Просто огонь, как человек, который сам пилил 1:12, скажу, что просто респект за столь долгое время подгона и т.д, столько времени прорисовывать- гемор, лайк как минимум за заморочку над этим проекто и огромное уважение за то, что показываешь это народу, что не обязательно покупать тачки за 15-20к за пустое шасси, а просто можно дома/ кружке/ гараже при наличии инструмента нужного и материала можно собрать такую красоту, которая будет в разы крепче завода и если даже не зайдет 1:12, то можно просто под стекло его поставить и любоваться, продалжай этот проект, охото увидеть как она поедет и будет ли еще способна объехать нынешние шасси)
@Zyukevich4 жыл бұрын
грамотный подход к делу. Респект
@everyday3654 жыл бұрын
В детстве смотрел на чертежи из ЮТ и моделист конструктор, и спрашивал отца - где можно взять запчасти.)))) тогда и не думал, что это возможно сделать самому.
@lexa92664 жыл бұрын
Вот он настоящий КАСТОМ РСи👍👍👍
@voroninviktor82194 жыл бұрын
👍Афигенный проект👍
@Alexander_83 жыл бұрын
Чем дело то закончилось?
@andrey_trofimoff92034 жыл бұрын
Привет. Классное занятие!!! Я сам недавно начал, как хобби. Пока только в солидворкс сделал раму, подвеску и рулевое допиливаю. Но главное отличие , то что я хочу сделать полный привод. Пока делаю рулежку, думаю как воплатить полный привод... Ну или карданчики с диференциалами, либо ремни.. Я только начал осваивать.
@MA-bq8yg4 жыл бұрын
Great job. Thanks for the video
@antonbarinov51064 жыл бұрын
Хороший проект.
@69-JokeR-694 жыл бұрын
Эх как же легко что-то делать когда для этого есть нужный инструмент)
@SiberianSpirit4 жыл бұрын
если есть прямые руки и мозг.можно ручными инструментами легко такое сделать.
@69-JokeR-694 жыл бұрын
XXX Так-то да но, как ты будешь печатать детали без 3D принтера своими руками? Или фрезеровать без фрезерного станка?
@НекрасНегадан4 жыл бұрын
@@69-JokeR-69 Ручками, как это делали 30 лет назад. Переносишь размеры на материал и выпиливаешь деталь ручным лобзиком.
@MinaevNikolay4 жыл бұрын
@@НекрасНегадан а потом напильником )))
@НекрасНегадан4 жыл бұрын
@@MinaevNikolay Разумеется. Особенно много хлопот было при изготовлении нервюр крыла самолета. Во всяком случае в детстве это было задачей не простой.
@ВалерийБ-й2ь4 жыл бұрын
У моделистов такая схема называлась доска. Была как и электричка так и формула ДВС. На таких гонялось много народа. Была как учебная парта для начинающих, так и для опытных пилотов. На таких выполнил кандидата, МС ССР, МСМК .
@nickrc84434 жыл бұрын
Круто, вот такие видосы топчик!!!
@АлександрМинаков-м8щ4 жыл бұрын
Огонь! Круто!)
@_andruxa_63814 жыл бұрын
Круто очень респектос!
@DarkSoulVenq4 жыл бұрын
Подшипник молотком забил, а потом пальчиком тырк-тырк. Ой, не крутится :D
@НиколайПилюгаев-х6д4 жыл бұрын
Круто 👍👍👍
@beastrcrc33184 жыл бұрын
Супер.
@СтаниславУшаков-э3и4 жыл бұрын
Когда продолжение?
@denispodyniglazov73783 жыл бұрын
Проект не умер? Интересно продолжение 🤔
@ЕвгенийХолудеев-э7к4 жыл бұрын
Все классно, голова варит руки откуда надо, давно подписан, канал просто супер. Когда пропадал прям хотелось приехать в Дубну и помочь чем нибудь.... НО нарезать резьбу и не капнуть маслаа. ... Я убит..
@customRC14 жыл бұрын
5 миллиметров резьбы в дюрали можно и без масла. Только деталь морать.
