Vintage Steam Train "MAK ITAM" E1060 West Sumatera | Trip Report

Finally, after a long wait, the City Government of Sawahlunto together with the Director General of Transportation and PT KAI reactivated the "Mak Itam" Tour Train service which had been on hiatus for a long time since 2012.
Me and my wife were very excited about the existence of this steam train, we immediately looked for information about ticket reservations. Luckily we got the exact schedule, now every Sunday the Mak Itam steam train is operated serving the Sawahlunto - Muaro Kalaban PP route.
The ticket price is IDR 54,000 per person for one way, that includes tickets to visit the Sawahlunto Railway Museum, where we will be presented with the history and development of railroads in Indonesia. As well as several ancient objects that were once used to support railroad operations.
Here's a little history about Mak Itam:
The Dutch East Indies government in 1894 through the Staats Spoorweg ter Sumatra's Westkust (SSS) railroad company completed building a railroad line connecting the ports of Teluk Bayur - Padang - Padang Panjang - Muaro Kalaban - Sawahlunto with a track length of 155.5 km.
However, with the hilly and mountainous topography of West Sumatra, the railroad lines in several locations, such as the Kayu Tanam - Padang Panjang - Batu Taba line, must use jagged rails. which serves to help the locomotive to climb with a steep gradient of 8 percent.
Finally SSS brought in the E10 steam locomotive directly from Europe. This E10 steam locomotive is special because it is equipped with gears that function to hook the serrated rails underneath, helping this locomotive to cross inclines more easily. Initially, 22 of these locomotives were imported starting in 1921, then in 1926 and 1928 from the Esslingen (Germany) and SLM (Switzerland) factories.
The E10 steam locomotive is capable of towing a series of coal freight trains weighing up to 130 tonnes. And from the steam engine this locomotive is capable of generating power of 750 HP (horse power), weighs 55 tons and can go up to an operational speed of 25 km/hour.
But unfortunately out of a total of 39 E10 locomotives that have existed in Indonesia, now only 2 units are left which are in intact condition. The Mak Itam locomotive was brought to Ambarawa, Central Java for preservation and serving tourist trains there, until finally it was sent back to its origins in Ranah Minang, Sawahlunto City.
Apart from the E10 60 "Mak Itam" there is also its older brother, namely E10 16 which is now on display in the TMII Transportation Museum. Anyway, at Sawahlunto Station there is also another antique locomotive, BB 303 78 04 which is one of the locomotives with the Vintage PJKA livery.

[@darwin1209]

Saya rasa melihat lokomotif uap E 1060 mengingatkan saya masa th 1970 s/d 1982 krn saya pernah menikmati perjalanan kereta api sewaktu masih aktif , kebetulan alm saya seorang pegawai Kereta api yg dipo lokomotif di kota Padang Panjang. Salam dari anak rantau ( Pontianak - Kalbar )

[@ZackyOfficial765]

Almarhum pak etek wak dulu ado lo masinis kerta api tinggal di Pitalah...

[@soeprijono]

@@ZackyOfficial765 ra

[@mohamaddarmawan9033]

Gara2 melempar batu ke Mak item saya dipanggil sama kepala stasiun,itu dith 1973..semoga th iko bs pulkam kesilungkang sawalunto dan bisa melihat kampung halamam, hampir 50thn ngk pernah pulkam,,diajak bapak sm amak merantau ke surabaya th 1974...

[@solongsucker666]

Baca komenannya, pada memory tahun lama tahun 60-70an, saya orang asli Sawahlunto dan memory saya pas SD di tahun 90an akhir, pulang sekolah liat kereta angkut bara yg warna hitam di menit 6:57, diisi batubara di silo, trus ikutan naik diantara gerbongnya, sampai di stasiun yang jadi museum sekarang karena rumah saya dibawah stasiun. Nanti di rangkai lagi semua gerbong yang akan bawa batubara di stasiun ini buat dibawa ke padang Selain itu, jalur kereta api dari mesjid nurul islam sampai sebelum masuk lubang itu jalur kenangan saya dengan teman2 waktu SD, setiap hari sabtu siang pulang sekolah, jalan menelurusuri jalur itu menuju tempat kita berenang di sungai yang namanya di Batang Aia Beleng dan belok sebelum lubang Kalam itu Lubuak Sampik. Saya ngga pernah lewat sana lagi sejak tamat SD tahun 2000, makasih yang bang Adith udah rekam jalur kenangan saya dulu waktu SD 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@rizkyodrianlubis4516]

akhirnya setelah sekian lama kembali lagi hadir kereta api wisata di sawahlunto, semoga kedepannya wisata dan ekonomi di sumatera barat lancar terus bang 🙏🙏🙏

[@solihin5573]

Sering sering bang buat vidio perkereta api di seputaran sumatra barat,,,saya tunggu vidio berikut nya,,,tetap semangat ,,,bang,,,!!¡!!

