙ Kuga
- LANDROVER: Freelander 2
- MAZDA: 3 ∙ 5 ∙ 6 ∙ CX-7
- MERCEDES-BENZ: Sprinter ∙ Vito ∙ Viano
- MITSUBISHI: Colt
- SEAT: Ibiza ∙ Córdoba
- ŠKODA: Fabia ∙ Rapid ∙ Roomster
- SMART: Forfour
- Volvo: V50 ∙ S40 ∙ V70 ∙ S80 ∙ XC60
- VW: Polo ∙ Lupo ∙ Touareg ∙ Fox ∙ T5 vorne und hinten ∙ Crafter
• Einsatz mit Hydraulikzylinder, mechanischer Spindel oder Werkstattpresse
VIGOR Kompakt-Radlager Demontagesatz ∙ universal ∙ V2860:
• Demontage Kompakt-Radlager mit oder ohne Sicherungsring
• Mit 16 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder direkt am Fahrzeug einsetzbar
VIGOR Kompakt-Radlager Montagesatz ∙ universal ∙ V4491:
• Montage des Kompakt-Radlagers mit oder ohne Sicherungsring
• Maximale Belastbarkeit: 22 Tonnen