VinFast VF3 Nên KHẨN TRƯƠNG Hơn Vì Đối Thủ Trung Quốc Sắp Về Nước, Cạnh Tranh Đàn Anh VF5 |AutoTopVN

[@deanbraves_news]

Tôi tuy không tin tưởng vào các thương hiệu TQ nhưng tôi lại rất kỳ vọng xe TQ đầu tư nghiêm túc vào thị trường VN để tạo áp lực tốt cho các hãng xe còn lại nhằm sớm đưa ô tô về gần với ý nghĩa đích thực của nó

[@haiquang8790]

Tuy khg bằng xe Nhật , Hàn ,Âu Mỹ ..Dù gì hàng TRung Quốc Chính Hãng vẫn hơn ; VN xài nhiều xe Tải nhỏ , lớn + Cons ...của TQ

[@bomay9604]

Giờ ko phải giá trị thực à? Mong chờ gì từ xe Tung Của hả...giá trên trời khi qua VN thì chỉ có ma nó mua.

[@haiquang8790]

@@bomay9604 Tất cả H hóa của TQ rất rẻ và tốt hơn hàng VN , VN xài hầu hết HH của TQ , có khi ruột TQ mark Ma de in VN .

[@TVCT8989]

@@bomay9604ông bạn tưởng chiếc Altis ở Việt Nam giống chất lượng ở TQ , ở Thái , ở Nhật hay thị trường khác hả? So với Thái thôi chứ khỏi so với thị trường khác. Ráp xe bán cho thị trường nào thì theo tiêu chuẩn cũng như những yếu tố khác ở thị trường đó. Ở Việt Nam có cục đăng kiểm. Còn ở TQ có C Ncap thiết lập theo y chang EuroNcap. Dĩ nhiên xe TQ ráp cho Việt Nam xài chắc chắc cũng sẽ giảm chất lượng để phù hợp theo thị trường Việt Nam ( thuế, giảm giá thành cạnh tranh, chiến lược xâm nhập..)

[@thuocvietR]

Giá VN cao là do thuế cao quá thôi bạn! Xe ở trung về vn giá gấp hơn 2 lần....

[@Papa_Kemsu]

Vinfast cần đối thủ cạnh tranh như vậy để trở nên tốt hơn, hoàn thiện hơn qua từng năm🎉

[@all-vn2435]

chuẩn pải có cạnh tranh thì mới hoàn thiện, con người cũng vậy không có cạnh tranh sẽ lười suy nghĩ và mất động lực

[@minhduy6300]

Nhìn vf3 thiết kế đẹp và hài hoà hơn , mẫu xe mini mà k bị ngắn❤❤❤ . Hy vọng giá êm cho nhiều người dân VN có thể sở hữu !

[@NgoKkhongOfficial641]

Đồng quan điểm 🎉👍

[@HieuNguyen-xx1ud]

Có 2 chỗ thì phải

[@thaisonvi9904]

Khó nhất là cạnh tranh về giá . Nó chỉ rẻ bên Tàu . Sang ta mà nhân đôi lên thì cũng ngang Vf5 mà lại không có trạm xạc . Chỉ hợp đi quanh phố . Thực ra , với một khối pin nhỏ thì vẫn có thể đi xa nếu xạc tại các nhà nghỉ , nhà hàng, với điều kien thời gian chờ cho phép . Còn chế độ sạc nhanh sẽ vô tác dụng khi không có trạm . Tất nhiên sẽ có trạm của bên thứ ba . Nhưng phải chờ khá lâu , khí các hãng xe đã bán ra với số lượng kha khá . Như vậy Vf3 vẫn đủng đỉnh chán

[@rongdenvnn]

Nhận xét kiểu khinh địch chỉ có chết

[@gianglevan3519]

Nó cắm ổ cắm thường mới kinh chứ!

[@gianglevan3519]

Ko theo họ mà chuẩn bị cho ra xe bán tải và xe thể thao điện thì hơn!

[@canhongquehuong]

Nó đưa đồ hết date bên Tàu qua mình bán.