[@teguhmintaraga4353]

Jadi membawa kita ke zaman saisuak rasanya bng adit, lokomotif nya khas sekali jadi ingin mengenang gimana rasanya hidup di zaman hindia belanda,,, dan luar biasahhh 😊😊😊,,, semoga Pemerintah dan PT. Kai segera rilis lokomotif gerigi untuk jalur lembah anai dan batu taba, agar jalur eksotis dari Padang - Kayu Tanam - Padang Panjang - Solok - Sawahlunto se segera mungkin aktiv kembali menunjukan seberapa penting dulunya ranah minang di zaman kolonial, dan sekarang bisa jalur wisata, mungkin dijamin bakal ramai sekali peminatnya. Kabar yang saya dapat katanya akan dihadirkan segera mungkin oleh pemerintah loko gerigi dari Swiss katanya 😇😇😇

[@ImotoriumVLOG]

Semoga direalisasikan, pasti bakal banyak peminatnya. Apalagi jaman medsos seperti sekarang pasti cepat dikenal oleh masyarakat luas sampai ke luar negeri.

[@teguhmintaraga4353]

@@ImotoriumVLOG kalau dilihat di channel sumatrain bng adit seberapa pentingnya kereta api dulu ketika tambang batubara masih aktiv dulu, merinding melihat mak itam ngebull asapnya di lembah anai, keren dan estetik sekali 😍🤩

[@WisnuSetiawan]

Waah keren... Akhirnya ada yang meliput kereta sawahlunto 👍👍 23:07 jalur percabangan menuju Muara Sijunjung, dan dulunya tembus sampai Pekanbaru

[@ImotoriumVLOG]

Betul Mas Wisnu, jalur percabangan arah Muara Sijunjung. Penasaran bentuk stasiunnya seperti apa belum pernah lihat. Rel tembus sampai PKU saksinya di lokomotif yang ada di Kuburan tugu Pahlawan daerah Simpang Tiga 😀

[@WisnuSetiawan]

@@ImotoriumVLOG iya betul bang, di pekanbaru, daerah lipatkain, sama satunya lagi di mana saya lupa. Ada 3 lokasi kok. dulu sempet ada progress reaktivasi ke muara sijunjung, (setau saya th 2016) kalo dilihat di gmaps kelihatan trase barunya. Cuman harus kalah sama proyek LRT Palembang (cmiiiw)

[@humastacichapterpekanbaru1171]

Biar lebih informatif, seharusnya ada Tour guide yg menerangkan informasi2 mengenai kereta api uap sebelum mulai berangkat dan jg informasi sekitar selama perjalanan kereta

[@denika3302]

Keren Bang videonya, gak cuma bus saja. Ditunggu video eksplor kota-kota lain di Sumbar 👍

[@babekutv5092]

Mantap laey, lanjutkan, perlu terus di infokan ke masyarakat, begitu cantik dan megahnya sawahlunto, jadi ingat di pelajaran sekolah sd th 70 an, salam sehat dari jatim

[@user-wj4od2zn3p]

Jadi ingat naik kereta loko uap pd th1960an dr jogja ke Tulungagung pp(tp ya nginep dulu br pulang ke jogja lagi) Mantap 😂😂

[@silsarentachannel4551]

Asyik banget naik kereta api sahabat 👍👍

[@ereisner2438]

Keren banget tuh si mak Itam, lingkungannya juga indah. Makasih untuk meliput si mak Item.

[@Yusfirzaq-kg4ch]

Mantap bang Serasa Saya Naik N Menikmati Kereta uap. Makasih 🙏🙏 andai bisa menyusuri Gerbong nya + Asikkk.😂😂 Mantap Semangat Bang. 💪💪💪🙇🙇 Salm dr Magetan jatim menyimak.

[@novrini4539]

Cerita mama sy, yg pernah menaiki kereta api sawahlunto zaman dulu,waktu beliau kecil .kalo naik kereta tu,pas turunnya lobang hidung penuh dgn jelaga asap.

