Tölts Velem #8 - Elektromos Taxispápa

[@Szata76]

Nagyon jók az archív vágóképek, klipek. Gratula annak, aki csinálta. Ennél nem volt gond, hogy 1 óra hosszú lett.

[@gergelypeter8889]

Nagyon jó volt hallgatni. Nagyon szeretem ezeket a régi történeteket. Gratulálok az ID3-hoz és további sok boldog km-t kívánok!

[@hallotaxi_tomajer]

Köszönöm mindenkinek a kedves szavakat. Taxisként azt vártam, hogy mindenki beleköt minden mondatomba .... ui: a "bácsi" fájt ... elképzelni sem tudod kedves, mennyit csajoztam én taxisként az első harminc évben :-P

[@raczjanesz74]

Hát ez szuper lett megint. Élveztem minden percét. Ma már érdem ha valaki kiáll az elképzelése mellett akkor is ha ez sokakban ellenérzést vált ki. Ugye nem is olyan rossz az az id3😊

[@CsisziLaci]

Szimpatikus volt az úr, és nekem is nagyon tetszettek a bevágott archiv felvételek. Csak így tovább, szuper riport.

[@Pandimao]

Hát ez nagyon tetszett! A tipikus mai taxis-ellenérzésekkel indultam neki a videónak, plusz a szocinosztalgia-vonal sem én vagyok, úgyhogy innen szép nyerni. 😄 Nagyon szépen, logikusan követhetően, átélhetően, őszintén mesélt a bácsi (elnézést, pozitív értelemben írom így, mert ezt az érzést hozta nekem a riportalany ☺️), és a vágóképekkel, fotókkal egészen élményszerűen átéltem a történetét. Magam is "autófelismerő kisgyerek" voltam (lány létemre matchboxokkal játszottam - a Barbie-k mellett persze), de kicsivel később csöppentem erre a világra, és ebből a mesélésből most végre átjött nekem, hogy hogyan lehetett azokért a - számomra már borzasztó, büdös vasládáknak számító - régi autókért lelkesedni. Hát pont ugyanúgy, ahogy én ma lelkesedem az újdonságokért, hisz akkor azok is újdonságok voltak. 🤦🏻😅 Átéreztem, hogyan alakult ki a mára már megkopott német autó-étosz, a mára már bekoszolódott dízel-hype, milyen is lehetett az, hogy üresek a lakótelepi parkolók, milyen lehetett a taxis-fénykor, és hogyan alakult ki a mai kép róluk. És nem utolsó sorban a fő tanulság számomra, ami akkor is és most is igaz: lelkesedés, hit, bizalom, szeretet + bátor cselekvés = valóra váló álmok. 💖 Köszönöm!

[@villanyautosok]

Mi is köszönjük, hogy megosztottad az értékes gondolataidat! Azt is megköszönjük, ha hálád jeléül a videót is megosztod! ;-)

[@Pandimao]

Már megtörtént 🥰

[@hallotaxi_tomajer]

❤ Köszönöm szépen

[@sirgunar7608]

Ez is egy jó videó lett, persze a riportalany is sokat dobott rajta. 👍😃(főleg mert ő legalább látszott 🤪🤪🤪) Tényleg belejöttél ebbe a műfajba, abba se hagyd. 🙂

[@laszlokubala7816]

Köszönöm a videót....szuper lett, csak így tovább.....👍👍👍

[@sandormolnar1968]

Kb. 52. perc: Eddig meg nem hallottam, de nagyon jo: "...nem hanggal (hangtol) megy az auto..."❤

[@winyettyu]

Pedig ez régi mondás, én is szoktam mondani. A Hang az mind elvesztegetett energiát jelent, amit lehetne mozgásra is használni. Ergo aminek nagyobb hangja van, az több energiát pazarol.

[@TeslaElonSpaceXFan]

Köszi!

[@attilaegervari2454]

Azért a matekot elmesélhette volna részletesebben. Mennyit spórol az üzemanyagon+a szervizen/nap v hét. De jó volt,köszi!

[@elektrifikaciohu]

Nagyon köszönjük! Jó volt nagyon!

[@kercerece1870]

Köszönjük!

