Essai 205 GTI 1,9L : ELLE A VOULU NOUS BUTER (genre vraiment)

[@Vilebrequin]

Pensez à vous abonner si vous pouvez, ça aide vraiment 😁 Bisous

[@arthur_1041]

On est déjà abonner

[@aliloup7396]

Sportive réussie après la 205 ya la 306 s16 bv6 les mec

[@somort51]

Déjà fait depuis un moment et franchement essayer la 308 gti je peut vous dire que c'est plutôt bien en sensation 😉

[@ak47du69latrick]

@@aliloup7396 et la 106 s16 ?

[@didinvictus]

Vous avez oubliez de parler de la Roland garros donc ... nan! 😂

[@francoisk7412]

N'oublions pas de commenter: 1) référencement 2) Rolex 3) covid 19

[@thomas-qj1vt]

plus YU-GI-OH

[@christophecompagnon7236]

et un forçage kzbin.info/www/bejne/e6C6kHaBqtSXsMk

[@julieno7019]

Et le T-shirt ? Pas de commentaire sur le T-shirt ?

[@nathan_dams5054]

@Don't hate the player, hate the game je ne sais pas si c'est du second degrés ou pas... Donc on va éviter de t'insulter d'accord

[@nathan_dams5054]

@Don't hate the player, hate the game je parlais à moi même ne t'inquiète pas 😉 Et pour plus de précision son commentaire avait pour but d'être humoristique étant donné que Vilebrequin eux même nous font des petites allusions pour que l'on aille commenter leur vidéo et donc augmenter le Référencement, donc l'auteur de ce commentaire a réunis différents thème sur lequel on peut commenter afin d'améliorer le Référencement.

[@alcarin5376]

J'en chiale ! 😭 Ma maman avait une 205 (pas la gti) rouge 5 portes. Que de souvenirs. J'ai grandi dedans, à l'école j'arrivai a savoir quand ma mère arrivait rien qu'au son. Elle a trimballer sur 1 TONES 2 de carrelage à travers tout le département, par des petites routes (merci papa qui voulait pas payer la livraison ni louer un camion). Fait l'aller retour Rennes Saint-Nazaire à 110 avec une durite en balade (bon on a fini par trouvé un bout de scotch de peintre pour finir la route). Cette bagnole on l'aimait car tout était accessible et facile d'entretien. Je devais la récupérer en 2015 comme première voiture :( Malheureusement mon père l'a laissé pourrir au fond du jardin après avoir voulu tracté la Safrane qu'il avait aussi laisser pourrir... Elle est partie à la casse LE jour ou j'ai obtenu mon permis... Le pire c'est que ma mère l'avait super bien entretenu avant et jusqu'en 2013 il ne manquait pas un bout de plastique ni une seule rayure ! Je sais pas comment ce blaireau a réussi tout pèter en 1 semaine et rongée le levier de vitesses ! (sans rire le pommeaux on aurait dit que des rats étaient passés dessus) RIP ma chérie rouge.

[@GallicGarlic]

Merci pour l’histoire de famille mais un peu de respect pour père et mère .. et au passage vous-même ! Je ne défends personne mais ne pas laver son linge sale en public .. Encore moins sur KZbin

[@mattimulder9842]

Respect à ta 205. Tu resteras toujours dans notre coeur...

[@joempoem478]

Ton père est un véritable connard.

[@NWxCruddy]

@@GallicGarlic ok boomer

[@yoann2]

Oui

[@keryancatherin375]

Avant que Sylvain conduise la 205 : elle est en super état Après que Sylvain conduise la 205 : Ça c'est pété, ça aussi on a pété et tout est pété en fait

[@MrWarlls]

La voiture a survécu pendant 30 ans. Et puis, elle a croisé le chemin de Sylvain.

[@gaultier3364]

Il casse tout ce p'tit fumier de Levy

[@vesinfranck4239]

Oui comme le 805 le multipla le canapé et la moto de Pierre.

[@keryancatherin375]

@@vesinfranck4239 le 807*,sylvain à du mal à gérer les voiture de moins de 100 chevaux c'est pour ça que en sl63 ou en urus il conduit tranquillement

[@jeick0]

T'as oublié : "Et Pierre a pété dans la GTI 👌"

[@pasmoi4233]

J'ai appris a conduire la dessus, en conduite accompagnée. Justement, mon père voulait me former pendant 2 ans aux pièges qu'elle représente avant de me laisser la conduire seul. (Et j'ai grandi sur les places arrières, qui, contrairement a ce que vous critiquez, sont très bien!!!!). (Je ne l'ai conduit seul qu’occasionnellement pendant environs 2 ans). Surtout que cette voiture faisait parler d'elle dans les journaux a cause de tous les morts qu'il y a eu dedans. . Celle que vous présentez n'a pas les jantes d'origines: nous on avait des jantes alu avec 5 bras. On avait le toit ouvrant, mais quand il pleuvait, ça fuyait, et ça pleuvait un peut dans la voiture. On avait aussi le lecteur de CD d'origine, avec un anti-vol spécial. Mais on avait (hélas) pas la clim. C'était un four l'été. Par contre, il manque une grande précision dans la vidéo: la voiture n'a (volontairement) pas d'ABS! Elle a un servofrein ultra puissant, mais pas d'abs. Ca veut dire que si tu appuie fort sur les freins, ça commence par bien bien fréner, ça adapte le freinage de chaque roue a l'adérence, puis ça résiste un peut, puis quand tu passe la résistance, tout décroche d'un coup, et la voiture part en tournant sur elle même! C'est une voiture qui est faite pour être conduite en glissades. L'absence d'abs est voulue par les concepteur: en comparaison, il était présent sur notre précédente voiture, la honda accord de 1985. . A 250 000 km, le moteur était comme neuf, alors qu'il montait en zone rouge presque tous les jours. En seconde la voiture faisait des bonds. (En donnant des a-coups d'accélération brusques, qui détruisaient le dos). D'ailleurs, ça a donné des problèmes de dos à mon père qui a du avoir recours à un kiné pendant toutes les années ou il a conduit la voiture. D'ailleurs, les suspensions étaient si dure, qu'a chaque fois que je transportait mon ordinateur dedans (pour aller a des LAN), il arrivait avec des cartes débranchées. (J'ai d'ailleurs ensuite choisis comme voiture la 206 s16 exprès pour ses suspensions toutes molles qui me permettaient de transporter mon ordinateur sans l'abimer: mais c'était une vraie voiture de papy, toute sage et toute calme). Par contre, sarko a inventé les radars automatique, et du coup, c'est ce qui a falli nous tuer: mon père s'est endormis au volant sur l'autoroute. La voiture a été complètement explosée de partout, mais mon père n'a strictement rien eu. (Juste quelques douleurs musculaires). Et nous connaissons d'autres personnes qui ont (bien) tapé avec des 205 gti, et qui n'ont rien eu. Donc en réalité, cette voiture pouvais aussi être un ange gardien. Surtout que quand on savait la manier, elle pouvais vous sortir de toutes les situations dangereuses. . Aujourd'hui je conduit une toyota gt86, qui est très très très très loin d'arriver la cheville de la 205 gti sur laquelle j'ai appris et commencé a conduire. (mais au moins, j'ai la clim)! . Sinon, dans vos précente vidéos, j'avais remarqué la 205 gti dans le fond de l'atelier: reconnaissable au liserais rouge dans le pare-chocs. J'avais failli écrire un commentaire en ce sens et demander la vidéo que vous venez de faire!