[@mochmoestadiron3403]

sy menyimak ke dua loko ini jadi ingat saya masih dulu SD th 60 an- 70 an sering diajak ortu bepergian, jk lebaran naik kerta ini rame dan menyenangkan..tetap keren...tua tua menjadi lagi...kaki saya pernah luka beberpa hari terkena percikan bara apai loko yg masuk lewat jendela...👍😀❤️

[@rafidhiyaulhaq1107]

18:06 dulu klo rangkaian kereta api ditarik lokomotif uap masuk terowongan, muka penumpang pada hitam semua setelah keluar terowongan 🤣🤣

[@BabeSee]

Istrimu cantik. Semoga bersama terus sampai akhir hidup

[@vikyandrian8712]

Mantap bang adit, terimakasih videonya Kota sejuta kenangan masa kecil saya 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@fauzidwiantara2012]

Sngat di sayangkan smua hnya tnggal kenangan ,, brharap smua bsa aktif lagi seperti dulu

[@yogagembur826]

senang rasanya melihat lokomotip yang masih bisa di oprasikan saya orang Jawa Tengah dan pernah naik kereta api lokomotip waktu masih trayek Banjar patroman sampai di pemberhentian terahir di di Kroya. 👍🏻

[@mujiamin8193]

Aku sering naik dr malang ke tulungagung sekitar thn 1960 .klaksonnya berbunyi grong .penumpang sering kena pletikan api bila jendela terbuka .nostalgia

[@Gabutz_969]

wah kotaku tulungagung kedungwaru

[@rostinarostina3993]

Lepas tindu saya naik kereta api dari bukit tinggi ke padang dan sebaliknya pada th 1960 dan terakhir saya naik kereta api pd th 1971. Yg mana paling indah pemandangannya air mancur lembah anai yg selalu saya amati dari kereta api.

[@naveezasandra1188]

Di Sumsel Lampung th 60 an juga loknya juga lok uap semua tapi lebih besar entah sekarang dibawa kemana padahal di Sumsel Lampung banyak kayu d batu bara untuk bahan bakarnya lumayan buat Kereta wisata d menghemat bbm Bagai maana oke ga? I ❤ Sumsel Lampyng ❤❤❤

[@iqbalcris7321]

Waaach...ga ngajak" ini trip naik loko tua...sukses selalu buat karya"nya👍👍

[@user-oh5qd2uw4l]

Kalou melihat keadaan sperti ini jadi teringat di masa kecil saya .kesukaanku naikin kereta jadul alias kereta bertenaga uap .dari sinilah semua kereta yg berjalan melalui rel itu di namakan kereta api .katena sejak kemunculanya keteta ini di masa lalu semua tenaga usp yg berasa dari air yg di rebus pakei api .hnah dari keberadaan itu di masa lalu dengan singkat keteta di sebut jereta api .jadilah KA hingga saat ini

[@yuwonoabunaim7682]

Masya Allah Manteb nih loko uap kita jalan lagi 👌.

[@mohagustiono6413]

Coba semua jalur di Sumatera Barat di rehab lagi jadi mantab untuk pariwisata

[@herisusanto8225]

Wahh keren suasana dn stasiunya masih sperti era hindia belanda mantaf Sawah lunto👍👍👍👍❤🇲🇨 semoga banyak lokomotif uap ygdiperbaiki untu transportasi wisata

[@ImotoriumVLOG]

Amiin, semoga bisa dijaga dan dilestarikan lokomotif - lokomotif uap yang ada di Indonesia.. ini salah satu saksi sejarah transportasi di Indonesia 😄

[@rostinarostina3993]

Ingat saya waktu kecil suka sekali naik kereta api th 1960 an karena di keteta api sering jajan karena perjalanan yg agak lama.

[@harryaguswidodo9831]

Semoga terwujud reaktivasi jalur kereta sangat bermanfaat sarana transportasi umum atau wisata uniknya jalur kereta ada di Sumatra non aktif dalam sejarah.