[@hallotaxi_tomajer]

Kössz, a címadást ... azóta többen "Szentatyámnak" szólítanak :-P

[@knoki76]

Takibácsi még mos is Ladával nyomná😉

[@raczjanesz74]

Elhagzott a villanyórában , hogy esetleg a Karotta is lehet potenciális interju alany a tölts velem egyik jövőbeni adásában. Én úgy tudom a Winkler Robi is évek óta fiat 500e vel közlekedik, a Magyarosi Csaba pedig Skoda citigo ev-t használ városi vagy aglomerációs közlekedésre egy ideje. Teslája van a VR Janinak és Tech.2 Lacinak. Meg ki tudja még kinek. Bennük nem csak az az érdekes , hogy elektromos autóznak hanem hogy amivel foglalkoznak abban igazán jók , és ismert emberek.

[@ZoltanUszta]

Napközbeni töltés csak kivételes eserben volt szükséges?

[@hallotaxi_tomajer]

Gyakorlatilag, csak ha vidékre mentem.

[@szilardbakos2111]

Nem teljesen a videó témájához kapcsolódik a kérdésem 😬A videóban láttam,hogy az Úriember videókat nézett az ID3-ban. Ezt hogyan lehet megoldani? Friss ID.3 tulaj vagyok 😊

[@villanyautosok]

Hát bizony abban van egy kis trükk, de ma már minden modern tabletes autóban megoldható. Egy külső kütyü kell hozzá, ami interfészként működik és azon keresztül megy a CarPlay, vagy Android Autó is, meg a KZbin, vagy a Netflix is.

[@hallotaxi_tomajer]

A fészen van egy Android autó applikáció nevű csoport, ahol részletesen le van írva. Éni is megosztottam az ID3 -as menetét.

[@szilardbakos2111]

@@hallotaxi_tomajer köszönöm,utána nézek.

[@szilardbakos2111]

@@villanyautosok köszönöm

[@petertakacs3402]

Én a mai napig nem értem, hogy hogyan éri meg 20-30-40 milliós Mercedes ML vagy S osztállyal taxizni. Erre valaki tud választ adni? (tudom nem a videó témája, de érdekelne)

[@villanyautosok]

Ez jó kérdés! Talán Tamás beírja a választ!

[@aziznebu5828]

budapesten nincs ilyen taxi, es szerintem mas varosba se.

[@petertakacs3402]

@@aziznebu5828 Ezeket Győrben láttam. És taxi jelzés rajtuk volt.

[@weber.roland]

Válasz. Megérte anno 2010 körül. Egy e38-al taxiztam, 2009-2013-ig.

[@weber.roland]

@@aziznebu5828 a Letykó, a 574-es Józsi, a Bödön és még páran S-osztállyal nyomták. Anno a Tele5-nél voltak érdekes kocsik.

[@kercerece1870]

Nem találom a super köszi... hogyan támogatsunk?

[@villanyautosok]

A videó alatt jobb oldalon: KÖSZÖNET - gomb! :-)

[@villanyautosok]

És persze támogathatsz megosztással is!!!

[@kercerece1870]

Ha facebookról nyitom meg nincs köszönöm gomb... bugos a youtube... azóta megoldottam

[@virsli100]

miért ilyen rossz a minőség, csak 360p van??

[@villanyautosok]

Még vekeng rajta a YT valamiért. Türelem

[@gaboredes9315]

Érdekes és élvezetes videó lett. Nem igazán sikerült a taxisokkal kapcsolatos előítéleteket csökkenteni. Saját bevallása szerint is mindig is trükköztek, ők kapták a legnagyobb támogatást, 55%-ot. Riportban szereplő úriember is azért lett "zöld" mert anyagilag megéri, régebben fűtőolajjal meg pancsolt benzinnel ment, mert akkor meg az érte meg. Képmutatás a javából. Persze csak szerintem, mert mindenki úgy értékeli a látottakat és hallottakat ahogy szeretné. 😇

[@hallotaxi_tomajer]