[@MaxRetroRecup]

Bien résume👍, cependant c'est bien les jantes d'origine de la 1l9, et à l'époque l'abr ( abs de peugeot ) était dispo en option.

[@bernardlatuner5134]

@@MaxRetroRecup Oui, c'était bien les jantes de la 130. Quant au toit qui fuit, ça devait être de la seconde monte car si d’origine, le joint gutil faisait le job ! ;-)

[@Kinto-Un]

Une gt86 ? Quel bon choix

[@350RRider]

Pour avoir déjà testé les deux.... la GT86 est nettement plus performante ! Mais la 205 donne plus de sensations.

[@350RRider]

@@regisreg1196Perso j'ai une Manta B GSI avec un 2.4 préparé c'est bien plus fun à conduire mais niveau tenue de route la gt86 reste devant je pense.

[@ragius6039]

Mon grand-père a une 205 GTI qui est resté dans son garage pendant 20 ans, depuis j'ai découvert Vilebrequin et même sans rien y connaître en mécanique auto, j'ai réellement envie de sortir cette voiture et "essayer" de la retaper, j'aime tellement ce modèle

[@dockwonder2278]

des news ? t'as réussi à la sortir du coup ?

[@josephelgrably6400]

Augmentation du référencement de la meilleure chaîne de toute l’histoire de l’automobile!!!!

[@BlackPanther-kh3ly]

Vu qu'ils n'ont "que" les voitures de Benzin sous la main, avec un peu de chance la prochaine sera la Viper ! Un maximum de like pour faire du forçage y'a pas de raison que ça soit toujours les mêmes qui forcent.

[@Seven905]

Ils ne sont pas suffisamment fous pour le faire 😂🤣

[@louisdich]

ils ont failli crever avec 130 chevaux imagine en viper XD

[@megagardevoir7384]

Allez hop le forçage est validé. Anthony fait pas le radin.

[@devilos250]

La Viper glisse trop du cul

[@regardedogsregardedogs9305]

Ouais on veut la Viper pour chercher des Miel pops

[@marielc1159]

J'ai toujours une 205 sacré numéro, qui a survécu à plusieurs accidents et un vol. Même pas 120 000 km et datant de 1996. On sent la route beaucoup plus que dans les modèles récents mais ça évite les excès de vitesse 😉

[@arsn.m5894]

Le travail sur le son et l'amélioration du montage par rapport à votre début sur KZbin est remarquable ! Je vous suis depuis le début de la chaîne et voir cette évolution bah ça me rend heureux ! Super vidéo ;) !

[@sigma_frenchie4075]

amen

[@keryancatherin375]

Dieu félicitant les dieu de l'auto, quoi de mieux

[@wrathofghoulssanctum971]

Amen

[@volkeron2605]

6:50 cette phrase est magique! Surtout sortie de son contexte! :)

[@Kihilbill]

J'ai un collègue qui avait la 309GTI 16s, ça bombardait bien quand on se faisait des bourres avec ma moto en allant au taf ! J'ai jamais été aussi pressé d'arriver au boulôt que quand je tombais sur lui à un carrefour 😂 Elle était super légère et même si je lui mettais sa race il rivalisait sérieusement. Bonne bagnole même si la ligne a vieillit

[@wrathofghoulssanctum971]

Le nom de la musique a 15:36 c'est "Let's Funk Tonight - Blue Feathers"

[@jeanmi2157]

Sinon niska c est bien

[@lennyfernandez9281]

@@jeanmi2157 Tu Ma Tuer 🤣🤣

[@pandipandi1484]

Merci

[@MiraJ_]

Merci

[@thomassubra4758]

Salut vilebrequin la prochaine fois test une "CITEOEN AX GTI" ça fait 105 chevaux pour 670 kilos et sa fait un bruit de l'enfer. Faite remonter svp Sinon continue les vidéo comme ça elle sont supers.

[@Andy-qk4bl]

La légendaire CITEOEN

[@NeoOww]

@@Andy-qk4bl Cité Oh N !!! c'est beau !!!

[@lucwilking9857]

Ah j'avais eu une AX GT, par contre AX GTI je ne connais pas... AX Sport ou GT. ça accélère fort jusqu'à 90 km/h (ça tenait les GTI de l'époque), par contre niveau du pilotage, très délicat... efficace mais délicat... ça commence en sous virage, et ça part en glisse d'un coup. Les 205 GTI en comparaison, c'était un rail.