[@khacquy3756]

miễn vụ sạc đã ko có bất kì hãng xe điện nào ăn dc Vin rồi...nói gì tới giá/giá trị sử dụng cũng ko thể so với Vin dc

[@EDelter1]

Cái xe huling, holin gì đó, nghe cái tên là người dùng VN chạy mất dép. Nhiều người sẽ nói "Xe nội địa TQ chất lượng lắm" , nhưng nghĩ đến Hoàng Sa Trường Sa là tôi dẹp. Tránh được hàng TQ càn xa càng tốt, Oppo, Xiaomi, ... dẹp :)

[@camapyt6147]

Mk xài Oppo ;-;

[@vanphucle4629]

Tôi cũng có cùng ý kiến với anh. Cái gì tránh dc thì tránh hàng TQ hết

[@baokhanhhoang3914]

Bạn hơi cực đoan nhưng mình thích 😅

[@jingzhi2898]

Tôi e rằng điều đó là hoàn toàn khó tránh khỏi, ngay cả thương hiệu Việt cũng phải sử dụng chuỗi cung ứng của Trung Quốc.

[@VuLam-fp8jw]

Đồ điện tử, gia dụng nhà mình toàn đồ Trung Quốc. Và tất nhiên là hoàn toàn hài lòng.

[@TranTrungnuocsuoi]

Giá lăng bánh tất tần tật của vf3 của chúng ta (vf-vn) mà nó trên 300tr thì tôi khẳng định 1 câu #chỉ có chết#.... tối là người tiêu dùng cuối tôi hiểu hơn ai hết, chứ các ông viewew xe đón già đón non giá lăng bánh dưới 400tr, tôi cho răng không khả thì, giờ cầm 400tr người tiêu dùng vn có rất nhiều lựa chọn cho mình 1 dòng xe ưng ý, không lăng tăng pin bộng gì .... hiiii

[@TrungDaoVN]

Vội gì đâu, vì đơn giản ông nào vào đây muốn cạnh tranh với Vinfast thì phải đủ khùng đủ điên bỏ ra cần 1 tỉ $ chỉ để xây trạm sạc cho mấy ông Việt Nam dùng, mà không phải dùng nhé, vừa dùng vừa chửi cơ. Thành ra chẳng ai dại như bác Vượng đâu, họ sẽ chỉ bán xe đơn thuận, mà thế thì mua về để đi chợ thôi, ra khỏi nhà cái là khóc thét ngay, kể cả Toyota, Honda, Mazda và các hãng hạng sang khác. Người làm vì đất nước có được sức mạnh của dân tộc, cố lên bác Vượng, mình tin Vinfast không thành công cũng thành nhân, đã ủng hộ 1 con VF5 cả pin cho vợ đi làm, tuyệt vời ông mặt trời sau 5000km. Còn mình thì đợi kinh tế tốt sẽ làm VF9 cả pin.

[@thichtuugai234]

Bạn quá chuẩn , luôn ủng hộ Vinfast

[@dunghohoang4303]

Quan trọng là có lắp đủ trạm sạc pin chưa mà đòi cạnh tranh

[@tientruong18]

​@@dunghohoang4303hiện tại thì cũng tạm ổn mà, họ sẽ xây dựng theo nhu cầu chứ lắp đặt ở những nơi k có người sd làm gì

[@manlenguyenthien571]

Vì đất nước mà sao nghe đồn giá xe bên Canada, Mỹ rẻ hơn ớ Việt nam, nếu tin đồn đúng thì chắc cũng làm vì đất nước, mà là nước Mỹ hay Canada nhể

[@tientruong18]

@@manlenguyenthien571 thuế ô tô vn cao hơn họ, bù lại phí nuôi xe lại rẻ hơn họ. Đóng thuế nhiều thì k có lợi cho đất nước thì lợi cho ai? Xuất khẩu mang ngoại tệ cho QG thì hại chỗ nào? Chẳng lẽ sx ra đem đi giấu

[@cinguyen]

Giá mà nhà nước hỗ trợ giá cho dân chạy xe điện nhiều hơn thì chắc mọi người đã có cái nhìn thân thiện với xe điện hơn rồi. Trong khi đó VN sản xuất xe điện quá tốt mà giá thì quá cao 😢

[@MrTom-TTQ]

Rất mong VF3 sẽ không thất vọng về giá và quảng đường, cải thiện thêm về mặt calan sẽ đẹp hơn ý kiến cá nhân.