[@cecepsudirman5184]

Cocoknya untuk kreta panoramic nih bagus untuk wisata di sumutra barat

[@ImotoriumVLOG]

setuju, semoga terpikirkan oleh PT KAI dan pemerintah setempat 😃

[@saifulmusa6984]

Harta tak ternilai memori yang kekal selamanya mak itam

[@bangekoproperty]

10.30 ada "mak yoyo" tetangga saya...tp bukan dr sijunjung 😅..dr silungkang...railfans sejati...motornya nyentrik,persis parkir sebelahan motor bg adit

[@ImotoriumVLOG]

Salam untuk Mak Yoyo ya bang 🙏🏻😄

[@iqbalatri7488]

Oke video slnjutnya.. keren bang adit, nambah wawasan dan pngetahuan. Sukses sllu.

[@kabartikami]

Melihat video ini, jadi kebawa ingin berkunjung ke kota ini. Semoga terkabul kelak

[@trukdylantoys5640]

Alhamdulilah bisa lihat kampung juga saya.salam dari muroalabang bang.salm sukses

[@PiGiRaUn]

Wah kampung halaman saya, tp sayang pada waktu pulang kampung, lagi di perbaiki

[@eddymadrawie8444]

Sungguh sangat menarik perjaalan menelusuri jejak sejarah perkeretaapian di sawahlunto yg dahhulunya tambang batubara kedua setelah bukitasam di tg.enim sumatra selatan,insyaallah bila ada kesempatan waktu pengen juga mencobanya

[@mihrinboy6641]

Jangan lupa jejak pak jakowi ya kita harus besukur serentak seluruh indonesia berubah dari sabang sampai merauke....sela pak jakowi jadi peresiden..

[@andikadharmawan6426]

Mantap bg,ada edukasi nya,ada jalan-jalan nya juga.mantap informasi nya.

[@ImotoriumVLOG]

Terimakasih Bang Andika 🙏🏻😀

[@fraudiAr]

rasanya sangat sedih sebagai anak kecil yg menyukai perkeretaapian di Sumatra Barat melihat jalur rel aktif tidak sepanjang dulu lagi😢

[@mihrinboy6641]

Semoga makin maju makin bagus makin keren selalu di rubah yg lebih moderen

[@dionprima6218]

Padang-payakumbuh harusnya aktifin lagi ini kereta,tapi apa daya.semua tinggal kenangan,rel nya udah ditiban aspal sama warung semua

[@kolejnakolej.1437]

Good video. 👍 Greetings from Poland.

[@kocikgu6579]

Insyaallah terwujud Kereta Api Trans Sumatera

[@user-nj7mj9uk5k]

Terimakasih bang....sdh diajak jalan2 kesini naik ka yg ditarik locomotif Mak Itam

[@onezstone]

Di tunggu bang trip kereta yg lainya seperti KA Rajabasa 👍🥰

[@didiksumarno4218]

Wah bisa dicoba ni klu pas pulang kampuang

[@Ozinchanel]

Wah.. asik banget naik Kereta Api Vintage. Serasa Ada Di Zaman Dahulu.

[@ImotoriumVLOG]

Betul Bang 😃

[@rizaljale9111]

Jadi ingat film Siti Nurbaya n Sengsara Membawa nikmat..😊

[@ZackyOfficial765]

Teringat film sengsara membawa nikmat membawa simidun ke Padang dan melewati jalur lembah anai seperti ini kalau ngk salah gerbong keretanya...

[@yoeandjikrie7520]

Saksikan juga ya trip perjalanan saya di Sawahlunto terima kasih 🙏🙏🙏

[@Anandadea345]

Berbahagialah masyarakat.sawah Lunto masih bisa bernostalgia naik kereta uap semoga sukses selalu

[@user-km2hq4gd6c]

Mantap....saya ketika pulang sekolah di Solok,kalau sudah bersama sama akan ke stasiun.mana ka berangkat duluan,kalau ke singkarak ya ke sana,kalau ke sawah lunto juga kesana.naiknya digerbong batu bara pas waktu ka masih pelan.hingga tak bisa petugas untuk melarang naik.ini untuk mencari yg gratis,kalau naik gerbong penumpang bayar. Maklum anak sd,wangnya sudah habis jajan disekolah.

[@otografivlog]

Kali ini liputannya recomended. Lanjutkan hal-2 yang baru uda Adytia.

[@ImotoriumVLOG]

Siap bang, terimakasih udah nonton 🙏🏻😄

[@fstraveller]

Luar biasa bg bisa naik Mak Itam

[@pamerdiwiloso8605]

Tahun 1964-1968 naik KA uap dari stasiun REWULU ke KUTOARJO terus lanjut ke GOMBONG....