[@NGALS666]

Faux j'en ai une 100 chevaux pour les non cata (avant 92) et 790 kilos. Après ça reste la meilleure voiture que je connaisse :-)

[@babaorum1693]

Je valide, car c'est la moins connu des gti

[@g.c.9439]

J'ai une 205 CTI 1.6 (115ch), ligne d'échappement Remus, quel plaisir à conduire 😍 Certains "rigolent" au feu rouge quand j'arrive avec mon ancêtre, mais généralement, le temps qu'ils remettent la première avec leur start & stop à la c0n, ils sont déjà en tout petit dans mon rétro 😅

[@gbrnr]

Oui je confirme: PSA c'est le bordel organisé d'origine... 😭

[@paradoxworkshop7922]

Faut te dire que tu vas devoir tout remettre dedans après, François ! La C6 c'est quand même un autre niveau de foutoir. :D :D :D

[@crapotin59]

On parle de la Tesla ?

[@TheBatayo53]

PSA c'est bien :)

[@fran6389]

Si la présentation de ces moteurs XU essence n'a pas été très soignée, ils ont une fiabilité qui vaut bien mieux que tous les plastiques cache-misère des moteurs "modernes"...

[@lpgmaxime]

Oh, déjà l'entretien d'une 309 GTi c'est pas super fun (des durites de partout .. va savoir pourquoi !), j'imagine l'enfer que doit être une C6 .. :D

[@jocelynconan571]

Ptdr énorme vidéo! (J'en sais rien elle est sortie il y a 30 secondes)

[@riversman71]

Putain pareil, je suis en mode faire du référencement pour les gros de Vilebrequin. On lance un débat sur la 207 ?

[@DaD3coy]

@@riversman71 faudrait systématiser un truc pour le référencement (genre une dizaine de comme juste pour ça avec du blabla sans aucun sens x))

[@Titus926]

oui je trouve que c'est un bon concept

[@raoulpoutou5725]

Et depuis y a plus rien en sportive française

[@jocelynconan571]

@@DaD3coy PSA c'est plus CE que c'était

[@polak1786]

Aaah je suis nostalgique de l’époque où Sylvain pouvais encore conduire… une belle et lointaine époque 😂😂

[@zakkfpv7574]

Ah l'enfoi.. 😂

[@lecoindefazen]

Sacré coup de couteau dans le dos la non ?!

[@misox7368]

😂😂😂

[@balthazard74]

albatar

[@xeltade5285]

Ah l'enflurree hahaha

[@sirayoa369]

Cette voiture est une légende, mon père ammenait mon frère avec à l'école quand il était en maternelle. Je ne pourrais jamais détester son bruit. Surtout, qu'il a la version sans cataliseur.

[@thefalconf7686]

sirayoa Ah bon ? Je pensais que le mot « légende » était féminin.

[@petitludodu4566]

Bof la golf gti 1 est mieux et l'audi 80

[@Thomas-os5wb]

Tecris mdr 😂

[@sirayoa369]

@@thefalconf7686 moi aussi...

[@ThorThor-hw1nj]

@@petitludodu4566 pourquoi la golf gti 1 est mieu car j ai pas trop connu ce model ? 😉

[@theliaufouler]

Il est où le placement de produit CAAAAAAARTEEEEEER CAAAAAASH !!

[@francoisunger6466]

C'est vrai qu'il manque

[@macaqque]

Perso je préfère ceux de NORRRRRDDDDD VVVPPPNNNNN et *pUUUre* *vpn* ainsi que DISPLEATE POUINT CÔME

[@fridaycaliforniaa236]

@@macaqque Wouah quel accent, je suis jaloux 😂

[@macaqque]

@@fridaycaliforniaa236 L'orthographe c plus mon point fort je trouve ^^

[@jeanmi2157]

SHURDENK je crois pas

[@moussacompaore6576]

Ça a été ma voiture là plus fun…. En fait j’ai eu une golf GTI 1600 boîte 4 vitesses ensuite une BMW 323i puis une super 5 Gt turbo, une furie ça partait d’un coup avec le turbo… j’ai fait plein de tête à queue dans les rond point avec et puis une 205 GTI 1,9 l ma meilleure voiture et quoi que tu en dis elle tenait mieux la route que les autres … la pire ça a été ma BMW 323i 6 cylindres et une véritable savonnette. Mais du haut de mes 60 ans, que de bons souvenirs 😀

[@axellemien9464]

j ai eu une 205 1.7 TD !

[@Bossrom69]

Votre bonne humeur communicative nous régale. Continuez les gars

[@TJSVLOG]

Vous êtes en effet très professionels, c'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos !

[@jefaislebojeu3331]

Vraiment, le générique Yu-Gi-Oh qui pop de manière random, c'est vraiment le truc qui me fait marrer à chaque fois, abandonnez pas le concept

[@sd_jay7399]

Je me suis aventuré jusqu'ici et je vous aime très fort quand même aussi !

[@ga8hp70z]

J’avais 6 ans et j’ai adoré cette voiture, j’en voyais dans la rue, des voisins en avais deux. J’ai eu des majorette à pétard 205 GTi et la voiture radio commandé. C’était en 1986-1988. Et en 1998 j’en ai eu une vraie. La plus belle GTI même encore aujourd’hui

[@Mimouz]

La caisse qui a adopté la fonction régulateur aléatoire ahaha je kiffe 🤣🤣

[@незнакомец-м8ы]

Jai quitté netflix pour vous les gars! (Référencement)

[@snorlix]

Le com pour le ref. On est gentil quand même

[@supra9907]

Référencement

[@Pierre-dn8jf]

Cool

[@renepelliet4992]

J'ai quitté Greta pour vous les gars !

