Villager láncfűrész és a Dolmár "őrület" fejlemények

Végre megy a Villi ,szomorú tapasztalatok amit megosztok veletek
[e-mail]

[@zacsy]

Korrekt vagy mint mindig!l le a kalappal!👍

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszönöm! Próbálok a helyes úton haladni és baráti jobbot nyújtani bárkinek akiben látom az őszinteséget, mindenkinek ez a jó-nekem is!

[@csababarcsik9319]

Üdvözlöm! Van nekem egy Villager vgs 380 as fűrészem. Már új korában sem akart olajozni. Szét szedtük darabokra minden rendben még a tank szellőző is jó. A fő tengej nem görbe a csövek jók az olajzo és a csiga most új és így sem jo. Gyakorlatilag minden jó és mégsem nyomja az olajat. Van valami ötlet esetleg

[@b.j5632]

jó lett. maradok én a STRAUSZ nál 🦊

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Straus az istenkiráky!!!!

[@vinszerentotheking]

strausz döntőfűrész az elnyűhetetlen

[@kalmis]

👍Szia Árpi! Jó volt látni ismét a Vilit!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia István!! Neked mi a véleményed a gyors láncokról? Láttad mennyit ment nálam -nincs éle... nekem csalódás az X-cut és a Speedcut valamint az Exl is .

[@kalmis]

Szerintem a Vilin ha jól emlékszem LPX (Power-cut) van, a gyári speed-cut nekem sem jött be, 3-4 élezés utánn le is cseréltem! A Hq x-cut viszont nekem bevált, jó persze nem csont kemény száraz fában 3-4 tankot símán elmegy élezés nélkül! Bár valamiért a gyári élezés valamikor nem annyira penge éles! Én mindig viszek erdőre pót élezett láncot, és ha kell cserélem, itthon pedig élezek!

[@kalmis]

Ja szerintem nézd meg a mélység határolót a láncon, még gyárin lehet!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@kalmis Sárga patent szemes van rajta ,szerintem Husqvarna de holnap megnézem

[@kalmis]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP ??? Most én is megnéztem gyorsan, a gyári speed-cut lánca itthon van nálam, 72 szemes x-cut láncom pedig soha nem volt.

[@istvanjozsefarva6932]

Hello szuper a videó. Nem rossz a 115 i de sokat tudnék mesélni róla. Előnyök és hátrányokról is egy időben 4 db is volt nekem ebből a típusból! Évekig dolgoztam ezzel azzokal erdőn!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Biztos ,hogy van előnye és hátránya is de mejiknek nincs? Alkatrészed nem maradt hozzá?

[@istvanjozsefarva6932]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP sajnos már nincs szinte. Mindent. Meg tudtam venni hozzájuk kertmotor vagy Péter láncfűrészen! De Bele futottam a 115i legnagyobb ártkaba ha beszarik a csapágyak mert a 115 115 I 115h egyedi a csapágya legalább is a regebieken. Magyarban rendelve 3 éve 16000ft volt darabja! . Ekkor talonba raktam a gépeket és egy báratom. Meglátta egyben elvitt mindent de szét ezek hátha akad valami! De ha az ember kitudja fogni akkor dolmar ps 52 abban már úgy emlékszem 6202 csapágy van legalább is egyik olda a másik az 6201 de nem biztos rég volt már! Igábbol ezeknek is a legszűrész amire nagyon oda kell figyelni hibá 2 csavaros kell saját tömitest gyártani. A finomport be be tudta a torokhoz húzni! Viszont nekem a 115i 3 évig ment termelésben!

[@istvanjozsefarva6932]

Nagyon komoly fákat is vágtunk velle nem neki való gólt de bírta sajnos akkoriban nem volt komolyabb gépre keret!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@istvanjozsefarva6932 Ebben 6202 csapágy van 15x24x5 szimeringel. Ez számos Husqvarna gépben is megtalálható.Olajtank kupak kellene a legjobban.

[@hrcontra7133]

dolmar-ról az én személyes tapasztalatom Igen valóban így van sokszor hónapokat kell várni az alkatrészekre. és igen baromság még szép hogy poroz a száraz fa. remek videó lett! már várom a következőt

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Mi a véleményed erről a szerncsétlen Szegh Janiról aki most vett otthonra egy ilyen gépet és azonnal szakértővé vállt?:)) Kössz a komentet,ami a valóságot tükrözi ,engem csak ez érdekel és úgyérzem van mér arjtamkívül pár ember aki így gondolkodik!