[@sahril3788]

Tahun 76 masih melihat kereta api sampai ke bukittinggi dan payakumbuh.

[@TaufikHidayat-hg7jq]

Lokomotif ini bukan untuk jalan mendatar tapi buat turunan dan tanjakan. Coba dioperasikan dari batu Taba Sam pai Padang panjang. Baru membangkitkan kenangan yang terindah.

[@naphytschannel8142]

gigi geriginya sudah ga aktif dan ga bisa di perbaiki bang.. sama dgn lok BB yg disolok, gigi geriginya rusak dan sparepart tidak ada, akhirnya KA wisata singkarak stop.. semoga KAI mau invest buat beli lok dgn gerigi utk jalur eksotis Divre 2..

[@vinavina5257]

Dulu waktu usia saya sepuluh thn kalau diajak bepergian sama nenek dari malang menuju tulungagung naik kereta api ini juga

[@briansukardi1038]

Di tunggu bg naik PO Yanti atw ngk Putra Inhil jurusan BKT-Rengat atw ngk PO Pita Bunga BKT-Jambi 🎉

[@kopeesoosoo8740]

Wow 😍👍 , mantap terbaik macam ni lah yang kita nak dah ada yg baru yg lama tetap tak dilupakan dan masih terpelihara dengan baik , sesuai utk jadi keretapi pelancongan/wisata dengan melalui pemandangan indah sepanjang laluan SubhanAllah 🫡🫰😘

[@ImotoriumVLOG]

Jom bang naik kereta api ini, jalan tiap hari ahad 😃🙏🏻

[@kopeesoosoo8740]

@@ImotoriumVLOG ...InshaAllah 👍🫶🤝

[@nanasupriyatna1283]

Sumatera Lubang Kalam...di Pulau Jawa ada terowongan seperti itu...coba cari di Wikipedia

[@palanta_l2363]

Bisa Bayangkan Dari Stasiun Bukittinggi-Padang Ajah Butuh 3/4 Jam Apalagi Kecepatan Cuman 10-15KM Perjam Lewatin Rel gigi kalau udh lepas di stasiun kayu tanam udh kecepatan Lebih 15km

[@vladimirivanovscky4132]

Harus bikin trase baru mas bro biar ga jalan bergigi

[@palanta_l2363]

@@vladimirivanovscky4132 sudah ada wancana jalur kayutanam-padangpanjang make metro kapsul di bandung tetapi ditolak dari Sumatera Barat

[@deltapeace8248]

Ku dulu sering liat kreta api dan pernah naiknya di Malang Jatim

[@alifyusuf8476]

Untung dulu diselamatkan diambarawa jadi masih bagus

[@dwinopiyanto2296]

Mas @nugroho febianto wajib coba ni

[@zainularifin9018]

Luar biasa SMG terpelihara

[@reynaldopratama1996]

Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.

[@rodattaji9111]

Teringat masih kecilnya diajak mamak ke kota blora, arisan ibu pjka naik KA pp, kebetulan bpk dinas di pjka

[@hanantorejo]

Bacanya "tiga nol tiga" atau "tiga kosong tiga" bukan tiga ratus tiga. Krn itu nomor seri dan ada artinya

[@sarahasifa3028]

bng imotorium cobain kereta api tebingtinggi bang tebing kuala Tanjung bng 😅

[@hamdanmurad7544]

Bnyak tempat yang menarik untuk di lewati di Indonesia terbaik sunguh indah suasananya ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@najibnajmudin512]

Murah ya. Andai Ambarawa seterjangkau ini juga tarifnya 😢

[@ImotoriumVLOG]

Di Ambarawa sekarang berapa mas tarif kereta wisatanya?

[@ambarwijaya996]

Indah dan asrinya RANAH MINANG.

[@msaefulirfan2975]

Weh mantap bg itu kota saya bg😅😅

[@user-gm7dw3sl5q]

Aku suka kereta api.