[@yoco2795]

C’est beau 👍👌

[@chrisb.1464]

L'accélérateur coincé, ça m'est arrivé avec ma vieille 305 diesel 1 (en 1990), la solution était sous le capot : le câble d'accélérateur resté coincé ... ben voilà, pareil ! Pour moi c'était plus complexe et j'ai réparé avec un bout de fil de fer barbelé trouvé sur le parking en bord de route. Sur cette 305 GRD (de 1978, moteur XID 1548cc 49ch, un joli "veau" qui tournait à 7L/100km, de 0à100km/h en 30 secondes ou pas loin avec une vitesse de pointe de 135km/h), la batterie confirmait "le bordel" sous le capot : elle n'était pas accessible ! En bas du moteur sous le filtre à air je crois me souvenir. Ils se sont rattrapés avec la 305 diesel 2 (mécanique de 205D, mais style design extérieur avant un peu affadi pour moi). Elle était par contre très confortable, avec vitres électriques à l'avant pour l'époque. Sinon, j'avais passé mon permis sur une 205 D (voiture de prédilection des auto-écoles en 1987). Je me souviens que chez Peugeot ils facturaient en option l'essuie-glace arrière, et même le fil de dégivrage de la vitre arrière (les radins !), une option à 703 francs (107€ mais ça représentait plus à l'époque, pour une petite résistance électrique !) sur une voiture à 73.000 francs (~11.000€) environ en 5 portes essence dans sa finition médiane (un peu comme si la lunette arrière chauffante d'une Peugeot 308 II 1.2 PureTech 110ch S&S Active actuelle à 24.000€ était une option facturée 231€ LOL !). Pas même un geste commercial, du style "allez cadeau !" ! Franchement, AUCUN sens commercial à l'époque ! Rien à voir avec le marché actuel et sa compétition tendue ! Je pense que les vendeurs Peugeot à cette époque ont très souvent fait le bonheur de la concurrence !

[@Max-zb1pt]

" On est en retard du futur." Sylvain - 18 Juin 2020.

[@ericviguier749]

🤣🤣🤣🤣

[@arnauddupont7170]

Même le futur a du retard avec eux, au point où la mort était paumée. Perso je préfère retourner dans le passé, car même dans le passé le futur était mieux.

[@tomlnt2738]

"J'ai l'accélérateur qui est coincé" 😭😭😭😭😭

[@philippegontier2651]

Bonjour généralement on mettait un capot de 205 Automatique sur des GTI lorsque l'on passait en 16 soupapes et les injecteurs à papillons. Ensuite il faut savoir qu'à son époque cette voiture avait une excellente tenu de route en courbe contrairement à ce que vous dire. le train arrière du 1.9 est même plus large que celui du 1.6 GTI afin de retardé au max le décrochement du train arrière en courbe.... Par-contre automatique le point de décrochement devient bien plus brutale et régulièrement cela se concluait par une voir plusieurs 360°. C'est pour ca quand rallye lors de courbes, virages ou d’enchaînement de grosses enfilades il valait mieux provoquer la dérive et jouer du pied gauche avec tjrs de la pêche sur l'accélérateur. Que de tenter de faire surprendre par le décrochement très violant du train arrière. Enfin je me demande sérieusement par exemple si on prend une Mégane que l 'on bride à 130 CV et en lui suppriment tout les assistances électronique entre autre ESP..... je ne suis pas certain que celle-ci (30 ans plus jeune) ait un meilleur comportement. Aussi pour info toujours en rallye lorsque la est passée en Gr F (le vieux Gr F avant modif) les pilotes s'empressaient de poser une culasse 16s sur leur 1600 cm3 et pour les possesseur de 1.9 GTI remplaçaient leur moteur par celui des 309 16s ou 405 MI16 . C'est dernier avec une préparation de type grosse GRA dépassaient facilement les 180 Cv pour un poids (si met souvenir sont bon) de l'ordre de 680 à 750 kg et il tenaient la dragée à des GRA comme BMW M3, Cosworth, Turbo 2.... C'est peut être pour ça que très rapidement la FFSA décortiqua le GrF et modifia les règlements techniques. Certain se laisseront dire que certaine Groupe F faisaient de l 'ombre à des voiture bien plus récentes. J'ai coutoyé des possesseur de 205 GTI équipées de moteur de 405 Mi T16 en stage 3 de préparation de l'époque avec plus de 250 Cv (fiabilisé). Donc messieurs croyez vous vraiment, que comme vous l'insinuer dans votre vidéo (que j'ai aimé) . Qu'avec une si mauvaise tenu de route en courbe (que vous dite), qu'elles auraient une telles évolutions pour de tels résultats et que même de nos jours on en trouve toujours en rallye et course de côte????? Petite parenthèse fermée à prendre avec humour. Sinon je vous ais découvert en pleine sessions kart en suivant les vidéos de Romain MONTI. J'ai aimé votre franc parlé et votre humour au second degré. Et depuis une BATTERIE te tests, c'est l'ADMISSION sans PISTON de VILEBREQUIN dans mon MOTEUR et tant que je ne me tape pas le RUPTEUR à m'en claquer les SOUPAPES vous allez rester ma CAME. BRAVO à vous deux et je retour me plonger dans cette luxure.....

[@ericd4607]

La musique à 15:36 c'est Blue Feather - Let's Funk Tonight :)

[@MrOse317]

Merci Eric Shazam ;)

[@tinmar501]

Mon sauveur 🙏

[@cleochabrou9869]

non je pense pas que ça soit ce morceaux, meme si ça y ressemble

[@eepyMusicc]

Nan c’est pas ça malheureusement

[@sebastienmessina9629]

@@eepyMusicc si si c'est bien ce morceaux les gars, c'est juste que le son dure 8 min et que le passage sur la video est à environ 3 min sur le son

Enfin, cette 205 sera plus qu'un élément de décor !