A riportban azt mondtam, hogy a lehetőség adott, és a taxis becsületére van bízva a trükközés ... mint bármely másik szolgáltatásnál. A támogatást is levezettük: Egy taxi, ketyeg a városban napi 10-16 órát. Akkor is, ha nem megy, mert vagy fűt, vagy hűt. Egy civil megy mondjuk napi 1 órát. Kit érdemes támogatni, ha a szennyezési mértéket nézem. A másik érv, hogy a taxiba beül napi 10 szer 1-4 ember, ők potenciális alanyok arra, hogy megismerje a villanyautózást és megfertőződjenek vele ... de legalábbis felkeltsük az érdeklődésüket. Ződség: Jóval előbb volt napelem a házam tetején, mint villanyautóm ... támogatás nélkül. Úgy, hogy akkor azt mondtuk, sose fog megtérülni! De fő az irigység. Már azt hittem ide nem érkeztek meg. De helyreállt a világ rendje :-P

[@gaboredes9315]

@@hallotaxi_tomajer a taxis elketyeg napi 10-16 órát, Pesten a dugóban napi mennyit megy átlagos napon? Siófokon nem ezt látom, hanem hogy többet ülnek a kocsiban mint mennek vele. Leszámítva a nyári agyrémet. 😎 Akkor a pesti taxisok is a Balatonsoundon hiénáznak. Napelemem nekem is van, igen, szintén támogatás nélkül. Nekem kiváltotta a villanyszámlámat és a fűtésszámlámat is (gáz). Ha végre lenne emberi árban 75kW-os akksis használt kisteher már cserélném is le a benzines kombit, szintén valószínűleg támogatás nélkül. Videóban egy szó nem volt arról hogy a "zöldség" miatt lett volna a váltás, a színtiszta matek döntött. Ezzel nincs is baj, én is pénzből élek. De ha már irigység: maximum arra hogy a taxisok maradhadtak katások. Mert velük nem utazik aki cégre kér számlát.... (Hát persze....) 🤣 Esetleg félnek egy újabb taxis blokádtól. Nyugdíj meg kicsit olyan mint mikor mutogatják a színészeket hogy 60-70eFt a nyugdíjuk. Ki mire volt bejelentve és mennyit tett feketén zsebbe és mennyit takarított meg. Nekem már lehet semmilyen állami nyugdíjam nem lesz. 🤣

[@hallotaxi_tomajer]

@@gaboredes9315 Miért kell ez? Minek vitázok valakivel, aki csak ír, de nem olvas? 😞 A taxis ha ül az autóban, akkor is ketyeg... vagy fűt, vagy hűt. Napelem... A támogatás bevezetése előtt, a mi 2,5 milliónkért, kétszer akkorát lehetett telepíteni, mint amekkorát mi tudtunk hét éve. Ami a 36.-os árral soha se térült volna meg. (villanyautó nélkül) Kata. A taxisok alapvetően, nem kedvelik a számlás fuvarokat. Simán maradtak volna Katában az egyéni vállalkozók, és lesz@rták volna cégeket, államot. Maradtak volna a számlát kérőknek, a céges flottától autót bérlő "droidok" ... Viszont az állam is sokat taxizik ... gyakorlatilag, mindig várhattak volna fél órákat egy taxira Bp-en, mert ugye előre kellett volna jelezni, hogy olyan taxit kérek, aki ad számlát amiből kevés lenne :-P Blokád. Már nem tudom mi maradt benne a videóban, de én levezettem, hogy ma a blokádot lehetetlen lenne megcsinálni. Nyugdíj. Igen. Egész életemben minimálbéres vállalkozó voltam. Ez tény, nem panasz. És én lezártam ezt a beszélgetést ...

[@lufiballib-tl7jp]

Nagy mesélő, kedves ember ez a kis figura. De... beszédes volt a youtube lejátszási listája, amit épp láttunk belőle. Puzsér, dave világa, szélhámos peti, stb... (lehet direkt csempésztetek politikát a műsorba?). Valószínűleg nem kicsit kormány ellenes taxisunk. Bezzeg a 8 milliós támogatást azt köszöni szépen, amit a kormány intézett. A dobrev feriéktől mennyit kaptak volna? Tényleg napi 1 millió fuvar van bp.-n? Akkor ez egy taxis mennyország... hol lehet jelentkezni?

[@hallotaxi_tomajer]

Az egymillió, egy baki volt. Havi egymillió. A többire nem reagálnék ... Nnajó annyit, hogy az unió fizette :-P A neved árulkodóbb, mint az én lejátszási listám, fideszbérenc :-P