[@ngoctuks609]

Nhà sản xuất kinh doanh không phải là nhà từ thiện, chỉ có sự cạnh tranh thì người tiêu dùng mới được hưởng lợi.

[@manlenguyenthien571]

NGƯỜI DÙNG CŨNG KHÔNG PHẢI LÀ NHÀ TỪ THIỆN, TỐT, RẺ THÌ MUA CHỨ KHÔNG CÓ CHUYỆN MUA " GIẢI CỨU", NHỂ !!!

[@HungPhamxuan-t9v]

Sau xe máy đến loa nghe nhạc rồi đến qoat hơi nước giờ lại ô tô điện toàn vật liệu tái chế xem các mặt hàng người việt đã dùng là hiểu đừng qoang cáo nữa mà hãy nói không

[@hungothanh4913]

Mình rất thích các mẫu xe đồ chơi thế này, nhìn cute😊 Đi trong đô thị thì quá hợp, nhỏ gọn ko khác gì xe máy, khỏi lo chỗ đỗ xe, tắc đường. Xe điện đi lại êm ái. Nhất định sau này sẽ mua như là xe thứ 2 để thay xe máy, xe thứ nhất dĩ nhiên là xe xăng.

[@autotopvn]

Cưng xỉu 😘

[@TramNguyen-zr8ct]

Tui nghĩ các bác nên ủng hộ con này, giờ thời tiết nắng nóng cháy cả da , nếu có giá tầm trung như v , dù sẽ bị ít lỗi nhỏ tui sẽ vẩn ủng hộ hàng việt nam

[@hoahoangtran5358]

Vinfast nhà Việt ta nhanh chân lên , giá cho ổn. Nhanh nhanh yêu vinfast..

[@thaivanhai123]

Xe vinfast 50 triệu mua liền

[@thanhtu129official]

10 năm nữa vin mới cho các hãng khác cắm nhờ trụ sạc thì anh khựa có đưa 20 mẫu xe giá rẻ về vn thì cũng chịu chết🙏🙏🙏🙏😂 Bàn làm j cho mất thời gian khi hạ tầng trạm sạc ko có???

[@NhatVinhLe-lm5jh]

Riêng việc đầu tư 15.000 cổng sạc ở VN thì Vinfast đã mất cả tỷ đô rồi . Có điên mới đưa đá cho nó đập vào chân mình .

Xe máy điện về nhà sạc thì được . Xe hơi mà ko cho xạc dọc được thì chỉ có chết

[@vuhoang3475]

xe điện mà cứ 300 thì ko cạnh tranh dc với xe phân khúc A, 400-500 thì ko cạnh tranh dc với phân khúc B, vì hiện tại công nghệ pin vẫn chưa đủ thuyết phục

[@huy507]

Các ông còn mơ tưởng gì về giá VF3 nữa, rẻ hơn TQ chỉ có thể là 1 hãng TQ khác mà thôi 😂

[@DongTaTV-foodandtravel]

Trong các dòng VF thì mê nhất F7 vs F3

[@quocduynguyen9398]

Tuy vậy vẫn thích vinfast hơn, hãng nhà nên sẽ tiện lợi hơn trong thời gian sử dụng xe, nhiều tiện ích như đỗ xe, cứu trợ, chi phí sửa chữa,.... ở đâu cũng có trạm. Và vinfast luôn lắng nghe cải thiện chất lượng dịch vụ.

[@Babuska79]

Thời kỳ kinh tế xuy thoải này , có đồng nào giữ cho chắc , đừng vung tiền mua cái của nợ xe Tq mà có ngày hối hận , con cháu dói ăn thì khóc…?

[@ThanhNguyen-be3of]

Túi không bao giờ nghĩ đến việc mua xe trung Quốc dù có quảng cáo thế nào đi nữa

[@sontran3013]

Tôi thích nhất ở Vinfast là có rẻ cũng có đủ sáu túi khí. Ưu điểm lớn nhất của ổ tô là an toàn hơn xe máy mà.