[@raphaelg8801]

Ils ont essayé le fond vert.... ^^

@@raphaelg8801 Ahah, le fameux fond vert, bien ouej ! ^^

[@Rapas4U]

*La mythique 205 GTI !!!* 🔥🔥🔥

[@floriangrosguth8092]

J'ai pu faire un bout de route en 1l9 130 c'est parfait pour les petites routes de campagne pas très large comme la voiture. Tu as tout de suite cette impression de vitesse et de plaisir. Cette sensation quand le châssis accroche mais que la caisse "s'envole" c'est quelque chose. Pour comparer avec ma 208 gti 30th, il y a ce même côté fun mais avec beaucoup plus de rigueur dans la 208. Pour la sensation de vitesse de 80 en 205 il faut être a 160 en 208. La 208 marche beaucoup plus fort (heureusement). Une 208 1l2 110ch est plus efficace en virage que la 205 mais avec 0 fun. Sur la 30th on a retrouvé le châssis mobile du cul de la 205 mais en version progressive, l'arrière ne vas pas se perdre d'un coup comme la 205 mais tu le sens se délesté. Sinon d'un point de vu agrément moteur le thp208 est moins rageur et plus linéaire que le XU 1l9 comme tous les moteur turbos. La différence fondamentale entre les deux c'est que sur la 205 le moteur est bien au dessus de la capacité du châssis alors que sur la 208 tu es limité par les capacités du moteur il arrive un moment où tu te dis qu'il en prendrai bien plus. C'est mon avis je suis ouvert a la discussion

[@vapvap8]

J’aime bien les crémaillères de direction et le référencement

[@FunkYork]

Aaah nostalgie ... ça me rappelle ma feu 309 GTI, je comprends tout à fait le passage quand vous dites qu’on ressent bien la route avec les suspensions... sport 😂. C’est vrai que les prix sont devenus délirants pour les 205 GTI (même les 309 GTI), mais quel plaisir à conduire ! Je ne pense pas que j’aurai de nouveau l’opportun d’en conduire une mais je suis content d’avoir connu ces sensations de conduite

[@claydis]

Imagine y a un mec qui commente: "Elle accelère toute seule c'est normal c'est le régulateur de vitesse"

[@ouddaihassan9364]

Tu ma tué 🤣🤣

[@colonelbrioche1518]

Encore un proprio de RS3 ...

[@Angrysoup1444]

Elle accelère toute seule c'est normal c'est le régulateur de vitesse

[@sebb_s]

Si la voiture vous aurez tué on aurait pas de vultech sur *le différentiel* \/

[@openwheel1739]

Toute mon adolescence. Faut aussi dire que cette voiture était financièrement abordable et donc beaucoup de jeunes conducteurs inexpérimentés se sont pris pour Vatanen jusqu'au premier virage. Grande rivale de la Super5 GT Turbo

[@ematumVG]

13:39 : D'origine le bruit est dégueulasse Quelques jours plus tard : la vidéo a été strikée par Anthony de Benzin qui n'a pas apprécié ce commentaire sur sa 205 xD

[@jamesfrbg5086]

mdrrrr

[@sonnymtch2459]

J'allais la faire à 8min quand ils disent que la qualité de l'intérieur est médiocre 😂😂

[@Jxst_Merwxne]

Référence aux gars de la RS3 !?

[@NicolasMichelBraconnier]

Comme à chaque fois, je suis client les gars. Je n'y connais que dalle en bagnole mais justement avec vous je me cultive et me marre comme une baleine. Merci à vous.

[@heavycrocodile]

Voilà 3 ans que j'ai acheté ma première voiture. En attendant le bus sous la neige, je l'ai aperçu, je l'ai regarder, elle m'a regarder, je l'ai regarder, elle m'a regarder....bref je l'ai acheter. Je découvre le modèle Peugeot 205 forever 1996, blanche, 60cv, 105000 km. Elle me rappelais les voiture de mon enfance. Je ne veux jamais m'en séparer, elle est graver dans mon coeur et rien que l'idée de la perdre me rend terriblement triste. Les 205 sont INCREVABLE, j'ai rouler avec il restais une tasse d'huile au maximum et elle s'en fout. Maître cylindre Peter? Elle s'en fout. Quoi qui casse elle s'en fout, c'est merveilleux. Une bombe de nostalgie et un confort inégalable

[@francoisleonard5767]

Elle a voulu vous buter car vous avez tué 2 de ses sœurs 807. Vengeance 😂😂😂

[@anasssekak9345]

Pas faux

[@FlorianMendes-r6h]

😂😂😂trop vrai

[@Kayllys20]

15:57 Avec les lunettes Pierre il me fait penser à Eddy le Quartier

[@pipopipol8718]

Comme dans certains commentaire les GTI on disparu après ou avec la 206 RC qui avais le défaut de pneu de piste alors que c est juste un plaisir pour les petites routes ces petites GTI. Pour moi the best of GTI: 306 gti6 (s16) un joujou qui sur petites route permettait de faire des passage impressionnant. Aujourd'hui avec des pneus en 225 et 3cm de haut si tu arrive fort dans un virage sur route pourris bye bye..les perfs et les pneus. La 306 est devant... Et avec largement plus de plaisir.... Bon maintenant je roule en Picasso bravo l artiste vous allez dire !

[@rayzed3388]

Résumé de la vidéo "OH ÇA ACCÉLÈRE TOUT SEUL"

[@antaresrgl8613]

Pas sûr que ça passe comme excuse si tu te fais arrêter par les flics

[@rayzed3388]

@@antaresrgl8613 C'est sur 😂

[@hugosalentey2718]

4:14 "c'est pas parce que c'est marqué en gros que c'est sportif" dis le mec qui a peint des étriers de frein en rouge soit disant la performance 🤔😂

[@nicolass.6691]

Je confirme, quand on rentre d'un roadtrip en 205 on a des trucs à raconter ! Pour ma part il y a 4 ou 5 ans, nous êtions descendu dans les Pyrénées depuis Nantes avec ma 2.5. Après 100Km d'autoroute, un pneu qui éclate, pas ouf... Et enfin, à l'arrivée en pleine nuit dans les montagnes, plus de frein et des étincelles qui sortait de la roue avant... Super bagnole que je regrette ahah !