@ЕвгенийХолудеев-э7к4 жыл бұрын
@@customRC1 это был контрольный в голову.....⚰️... Дюраль относительно мягкий металл. При нарезании резьбы особенно маленьких диаметров да ещё и метчиком не первой свежести со следами коррозии есть шанс получить отверстие с очень такой резьбой "не очень". А то и вовсе загубить деталь. А вот со смазкой получается гораздо качественнее. Ведь Вам туда закручивать стальной болтик, и нужно чтоб он затянулся нормально ,а не провернулся в резбе от лёгкого усилия. Да я думаю Вы и так все знаете. Протереть детальку от капли масла проще чем изготавливать новую. Удачи , ждём продолжения
@customRC14 жыл бұрын
Спасибо за тонкости, приму на вооружение.
@kamilyator4 жыл бұрын
круто!
@JediJoeFPV4 жыл бұрын
Когда булет продолжение?
@rc65174 жыл бұрын
Походу не скоро
@vozdefuegobomber96194 жыл бұрын
Un pancart fantastico!!
@rc47364 жыл бұрын
На вид получается очень легкая и конструкция напоминает современные шоссейки типа x-ray, будет интересно если Вы сравните заводскую современную модель и Вашу кастомную и время на треке сравните))))
@lopatovich4 жыл бұрын
Как минимум, здесь резина не та, что бы на треке сравнивать.
@rc47364 жыл бұрын
@@lopatovich на треке именно микропора применяется)))
@lopatovich4 жыл бұрын
@@rc4736 про это я знаю, поэтому и написал, что этот самопал не годится для сравнения с фирменными моделями.
@rc47364 жыл бұрын
@@lopatovich так в этом то и интерес, сколько времени она проиграет фирменной))
@wyindepi8870 Жыл бұрын
респект) подшипники были бы более накатанные, а то будто внутри не так уж и хорошо скользят(
@ЕгорЯковленко4 жыл бұрын
Ну что когда там уже новый выпуск по шоссейке?! Интересно же!
@hronex4 жыл бұрын
Как уже написали, нужно резинки еще между рычагом и рамой ставить, они типа сайлентблоков, дабы снизить вибрацию на кузове, а если рычаги вплотную к корпусу, то что они снизят?
@antonukraintsev58184 жыл бұрын
Подшипники не забывают а запресовывают. Хотя-бы в тисках.
@RCPOiNT4 жыл бұрын
Прикольненько.
@АлексейНедобитко-к8ч4 жыл бұрын
Подшипники забивать молотком? Надо настроить принтер, можно было слегка подогреть деталь и вставить подшипники. Резинки от сервы очень быстро развалятся-лучше взять в автозапчастном резиновые колечки нужного диаметра
@ДмитрийКотов-ж5ф4 жыл бұрын
Подписался . С удовольствием посмотрел !
@Константин-б1ц3м4 жыл бұрын
Супер) Настоящий Custom RC! Спасибо за прекрасное видео и проект)А где чертежи деталей?, я делаю вместе с вами)))
@icehardy94204 жыл бұрын
А почему не сделать сначала весь проект в CAD, проверить собираемость, и только потом начинать изготовление деталей?
@icehardy94203 жыл бұрын
@rc.realistic.overlanding Вроде бы любое CAD приложение умеет проверять на коллизии, и даже анимации сборки можно сделать. Но чаще всего достаточно просто подвигать детали, посмотреть на глаз. Конечно это делается в готовой сборке
@Rels4 жыл бұрын
Немного не правильная формулировка названия самого ролика. Это реплика винтажной модели по чертежам СССР. Просто модель не может быть винтажной если ее сделали в 2020г. Но она может быть репликой:) Интересный проект! Удачи в осуществлении:)
@rusfungame4 жыл бұрын
Сделай оффроад модель, чтобы мощь 2х моторчиков держало
@Виталий-и8ф3х3 жыл бұрын
Приветствую, а что за модель ЧПУ фрезера?
@lvanovSSKrd4 жыл бұрын
М-К 1979 ( № 6, 10, 12). Двухрычажка, бэдлоки и т. д. Не всё так плохо было в СССР.
@SergeyZZZ19773 жыл бұрын
Не нужно кувалдами подшипник в пластиковую деталь загонять. Пластик имеет большой коэффициент температурного расширения. Закинуть деталь в горячую воду и все соберется.
@customRC13 жыл бұрын
Согласен полностью. Надо было просто запрессовать, молоток явно лишний был
@asskaban3 жыл бұрын
@@customRC1 продолжение где?
@СергейСтефанский4 жыл бұрын
Нужно было и между текстолитом поставить резиновые проставки
@anres8394 жыл бұрын
Мужик. продолжай в том же духе. Единственное выкинь компас. переходи на solidworks.