[@vphuc2610]

VF# đắt hơn ev 50 triệu người việt vẫn mua vì lòng yêu nước nên mini ev giảm còn 150 triệu may ra cạnh tranh nỗi vì vf3 k bao giờ dưới 250 triệu

[@ThanhTrungYouTube]

VF3 bán giá khoảng 200 và cho thuê pin khoảng 1.2 triệu/tháng là đẹp

[@Kai-wu5hd]

vf3 350tr eco chưa pin nhé ae, đừng mơ có cái giá 250tr 300tr nhé

[@tientruong18]

Cứ mong nó quá rẻ xong lại chê chất lượng và an toàn thì cũng huề vốn

[@thien39p]

@@Kai-wu5hd350 thì bị ngáo giá à. Xe 4 cửa 4 chỗ cỡ nhỏ cũng giá nhiêu đó thì ai mua...

[@Kai-wu5hd]

@@thien39p Vin ngáo giá đó giờ mà ba. Mini nó bán giá = con A xăng chứ ở đó mà 300tr trở về cho mấy ông. 330tr -> 350tr chưa pin chắc luôn

[@ragonnet100]

@@Kai-wu5hd VF3 là xe hạng A đó ông thần! tổng thể kích thước nó to bằng con fadil đó!

[@6bthuhien705]

Xe đạp, máy điện TQ hiện nay người dân VN đã mua gần như mỗi hộ có từ một đến hai chiếc

[@beat7ngay960]

Vinfast nên đẩy nhanh tiến độ để ra mắt VF3, giá cả tốt tí nữa thì best seller luôn😊

[@vancuong92]

xe TQ đẹp mà lại nhiều option nữa, chỉ có cái sang VN giá cao với ko có trạm sạc là rào cản lớn

[@nguyeno5115]

Vf3 nên hướng tới công năng đầy đủ kiểu Fadil chứ không nên hướng tới kiểu Wuling. Vì Vn xe hơi là đa dụng và dành cho cả gia đình. Kiểu gì thì xe điện trung quốc chưa thể đe dọa được vị thế của Vinfast ở Vn.

[@myhuynh4647]

Dạng fadill thì ngang vf5 đó. Vf3 họ định hướng xe mini đi trong phố thôi.

[@stevenedm9467]

Có VF5 rồi đó ba

[@TuongNguyen-vg4dc]

Ngày xưa không có xe Trung Quốc sang thì người việt nam mình còn lâu mới có xe máy mà đi .

[@Beautifulhumer]

Ở việt nam thì cứ cái nào rẻ hơn là nhiều dân dùng hơn cứ chờ xem😂😂😂.

[@masato7829]

vấn đề lớn nhất là trạm sạc, k có ai ngoài vfast đầu tư trạm thì k cạnh tranh lại vin dc đâu

[@rongdenvnn]

Con Baojing đẹp quá đi, đẹp từ nội đến ngoại thất, nội thất nhỉnh khá sang chảnh và tinh tế

[@Slowmusicrelax]

Được giá như bên trung quốc thì vô đối

[@HBLOI747]

Không phải là chê ai, khen ai nhưng quy luật chiến thắng là bạn phải có cái gì đó hơn người ta. Nếu bạn không sở hữu cái gì đó đại loại như công nghệ, nguồn cung... hơn người khác thì buộc phải thua😂

[@TranTrungnuocsuoi]

Tôi cho rằng Vf3 thần thánh mới giá rẻ được, nhớ rẻ mà không phải thuê pin nhé, nếu thuê pin nữa có là người vn tui cũng khó xuống tiền, mặt dù tui muốn ủng hộ sp vn mà giá bán + thuê pin bằng với xăng thì tôi nghỉ người vn chúng mình khó mà chấp nhận... tôi thật sự nó phải giá thật sự cạnh tranh may ra Vf mới tốn tại cái gọi là cty xe diện

[@ragonnet100]

thuê pin mới an toàn! ông mua luôn pin hết bảo hành thì ông xác định banh xác. Bao nhiêu chủ xe tesla ôm hận rồi. Thay pin tốn phí bằng mua xe mới!

