Vinfast Ra Mắt Mẫu Xe Chỉ Cần Trả Trước 50tr | Nguy Cơ Xe Máy Bị Khai Tử?

[@trungtoanmedia5725]

Chính phủ phải xem lại phí đăng kiểm xe điện mini kiểm ít hạn mục đơn giản hơn nhất là xe nhỏ nhẹ bằng 1/3 mà thu phí đường bộ phí đăng kiểm phí qua trạm… bảo hiểm xe… nuôi ô tô rất nhiều phí chứ không như xe máy đâu. Trừ khi chính phủ hạ phí thu thì mới có thể ..

[@phamnguyen5129]

Ghe quá giờ còn chạy taxi là chính bán có mua đâu. Vin hơn chính phủ vn nửa khai tử xe máy

[@louisfilbert5765]

Ủng hộ anh Vượng

[@monghanguyen8600]

Mua ô tô là đồng nghĩa là vừa làm tài xế vừa bỏ tiền đổ xăng và mua bảo hiểm cho nó,đi đâu cũng phải phải nhịn ăn và ko giám uống,dự tiệc họ vào ăn hết còn mình phải chạy lui chạy tới tìm chổ để xe ...nếu ko có nhu cầu thì nên cân nhắc😂

[@thuongbui6985]

Tôi nghĩ không thể thay thế xe máy ở những thành phố lớn được. Nó còn liên quan đến vấn đề chỗ để xe và không thể đi vào ngõ nhỏ được nói chung là không phù hợp với những thành phần phố lớn như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh được.

[@DoTung47]

Giá xe thì có thể nhiều người mua được. Tuy nhiên thuế phí như ô tô thì lại khó.

[@hoantrancong511]

Nuôi thế nào được khi mà quá nhiều chi phí

[@tuyetcuongnguyen2769]

Rồi đây sao khi sử dụng 5 năm sao nó sẽ đi về đâu bán lại có ai mua ko cho hỏi

[@nguyenvanhung9542]

Dùng chán rồi vứt đi ,muốn đi chán rồi vẫn bán được thì mua cục gạch sau 1000 bán có giá lắm

[@nhunguyet9977]

Lam phe leu het

[@dongchaykienthuc]

Xe điện sau 5 năm vẫn có thể bán lại, vì công nghệ pin và xe điện ngày càng phát triển. Nhiều hãng cũng có chính sách thu mua và tái chế pin. Đừng vội lo khi thị trường xe điện đang ngày càng mở rộng và được đón nhận.

[@NotMi-hz3ty]

Bán kg thôi

[@vinhdoan8587]

Đèo có thằng nào mua đâu thằng bán xe nó đi tu rồi OK 👍

[@nguyenvanhung9542]

Ủng hộ Vinfast 👍

[@HùngLê-d1q]

Mẫu ở hình ảnh minh họa quá đẹp. Nếu vin sản xuất kiểu dáng đó đảm bảo cháy hàng 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Phongbentre92]

@@HùngLê-d1q đúng luon.gia 200 quay đầu.sắt si khug sườn.vỏ ngoai bằng nhựa cũg đuoc

[@PhuongHoangHuynhTran]

Chính rào cản thuế phí của chiếc ô tô ở VN là điều đáng nói

[@dongchaykienthuc]

Thuế phí cao là để kiểm soát lượng xe và giảm ùn tắc, không phải vô lý. Hơn nữa, chính sách đang dần thay đổi để phù hợp với nhu cầu người dân. Muốn ô tô giá rẻ thì hạ tầng và giao thông cũng phải sẵn sàng.

[@PhuongHoangHuynhTran]

Câu trả lời đúng nhưng sai ý nhiều người dân du khả năng mua nhungnhu cầu kg cấp thiết nên người ta chưa mua

[@HoangLe-df9en]

Bằng lái đâu mà chạy

[@dongchaykienthuc]

thì học thôi bạn

[@Phongbentre92]

Lam thay the xe may thi phai phai lam nhỏ gon.chu vf3 chà bá ma ở trog vẫn chật

[@tranvuonginfinite]

Thay thế xe máy thì không ổn vì theo xu hướng của thế giới là hạn chế xe cá nhân và tăng cường sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Những chiếc vf 7 8 9 thì phù hợp cho nhiều người thì không nói. Đường xá Việt Nam khá nhỏ, nếu ai cũng một chiếc này thì còn kẹt xe hơn xe máy. Vì dù nhỏ nó cũng to hơn 2 chiếc xe máy. chưa kể chi phí cho một chiếc auto cũng lớn hơn nhiều so với chiếc xe máy.