@MinaevNikolay4 жыл бұрын
Ой да идите в лес. Компас не хуже солида, фьюж360, оншейпа и прочего. Да, компас рендеры фотореалистичные не умеет, анимация там через жопу, но чертить и делать сборки в нем ничуть не хуже чем в остальных КАДах.
@anres8394 жыл бұрын
@@MinaevNikolay поверь мне. Компас это хорошо только для чертежей. Построение 3d solid на 10 голов выше.
@Alim_mandarin4 жыл бұрын
круто))) по видео кажется что есть люфт в сервосейвере??? на скорости будет заметно
@customRC14 жыл бұрын
Надо пружинку поджать
@Макс-е4б9л3 жыл бұрын
@@customRC1 чего забросил е12
@grafiti83674 жыл бұрын
Мне интересно автор канала знает что ось вращения (поворота) колеса должна быть как можно ближе к центру колеса
@Rels4 жыл бұрын
Конкретно в этой конструкции это обусловлено отсутствием угла кастера. Для того чтобы обеспечить курсовую устойчивость сместили ось вращения колеса от центра вращения самого поворотного кулака. Возможно, автор не сильно в курсе и не делал расчетов, а сделал это все на глаз. Но схема весьма рабочая и проблем быть не должно.
@AndroidTV-kc6kt4 жыл бұрын
Прикольно
@МаксимРуднев-ъ3с4 жыл бұрын
В этом журнале следующая статья Самодельный дифференциал, как сейчас помню название. И он с этой тачкой совместим вроде бы. Ты не мог бы хотя бы упомянуть про него, а лучше сравнить с современными аналогами
@Anri814 жыл бұрын
перемычки не обязательно ставить, просто нужно было правильно задать конец(начало) реза и очередность реза деталей, что б заканчивалось в месте заготовки, которая остается прикрепленной к столу.
@rcsortavala4 жыл бұрын
Чувствуете как из пепла восстаёт Советская техника😏
@Rels4 жыл бұрын
нет
@Запискисумасшедшегоинженера4 жыл бұрын
customRC не думал два 370 двигателя взад поставить, каждый на свое колесо , чтобы от дифференциала избавиться, в Моделисте конструкторе была шась с полным приводом, там на каждое колесо по движку было. В свою молодость у руководителя в кружке видел модель с такой компоновкой, в СССР купить дифференциал было проблемотично, на тачках молодых привод был вообще на одно заднее колесо, второе свободное, и ни чего ездила. Такую шась года два назад собрал из-за того что всегда хотел ее повторить, в заде жесткая ось без дифференциала.
@customRC14 жыл бұрын
При высоком зацепе спортсмены используют монолитную ось без дифференциала. Если с дифом не выйдет, то соберу на монолитной
@daiciuapostol794 жыл бұрын
New subscriber my friend , great channel very good content 👍
@SuperShefff4 жыл бұрын
Мне кажется, под пружину со стороны текстолита на сервосейвере надо шайбу металлическую подложить, а то протереть может.
@lazarenko_ivan4 жыл бұрын
ПОДШИПНИК!!! от слова ШИП!! а не ШИБ! "лерку" когда вкручиваешь масло капай
@customRC14 жыл бұрын
У меня с дикцией проблемы и вместо п слышно б))
@lopatovich4 жыл бұрын
Ох блин, технарь-грамотей) Лерка нарезает резьбу на оси. Метчик нарезает резьбу внутри отверстия.
@ЮрийВасюков-х6х4 жыл бұрын
Подшипник сажать молотком это круто. Да и вообще то подшипник по внешней обойме должен сажаться по скользящей или легко ходовой посадке. Кучу мелких замечаний перечислять не буду, лень.
@АнтонПовар4 жыл бұрын
9:00 а куда СОЖ уходит ? По традиции на стол , а потом тряпкой обратно в бак :-) или какая похитрее система ?
@customRC14 жыл бұрын
сож стекает в специальную емкость, затем через фильтр течет обратно в бак.
@АнтонПовар4 жыл бұрын
@@customRC1 а как стол интересно герметиком проходили и сток делали или как нибудь на общий лоток ? Извините за навязчивость если что :) Ну уж очень сейчас актуально для меня.