[@truonghaigtvt47]

thà kiên trì chờ VF3 còn hơn mua xe TQ vì chính sách bảo hành, niêm tin chưa có nên rất khó.

[@MinhPham-e4q]

Nói chung ô tô tàu khó cạnh tranh ở VN, bằng chứng là xe du lịch chạy xăng của TQ làm gì có chỗ đứng ở VN,

[@chipnhobl241089]

Hi vọng bác Vượng ko làm ae thất vọng

[@ThangNguyen-uw8xs]

Trung Quốc sau 20 năm xe điện ( xe đạp điện - xe máy điện) giờ đã đang thu hồi và cấm. Sao lại kỳ vọng xe điện thế? Xe điện không phải là tương lai.

[@duy91]

ko lại vf đâu có trạm sạc đâu ai có nhà đất mới dám mua đi đâu cũng sợ có chỗ đậu để sạc ko

[@dexiong1980]

mot ong lon trung choi ho se dau tu tram sac khong de that the

[@dunghohoang4303]

Nghe cái made in TQ là chạy mất dép rồi .Người việt nen ủng hộ hàng Việt Nam đi

[@LequangChannel]

Quan trọng là mua về sạc ở đâu, có đẹp rẻ mà không có chỗ sạc cũng ít ai dám mua

[@anyentinh]

Baojun Yep đẹp thật, thiết kế hài hòa, mấy option biến thể nhìn chất, nội thất cũng xịn.

[@tuannhatnhoa]

Nên mua xe trung Quốc hay xe Việt Nam nhỉ

[@sutuvangcpp1405]

mấy con này có đc chạy vô cao tốc ko nhỉ, nếu được thì khá căng

[@quockhanhds]

Sẽ lại như wuling thôi. Quan trọng nhất là hệ thống trạm sạc thì không có. Nên ở vn thì vinfast đang ở thế độc quyền vì độc quyền trạm sạc rồi.

[@huyhoanghaingo9935]

Vinfast chỉ cần bán giá xe ở vn bằng giá xe ở Mĩ là đc rồi, ai đời bán cho người nhiều tiền thì rẻ bán cho người ít tiền thì lại gấp 3, xe cộ là tiêu sản, ở vn nó lại là tài sản

[@PhatTran-cp8yf]

cái logo Hungwan nhìn như logo bao thuốc lá Jet

[@TuanNguyen-cz5st]

Cạnh tranh,So sánh với những thương hiệu này là đúng... cùng đẳng cấp với nhau...

[@nhoduong3427]

Việt Nam mà sản xuất xe bốn bánh mức giá 50 triệu thì mình sẽ mua

[@ManhNguyenphu-rt6iz]

Họ làm doanh nghiệp ko phải làm từ thiện.rẻ thì ai cũng muốn rẻ nhưng cũng ko phải rẻ mạt như m nói .m thử bảo thợ nó dựng cho cái xe 3 bánh cũng mất cmn 50tr r

[@ThựcNguyễnTrung-h3f]

Xe Tàu riêng mình chỉ xem mẫu mã chơi còn mua mình sẽ chọn Vinfast

[@ynhu838]

Chiếc hongguang bo tròn nữ tính có thiết kế ngoại thất hay, không hầm hố nhàm chán mà vẫn cuốn ánh nhìn.. nếu có giá cả phù hợp đảm bảo cánh chị em sẽ mua hết sạch luôn.. ủng hộ các hãng xe điện cỡ nhỏ làm xe như vậy chứ VF3 hay chiếc kiểu Jeep kia nhìn còn cứng nhắc quá..

[@phamphuong-ev9mt]

xe TQ giá thấp hơn xíu nữa với có trạm xạc thì chắc bán chạy hơn.giờ giá mà ngang chiếc VF3 thì k đọ lại.sạc mà dùng điện dân dụng thì quá lâu

[@car8886]

Mấy tính năng lùi chuồng auto, tự đánh lái từ chuồng ra chỗ chủ xe đừng hay chủ xe điều khiển xe qua smart phone là quá phổ biến đến nối các xe giá rẻ cũng có

[@nguyenthanhson7349]

TQ nó ko đi vinfas của mình thì làm gì VN mình phải đi xe tiêu chuẩn an toàn thấp của họ, hệ thống sạc thì ko có toàn quốc, tự sạc ở nhà. Chờ Vinfas VF3 anh em ah.