[@manhnguyenba1123]

Làm mâũ xe như Suzuki zimy 5cửa thì đắt như tôm tươi

[@vinhpham3380]

Đuong xe may con tac mua ô tô song mang ra lang đê a .

[@Linhngoc069]

Vf3 giá chấp nhận dc nhưng giáng ko đẹp

[@hoantran4586]

OK ủng hộ xe vinpat nếu nhà nước cho đo tuổi 70 t van còn chuyển bánh

[@hoanggiang217]

VF5 nhìn cũng hợp mắt thiệt

[@NhuNguyen-lp8zk]

mua thi du nhung nuôi no thi tiên dau

[@EmTran-up3ob]

Vào nông thôn miền tây lộ đan mưa ô tô để ngắm

[@nhanhieu5053]

Khùng đường đâu mà chạy

[@dongchaykienthuc]

Đường sá đang mở rộng và phát triển không ngừng. Không có đường thì sao xe cộ ngày càng nhiều và giao thông ngày càng kết nối? Nói 'không có đường' là chưa nhìn vào thực tế phát triển hạ tầng hiện nay.

[@oanle4442]

Đừng nói vì môi truòng . Pin là thảm họa đó . Mà tuổi thọ của pin sau này thì biết

[@buiquoc3242]

Pin cá thế giới công nhận rồi

[@dongchaykienthuc]

Đúng là pin có ảnh hưởng đến môi trường, nhưng công nghệ tái chế pin ngày càng phát triển. So với khí thải từ xe xăng và dầu, xe điện vẫn giúp giảm ô nhiễm đáng kể. Vấn đề không phải là bỏ hoàn toàn, mà là cải tiến công nghệ để sử dụng bền vững hơn.

[@buiquoc3242]

@@dongchaykienthuc giờ người ta tận dụng lưu trữ năng lượng mặt trời, tái chế nữa

[@Eagletran99]

Chỉ biết lùa gà tại viet nam khi tất cả là hàng dzom của china. Xứ tây thì la hang bad quality và bán không được chỉ dám cho thuê rẻ mạt một số nhỏ mà thôi

[@dicoche]

Khát nước à

[@hungngovan6417]

Ôi lại 1 kẻ đáng thương thay, chắc ở dưới giếng lâu r, tai ko nghe đc, mắt 0/10

[@dongchaykienthuc]

Nói tất cả là hàng 'dỏm' của Trung Quốc là không đúng. Nhiều sản phẩm Việt Nam xuất khẩu đạt tiêu chuẩn quốc tế. Ở các nước phương Tây, nếu chất lượng kém thì không thể vào thị trường của họ được. Đánh giá phải dựa trên thực tế chứ không nên quy chụp.

[@Eagletran99]

@dongchaykienthuc đúng vậy không phải tất cả nhưng riêng Vìnfast đã được minh là hàng kém chất lượng không bán được tại North America

[@dongchaykienthuc]

@@Eagletran99 Nói VinFast kém chất lượng là không chính xác. Xe của họ đã đạt đủ tiêu chuẩn để vào thị trường Bắc Mỹ. Việc bán được nhiều hay ít còn phụ thuộc vào thương hiệu mới, cạnh tranh và chiến lược marketing. Đánh giá chất lượng cần công bằng và dựa trên thực tế.

[@Boarfujitsu]

Kể đi đc 3-4 trăm km đường đèo 😂lần sạc cũng thay xe máy đc

[@baLe-s7x]

Dùng từ khai tů ghê quá...khg có tiền sắp đi xe đạp rồi xe bị ô.Vượng khai tů....

[@nhunguyet9977]

30nam nua cung chua dep het duoc xe may o viet nam.

[@dongchaykienthuc]

Không cần phải xóa bỏ hoàn toàn xe máy, mà là phát triển giao thông đa dạng và bền vững. 30 năm là đủ để thay đổi thói quen nếu có chính sách đúng và hạ tầng tốt. Đừng xem khó khăn trước mắt là không thể thay đổi.

[@hatvoinhau9488]

saigon hẻm nhỏ xíu....chỉ có xe máy mới dzô được ngỏ ngách

[@ngoaiong1247]

Chừng nào làm đường trên trời mới xóa sổ được xe máy nha bạn

[@LộcPhạm-z4j]

Cho tiền củng ko bao giờ đi vf

[@LuanNguyen-xf9if]

Tham nhũng nhiều quá , làm sao đường xá bền được, làm trước hư sau nhé .