[@ennaiferkhaled9929]

"Me faire ça avant d'essayer ta voiture est une erreur stratégique" chui mort

[@Flow-ls6mg]

"Y'a pas le GPS, y'a pas l'Apple CarPlay et ça vient nous dire que c'est des voitures full options, super!!" :D

[@bouneouthomas3354]

Mdr

[@moussbouzgame2244]

Flow43 tu n'es encore qu'un gamin va dodo🥱

[@Flow-ls6mg]

@@moussbouzgame2244 Je citais juste, c'était marrant la façon dont il l'a dit, voilà tout...

[@chucknorris3502]

Naj Bouz tu comprends l’ironie ?

[@patricenoger7412]

j'en ai eu une, rouge, toute d'origine et que du bon souvenir......même quand le cul partait sans prévenir mais que du bonheur.....nostalgie quand tu nous tiens

[@davidleleux4948]

Hello les gars, super cool vos vidéos. J'ai eu une 309 gti 16s en 1998 quand j'étais jeune et beau... Hum... cette caisse A-RA-CHAIT le bitume une vraie tuerie avec des moteurs au caractère comme on en fait plus.

[@ggburnquist]

09:29 Ça ne se serre pas la main mais ça se fait des petits câlins (ça rime en +) :D

[@florent-492]

15:52 t'inquiète les droits d'auteur youtube vont nous le dire😂

[@eepyMusicc]

Sauf que non 🤷🏼 et j’aimerais l’avoir aussi cette musique 😅

[@Marr033]

@@eepyMusicc Bah si mais pas pour toi, eux ils savent

[@hadmishka107]

Blue feather - lets funk

[@eepyMusicc]

Hadmishka107 nan c’est pas ça 😕

[@steveunreal]

Bordel j'en est les larmes aux yeux D

[@benjaminp6796]

J'ai eu une Dturbo Grise Anthracite option verni qui se barre. Cette voiture était merveilleuse, elle m'a emmené au 4 coin de la France ( moyennant 3L d'eau toute les 2 semaine ) mais bordel c'était magique elle passait partout, dans la boue, les dunes, les champs. Je suis fier d'avoir conduit une 205 dans ma vie et mon objectif c'est d'en avoir une autre un jour. Merci pour tout ma 205 ❤

[@Jojo_carspic]

Est ce que vous pourriez faire l'alpine A110 ?

[@maxboutt8005]

Alalalala mais quel voiture je suis totalement d'accord 😍

[@matrzn3524]

A plus de 100 000e la caisse , les proprio je pense qu’ils vont y réfléchir 2 fois avant de la prêter ( je parle bien de l’ancienne , la nouvelle c’est de la merde)

[@Azzzrr]

@@matrzn3524 Au cas ou ils ont fait une 8C ya pas longtemps qui vaut bien plus que 100k mdr

[@Jojo_carspic]

@Olive l'époustouflant 😂

[@Jojo_carspic]

@@matrzn3524 non je trouve que la nouvelle est tres bien aussi, apres chacun ses gouts 😉 Apres ca serai cool qu'ils fassent une vidéo dessus meme sans l'essayer (comme pour la veyron)

[@famas38]

vous voulez pas renommer la chaine en villebrequin - blackcat - crash test :D vous êtes géniaux les gars ! ya qu'a vous que ça arrive ce genre de trucs ! vous arrêtez pas !

[@xavierc-c5544]

Personnellement en 1993 je n'avais qu'une 205 GRD (désolé du peu) mais je trouve que le concept était génial, je pouvais la réparer moi même, et je me rappel encore de virée à plus de 160 km/h sur l'autoroute. Trop cool.

[@Michael_Irohazaka]

12:20 "pas de Peugeot sportive réussie" Il y a la 306 S16 (phase 2 je précise) qui était réussie, qui a cassé des culs au rallye de France (Merci M.Panizzi). Et la 206 également, sauf la 1ère génération qui voulait s'inscrire dans les concours de drift. Il y a eu des réussites quand même après la 205.

[@vincentmestrallet1413]

Il y a surtout eu la 309 gti ...

[@ledepannateur]

Le donut ❤️

[@ledepannateur]

C'était en WRC mais bon.

[@antoinelemo6145]

A quand un essai d'une DS, la légendaire ?

[@corail74]

Super ID !

[@vincentroux1510]

Et une petite GS des familles!

[@campionidelmundo1344]

Une sm moteur maserati Chef d'oeuvre

[@BlOoDyRhUm26]

ouai aec une roue en moins comme dans la pub :D

[@perpizoo6492]

C'est pas une sportif

[@bebertii]

Ca me rappelle des souvenirs de la 205 junior d'un pote, ça. A l'époque de roulais en clio I phase 2 (55cv, un monstre), pour vous situer le niveau de caisse à savon. Je lui ramène sa voiture chez lui, rapport à une soirée arrosée où il avait oublié qu'il l'avait laissée chez moi. Route de campagne que je connais par coeur, l'étrange impression de conduire un hoverboard, jusqu'à un virage que je prenais d'habitude beaucoup plus vite et son fossé dans lequel j'ai été à 2 doigts de finir. Les 205 : des sensations pures

[@JohnDoeAnonyme]

Vilebrequin : Il y 'a plus de sportive peugeot réussi après", Moi : Avec les clé d'une 206 rc en main fraîchement acheté ... et merde lol

[@celifeu]

C'est vrai que citer la 308GTI en oubliant les 306 s16, 106 s16, 206s16 et RC...