[@TuatPham-wv9yu]

VF 3 mãi là đáng.mua nhất

[@camerahoaphat2641]

con dream tàu vẫn chạy phà phà mà, xe nào cũng vậy, đã lăn bánh thì phải bảo trì bảo dưỡng mới tốt được

[@15.chuphumanh97]

Mình nghĩ Vinfast không cần phải sản xuất nhanh đâu, sản xuất bền là được vì người mua dựa nhiều vào sở thích hãng xe mà

[@dinhdathn]

Vinfast có thể lên ra mẫu xe ô tô điện chuyên chở hàng nhẹ, để thay thế cho các xe máy mà đội quân Shiper giao hàng sẽ rất thuận tiện.

[@uyvu285]

Cái hơn thua của xe máy là họ đi vào ngõ nghách được nên ô tô kể cả dạng nhỏ cũng bó tay thì thay thế làm sao?

[@ThanhNguyen-tf7ei]

Xe ba bánh đi dc ngõ ngách mà

[@thetungphan1986]

Giá nhập khẩu sẻ cao cho mà xem,với lại tmt tới cáu xe tải nhìn củng ọp ẹp lắm nên ko thể tin tưởng vào mấy xe này do họ phân phối hay lắp ráp.thôi cứ vinfast mà xài cho an tâm vì dịch vụ hậu mãi quá tốt

[@HoangGia1285]

Không có trạm sạc đừng mong cạnh tranh ở VN

[@thachvo4660]

Có ai mua đâu kể cả xe Vinfat luôn ,người tiêu dùng Việt giờ thông minh lắm .👍

[@DungTien-qt7fw]

Xe vin đầy đường đi tới đâu gặp tới đó mà bảo không ai đi cực đoan quá hay tự nhục 😂

[@thachvo4660]

@@DungTien-qt7fw đó là taxi thôi thằng ngu à..

[@nguyenthanhchung8992]

@@thachvo4660 ồ toàn taxi luôn giờ cứ thấy vin mặc định là taxi à b😂🎉

[@NgocHaVillageinHanoi]

Có thể thấy rõ Win phờ chỉ dền dứ chứ thực chất chưa có linh kiện lắp ráp vf3 như kỳ vọng.

[@binnau94]

Chổ tui có mấy chiếc huling nhìn chạy củng đẹp

[@viobd]

cứ phải tông vào nhau một phát thì mới hiểu được nhau

[@Hung_khoai_mon]

Ko làm bảng xăng thực dụng hơn ko? Đỡ lo cháy nổ, hỏng vặt cũng dễ sửa, đổ xăng cái là đi, làm tầm 300tr/ chiếc đắt như tôm

[@vanbinhbo2482]

Khong can tram SC xs do thi lonh quanh 100kn/NG, sang chay ,toi ve cam Zac ,la ok do ton

[@tienthanhchannel-zl5dr]

nhìn mấy bản độ con xe baojunjep nhìn đẹp thật

[@TVT195]

Thật ra VF họ chả quan tâm tới mấy xe EV tàu này đâu? Cơ bản cạnh tranh với VF ở Việt Nam thì không có tuổi? Chưa cần nói nhiều về giá, về thương hiệu chỉ cần hạ tần trạm sạc thì người tiêu dùng ở Việt Nam họ biết nên chọn xe nào?

[@hoacoitv1538]

xe f3 vin pát tầm giá 190tr quay đầu thì cố gắng mua đk chứ cao hơn thì khó mua,lắm

[@minhtien9271]

quan trọng là có điểm sạc không thôi, quyết định tất cả

[@quocbaonguyen8308]

Ko có trạm sạc thì còn lâu mới cạnh tranh được với vinfast, tệp khách hàng tiềm năng của mấy con này là quá ít.