[@dongchaykienthuc]

Tham nhũng là vấn đề cần xử lý nghiêm, nhưng không phải công trình nào cũng kém chất lượng. Nhiều dự án vẫn bền vững và hiệu quả nhờ giám sát chặt chẽ. Quy chụp tất cả chỉ làm mất niềm tin và cản trở phát triển.

[@hoantrancong511]

Nên dùng cả loại ắc quy để giá thành hạ người nghèo cũng có thể mua

[@baLe-s7x]

Đi xe 4 bánh thì khg ai nghèo...2 bánh còn hăm khai tű....đi xe đẹp vậy...hăm he dư quá...

[@hoaminh70vn]

Ket xe chết. ME. Luôn,,,,ai. MUa?

[@quyentrandoraemon8278]

Tôi mua.

[@dongchaykienthuc]

tôi mua nữa

[@PhaminhPhiTruongTHPTTranCaoVan]

Mang thêm nợ

[@tranghierold7394]

xe máy 2 bánh cần loại bỏ khỏi Việt nam,Bảo vệ môi trường trong sạch cho sức khỏe người Dân Việt. hoan hô xe điện Mini Vinfast👍👍✌✌

[@dongphamvandong1338]

Xe máy còn tắc đường ô tô ngồi trên xe ngắm đường việt nam làm đường chỉ năm trước năm sau đã lỗi thời rồi

[@dongchaykienthuc]

Tắc đường không phải do ô tô hay xe máy, mà do quy hoạch và ý thức tham gia giao thông. Làm đường lỗi thời là do thiếu tầm nhìn dài hạn. Giải quyết đúng nguyên nhân mới hết tắc, đổ lỗi phương tiện chỉ là ngụy biện.

[@picomarkinfo]

Nhìn đường phố Việt Nam kg xứng tầm với đất nước thịnh vượng, kinh tế đang tâng tốc ..lẽ ra phải xóa bỏ xe máy cách 5 năm trước.. Giao thông trên đường phô VN quá hỗn độn ,phức tạp.. Ủng hộ xóa bỏ xe máy tại các tp lớn của VN 🇻🇳.lúc đó nhìn VN lung linh thịnh vượng vô cùng !!

[@baLe-s7x]

Dân đang nghèo có mỗi xe 2 bánh làm chân mà cũng bị hăm he...tăng tôc chỗ nào. thất nghiệp đầy kìa...cửa hàng đóng cửa khg ai thuê.

[@dongchaykienthuc]

Đừng đổ mọi thứ cho phát triển xe mới. Giữ mãi xe 2 bánh không giúp thoát nghèo. Muốn kinh tế đi lên thì phải đổi mới, tạo cơ hội, không thể mãi bám vào cái cũ. Than vãn không làm cuộc sống tốt hơn, hành động mới thay đổi được!

[@vobang1222]

Nằm mơ dân nghèo thấy mồ lấy tiền đâu mua , xe hơi đủ thứ phí, tiền đâu nuôi xe . Không hay

[@nguyenvanhung9542]

Nghèo thì chấp nhận đi ,đừng có than

[@NhàNông4.0-f6k]

Nghèo do mày

[@buiquoc3242]

T đặt hàng rồi. Nghèo do bản thân.

[@NhàNông4.0-f6k]

@buiquoc3242 nó nghèo nó nghĩ ai cũng như nó

[@dongchaykienthuc]

Không phải ai cũng mua ngay, nhưng thu nhập người dân đang tăng và nhu cầu ô tô ngày càng lớn. Xe hơi giờ đã có nhiều phân khúc phù hợp, và chính sách hỗ trợ cũng giúp giảm chi phí. Đừng đánh giá thấp khả năng phát triển của người Việt.

[@HuyHoang-cv6qu]

Tít vớ tit vẩn

[@dongchaykienthuc]

Tiêu đề chỉ là cái mở đầu, nội dung mới quan trọng. Chê 'vớ vẩn' mà không đọc kỹ thì làm sao hiểu được vấn đề.

[@khietnguyen1913]

1

[@nguyenbaodp1304]

KHai tử hay đang gồng khoản nợ 46 ngàn tỷ......

[@nhunguyet9977]

Banh sat bay gio.

[@dongchaykienthuc]

VinFast đầu tư lớn nên có khoản nợ là bình thường trong giai đoạn phát triển. Điều quan trọng là họ vẫn mở rộng thị trường, ra mắt sản phẩm mới và thu hút đầu tư quốc tế.

[@phuctranhong7366]

1

[@Thichthilamvdeocam988]

1