[@lowliar8489]

@@celifeu les 206 s16/rc je suis désolé mais ces bof franchement cest lourd pour ce que cest

[@lowanloman4337]

la 406 s16, v6

[@vincentmestrallet1413]

La 309 gti putain

[@lowliar8489]

@@vincentmestrallet1413 il l'a cité et c'est la même epoque que la 205

[@diamos6261]

Du coup jesite a vous propose d’essayer ma 405 mi16😂😂

[@viking_5036]

au putain.... oui.....👍👍👍👍 Bon de mémoire en dessous des 3500-4000 trs c'était pas super, mais après.......

[@benmes3545]

Je l’ai eue ! Tout dans les tours, 5000++, un freinage absent avec du survirage de fou mais un grand bonheur ! Dommage j’y ait laissé une bielle.. Mais c’est mieux qu’une vie 🙏🏼

[@Antoine_Frs]

Propose, je veux voir ça en essai ou en TPT ! (Ou en vrai...)

[@stephanemelerowicz]

Quelle auto! Quel sacré numéro! Perso j'ai la descendance de la 205: 206 S16 et 208 GTi by Peugeot Sport. La 206 est très, très vive de l'arrière aussi, mais quel régal une fois le dosage des gaz maîtrisé! Prendre tout en glisse à 90 (sur circuit) c'est divin! La 208 est beaucoup plus efficace, on s'amuse moins mais elle donne quand même le sourire en 300m. Sur une petite départementale, difficile de résister, faut vraiment être attentif au compteur.

[@vibks]

*Mode relou activé* A 9:24 : l'araignée n'est pas un insecte *Mode relou désactivé*

[@hztm]

T'inquiètes, j'ai tout de suite pensé la même chose :-)

[@nicolasmrl8109]

0:57 petit jingle style télé shopping trop bon 🛍 (top référencement)

[@daron3393]

J'ai eu une 205 GTI en 1989, c'était le kiff complet ! Les filles vous mataient au feu rouge, ça prenait 150 km/h en ville en 500 m. Le tableau de bord avec ses multi cadrans et aiguilles oranges lumineuse vous enchantait. la direction ultra précise avec ses biellettes supplémentaires étaient bleufantes. Impossible de rouler cool, on était incité à rouler au taquet. Que de beaux souvenirs. Une autre époque.

[@ptitcoyote50]

Merci pour vos vidéos 🤘🏻🤘🏻🤪 et surtout continuez de peter, roter et de parler comme ça! C’est vous et votre style. Ne tombez pas dans la neutralité pour plaire à tout le monde !! Un fidèle abonné 😜😜🙏🏻

[@Gui-bp2gf]

"ça accéléré tout seul" c'était le début du régulateur déjà ?

[@DXeros34]

j'ai eu pendant 6 ans une 205 GR de 1986 1,4L 60cv ..... et ben rien que ça c'était le feu !! j'ai QUE de bon souvenirs avec même dans les pannes car j'arrivais à la réparer sur place et c'était reparti pour un tour !! j'ai du malheureusement m'en séparer depuis la naissance de mon petit .... c'est plus rassurant !! même si j'ai de la peine je l'ai refilé à un mécano ... pas eu la foie de la donner à une casse ^^

[@pierre3979]

10:36 l’essuie glace est toujours optionnel sur la 911 aujourd’hui 😂

[@hellexs68]

Je me souviens d'un tête à queue en 205 GTI la frayeur de ma vie

[@serinity63]

bienvenue au club 😂

[@Fredofenua]

+1 avec une 1.6 115cv :D

[@sebb_s]

Moi tête à queue dans un rond point en plein Paris sous la pluie et je me suis retrouvé comme un con bloqué par une Twingo je m’en souviens c’était en 2005 avec ma 205Gti 1.9 grise

[@velocemini]

J'ai des potes qui on fini sur le toit avec cette mergez 🤣🤣

[@tseuroon1335]

Team 205 junior. Siège en jeans et toit ouvrant à manivelle qui prenait l'eau. J'ai pleuré quand elle est partie à la casse.

[@julienkrug5841]

Pauvre petite 205 🤗😂! Mais quelle merveille n empêche ! Elle est sublime ! 😍

[@selimdjilani823]

J’adore !!😂 Ne changez rien les gars !😁👌🏼

[@fabricedeutscher]

C'est pour moi un excellent souvenir. J'ai eu une 1600 en version 115 ch. Chaussée de Michelin Pilote, elle était transfigurée. Seul gros défaut : un freinage assez peu endurant.

[@sofianelmoussaoui2926]

9:33 transformation de peter parker suite à l araignée 😂

[@Necrossisss]

n'empêche elle est vraiment en parfait état visuellement et c'est super rare

[@Ricardo__Milos]

Meilleure voiture française, la 205 (pour moi). Quel régal de conduire ça, ou même sur le siège passager.

[@wam8963]

"Demande à Francois avec sa C6 Hdi..." 😂 Je me disais la même chose! J'avais oublié que vous étiez potes

[@LeKwi]

Je dis "oui" : - aux gros mots - aux pets - aux rots ... bref, continuez !

[@arnauddupont7170]

J'approuve, tempi pour la monétisation et les sponsos chatouilleux.

[@bertrandgordon1968]

"Ça casse des Q !"

[@LeKwi]

@@arnauddupont7170 pour la démonétisation si c'est chiant pour eux :/

[@julesmartins5082]

Mon père aussi avait une 205 et a aussi été victime de cet incident : c'est le carburateur qui s'encrasse sur ce modèle et en attendant de le nettoyer, la technique est de passer au point mort lorsque ça commence à accélérer tout seul. Sinon encore une fois une superbe vidéo ! Merci à vous

[@noxzea6357]

Les gars vous avez une tesla roadster X à tester 0-100 1,9 secondes 😂😂😂 Yu-gi-oh

[@neveur6752]

Tesla c'est de la merde 😁

[@baptiste_chstl]

Tesla a annoncé récemment une option "spaceX" qui permet le 0-100 en 1.1 seconde (avec un système de gaz ou un truc comme ça ), Franchement, c'est n'importe quoi 😂

[@neveur6752]

Désolé mais la Golf mark 2 stage 27 sera toujours mieux que votre enculade éléctrique 😂

[@losproloshermanos2872]

@@neveur6752 OK boomer

[@noxzea6357]

@@neveur6752 imbattable ce truc 😂 après au niveau de la consommation c'est pas ouf 😂😂😂

[@Niitro64]

Magnifique cette 205 ! A quand l'essai d'une R21 Turbo ou une citroen BX 16s ?