[@hrcontra7133]

az a baj hogy túl sok ilyen Szegh Jani féle ember van aki szakértővé válik egy pillanat alatt és megpróbálják megmagyarázni azokat a dolgokat amihez másoknak évek kellettek. ja és ha a fene fenét eszik is akkor sem tudod elmagyarázni neki vagy nekik az igazságot.

[@Gergely-Takacs]

Szia Árpi szerinted a vilihez lehet venni hengert?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Tudtommal kivonultak az országból, de a Stiga 526 hasonló cc gépe ugyan ez. 22000 ft már vettem. Nincs olyan minőség mint a Vili ,de pár nap alatt megjön.

[@baloghcsaba3146]

Szia, Árpi! Nagy igazság az hogy csakis..!!! olyan motorfürèszet kell megvenni amihez van alkatrész. Legyen az olcsó kinai, husqvarna vagy sthil. Aztán vagy te szereled vagy szerelteted de van alkatrész!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia Csabi!! Ez bizony már nagyon beigazolódott,vagy Stih-Husqvarna vagy meg kel venni a legolcsóbb Kínai gépeket mert ezek amihez mindent kapsz.A köztes megoldások úgy néz ki nem igazán éri meg. 4 év múlva tele lesz a piac a most megvásárolt 100 e ft-os Dolmarokkal ami az eladó szerint beöntésre indul...

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@becsület igazság Én már most is ezt mondom... Vagy jót vagy olcsót és meg kell tanulni javítgatni. Köztes megoldásokat sosem szerettem.Teljesen eggyetértünk ebben!!!!

[@kavicsos6428]

A hűtőventilátor árama általában be van vezetve a légszűrő lefújására ,por mindig lesz benne ! Az Oleomac GS35 nek a karburátor torkába is van mindig por ,bosszant is dolog de nem tudok mit tenni ellene .

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Elég sok géppel küszködünk a por miatt, egy barátom most elég egyszerű és hatékony megoldást csinált. Valószínűleg bemutatom.

[@kavicsos6428]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Engem is érdekelne ! Azt hittem csak a Gs -35 hülyesége ,de ahogy látom nem egyedi probléma ! Nem túl sok gépem volt eddig de nem volt sosem ilyen problémám ! De ezen a gépen mindig probléma ,egy tank után már por van benne a szívó torokban .

[@leventedomosi7516]

A Dolmár régen tönkrement és a Makitáé lett. A Dolmár készített először a világon láncfűrészt és a kiváló minőség és a hozzárendelt magas ár lett a veszte. Nem elegáns fikázni a nagypapát mert már nem tudja a fiatalokkal felvenni a versenyt.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Ezért fontos az üzletpolitika. 1926-ban Andreas Stihl.....

[@bartusmark517]

Szia Árpi. Infód van róla hogy neked meddig bírta a fordulatszámmérőben az elem, illetve elem csere után le nullázza magát az üzemóra számláló?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Két évet bírt ,nincs benne mentett memória minden lenullázódik.

[@vinszerentotheking]

legjobb content creator, nagyon jók ezek a videók, és kíváncsian várom az rpm kütyüs videót is. Nekem is az volt a baja, hogy lemerült, a jobbik típust hol lehet beszerezni?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Aliexpress , 6 ezer körül de ennek se leszedhető a hátulja viszont magától kikapcsol pár perc után.

[@vinszerentotheking]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP az már haladás, de kíváncsi vagyok melyik hogyan mér

[@kurilaandrei5734]

👍

[@jozsefienciu2325]

Szia. Tudnál egy videót csinálni arról hogy kell egy Straus lánc fűrészt átrakni a benzintartályos részre nem emlékszem a gázkar acélos szárat hová és merre kell szerelni. Köszi.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Jövő héten rakok össze egy Kínai gépet kosárból,ha figyelsz választ megtalálod!

[@janosvarga9628]

Szimering egyedisègèt meg lehet szüntetni

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Meg is szüntették a szimeringet ,egész europában nem lehet kapni.Nekem van egy ötletem ,hogy oldom meg de kiváncsi vagyok az önére...

[@janosvarga9628]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP zsugor kötèsesperselyel de már van ragasztói is kötèsnek

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@janosvarga9628 küld a linket hol kapok én ilyet, ez a szimering nem a blokk és tengelyt tömíti hanem a csapágyban van benne. Nem csak a külméret egyedi hanem a tengely is 21.5x29.6x4 hogy értsed miről van szó .egy vékony karika. .Ha te leszűkíted a külméretet 28-ra a tengelyt felbővited 22 re -nézz utána létezik-e olyan szimering.Ezeken a dolgokon én már rég túl vagyok.