[@mochrais6325]

Sy dulu thn 70 an berangkat sekolah naik kereta ini,dr tabing ke simpang aru bercampur dg para pedagang hasil bumi Bang,kini sy tingal di bandung,

[@BeNkSabRan]

keren bang 👍

[@m.afdal.s6902]

Mantapp smeoga aktif sampe Padang

[@mustopasiotong4491]

Model kereta api ua cantik dan keren

[@harryaguswidodo9831]

Kereta jarak dekat atau jauh semoga sarana transportasi umum

[@ISENGISENGLINTAS]

Sayangnya stasiun payakumbuh yang dulunya masih asli skrg sudah di gunakan untuk bangunan lain 😂 terkadang selucu itu menjaga peninggalan 😂

[@ImotoriumVLOG]

Nah itulah ri, yang di Payakumbuh kalau ga salah jadi toko pakaian ya, bangunan ex stasiun 😅

[@ISENGISENGLINTAS]

@@ImotoriumVLOG sempat jadi toko cat jiga bamg makanya warna bangunan ny udah ga putih lagi

[@Jelajahpayakumbuhonline]

Mulai dari simpang yamaha sampai pakan sinayan jalur kereta api pun sudah menjadi ruko dan bangunan lain yg pertahunnya wajib bayar kontrak ke pjka.. mungkin lebih menguntungkan😂

[@ImotoriumVLOG]

@@Jelajahpayakumbuhonline di Bukittinggi, pas di lahan stasiun bekas jalur rel.. kabarnya bakal dibangun food court baru 😅

[@dionprima6218]

Udah jadi tempat makan malah skrg & ada toko baju sih emang😂

[@dewfitri-jn5yu]

kereta api di sumatera barat jangan sampai lepas keluar pulau dari sumatera...ini fakta sejarah yg harus kita pertahankan

[@aqielsaifi3280]

❤ sejarah yang tak pernah di lupakan

[@agussai2483]

Saat kecilku dulu kereta uap itu yg saya naiki jalur sda moker sangaaat seneeng bangeet karna bunyi keretanya ojok njajan ojok njajan tuiiiiiit bgt seterusnya.❤❤❤❤❤

[@pranowobaris94]

Asik banget sangat menyenangkan

[@bukharihasan7549]

Ini bahan bakar batubara,, dulu THN 70an kereta api dari Sigli ke Banda Aceh bahan bakar kayu, percikan api asap kadang bolong bolong baju kita, saya sering naik pada saat itu.

[@user-je4cb3ti3v]

Indahnya naik kereta uap jos bang😊

[@ryankurniawan725]

Kampung bapak saya sawahlunto 😍

[@javabislover]

Wah bapak sama ibuk ku ada dalam video ini di menit 13:08 yg pakai jilbab hijau pakai kacamata, pas menghadap ke hp bang Adit 😊😊

[@rajendraharyotejo388]

Indahnya pemandangan perbukitan sambil naik kereta uap 👍 semoga tetap lestari,,, sayang di daerah ku sudah tidak ada yg seperti itu 😔

[@ibnusabil6301]

Seperti jalan tol, seharusnya dihubungkan dari Lampung sampai aceh

[@ImotoriumVLOG]

Betul bang, semoga pembangunan rel trans Sumatera benar - benar terwujud

[@abdulrm8924]

Semoga saja ada anggaran juga hehe😁.. Tapi dg medan, wilayah dllnya di p Sumatera tuh.. Kira2 berapa lama pembuatan jalan kereta serta sarana transportasi nya, kalau ingin diwujudkan sama seperti di p Jawa 🤔🧐🙂

[@asephidayat8949]

Loko mirip yg di museum TMII JKT

[@asephidayat8949]

TMII E 1016

[@AriBratakusuma]

Lokomotif uap E 1060 populer dipanggil "Mak Itam", kini dioperasikan sebagai kereta wisata di Sawah Lunto". Mengundang wisatawan untuk melihat dan menaikinya. 🚂🚂🚂

[@rickylyone5708]

takana dimaso lalu tahun 1970 awak dibawo urang gaek dari stasiun Bukitttinggi ka payokumbuah ...salam dari mempawah kalimantan barat.

[@ImotoriumVLOG]

Salam kembali bang dari kami di Bukittinggi 🙏🏻😊

[@utamiutami6594]

SAYANG TEMPAT PENUMPANGNYA SUDAH DI MODEREN KAN .... MISALNYA TETAP ASLINYA CUMA DI CAT ULANG WAH 👍👍

[@fazlulrahmanjamko9115]

Tumben balik ke Sawahlunto nya, Mak itam yang ngedorong...biasanya di muarokalaban, Mak itam.di posisikan didepan tuk balik ke Sawahlunto..m

[@denianggaradytch2029]

Tinggal satu2nya, saudara 2 sudah jadi leburan besi