[@tibomoltini2851]

R5 turbo 1 ou 2 , il l'ont pas encore fait. ils ont fait la clio2 V6. il y aurait la williams aussi a tester

[@clio2rsminicup]

Ma première petite sportive à 22-23 ans au début des années 1990 en Rouge Vallelunga (voir lien au bout de mon message), une phase 1 non catalysée hein. ^^ Enfin ma seconde si je compte l'année avant ma 205 TurboD achetée neuve, hein ? Ben quoi la 205 TurboD était une véritable petite sportive en son temps. 😁 Je confirme donc que la 205 GTi 1,9L 130cv était un très bonne école de conduite et même de pilotage et aussi du coup une très bonne école de MODESTIE tellement elle était imprévisible et pouvait partie loin, très loin de vous sans prévenir. On a tous testé à l'époque trop sûr de soi comme on peut l'être au volant quand on est jeune, moi comme les autres. ^^ Une nuit de retour d'Aix-en-Provence, sur un rond-point pour impressionner un collègue assis en passager, sauf que je n'avais pas vu avant que la route était mouillée par l'arrosage automatique du terrain-plein central. Le cul de la petite avait voulu passer de manière imprévisible devant l'avant comme souvent, sauf que là avec la route humide c'était d'une force 10. Résultat, incontrôlable et arrêt assez brutal et pas prévu sur la barrière tôle qui bordait ce rond-point. Et un capot, une aile, un pare-boue, un phare AVD et divers petits trucs de ce côté à changer, ce que j'avais fait à mes frais MO du carrossier compris parce que je ne voulais pas prendre du malus alors que je venais à peine de finir mes années de jeune assuré. 🥴 C'est d'ailleurs ça qui m'avait poussé à la vendre plus vite que prévu quelques temps après pour amortir ces frais après presque 2 ans de quand même pieds et plaisir à son volant. Arfff la jeunesse et les petites conneries qu'on peut parfois y faire quoi. 😋 --> kzbin.info/www/bejne/iWKmZ4yHiJucq68

[@antbnt7460]

A quand l'essai de la Renault 5 turbo ? La suite logique a cette vidéo ...

[@mochemechantemme3244]

Sur route? Impossible. Par contre il me semble que du côté de Bordeaux il y a un circuit où tu peux l'essayer.

[@Shestilllovearthur]

Moche & Méchante M&Me il parle pas de la turbo 2 mais de la GT TURBO

[@Thonyoagain]

En priant pour que l'accélérateur ne se coince pas parce que là y'a un effet turbo un brin brutal XD

[@vlc268]

@@mochemechantemme3244 comment ca impossible....

[@jige8191]

Mon adolescence. Si j'avais les ronds à mettre dedans... elle est parfaite cette caisse. 10 000 pour ça c'est pas beaucoup tellement c'est légendaire.

[@thomasprigent8987]

que de bons souvenir, merci pour ce retour dans le passé

[@TchangPapadopoulos]

Anthony a l'air tlmt cool ! Voilà, bonne journée ! :)

[@imNeyKiiZHD]

vous etes les meilleurs et la 205 gti meilleur voiture ^^

[@SpyloChan]

Je viens de découvrir votre chaîne, je viens de me matter tous les épisodes et alors que j'aime pas les voitures!!!! Mais bordel vous êtes drôles et ça c'est beau. Bon j'avoue que j'ai trouvé ça intéressant, aussi.. un peu quoi!

[@Manu-vz5gs]

5:38 faut arreter les gros mots ... 9:29 😂😂😂

[@jonibravo9004]

13:10 Un jour je me suis pris pour Vatanen en pleine spéciale et j'ai mis ma première bagnole épave à cause de ça

[@juliendurchon3359]

Ptin vous prenez ma route de tous les matins !!! Vous géniaux Continuez ❤️

[@stephanearsapin8939]

Vous gerez grave les mecs!! Merci pour vos vidéos qui sont toujours un plaisir à regarder même quand on est pas un grand fan de voitures 👍👍😁

[@FunkySlyR]

Le coup de l’accélérateur qui ne reviens pas : ca m’étais arrivé à l'époque sur ma GTI 1.9 aussi !

[@corentinlabat8108]

Cela m'est arrivé aussi sur une 106 kid de 1996 en ville c'est un peu effrayant surtout en jeune permis 😱

[@leonbonis8748]

j'ai 2/3 anecdotes racontées par mon père qui avait une 1.9 130 avec un AAC préparé, 150cv au banc à l'époque, compteur bloqué à 230 sur l'autoroute allemande ! Pour le capot de 205 auto : En fait le capot d'origine est très plat et bas. les moteurs 1.9 16s avaient une culasse plus haute, qui venait taper dans le capot d'origine de ceux qui changeaient le moteur. Rapidement c'est devenu un moyen de "repérer" les moteurs 16s, puis, tuning faisant, tout le monde voulait faire genre qu'il avait une moteur 16s. Pour la clim : outre le fait que c'était rare à l'époque, peugeot proposait SOIT la clim SOIT la direction assistée (ou aucun des deux), en gros à cause d'un manque de place dans le compartiment moteur. Il y a quand même de rares versions qui ont les deux, notamment les 205 Gentry

[@SoFxLuky]

10:34 toujours le cas sur les 911 992 turbo cela dit ...