[@janosvarga9628]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvPEgyszer használatos sajnos.Nekem sarok csiszolom van aminek a csapágyát müanyag házba csavarral rögzitetèk. Márkás volt bd.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@janosvarga9628 A rengeteg csapágymegfordulás-ez a jellegzetes hibájuk ezeknek- a Makita ráhatására megszüntették a szimering kereskedelmi forgalmazását helyette bevezették a kombicsapágyat(csapágy szimeringel egybeépítve) hogy a polgár kénytelen legyen egyben kicserélni.A szimeringet NBR (a leg gyengébb anyag amiből szimeringet gyártanak)anyagból gyártják a kombi csapágyba ,hogy mindenképp a szimering menjen előbb tönkre ne a csapágy.Ha meg meghal a szimering-(Kínai fűrészekkel megeggyező anygagminőség) akkor csapágy csere.Van rá egy ötletem,ha bevállik közkincsé teszem-először lesz ez látható a KZbin világában.De az is lehet nem sikerül és kénytelen leszek megrendelni az eredeti kombicsapágyat!!!!

[@karolyvarga4313]

Megtanítod valamire a követőidet, a kritikus gondolkodásra! Amúgy ha lánc, akkor én csak a Stihlre szavazok. Abból is legközelebb az RS3-ast fogom kipróbálni. Az a lánc amink kékek a fogai. Amúgy vagy én vagyok végtelenül ügyetlen, vagy csak a Stihl láncot tudom jól megélezni. Nekem a Husqvarna, Oregon nem jött be. Mondjuk Oregonból van egy millió fajta, ami közül biztos van jó, de a Stihllel úgy érzem nem tudok mellé nyúlni.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Stihl lánc nagyon felhasználó barát. Puhább mint az Oregon de nem annyival,hogy gyorsabban elmenjen az éle de ezáltal könyebb megreszelni.Félkéses láncok bírják a legtovább -RM

[@karolyvarga4313]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm az infót. Akkor nincs többet kérdés, hogy melyiket vegyem. Az az érdekes, hogy tapintásra az Oregon, Husqvarna is borotva élesnek tűnik, mégsem az igazi.

[@kavicsos6428]

Mondod hogy jó a Dolmár-Makita de az alkatrész problémás hozzá ! Akkor 40cm3-ben egy márkát javasolj amihez alkatrész is van és bírná is a strapát ! Szerelése se legyen csipeszes, kisfogós, rendszerű pl Solo .

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Solo-Dolmar térképén nincs rajta Magyrország. Nem csak mobndom hanem bizonyítom.Itt ez a retkes 5105 és még nem jött meg Németországba sem az alkatrész. Lehet ezt kritizálni ,de van értelme?Tudod te is,hogy 40 ccm be mihez van alkatrész-Stihl,Husqvarna,McCulloch,Kínai-és ennyi...

[@matej7627]

Ma megjott az enyém is de nem tudok örülni neki a kuplung le volt lazulva sima kínai 3 ágú kör rugós kuplung van rajta A másik baj hogy a kuplung harang körme ami hajtja a szivattyú meghajtót beleér a blokkba és bele mart a szivattyúba is. Hézagoló a kuplung alatt volt 2 fekete alátét. Tudnál rá valamit mondani Árpi vagy valaki más?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Dolmar? az kizárt hogy Kínai kuplungal lenne. Vagy Villager? ezt azért jó lenne tudni

[@matej7627]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Bocsi nem írtam oda Hecht 58.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@matej7627 Akkor téged átvertek,és azért ér bele mert nem az való rá.Valaki levette azt ami rávaló így ne is használd vidd vissza !!! Ott a videóm a Hecht 58-ról ott láthadod milyen van eredetileg rajta.

[@tamasszabo1870]

Tisztelt Bíró Úr! Tetszenek a videók amiket készít! Elnézést kérek hogy itt reagálok az Echo 7310 sx-re tett megjegyzésére. 9 hónapja írta hogy szép gép, kár hogy nem vágtam vele. Válaszoltam de törve lett. Echo gépek általában 10 tank körül járatódnak be. A 7310 sx 12-17 tank. Ha lesz videó küldöm. Tisztelttel. : Szabó Tamás

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Mindenképp megnézzűk!