[@nguyenlong9348]

VinFast đặt hàng bên Trung Quốc rồi … chỉ chờ hàng về rồi cho lên dây chuyền là lắp ráp thôi 😂😂😂 trên 1 dây chuyền chạy luôn vf5,6,7,8,9 😂😂😂 anh Vượng thật là tài quá 😅😅😅

[@haophanquoc]

Cứ cho là đặt hàng ở TQ đi có sao đâu. Mịa đầu óc củ chuối quá vậy, có đầu óc thuê TQ sx mang thương hiệu của mình để cạnh tranh chín nó thì đó lại là một Level đỉnh của đỉnh ba sọc ah

[@luongmanhcuong4782]

Rồi hài lòng chưa 😂

[@dinhdinh3583]

Ếch ngồi đáy giếng

[@1357tb]

Giỏi hơn cả họ nhà mày là chắc.phải không đu càng

[@HungNguyen-xf9wb]

Sao cu biết

[@HáchHà-q6k]

Để trưng quốc vào để thị trường sôi động hơn người Việt có quyền chọn xe hơn...2000 xe máy TQ vào HONDA . YAMAHA.SUZUKI 11 TRIỆU NGAY RỒI DÂN CÓ XE CHẤT LƯỢNG ĐI ...KO DREAM CỨ 8 CÂY VÀNG.VIVA 42 TRIỆU NĂM 1998.. CÁI GÌ ĐỘC QUYỀN THÌ HAY TỰ ĐỊNH GIÁ ...

[@thuluu1044]

Ối giời ơi cần gì phải coi chừng, cho dù xe ở nước ngoài rẻ thì vào đất Việt nó sẽ chui qua hàng rào thuế chằng chịt của Việt Nam thì đều giá cao hết, lo nối gì, ở Việt Nam được ghi nét là giá xe đắt giá nhất thế giới rồi

[@channels8199]

VF 3. Hoặc VF 5. Chúng tôi tin xe Việt Nam hơn

[@BaoVo-yz9mc]

nghe thông tin cuối 2024 sẽ ra mắt VF10 bản giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới đang hóng em ấy

[@shangchu2455]

có tin xe VinFast hoàn toàn linh kiện TQ về lắp ráp về dán nhãn Ma dề in Việt nam

[@camapyt6147]

Xàm

[@vythanh86]

Phản động gét việt nam rất nhiều nói xấu là chuyện thường.tất nhiên là vin cũng có linh kiện tàu chứ ko phải hoàn toàn là của tàu

[@HaiNguyen-ec2kw]

Helo tiêir phấn hồng

[@bangnguyen6494]

Ông nghĩ Trung Quốc nó ngu lắm hả? Nếu có như ông nói thì Trung Quốc nó tự làm và lấy tên của nó chứ nó chịu luồn cúi thằng VF hả? Cũng như vợ của ông vậy ông có cho sang ở với thằng khác ko?

[@rongdenvnn]

Thực ra cũng nghi ngờ bởi vì ra mẫu quá nhanh và cũng hao hao mẫu tầu, thứ 2 là Việt Nam nghành công nghệ phụ chợ ô tô gần như bằng không? Còn linh kiện thì chỉ có Tầu là rẻ nhất.

[@huynhduong9030]

67 mã lực ko phù hợp với VN lắm, hạn chế và bất cập với rất nhiều khung đường, vd xe chở nặng leo dốc cao k nổi

[@Riengmotgoctroi686]

Xe quốc dân đây VIN bán mỏi tay

[@NguyenHung-rw2kk]

Nhìn mấy con xe này như xe đồ chơi trẻ con nhỉ, chỉ chạy loanh quanh sân chơi thì dc, ra ngoài đường to thì vãi thật. An toàn là trên hết, cụ nào muốn ngắm gà khoả thân sớm thì mời, tôi ko dám mua con đồ chơi này 😂😂😂

[@xuantruong9840]

Với mẫu này nếu về VN thỉ VF3 ko thể cạnh tranh nếu Baojun sạc ở nhà tốt thì ko phụ thuộc trạm sạc cũa VF

[@oritran-yz4fb]

sạc ở nhà tốt nhưng đi đường xa thì vẫn khá bất tiện nếu không có trạm sạc.