@customRC14 жыл бұрын
@@АнтонПовар у меня на канале есть обзор станка, там всё показал
@АнтонПовар4 жыл бұрын
@@customRC1 Ок , спасибо, посмотрю
@nik-hr1ls4 жыл бұрын
ждем .
@ДенисЗайцев-э1ф4 жыл бұрын
моделист вообще сила, все можно было построить - от багги до вертолета :-) а вам окошко про производительность цветовой схемы поперек горла не встало уже?
@ДиманД-о9у4 жыл бұрын
Топ
@Виталий-и8ф3х3 жыл бұрын
Продолжение есть? АУ
@woronfpv4 жыл бұрын
Давай ещё.
@anthonyvillanueva45004 жыл бұрын
wowww
@Texno_Login4 жыл бұрын
Это тебе не купить на али за недорого шиамповку😉😉😉😄
@Egor-qe9jr4 жыл бұрын
Так в этом суть моделизма была. Есть регламент, и ты сам под него проектируешь, конструируешь, изготавливаешь, тренируешься, берёшь призы. Не взял, сломалась - анализ, изменения, подготовка к следующему этапу или сезону.. это кайф, который невозможно испытать покупкой тюнинга на фабричную модель, какой крутой она ни была бы.
@Путьсамурая-б2ы4 жыл бұрын
Откуда сами колеса? Хекс какой?
@customRC14 жыл бұрын
В предыдущем выпуске есть информация
@user-ou9pk2st3l4 жыл бұрын
Я так понимаю что передняя подвеска совсем регулировок не имеет? А таково вида рулевая при вывороте колёса на одинаковое расстояние отклоняет или на разное?
@customRC14 жыл бұрын
На разное. Это зависит от угла ушек кулаков.
@lopatovich4 жыл бұрын
Развал и кастер геморно делать, ибо надо будет сверлить отверстия под углом, что бы наклонить ось вращения кулака в обоих направлениях
@acid25214 жыл бұрын
Lopata развал и кастер в такой подвеске регулируется шайбами под нижнем рычагом. Автор зря туда резинки от сервы поставил.
@lopatovich4 жыл бұрын
@@acid2521 тогда ясно, зачем они прикручиваются отдельно... Но этож сколько надо запихнуть шайб, что бы кастер поменять?
@АлексейБурдынюк-н2е4 жыл бұрын
Для чего нужна подвеска на рс модель вот, я сделал без подвески никакой разницы не замечаю зачем нужна подвеска скажи пж!?
@MrXeronius4 жыл бұрын
Не очень понял этих мучений с кулаками. Почему было просто не сделать готовую 3д модель-сборку, в которой уже можно сделать прокачку всех узлов нужных? Модель же простая (ну в плане переноса в 3д и дальнейшей доработки). Зачем материал переводить?) Так интереснее?)
@customRC14 жыл бұрын
Мало опыта в 3д моделировании рабочих сборок. И да, так интереснее)) заодно профили печати потестировал))
@passed_by_real4 жыл бұрын
4ю ось тебе в помощь
@TheOJI9I4 жыл бұрын
Лёгкая подгонка деталей=) 1:37
@user-vy8eo6il4q4 жыл бұрын
Кто за аутентичность модели(с сохранением защиты привода и оригинальными дисками)?
@dragansus14 жыл бұрын
Серву хоть в люм корпусе заказал?)
@alexander28694 жыл бұрын
В прошлом веке тоже у всех был 3д принтер и чпу?
@customRC14 жыл бұрын
В прошлом веке в каждом кружке был токарный и фрезерный станок. Чпу и принтер лишь немного ускоряют изготовление и вместо полугода как раньше, я собираю эту модель за месяц, по выходным.
@mihailkoltcov90624 жыл бұрын
Деревянные истории Был токарный, фрезерный, напильник, желание и главное, голова на плечах. То что я здесь увидел меня расстроило. Эту модель мы собирали в кружке 88 или 89 году. Также можно было найти модель которую в те годы выпускал кооператив «Термик»
@ВладимирПолянский-о2у4 жыл бұрын
только мне показалось что сервосейвер не ахти как центруется ?