[@zotyadj]

Jó kis Efco Emak Olajosmak jó is az.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Ez az 5600-as a legjobb gép tüzelő darabolásra, van ettől gyorsabb -szebb ,de azok ára csak erdészetben térül meg .Alig várom,hogy valami baja legyen és szétkaphassam de ez csak megy megy és nem akar kifeküdni....

[@zotyadj]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Már elgondolkoztam egy ilyenen, vagy hasonlón, de egyenlőre 2 éves a hecht 45, és az sem akar kifeküdni, jó mondjuk csak szezonális tüzelődarabolásra van használva, nem termelésben és nem napi szinten, de mindig szétszedem eltakarítom, minden egyes használat után egyszerűen kimosom denaturált szesszel. És úgy van elrakva. Van mellette egy 1999 es stzihl 023 is, szegényem az már odavan, de még teszi a dolgát :) Az fateromé.

[@adrianszabo3836]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP az efco 5600-nak vannak portolási lehetőségei?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@adrianszabo3836 Meg lehet portolni ,erős a hengere de nem sok értelmét látom mert jól megy .

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@zotyadj Hecht 45-höz bármit megkapsz-olcsón ,amire használod és ahogy ,jó pár évig lesz még a hű társad

[@krisztiankovacs9006]

Szia Árpi mi a prohardveres topik neve?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

logout.hu/tema/lancfuresz_topik/hsz_1-50.html Szia! Regisztrálnod kell ,választani egy nevet, figurát

[@krisztiankovacs9006]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Regisztrálva vagyok már egy ideje :) nagyon szépen köszönöm.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@krisztiankovacs9006 Akkor megtalálsz minket

[@krisztiankovacs9006]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Már meg vagytok 😀

[@krisz361]

Alkatrészellàtàs szempontjàból ezért jobbak az olcsobb kinaiak a Straus Flinke Stromo és tàrsaik könnyen és olcsón kaphatók hozzàjuk tartozékok.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Hát igen,Villinél ebbe az árba jó lett volna ha etanol tűrő gumialkatrészek beleférnek költségvetésbe-de nem fért nekik bele... A portolt Straus gépemen még minden eredeti ,soha nem öntöm ki a benzint. Csövek- szimering membrán bírja .A gép 14500ft volt kiszállítással.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szegh Jani úgy gondolja a szekrény tetején jól teljesít a ő gépe és az a legjobb gép mert ő most olyat vett...Szegh jani örömmel like-olgatta a Fuxtec kritikás videóimat,mert fuxi bá anno nem küldött neki sapkát.Janikám itt nálunk egy picit többről van szó ,a te ovodás IQ-szinted ezt nem képes befogadni ,semmi szűkség barmokra rontsad máshol a levegőt!!

[@botosattila7225]

Jo estet nekem van egy dajwo furesz csak melegszik a motror megis milehet baj valszolna

[@botosattila7225]

Ez nem az enye furesz ez csak ki porbasra volt

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Lehet nem megfelelő a 2T olajod. Vagy lejárt a szavatosság ideje vagy eleve nem megfelelő. Ha hengertalp tömítés enyhén ereszt akkor is nagyon melegszik,próbálj ráhúzni a lefogató csavarokra

[@botosattila7225]

Koszonom szepen

[@janosbagyinszki5467]

Van nálam egy hasonlo mint a dolmár ugyaojan de ez eg jonson.névre hallgat de ugyanujen mint a dolmár

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Hát azt nagyon megnézném...Ha tudsz küdj már róla pár fotót!

[@janosbagyinszki5467]

Légyszi jelölj facebookon mert én nem talállak elöre is köszi !!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@janosbagyinszki5467 Nem vagyok face-n .Egyszer regisztráltam, hogy tudjak írni egy csoportnak de azóta se használtam még.Gyere fel a logout.hu ra láncfűrész topic ott megtalálsz

[@Szomjas77]

A Hecht 58-as még mindig 40'000 Ft. Nekem ilyen van.

[@matej7627]

Az a baj csak pesten lehet venni kár.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@matej7627 Van a jófogáson is-50 e ft... de szerintem annyit is megér.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Nagyon megéri de csak személyes átvétel van-nem postázzák...

[@Szomjas77]

Én megkértem a pesti havert,hogy vegyen egyet és utánvéttel postázza el.

[@matej7627]

@@Szomjas77 Jó neked majd holnap rá kérdezek a közeli hecht partnernél hogy ők nem e tartanak ilyen akciót hátha.