[@UTMuaBanotoCu]

Xe Vinfast đẹp quá

[@usa_ansinh]

Có ai ngu lấy thóc đãi gà rừng nói chung 10 năm nữa mới tính đến mua xe Trung Quốc. Byd có giỏi thì mua cả vinfast luôn thì ủng hộ xe Trung Quốc

[@nguyenminhhoang5302]

Tẩy chay xe TQ

[@camapyt6147]

Xe Trung Quốc giờ khác rồi mà TQ cũng đang gì đó với Mỹ chứ ko là xe sang Mỹ từ lâu rồi

[@phiendichtiengDuc-DungVF]

Cứ từ từ. Xe nào cũng bán dc thôi. Làm.sao.có tiền mua xe là quan trọng

[@hakamihakami7589]

cái thua mà xe điện TQ khó có thể cạnh tranh với xe điện của Việt Nam Vinfast là trạm xạc

[@VuDoan17]

Ko có trạm sạc thì cũng chả khác gì xe dồ chơi

[@congtamtran9957]

V quan trong la chat luong ,huen nay chat luong qua dom

[@DPC-Peugeot-405]

Vin cái gì cũng fast, riêng VF3 thì Vin slow

[@atNguyen-qj1ht]

Vin fat nhiều người dùng rồi thấy ai cũng khen chạy rẻ

[@animaltv9580]

Xe nhỏ ev mà ko có trạm sạc thì giá phải dưới 200 tốt nhất 100-150 là ok

[@guntimusprimer1999]

Đối với suy nghĩ cá nhân của mình nhé. Xe Tàu khó lòng mà làm tốt được tại thị trường ta vì xe có tốt cỡ nào mà cơ sở hạ tầng hay bét nhất cũng phải là hợp tác với các cửa hàng về việc bảo trì bảo dưỡng xe chứ chỉ bán thì còn lâu mới sống được. Câu chuyện xe máy sẽ lại lặp lại thôi. À, còn chưa nói đến tư tưởng nữa đấy. Của mình là hàng tàu luôn không tốt hay từ phía họ rằng mình còn nghèo lắm, kinh tế còn thua 1 tỉnh của tụi nó nên cần gì đưa hàng tốt sang, đẩy hàng lỗi đi cho tụi nó là đủ vv

[@thenguyenvan3624]

Xe máy điện TQ bao phủ hết thị trường vn đó ông.

[@guntimusprimer1999]

@@thenguyenvan3624 ý bạn là xe đạp điện?

[@tmthanhable]

Xe tàu là xe đậu phụ , sao so được với Vinfast ! Nhưng VF3 ra sớm là hơn ❤

[@canhongquehuong]

Tôi mong chờ công bố danh sách xe Vũ Linh Hồng Quang.

[@Linhngoc069]

Hai mẫu xe này đẹp giá hợp lý là OK thôi

[@DuongNguyen-jp5zz]

nên viết là "Xe nước ngoài nên đầu tư cơ sở hạ tầng như trạm sạc, đại lý, dịch vụ hoặc giá cả tại VN để cạnh tranh với Vinfast mới đúng" :))

[@PhatNguyen-vg9yz]

sẽ ủng hộ Vinfast nhà ta 1 chiếc

[@huunamk9e]

2 mẫu xe tiếp của TQ nhìn đẹp hơn VF3.nếu rẻ hơn VF3 thì VF ế

[@ChungND]

đồng quan điểm, cái mẫu tròn tròn kia nhìn còn nữ tính vs đẹp hơn vf5

[@thanhthathach1452]

Vf3 chuẩn

[@ngoctruong-wk3ge]

Hình như admin sai về chiều dài của xe Bingo rồi thì phải

[@hoangnguyenvan473]

Hăm hở làm gì cho mệt vậy?? Xe 4 bánh ít tiền thì cứ kia morning mà chạy có tiền hơn xíu thì lên toyota mà lụm không phải suy nghĩ đắn đo. Hết xăng thì vào bơm 5 phút rồi lại lên đường đi khắp " thế gian " .