@customRC14 жыл бұрын
Нужно пружинку поджать
@DenisChekhanovsky4 жыл бұрын
Ты так по варварски запресовываешь подшипники... Может разогревать пластик феном чуть-чуть и не так хреначить по подшипнику, который не лезет, молотком. Бруском можно же воспользоваться.. эххх
@customRC14 жыл бұрын
Камера стоит на столе и поэтому кажется что удары сильные. На самом деле, усилие не большое
@GbpsGbps-vn3jy4 жыл бұрын
Using dremel for everything is not so cool. For example you can replace those type of cutting plastic with thin hot wire jiggle. Less plastic particles and dB, only need a small fan to remove the potential fumes. Also stop hitting bearings like that - there's a tool for proper installation
@EbanTaz4 жыл бұрын
Когда жигапуля???
@cnedlick4 жыл бұрын
Да откуда ж вы берете это «подшиБник»! Подшипник он, подшиПник!
@mdg22694 жыл бұрын
лучше объяснять не на пальцах, а на моделе, и то как работает фрезер давно не диковина(много внимания ему)
@felix26884 жыл бұрын
а че не кувалдой
@НиколайН-я4э4 жыл бұрын
А мартизаторов не будит что ли?
@customRC14 жыл бұрын
Будет одни на заднюю ось
@НиколайН-я4э4 жыл бұрын
@@customRC1 а так можно?
@lopatovich4 жыл бұрын
@@НиколайН-я4э посмотри что такое Xray X12
@neokimik14 жыл бұрын
больно смотреть как ты впрессовываешь детали молотком, тиски нужны для этого.
@jimback53274 жыл бұрын
3D принтеров не было в СССР!
@Алексей-т1о1х4 жыл бұрын
А где нива
@qaz2614 жыл бұрын
Чет замудрили предки. Видимо у конструктора шасси было много свободного времени и халявный доступ к станкам. А значит вместо работы на заводе - безлельничал... нафига в МК такие схемы выкладывали - хз. Их не реально школьнику сделать было
@MinaevNikolay4 жыл бұрын
МК печатают не для школьников, а для взрослых дядек. А для школьников предназначался ЮТ. Кстати, оба журнала живы до сих пор, чудом.
@qaz2614 жыл бұрын
@@MinaevNikolay хз какие там взрослые дядьки стали б читать историю и моделировать брдм(в одном из журналов 86 года, как щас помню делал в школе модель)
@mihailkoltcov90624 жыл бұрын
qaz261 А мы на СЮТе Севастопольского района все это делали и руками и на школьных станках и шестерни сами на токарном тв-6 долбили для шарикова дифференциала и в муфельной печке плавили алюминий и лили картера для двигателей. Нам было интересно и мы любили моделизм!
@Egor-qe9jr4 жыл бұрын
Всё реально. Я в 14 лет такую делал, помогали только с дисками.
@viitviit27314 жыл бұрын
И как это надо было сделать в советское время . где не было этих станков . Только лобзик и надфил . И мы только смотрели на чертежи и мечтали и все
@Александр-у6ш8м4 жыл бұрын
Тупой? Токарные и фрезерные в каждой моделке стояли , если не в каждой , то во многих
@viitviit27314 жыл бұрын
@@Александр-у6ш8м а ты жил в советское время . Я не видел кружках
@viitviit27314 жыл бұрын
@@Александр-у6ш8м может бы городе да . Нно селе вряд ли
@Александр-у6ш8м4 жыл бұрын
@@viitviit2731 у нас и сейчас в моделке станки стоят с советских времён
@Александр-у6ш8м4 жыл бұрын
@@viitviit2731 ну в сёлах может быть и не было , хотя зависит от уровня преподавателя , если моделка побеждает на соревах , то и в село станки выделить могут
@gekkoking22454 жыл бұрын
Где гадзила
@alred19724 жыл бұрын
А корпус будет для шасси будет такой ? kzbin.info/www/bejne/pKqZY52FZdV6hKc
@МихаилОнучин-ш8ч3 жыл бұрын
Видосу уже год а продвижения нехера
@ВалерийЯкушин-ъ3й4 жыл бұрын
Привет из СССР kzbin.info/www/bejne/oXqTn4GuqZmbpZo
@nargen594 жыл бұрын
Прошлый век.
@kickass65404 жыл бұрын
То чувство когда инструмент хороший есть, а руки все равно из жопы.
@Mikhail.F4 жыл бұрын
Я вот смотрю вроде взрослые мужики а все не наигрались
@ШахзодбекШамшиматов4 жыл бұрын
Слишком много болтаеш и много частей надо было всё это в одном видео выложит как то уже 3 часть не интерсно становитсья смотрет ну типа понимаеш да?